销量首次突破20万 领克的新车型你买了吗？

今天找车网小编整理了销量首次突破20万 领克的新车型你买了吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、销量首次突破20万 领克的新车型你买了吗？
• 2、领克09大五座版预告图发布
• 3、全新领克01丨2.0T+8AT+四驱，不用改的黑武士

销量首次突破20万 领克的新车型你买了吗？

易车原创 2021年，对领克这个成立仅5周年的年轻品牌而言，可谓是不平凡的一年，在现有的产品矩阵上，领克在2021年又相继带来了号称“国产小钢炮”的领克02 Hatchback、领克03+Cyan定制版、领克06 Shero粉色特别版，以及“+”系列第二款产品领克05+和旗舰SUV领克09，进一步强化在用户心中年轻、运动的品牌形象，带领品牌二次向上。而根据领克自己公布的销量数据显示，领克2021年总销量达到 22.05万辆 ，同比增长高达25.68%，并首次突破20万辆的品牌销售历史新纪录！

坚持以“以质换量” 领克03/06成销量主力军

波斯诗人萨迪曾言：“事业常成于坚忍，毁于急躁。我在沙漠中曾亲眼看见，匆忙的旅人落在从容者的后边；疾驰的骏马落后，缓步的骆驼却不断前进。”而 领克 之所以能在短短5年当中，迅速爬出品牌初创时期的泥塘，除了优秀的产品基因以外，和它一直坚守“ 以质换量 ”，而不是“以价换量”的策略也不无关系。

可以看到，2021年为领克销量贡献最多的车型依次为领克03、领克06以及领克01，其中领克03又以7,6461辆的总成绩单拔得头筹，而领克06则超过领克01，以4,7837辆的成绩获得次席。在销量飞速增长的背后，领克并没有以牺牲品牌价值的方式去换取销量，根据数据显示，目前领克产品平均价格为15.8万元，位居中国品牌前列，同时根据权威机构早前发布的《2021中国汽车保值率报告》显示，领克品牌旗下车型的保值率高达70.7%，问鼎自主品牌三年保值率冠军。

所以，就以上两项数据我们可以发现，消费者购买领克车型的第一驱动力逐渐变成了对其品牌的认可，而不是简单的“ 它更便宜 ”。

WTCR赛事三连冠 03系列家族进一步扩张

领克03是目前 领克 旗下最卖座的车型，在2021年尾声（12月），它以10,025辆的成绩收尾，同时在2021年度， 领克03 的单月销量也是多次破万。 凭借在WTCR赛事上取得的三连冠傲人成绩 ，以及领克03+系列的加持，如今 领克03 已经成为许多90后用户购车的首选，在销量上隐约有威胁 日产 轩逸 、 本田 思域 等15万级别传统豪强的势头。

可以看到，无论是外观还是内饰， 领克03 在设计之初就将自己定位为一台主打年轻、运动的车型，其采用的分体式大灯、内饰朝驾驶位倾斜的设计以及10.25英寸全液晶仪表和10.2英寸的中控屏，均满足了年轻用户对运动感、科技感的高要求。

值得一提的是，为了满足性能车爱好者的购车需求，领克在2021年推出了领克03+Cyan定制版。领克03+Cyan定制版除了在外观、内饰部分进行了个性化的DIY，新车还针对动力系统、制动系统以及底盘做了针对性的强化，赋予其更强的赛道表面。当然，领克03+Cyan定制版出现的更大意义在于打破了海外品牌的垄断，让“性能车”阵营里也有了自主品牌的身影。

为年轻用户量身打造的领克06

在10-15万元的小型SUV市场， 领克06 在2021年的表现也值得称赞。首先，11.86万元-13.98万元的价格非常亲民，也让 领克06 成为了许多年轻用户的首选。再就产品力方面而言， 领克06 无论是外观设计、配置还是驾驶感受上，相比该价位的 本田 缤智 、XR-V都是有过之而无不及，虽然目前在销量上还无法与后两位相抗衡，但 领克06 也逐渐在被越来越多的消费者所接受。

领克06 的内饰在我看来会是吸引用户的核心点，拿同价的合资车型做比较， 领克06 可以说赋予了用户一套越级的内饰水准，无论是设计层面、用料水准还是科技配置， 领克06 都远超同级的合资SUV，而随着消费者对 领克 品牌认可度的逐渐提高， 领克06 有望在销量上迎来迅速增长。

值得一提的是，在销量持续走高时，领克在2021年9月份针对女性消费者推出了领克06 Shero粉色特别版，新车的变化在于将外观、内饰都改为了专属的粉色喷涂，同时加入了真皮座椅材质，使得新车的时尚感进一步加强。

突破价格天花板 领克09来了

在领克09之前，自主品牌车型鲜有涉足30万元以上的产品，而领克09的诞生，除了进一步完善领克产品矩阵，也更加有力的向消费者展示了领克品牌的造车实力和信心。甚至可以这样说，领克09不仅仅是领克品牌五周年的代表作，它还带领了领克品牌持续突破向上，向全世界展现中国豪华SUV的实力。

产品力方面，领克09脱胎于沃尔沃SPA架构，动力系统由2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统组成，发动机最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，变速箱匹配8AT，同时它全系标配FYRA全时四驱，前双叉臂+后多连杆的底盘架构则体现了SPA平台在运动性上的优势。可以看到，即使抛开品牌因素，仅就产品力上领克09已经具有不输给同价位合资品牌的豪华基因。

打造国内国际双循环 扎根国内面向全球

作为自主高端品牌，领克的野心当然不止在中国市场。关注领克的小伙伴肯定知道，早在2020年9月领克就曾发布“欧洲计划”，而从2021年1月-10月，领克总共向欧洲出口了10,700辆汽车！而之所以在海外市场拿到如此亮眼的销售成绩，除了优秀的产品力以外，领克针对欧洲市场的用户调研也功不可没，其针对欧洲消费者推出的 订阅式短租、长租 等销售政策，也是领克能迅速打开欧洲市场的重要原因之一。

在欧洲计划成功实施后，也加强了领克继续打造全球体系的信心。2021年11月份，领克“亚太计划”首站成功落地科威特，而首批领克01车型正式出口给这个中东石油大亨——科威特，同时领克品牌下一步还将登陆阿联酋等市场，并逐步打开亚太市场。

深耕本土汽车文化 主力 中国赛车发展

在我看来，领克之所以在90后群体心中能获得如此高的认可度，和它在WTCR赛事上取得的成绩也有很强的关系。同样是在2021年，领克再度征战WTCR赛事，并一举拿下了年度车手、车队双冠，让中国速度闪耀国际赛场，同时也让领克成为了 WTCR历史上首个拿到三连冠的品牌 ，实打实的成绩满足了消费者在精神方面的需求。

在今年的1月份，我曾有幸参加了领克在长春卡伦湖举办的冰雪驾控营，分别体验了领克02 Hatchback、领克03+以及领克05+，其卓越的性能表现也给我留下了很深的印象。说到这里，领克品牌在和用户沟通以及文化建设上，也一直走在自主品牌的前列。2021年，领克针对旗下车型领克09推出了“The Next”用户共创计划，同时，还有Co客大会、Co客理事会等这类用户活动的展开，这些动作均彰显了领克的用户思维和共创精神，也是领克能持续成功的重要原因之一。

编辑点评 ：其实用一句来总结 领克 的2021年，用“ 品牌二次向上 ”来形容并不为过。首先就旗下产品布局来看，<a

领克09大五座版预告图发布

领克官方发布了领克09（询底价|查参配）大五座版的预告图，新车预计6月15日上市。作为一款中大型SUV，领克09最早于2021年10月正式上市，现款分为六座版和七座版。从预告图和公布的简短信息来看，本次将要上市的大五座车型和此前版本在外观上差别不大，主要是取消了第三排座椅，并新增深海蓝车漆。

简要回顾一下领克09的主要信息。该车保持了领克家族一贯家族化设计，在前脸造型上有了新的突破，辨识度极高的分体式大灯得到了沿用，但为了让这台中大型SUV更加魁梧，更具气场，设计师给它换上了一个大面积直瀑式进气格栅，保持个性的同时也让新车更有庄严感。

内饰搭载了12英寸中控屏，搭载了最新的多媒体娱乐系统，支持智能语音、在线娱乐等多种功能。值得一提的是，中控屏下方还配备了3块屏幕，分别是6英寸的空调信息屏和两块圆形1.4英寸的温度显示屏。 找车网

新车预计保持先有动力系统，作为参考，领克09目前拥有燃油版和插电式混动两种动力形式，燃油版搭载2.0T+48V轻混系统的动力组合，最大功率254马力。插电式混动车型搭载2.0T发动机加三电机组成的混动系统，综合最大输出功率519马力。有关领克09大五座版的更多资讯，我们也将继续保持关注。

全新领克01丨2.0T+8AT+四驱，不用改的黑武士

在入行之前，小编一直就对领克这个品牌情有独钟，没别的原因，实在是领克03+真的让人眼前一亮，而领克03+的出现也是打破了国产车没有性能车的禁锢。

当然日常用车可能对性能的要求没有那么高，所以今天小编也是给大家分享一款同为领克品牌的实用SUV——2021款全新 领克01，擦亮眼睛，相信我这款车会让你对国产SUV的固有观念有所改变。

领克01作为领克旗下的首款车型，自2017年上市时入门就超15万的起售价，其实在上市之初很多人都不太看好领克01，认为其并不具备很强的竞争力。毕竟同级别的竞争对手都是诸如CR-V、RAV4、途观L等老牌大哥们。

而领克01作为一个车界新生，上来就朝这些大哥们发起挑战无疑是“以卵击石”。但让人意外的是，领克01在预售期间就迎来了6000台量产版订单在137秒内被秒光的“高光时刻”。从上市到目前为止，仅上市两年半的领克01累计销量已经突破了16万辆，这样的成绩足以说明汽车市场已经不再是合资车的天下。

虽说领克01的成绩不错，但面对竞争日益激烈的汽车市场，固步自封也是不行的。随着领克05、06的相继推出，这位领克的老牌战将也是终于迎来了新面孔与新内核，并且在预售价方面是直接上到了20.88~21.08万元，不得不说全新领克01的胃口的确是不小了，而到底值不值这个价，我们一点一点来看。

新款领克01较之老款在外观上还是做了一个很好的调整，整体风格更接近最新的家族式设计语言。在进气格栅方面由现款车型的横条装饰变成了点阵式设计，增强了车头的立体感。标志性的分体式头灯得到了保留，看起来更加个性。

除此之外，前保险杠样式也有所调整，左右两侧的雾灯被取消，整体设计在更加简洁的同时，也让车头看起来终于是没有以前让人诟病的“莽”了。稍显扁平化的设计仿佛是给领克01的车头减了个负，显得更加精神运动。

新款领克01的车身侧面与现款车型相差不是很大，不过在轮毂方面新款领克01采用了全黑双五辐旋风造型轮毂（19/20寸），视觉效果十分动感。车身数据为4549×1860×1689mm，轴距为2734mm，相比现款车型在车身长度和宽度有所增加，轴距则保持不变。

新车尾部的并没有明显改动，尾部下方与现款2.0TD 四驱暗夜版一样采用了双边各单出的外露圆筒排气，同时在后保险杠位置有了些许调整，进而做到与前保险杠相呼应。

整体来看新款领克01在外观方面的改动更多的是与时俱进，毕竟消费者的审美水平在不断的提高，初代01刚出世的时候或许是非常吸人眼球，但这一代全新的领克01会更能让人眼前一亮。

相比于外观部分的细微调整，新款领克01的内饰则发生了较大的改动，整体风格与领克05较为相似。

首先新款领克01的中控台经过了全新设计，新车采用了12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控大屏，中控显示屏也由之前的嵌入式改成了时下流行的悬浮式设计，在两块大屏的加持下整车的科技感表现十足。

而方向盘则采用了平底式的设计，也是进一步强化了运动属性，而领克这个品牌旗下的车型仿佛就是天生为运动而生。

车内真皮+翻毛皮的运用让全新领克01质感与高级感十足，同时在空调出风口方面也是从现有车型的矩形式设计变成了贯穿式设计，让整个车厢的前排更显大气。此外，全新领克01的挡把区域也经过了重新设计，看起来更加精致的同时手感也是相当不错。

当然如果只是这些方面的改动，20万出头的价格你或许还是会感觉稍显小贵，但新款领克01在动力系统方面这次也是全面升级。

动力方面，此次全新领克01在预售时公布了2.0T T5动力和PHEV两种动力组合，其中2.0T版本最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱；PHEV版本由1.5T发动机+电动组组成，匹配7挡双离合变速箱，纯电续航里程可达81km。

除此之外，全新领克01还配备有博格华纳第五代智能四驱系统，而对于此次“不太像是”中期改款的领克01来说，亮点绝不在新潮的外观与全新的内饰之上，整体的提升才是最大的卖点。

据悉，全新领克01将于12月份正式上市，根据以往经验新车上市后的价格较之预售价还会有所调整。而小编相信，即使是预售的20万出头的价格，配上2.0T+8AT+四驱+一系列的“经典国产足料的配置大礼包”，追求操控感与喜爱运动时尚感的朋友们依然会十分中意这款全新的领克01。

毕竟在在紧凑型SUV这个级别的车型里，如果这都没法满足你们的话，那还要什么自行车？

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