世界上是先有红绿灯还是先有汽车呢

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本文目录一览：

• 1、世界上，究竟是先有的汽车，还是先有的红绿灯？
• 2、先有红绿灯还是先有汽车
• 3、世界上是先有红绿灯还是先有汽车呢

世界上，究竟是先有的汽车，还是先有的红绿灯？

在看到这个问题的时候，一定有人在心里犯嘀咕：红绿灯是指挥机动车、非机动车、行人交通运行的信号灯。显而易见，红绿灯是汽车出现后的产物嘛……

在回答这个问题之前，我们得先了解一下，汽车是什么时候发明的。

1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成了一辆三轮汽车。这辆汽车采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，由于具备了火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向、制动手把等现代汽车的一些基本特点，被称为世界上第一辆现代汽车。

1886年，德国工程师戈特利布·戴姆勒把自己发明的一台四冲程汽油发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了世界上第一辆四轮汽车。

虽然本茨和戴姆勒发明的汽车性能一般，行驶速度慢，载重量低，爬坡能力不足，但仍然给这个世界的交通运行带来了革命性的变化。从此，世界进入了汽车时代。因而，本茨和戴姆勒被称为“世界汽车之父”。

所以，汽车的发明，最早不超过1885年。

那么，红绿灯是什么时候发明的呢？答案是：1868年。红绿灯的发明，比汽车早了17年。只不过，红绿灯最初发明的时候，是为了马车的通行，而与汽车无关。

其实，早在1858年，鉴于马力运输的增加，马车扎人事故频发，英国伦敦主要街头安装了一种交通信号灯，用来指挥马车和行人的通行。这种交通信号灯以煤气为光源，颜色为红色和蓝色，采用机械扳手来调换颜色。

然而，尽管有了交通信号灯，但在车流量较大的地方，如威斯敏斯特议会大楼前的十字路口，仍然避免不了马车轧人事故的发生。1868年，英国铁路信号灯工程师纳伊特决定对这种交通信号灯进行改进。

当时，英国中部城市约克城的女性，习惯于穿红色和绿色衣服，来区别自己的身份：红色代表已婚，绿色代表未婚。纳伊特受到启发，将威斯敏斯特议会大楼前十字路口的交通信号灯，由红色和蓝色，改为红色和绿色。

1868年12月10日，这是世界上第一盏指挥交通运行的红绿灯，被安装在威斯敏斯特议会大楼前的十字路口。

这一盏红绿灯的构造十分简单，它只有一个光源，通过控制灯源前面的两块旋转式方形玻璃来实现颜色转换，转化不是自动的，由执勤的交通警察进行手动控制。

英国《国际财经时报》详细地介绍了这红绿灯运行的办法：“人们安装了臂板信号机——包括一个高高的杆子，上面有可移动的臂板。当臂板移动到了杆子的侧边，示意停车。在晚上，杆子顶端的煤气灯便会亮起。绿灯示意通行，红灯则代表停止。”

“红灯停，绿灯行”——这种交通运行规则诞生了，直至今日依然是世界上最基本的交通运行规则。

红绿灯出现后，有效地指挥着伦敦街道马车和行人的交通运行。不幸的是，23天后，由于煤气发生泄露，导致煤气灯突然爆炸。一位正在操控信号灯的英国警察意外受伤。英国伦敦官员出于安全的考虑，停止了红绿灯在全国的推广。

当然，科学技术的进步，不会因为一个小小的挫折而止步不前。尤其是当速度更快的汽车发明后，红绿灯有了更加迫切的需求。而且，随着科技的进步，红绿灯本身也在不断改进之中。

——1912年，一位美国盐湖城警官提出用电灯来指挥交通。1914年8月5日，这种电灯安装在俄亥俄州克利夫兰城的欧几里德大道和第105大道的拐角处；

——1914年，美国交通信号灯公司根据这位盐湖城警官的发明，制作出了世界上第一套电力信号灯系统，告别了人工控制交通信号灯的历史；

——1920年，美国密歇根州底特律城一个名为威廉·帕兹的交通警察，第一次提出了红黄绿交通信号灯的方案，在红绿灯之外加上了一个黄灯——黄灯意味着警告或停车。底特律城成为世界上第一个实施红黄绿三色交通灯的城市；

——1968年，联合国出台了《道路交通和道路标志信号协定》，对各种交通信号灯的含义作了明确规定，并在全世界进行通用。

显而易见，红黄绿交通信号灯发明以来，不但能够疏导交通流量、提高道路通行能力，还能够极大地减少交通事故。在经过100多年的普及后的今天，我们在马路上一看到红黄绿三色灯，甚至连想不都不用想，便能反应出来它们各自代表的意思。

先有红绿灯还是先有汽车

世界上是先有了红绿灯才有的汽车。1868年12月10日，在伦敦议会大厦前设立了第一座红绿交通信号灯：灯柱高达7米，只有一盏光源，红绿灯的切换是通过煤气灯罩前的两块红绿玻璃，红绿切换是执勤警察通过牵动皮带轮控制的，这是第一盏用于街道的交通信号灯。

世界上第一辆汽车是卡尔·本茨制造的三轮汽车，搭载一台两冲程单缸0.9马力的汽油发动机。这款三轮车已经具备了现代汽车一些特点，比如：火花点火、钢管车架、水冷循环、后轮驱动、钢板弹簧悬架、前轮转向等。

但是这款车的性能一般，并不完善，行驶速度比较慢，装载能力比较差，爬坡能力不足，故障率较高。

卡尔·本次就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。1878年他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

世界上是先有红绿灯还是先有汽车呢

世界上是先有的红绿灯，然后有的汽车。

在英国伦敦的议会广场上出现了世界上第一个红绿灯，这个红绿灯是1868年安装的。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。

然而世界上第一辆汽车是德国人卡尔·本茨发明的，世界上第一辆汽车是在1886年出现的。红绿灯整整比汽车早了十多年的时间，也不难理解为什么先有的红绿灯后有的汽车，毕竟在没有汽车之前，还有的其他工具在道路上行驶，红绿灯就是为它们所发明的。

红绿灯发展历史

1858年伦敦的街头安装了以燃煤气为光源的红色和蓝色两个颜色的信号灯，它最主要的目的是指导马车通过。1868年英国机械师在议会大厦的广场上也安装出了世界上最早的煤气红绿灯，当时就出现了红色和绿色，它主要就是用玻璃灯来表示的，红色主要是停止，绿色表示是注意，就在他运作的第23天，煤气灯突然出现了意外，一位执勤的警察当场被爆炸导致丧命。
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20世纪初又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯，当时带控制的红绿灯是一种把压力探测器安装在地下的灯，当车辆接近的时候，红灯就可以变成绿灯，还有另外一种红绿灯是用扩音器来启动红绿灯，司机遇到红灯时按下喇叭，声音被红绿灯检测到之后就会有红灯变成绿灯。

红外线红绿灯是行人们踏上对压力敏感的路面时，压力感测器能察觉到有人要通过马路，于是就让红外线光束把信号灯的红灯延长一段时间，等待行人通过之后再还把汽车放行，这样就有效地避免了交通事故的发生。

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