2023-12-03 13:35:47 | 找车网
【车主点评:大众帕萨特,动力强劲,舒适性好】#选车理由买车的时候对比了很多同价位的其他车型,综合对比下来,感觉大众这款车子价格合理,动力强劲,而且舒适性非常棒。#最满意对这款车子最满意的就是感觉这款车子的动力非常强劲,而且舒适性非常出色,车子起步加速非常给力,座椅的腰部支撑也非常舒服。#最不满意这款车子基本上都还不错,只是感觉这款车子隔音效果有待提高,高速上的时候风噪声音有点大。#空间对这款
没选它真的后悔了!凯美瑞车主点评新帕萨特纯正的德系品质我和帕萨特不得不说的故事帕萨特一直以来都受到了众多国内用户们的喜爱,出众的产品力也让绝大多数车主朋友们对它赞不绝口。我作为一名老款帕萨特的车主,在面对新款车型的时候,依然能够很快地从它的身上发现诸多能够体现纯正德味儿的东西。在这篇文章当中,我们就来聊聊看,帕萨特身上的德系品质到底体现在哪些方面。首先是在设计方面,帕萨特整体具有大气、时尚、甚
没选它真的后悔了!凯美瑞车主点评新帕萨特不错的新选择试驾2019款帕萨特PHEV动力怎么样在今年10月份,我的同事参观了上汽大众新能源工厂,并出了一篇《MQB平台只是开始大众2020年后会干嘛?》的文章。在稿件中不仅介绍了上汽大众的新能源工厂,还提到了上汽大众将要推出途观LPHEV和帕萨特PHEV的消息,在那时我便对这两款车型产生了深深的兴趣。而今天,我不仅有机会体验到了上面所说的两款车型,同
没选它真的后悔了!凯美瑞车主点评新帕萨特能否超越大众帕萨特PHEV?测试斯柯达速派iV插电混动版斯柯达速派iV(插电混合动力)是捷克汽车公司第二款搭载电气化动力的车型,它是否能够胜过售价高出许多的姊妹车——大众帕萨特PHEV(上汽大众)呢?斯柯达正全力推进动力系统的电气化,在发布Citigo-eiV一周之后,又迎来了搭载插电混合动力的速派iV。新车在欧洲市场的售价相比姊妹车——大众帕萨特GTE
没选它真的后悔了!凯美瑞车主点评新帕萨特试驾体验2020款上汽大众帕萨特基于MQB平台打造的帕萨特,早在2018年10月底就已上市。除了带来大众全新家族式的外观设计和内饰风格之外,整车更舒适且带有一点点运动化的驾控感也改变了大家对帕萨特的认识,而进入2020年,最新年代款的帕萨特又在智能互联方面进行了升级,同时全系还标配前后排头部安全气帘。一方面注重了科技感的提升和实用性,另一方面则大幅强化了
没选它真的后悔了!凯美瑞车主点评新帕萨特做出改变试驾上汽大众全新一代帕萨特动力怎么样帕萨特,一个沉稳的名字,用时髦点的词来形容,它的用户画像应该是有家有孩子,被时间磨掉了很多棱角,不再是大街上看谁不顺眼就要飙车,更愿意舒舒服服的开着它奔波于各个客户之间。至少我刚毕业那会,从来没想过要有一辆帕萨特。不过在中国市场我这样的用户很显然是少数,所以帕萨特有着深厚的用户基础,是上汽大众的现金牛,是销量支
没选它真的后悔了!凯美瑞车主点评新帕萨特突破自我评测全新帕萨特380TSI性能怎么样自帕萨特国产上市以来,应该经历了十几个年头,累计销量也突破了250万辆。对于一款车型来说,无论是十几年还是250万辆,都足以证明它是一款成功车型。而在10月31日我们将迎来全新一代帕萨特的上市,赶在这之前我们拿到了测试车,面前这最新一代的帕萨特,是否会有新的突破带给我们么?当年第五代帕萨特在国内实现国产,它有两
没选它真的后悔了!凯美瑞车主点评新帕萨特品牌的中流砥柱试驾上汽大众帕萨特和途岳不同的汽车品牌总有一款只许成功但绝不允许失败的产品,在文章中我们也常用“中流砥柱”来形容这车系在其品牌内的重要程度,比如H6之于哈弗、3系之于宝马。其实看得出来,这种产品重要性并不在于它是否是品牌旗舰、堆砌了多少豪华设计或者价格有多么的亲民便宜。而在于它能在自己品牌的定位人群中团结到最契合自己基因的庞大用户群体,用比
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