首页 > 汽车评测 > 正文

圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有(电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了)

2023-12-07 13:49:02 | 找车网

今天找车网小编整理了圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有(电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有(电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了)

圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有

MINI 粉丝普遍是惧怕转型的,因为看惯了新势力在智能电动化上的“作妖”,他们普遍担心充满灵性的MINI被安插上一些枯燥无聊的科技配置。不暴躁、不偏执的MINI岂能是MINI?

但是仔细想想,这些粉丝们还是低谷了MINI的实力。在问世的数十年中,MINI在不同场合下展现过不同的特征,但最重要的特质,就是普天之下没有谁能复制MINI的性格和它们带给用户的独特感受。

因此在慕尼黑车展,虽然第五代MINI Cooper选择以 纯电动 版本打头阵,但这款标新立异的车子并没有让任何人失望,因为电动MINI,还是MINI。

原汁原味呈现,电动MINI还是MINI

还是熟悉的味道!如果不是绿色的“S”标识直接在外观上暴露了它电动车型的身份,你还真需要打开引擎盖验证,才能从心底信服它是一辆 纯电动 车。不过对于MINI的拥趸来说,或许再也没有比这更高兴的事了。

虽然全新一代MINI Cooper还没有正式公布车身尺寸,但是从新车和历代车型的合影中能够看出,它依旧是那个令人讨喜的“五短身材 ”。

传承自品牌历史的圆形头灯,依旧匹配那个在MINI Cooper上尺寸略显夸张的大号进气格栅,就像是未成年的英国斗牛犬一样龇牙咧嘴,有那么点萌凶的意思。

矩阵式 LED尾灯轮廓虽然进行了重新设计,但是让用户爱不释手的米字旗元素依然没有缺席。天黑之后尾灯亮起,依然拥有在每个街角消失前,让路人流连忘返的能力。而最关键的元素是,四条轮胎还是最大限度置于车身四角,卡丁车一般直率的操控感受,大概率仍然存在。

那么问题来了,添加纯电驱动形式的MINI Cooper,改变究竟在哪?用最直白的话总结,就是新车自带一种让人熟悉,又令人耳目一新的感觉。

除了车身整体更加精致的细节处理,MINI为这款新车增加了不少可玩性。比如LED日间行车灯拥有三种可调节模式,甚至还可与车外的人进行互动,在开启或关闭时展现欢迎或告别的动画,这让本身就有些二次元的MINI多了一分卡通般的浪漫。

当然最让男性车迷癫狂的,莫过于MINI Cooper SE车型160 kW、330N·m的动力输出,6.7 秒破百的加速能力,完全达到上一代燃油MINI Cooper s的水平。而且因为电动机和单挡变速箱的动力输出特性,这台车的起步阶段理应会更加暴躁。

虽然WKLTP工况下402km的纯电续航里程不算出彩,但这对于将MINI视作大玩具的骨灰级玩家来说,已经心满意足了。

充满灵性的“数字化”

宝马 集团一直在强调数字化转型的重要意义,因此最前沿的科技也理所当然地用在了全新电动MINI Cooper身上。

原本以为这部分资料会略感无趣,毕竟国内新势力企业已经把所谓的“数字化体验”掰开揉碎了,却不料想,MINI Cooper的数字化转变,远比一众新势力更加妙趣横生。

传承经典MINI方向盘、圆形中控屏、飞机拨杆式按键三位一体的设计,全新电动MINI Cooper打造出了全球首个应用在量产车上的OLED中央显示屏。

240mm的直径和高清分辨率称不上数据领先,但是通过投影技术将影像延伸至整个内饰面板的设计绝对出彩,几乎是把概念车展现的技术提前落地了。 找车网

常见的虚拟智能助手,在MINI的中控屏中也展现出两种视觉表现形式,一种是风格化的“MINI”,一种是英国斗牛犬形象的数字化萌宠Spike。

而在圆形屏幕下方,五个拨杆开关分别控制着驻车、档位、启停、体验模式和音量,实用性和设计感双双拉满。

更离谱的是,下一代MINI家族车型会在车机界面中推出8种“体验模式”,分别是初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式。当你切换到某种模式,这个模式的独特声效会被激活,而且仪表板会呈现出与所选模式匹配的颜色和图案。

虽然其中有些模式的含义确实很难搞懂,但可以判断出的是,这种“童真”的设定没有哪个年轻人能拒绝。

最后一个产品特征,就是全新电动MINI Cooper尊崇宝马集团的循环永续原则,在内饰打造上大面积采用可循环、可回收、易降解的环保材料。比如,车内的针织工艺品均由再生聚酯纤维制成;前排仪表板首次采用了可再生编织物;座椅则是高品质Vescin材质。

新意与高级感并存的设计,自然能让人们把那些老气横秋的真皮和镀铬抛之脑后。

写在最后:

全新电动MINI Cooper未公布的信息还有很多,但目前就可以确定的是,电动时代的MINI依旧人见人爱,依旧是你希望驾驭和拥有的一款车。令人不敢相信但摆在眼前的事实是,因为匹配有温度的数字豪华,电动时代的MINI,好像“更MINI”了。

而在这面幕布揭开之后,MINI将于2030年实现全面电动化的承诺,似乎听起来也没那么可怕,甚至有些令人期待了。

【本文来自易车号作者车壹条,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有(电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了)

电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了

圆圆的眼睛,小巧的身姿,精致极简的内饰,它深得不少女性喜爱,当然也有一批男性粉丝,比如憨豆先生,这就是来自英伦的经典品牌—— 宝马 集团旗下的 MINI 。在9月1日开幕的2023国际汽车及智能出行博览会(IAA MOBILITY)上,MINI正式发布了旗下首款 纯电动 车型——全新电动MINI Cooper。至此,这个以追逐个性时尚和驾驶乐趣的先锋品牌,正式走上了“触电”之路。


其实我们之前就已经看到过MINI在电动化方面的尝试,去年7月份还曾发布过一款名为“ACEMAN”的纯电概念车。而这次正式发布的量产车型全新电动MINI Cooper在外观造型的设计风格上也有类似的风格,就是非常的简约。



由于是纯电驱动,所以这款新车甚至不需要有过多的进气格栅或中网设计,再加上干练简洁的腰身,以及标志性的“小圆灯”,整个车身浑然一体,就挺圆润的。当然,作为一款MINI家族的智能电动化车型,它的LED头灯肯定有“花活”,这里不仅有三种可调节模式,同时还能与人互动,头灯开关时都会有欢迎和告别动画,让车仿佛有生命一般。




而新车在尾部则有了一些“跳动”的小心思,尤其是这组“箭头”造型的尾灯,仿佛在引导我们注意黑色贯穿饰板上的COOPER S字样,而暗藏的米字旗元素,预示着它仍然是一款传承经典的小MINI。



进入车内,圆形的OLED中央显示屏或许会让不少MINI粉丝会心一笑,这个“盘子”在更高清晰度触摸屏和全新MINI操作系统的加持下,如今拥有了更多数字化功能。比如高清导航地图、MINI智能个人助理、英国斗牛犬形象的数字化萌宠Spike以及更灵敏的语音交互系统。






另外现在流行的“情景模式”,在全新电动MINI Cooper身上同样不会缺席,它将拥有8种体验模式,分别为初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、节能模式(Green)、放轻松模式 (Balance)、怀旧模式 (Timeless)、自定义模式(Personal)、派对模式(Vivid)以及游牧模式(Trail)。在切换这些情景模式的时候,中控显示屏也会变为相应的主题,以百变造型让座舱的氛围活跃起来。



在中控屏下方,就是MINI最经典的拨杆式控制面板,上面分别有驻车、挡位、启停、体验模式,还有控制音量的旋钮,这些精致的小机关进一步提升了座舱里的高级感。



除了富有科技感的中控屏,以及略带复古气息的控制面板以外,全新电动MINI Cooper的车内还有着大量的织物覆盖,比如车门内侧饰板、中控台和前排扶手箱等,都是再生聚酯纤维材质的织物。




这些精巧细腻的针织品最主要的效果就是为原本简约的内饰增添了一些精致的细节,也成为了全新电动MINI Cooper精致、时尚的最佳注脚。


最后介绍一下这款车的动力,全新电动MINI Cooper SE版本搭载了一个最大输出功率160kW,峰值扭矩330Nm的 纯电动 力系统,百公里加速时间仅需6.7s,WLTP续航里程能够达到402km的水平。当然这肯定不会是这个系列的最佳动力水平,我们期待更凶猛的纯电MINI Cooper会有怎样的性能表现。


虽然MINI品牌正在开启新的征程,但其实他们并不是“随波逐流”,对于智能化、电动化转型,管理层认为是消费者和用户的态度,让一切「水到渠成」。



正如宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓女士(Stefanie Wurst)所言:“全球MINI社群均对电动出行持非常开放的态度。也正是人们对MINI零排放车型持续高涨的需求,坚定了我们品牌全面电动化的决心,相信新一代MINI车型将会收获更多人的青睐。凭借电动卡丁车般的驾驶乐趣、沉浸式的数字体验,以及自诞生起就践行的可持续理念,全新MINI家族可以说是为全球都市人群量身定制。”



所以我们看到首款“触电”的第五代三门MINI车型,仍然延续了品牌诸多经典元素,和最让人津津乐道的气质。它的本质没变,只是赋予了电动化、数字化的能力,变得更加有趣了。


如此纯正的纯电MINI,谁又能不爱呢?

【本文来自易车号作者电动邦,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有(电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了)

MINI Cooper:极简设计、可持续理念的完美结合

MINI 品牌在2023年国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)上发布了全新电动MINI Cooper,这是下一代MINI家族的首款 纯电动 产品,也是品牌向2030年全面电动化迈进的重要里程碑。全新电动MINI Cooper不仅保留了MINI标志性的极简设计和卡丁车般的驾驶乐趣,还展现了品牌在数字化和可持续方面的创新能力,为都市人群打造了一款兼具时尚、实用和环保的未来座驾。

极简设计:迷你至简,电动更MINI

作为第五代MINI三门车型,全新电动MINI Cooper继承了MINI品牌60多年来一直坚持的核心设计理念:极简至上。这种设计理念不仅体现在车身外观上,也贯穿在车内空间和功能上。全新电动MINI Cooper的外观延续了经典的车身比例和圆形元素,同时利用电动车架构的优势,使得车身更加平整流畅、简约 现代 。轮毂最大限度置于车身四角,令操控更加灵动机敏。车头采用了全新的八边形进气格栅和LED日间行车灯,增强了车头的动感气势和互动性。车尾则采用了 矩阵式 LED尾灯,依然保留了垂直灯组造型和米字旗元素,彰显了品牌的传统和个性。

全新电动MINI Cooper的内饰也遵循了极简主义的设计哲学,仅保留三个基本元素:方向盘、圆形中央显示屏和拨杆开关。这样的设计不仅使得车内空间更加宽敞明亮,也使得驾驶者更加专注于驾驶乐趣。方向盘采用了全新的双辐式设计,集成了多功能按键和换挡拨片。圆形中央显示屏是品牌首个采用OLED技术的显示屏,直径为240mm,高分辨率触摸屏集成了丰富的功能,并可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板,打造沉浸式数字体验。拨杆开关则分别控制着驻车、档位、启停、体验模式和音量等功能。

卡丁乐趣:电动卡丁,乐趣无限

作为一个都市品牌,MINI始终以提供卡丁车般的驾驶乐趣为己任。全新电动MINI Cooper作为品牌首款 纯电动 三门车型,不仅实现了零排放,还提升了驾驶性能和动力输出。全新电动MINI Cooper搭载了一台160千瓦/218马力的电动马达,最大扭矩为330牛米,百公里加速仅需6.7秒,续航里程为402公里(WLTP)[产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准。]电池组位于车身底部,降低了车身重心,提高了车身稳定性。全新电动MINI Cooper还配备了两种可调节的能量回收模式,让驾驶者可以根据自己的喜好和路况选择合适的制动力度和能量回收效率。

全新电动MINI Cooper还通过创新的数字化技术,为驾驶者带来了更加丰富和个性化的驾驶体验。全新电动MINI Cooper共推出了8种“体验模式”,每种模式都有自己特定的用户界面设计、配色和声效,让驾驶者可以根据自己的心情和场景选择合适的模式。例如,初始模式(Core)是最基本的模式,提供必要的信息和功能;卡丁模式(Go-Kart)是最激情的模式,提供最强的动力输出和声音反馈;节能模式(Green)是最节省的模式,提供最佳的能源利用和续航表现;放轻松模式(Balance)是最舒适的模式,提供最平衡的驾驶感受和氛围;怀旧模式(Timeless)是最经典的模式,提供最贴近传统MINI的设计和音效;自定义模式(Personal)是最个性化的模式,让驾驶者可以根据自己的喜好定制界面、配色和声效;派对模式(Vivid)是最热闹的模式,提供最鲜艳的色彩和最欢快的音乐;游牧模式(Trail)是最冒险的模式,提供最适合越野路况的信息和指引。这些体验模式不仅通过圆形OLED中央显示屏呈现出来,还通过“光之魔法”在整个仪表板上展现出与所选体验模式相匹配的颜色和图案。

可持续理念:环保选材,绿色出行

作为一个拥有60多年历史的品牌,MINI始终坚持可持续理念,并将其贯穿在产品设计、生产、销售和回收等各个环节。全新电动MINI Cooper作为品牌向全面电动化迈进的重要一步,不仅在动力系统上实现了零排放,还在内饰选材上展现了对环境保护和资源利用的责任感。全新电动MINI Cooper大胆摒弃了铬元素和皮革等传统材料,而是大量采用了针织面料和再生聚酯纤维等可再生材料。这些材料不仅具有高品质、易于打理、结构多样等优点,还可以根据用户的个性化需求定制多彩配色,尽显MINI精致格调。全新电动MINI Cooper还通过数字化技术减少了物理按键和开关等零部件,从而降低了材料消耗和废弃物产生。

全新电动MINI Cooper不仅是一款 纯电动 的MINI车型,它也展现了品牌在数字化和可持续方面的创新能力,为都市人群打造了一款兼具时尚、实用和环保的未来座驾。

数字化技术:沉浸式体验,个性化表达

作为一个都市品牌,MINI始终关注用户的真实感受,所有的设计都是为了让人们尽情愉悦地享受都市生活。全新电动MINI Cooper通过创新的数字化技术,让车内更加简约清爽,营造温暖且妙趣横生的沉浸式体验。

全新电动MINI Cooper搭载了全新MINI操作系统,只需一句“你好 MINI”即可唤醒MINI智能个人助理。有两种视觉表现形式——风格化的“MINI”,或英国斗牛犬形象的数字化萌宠Spike,以感性、有温度的表达,为用户带来妙趣横生的车内数字体验,让人车之间的情感连接在数字世界中变得更为紧密。整个操作逻辑如使用智能手机一样便捷、灵活。小助理还可识别说话者的位置,并实现拨打电话、开启导航、控制温度等功能。

最令人叹为观止的是,全新电动MINI Cooper推出了8种“体验模式”,每种模式都有自己特定的用户界面设计、配色和声效,让用户可以根据自己的心情和场景选择合适的模式。这些体验模式不仅通过品牌首个圆形OLED中央显示屏呈现出来,还通过“光之魔法”在整个仪表板上展现出与所选体验模式相匹配的颜色和图案。例如,初始模式(Core)是最基本的模式,提供必要的信息和功能;卡丁模式(Go-Kart)是最激情的模式,提供最强的动力输出和声音反馈;节能模式(Green)是最节省的模式,提供最佳的能源利用和续航表现;放轻松模式(Balance)是最舒适的模式,提供最平衡的驾驶感受和氛围;怀旧模式(Timeless)是最经典的模式,提供最贴近传统MINI的设计和音效;自定义模式(Personal)是最个性化的模式,让用户可以根据自己的喜好定制界面、配色和声效;派对模式(Vivid)是最热闹的模式,提供最鲜艳的色彩和最欢快的音乐;游牧模式(Trail)是最冒险的模式,提供最适合越野路况的信息和指引。

可持续理念:环保选材,绿色出行

作为一个拥有60多年历史的品牌,MINI始终坚持可持续理念,并将其贯穿在产品设计、生产、销售和回收等各个环节。全新电动MINI Cooper作为品牌向全面电动化迈进的重要一步,不仅在动力系统上实现了零排放,还在内饰选材上展现了对环境保护和资源利用的责任感。

全新电动MINI Cooper大胆摒弃了铬元素和皮革等传统材料,而是大量采用了针织面料和再生聚酯纤维等可再生材料。这些材料不仅具有高品质、易于打理、结构多样等优点,还可以根据用户的个性化需求定制多彩配色,尽显MINI精致格调。全新电动MINI Cooper还通过数字化技术减少了物理按键和开关等零部件,从而降低了材料消耗和废弃物产生。

总结评价:完美结合极简设计、卡丁乐趣、可持续理念的MINI车型

全新电动MINI Cooper是一款值得关注的 纯电动 车型,它不仅保留了MINI标志性的极简设计和卡丁车般的驾驶乐趣,还展现了品牌在数字化和可持续方面的创新能力。它的外观延续了经典的车身比例和圆形元素,同时利用电动车架构的优势,使得车身更加平整流畅、简约现代。它的内饰也遵循了极简主义的设计哲学,仅保留三个基本元素:方向盘、圆形中央显示屏和拨杆开关。它的动力系统搭载了一台160千瓦/218马力的电动马达,最大扭矩为330牛米,百公里加速仅需6.7秒,续航里程为402公里(WLTP)*[ *产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准。]。它的数字化技术推出了8种“体验模式”,每种模式都有自己特定的用户界面设计、配色和声效,让用户可以根据自己的心情和场景选择合适的模式。它的可持续理念大胆摒弃了铬元素和皮革等传统材料,而是大量采用了针织面料和再生聚酯纤维等可再生材料。

总体来说,全新电动MINI Cooper是一款完美结合极简设计、卡丁乐趣、可持续理念的MINI车型,它不仅符合都市人群对时尚、实用和环保的需求,也展现了品牌对未来出行方式的探索和创新。如果你是一个喜欢MINI品牌和 纯电动 车型的人,那么全新电动MINI Cooper一定会让你爱不释手。

【本文来自易车号作者读卖汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

以上就是圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有(电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了)全部内容,更多相关信息,敬请关注找车网。
与“圆灯、圆屏、“五短身材”!你中意的,电动MINI都有(电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了)”相关推荐
能上路的电动卡丁车,全新MINI Cooper SE首秀 电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了
能上路的电动卡丁车,全新MINI Cooper SE首秀 电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了

能上路的电动卡丁车,全新MINICooperSE首秀还记得去年,MINI品牌接连在国外、国内秀出一款纯电概念车──ConceptAceman,然后……就开启让人望眼欲穿模式。如今,代表MINI应对新能源时代的首款纯电产品正式在德国慕尼黑定装首秀,让我们去看看它有啥新奇?卡丁车的驾趣首先从外观上来说,全新电动MINICooperSE承继了"迷你至简"设计风格,虽然不像C

2023-11-25 03:21:15
五菱电动车mini 五菱宏光迷你mini版电动车20电力能跑多少公里?
五菱电动车mini 五菱宏光迷你mini版电动车20电力能跑多少公里?

五菱宏光迷你mini版电动车能跑多少公里五菱宏光迷你mini版电动车的官方续航里程是170km(长续航版),短续航版为120km。五菱宏光mini虽然能跑170或120公里,但是电动车的实际续航里程直接关系到驾驶习惯、承载重量、是否爬坡、是否充满电、电池是否新旧、是否接通空、是否堵车。通常,它能以平均50-60码的速度跑得比平时更远。五菱宏光mini是五菱旗下的一辆微型电动

2023-09-19 23:17:12
mini电动汽车 五菱宏光迷你mini版电动车能跑多少公里
mini电动汽车 五菱宏光迷你mini版电动车能跑多少公里

五菱宏光迷你mini版电动车能跑多少公里五菱宏光迷你mini版电动车的官方续航里程是170km(长续航版),短续航版为120km。五菱宏光mini虽然能跑170或120公里,但是电动车的实际续航里程直接关系到驾驶习惯、承载重量、是否爬坡、是否充满电、电池是否新旧、是否接通空、是否堵车。通常,它能以平均50-60码的速度跑得比平时更远。五菱宏光mini是五菱旗下的一辆微型电动

2023-08-31 01:02:51
怎样判断椭圆的长轴和短轴?
怎样判断椭圆的长轴和短轴?

椭圆的长轴是指什么椭圆的长轴,是指椭圆上相距最远的两点之间的连线(线段)。下图中线段AB就是椭圆的长轴。椭圆有一个特点:椭圆上任意一点分别到两个焦点的距离之和是不变的。其实,这个“距离之和”就等于长轴的长度。半长轴的长度叫“a”,所以长轴的长度就是2a。怎样判断椭圆的长轴和短轴?已知椭圆方程为x^2/a^2+y^2/b^2=1(a>b>0)则长轴

2023-10-08 12:51:59
汽车中控屏有哪些故障 汽车中控显示屏黑屏是什么原因造成的?
汽车中控屏有哪些故障 汽车中控显示屏黑屏是什么原因造成的?

汽车中控显示屏黑屏是什么原因造成的?1、按触摸屏上的按钮无反应,不能实现控制,这是触摸屏出现“漂移”现象。解决方法:请重新进入触频设置页面进行触摸范围校正。2、触摸屏有显示,按钮按下去有反应,但是不能实现控制。解决方法:恢复出厂设置3、触摸屏RFID与主机程序中设定的RFID不一致。解决方法:通过电脑维修4、无线接收器的ID与主机程序中设定的ID不一致

2023-09-19 05:13:40
圆柱电池 超过刀片电池,比亚迪磷酸铁锂大圆柱,和特斯拉有啥不同
圆柱电池 超过刀片电池,比亚迪磷酸铁锂大圆柱,和特斯拉有啥不同

60系列大圆柱电池尺寸60系列大圆柱电池是一种主要应用于电动车、储能系统等领域的电池产品,其尺寸为直径60mm,高度通常为130mm到180mm之间。这种电池因为其体积较大,能够提供较高的电量,具有较长的续航能力。相比于其他形状的电池,大圆柱电池的设计结构更具有可靠性,较不容易发生热失控等危险情况。此外,大圆柱电池因为其尺寸大,加工制造难度也相应增大,因此价格相对较高,但其运用广泛,仍是市场

2023-10-11 01:15:50
五菱宏光迷你mini版电动车几座
五菱宏光迷你mini版电动车几座

五菱宏光迷你mini版电动车配置五菱汽车宏光MINIEV-参数配置厂家:上汽通用五菱级别:微型车续航:120-170Km真实续航:70-300Km参配概述功率20Kw变速箱暂无驱动方式后置后驱车身结构两厢车能源类型纯电动车身尺寸长宽高(mm)=2920*1493*1621同级车对比动力优秀空间一般安

2023-09-14 04:03:28
奔驰车中控显示屏黑屏怎么办
奔驰车中控显示屏黑屏怎么办

奔驰车中控显示屏黑屏怎么办奔驰车中控显示屏黑屏可能是中控系统缺陷,重启即可恢复正常。汽车的中控屏就好比我们平时工作娱乐的电脑,中控屏幕不亮相当于电脑死机了,所以不用太担心。首先可以尝试重启,如果重启后一段时间内不再出现黑屏的话,那么不用太在意这个问题,如果重启后继续出现黑屏故障,那就要去4s店进行检修。按触摸屏上的按钮没有反应,无法实现控制,触摸屏“漂移”,重新进入触摸屏

2023-10-29 18:50:16