一汽大众揽境2022款最新款（揽境、汉兰达、ID.6 X领衔丨沈阳车展重磅车型盘点）

今天找车网小编为大家带来了一汽大众揽境2022款最新款（揽境、汉兰达、ID.6 X领衔丨沈阳车展重磅车型盘点），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、一汽大众揽境2022款最新款
• 2、揽境、汉兰达、ID.6 X领衔丨沈阳车展重磅车型盘点
• 3、2021上海车展：一汽-大众全新TALAGON揽境正式发布

一汽大众揽境2022款最新款

揽境2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元左右，所以这款车的裸车价格为元首先来看看；2021款大众朗逸搭载14t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱 揽境作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品区别于“。
可以提车根据大众汽车官方销售信息，停售车辆可在4S点进行购买和定制，库存保证会及时供给于购车方大众talagon的中文名是揽境，以揽境2021款530V6四驱6座版为例其是一汽大众推出的一款中大型SUV，长宽高分别是5152毫米；参考此前的信息及路试谍照，全新中大型5座SUV内部代号“VW4162“，为揽境的衍生车型，内部采用五座布局，预计上市时间为2022年底此前，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯曾在社交媒体上曝光过一款大众品牌全新SUV，有。
比较高大众揽境这个车型比较大，它这个发动机相对来说使用性能还是比较稳定的，主要是一个双离合，变速箱故障率比较高，低速行驶的情况下，这个变速箱抖动比较明显，而且故障率是比较高的它这款车的油耗也是比较高的，维修；一汽大众旗下全新中大型SUV揽境于6月24日上市，目前，揽境共提供6款预售车型，预售价区间为2999万3999万元大汽一众的优点第一空间揽境5152*2002*1795mm比途昂大，两车轴距均为2890mm，6座及7座布局。

大众揽境2022款没有进口的揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽大众SUV产品矩阵，带领SUV。
揽境 TALAGON作为大众品牌全球最新旗舰SUV，是一汽大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品2021年4月19日上海车展，揽境 TALAGON迎来全球首秀，它的到来，将进一步丰富一汽大众SUV产品矩阵，带领SUV家族开拓全新市场作为大型；揽境2022款最新款有底盘升降揽境底盘升降可以调节的幅度很大，而且打开后备箱装得下的时候可以把悬挂降到最低，看矿泉水就可以看得出来高低的差别最低的时候底盘比一瓶矿泉水的高度还要低，一般只有跑高速超过一定速度才会降。
2022款揽境依然使用了与2021款相同的三套动力单元，分别标称为330TSI，380TSI和530TSI，分别搭载了20T低功率20T高功率，以及25T V6发动机；有大众揽境2022款是一款大众旗下的suv款汽车，属于豪华旗舰车型该车有差速锁，位于该车车内的差速器当中该车是一款不错的车，空间大，省油耐造，性价比非常高。

虽然途昂也推出了2022款，但由于属前期产品，所以更新幅度有限相比之下，作为后来者的揽境，享受到了大众家族最新的设计以及技术，所以综合表现更为突出同时在配置上，揽境也显得更有诚意，性价比更高，值得推荐；在动力表现上，2022款大众揽境提供了330TSI380TSI530TSI三种动力版本，共12款车型其中，330TSI搭载的是20T发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m，满足家庭日常用车需求游刃有余380TSI车型搭载的也是20T。
放在2022年的中大型SUV市场，揽境的设计依然属于耐看的类型尤其是在45°角，侧面腰线展现的圆润健硕轮廓，充满着流畅且俊美的视觉感受拥有目前大众SUV车型里最现代最富科技感的驾驶场景 以前说内饰设计，现在说驾驶场景；一汽揽境会改款一汽大众揽境X冬季路试谍照曝光，该车预计将在2022年末上市该车作为揽境跨界版车型，其C柱造型略微倾斜，同时车顶线条在尾部有明显的跨界风格设计动力部分，该车将搭载带有高低功率的20T发动机以及25T。
不是根据相关资料显示，一汽大众揽境2022使用的是2款汽油发动机，没有电动版本的380TSI四驱旗舰胜境版6座，配20T+7挡双离合，指导价3599万。

揽境、汉兰达、ID.6 X领衔丨沈阳车展重磅车型盘点

2021第二十届沈阳国际汽车工业博览会正在如火如荼的进行中，其间一些极具热点的重磅车型十分惹人注目，如首秀概念车、发布新车等，吸引了大批车友的围观。当然，没有去到现场的朋友也不必感到遗憾，小编为你准备了一份热门车型盘点大全，快来看看里面有没有你的菜吧。

一汽-大众揽境

指导价29.99—39.99万元

揽境 采用 大众 最新家族式设计语言打造，不规则多边形中网与两侧大灯组相衔接，搭配造型别致的雾灯区和上下对称式格栅，看上去极具冲击力。车身侧面修长而延展，超5m的车长与近3m的轴距营造十足的气势。车尾贯穿式灯带与发光设计的LOGO在提升科技性的同时很好的兼顾了辨识度。

内饰方面， 揽境 采用极简的设计语言，家族最新的双屏设计打破了 大众 固有的风格，更显新颖。6座（7座车型可选）布局增加了商务气息，尊贵感油然而生。

动力方面， 揽境 拥有2.0T 4缸高、低功率与2.5T 6缸三种动力总成可选，其发动机最大马力299匹，峰值扭矩500N.m。传动方面全系匹配7挡湿式双离合变速箱。中高配车型搭载全时四驱系统，顶配车型配有可调悬架功能。

小编点评： 作为全球最大的 大众 SUV车型， 揽境 的优势可谓十分明显，尤其是对深爱“大尺寸、大空间”的国内消费者来说，吸引力不可谓不大。诚然， 揽境 上市前的热度虽居高不下，但登录细分市场后能否继续保持火热势头，为 大众 家族再创辉煌？还有待时间的考验。

上汽-大众ID.6 X

指导价：23.9888—33.5888万元

ID.6 X 采用与 ID.4 X 相似的设计语言，前脸贯穿式中网、LOGO两侧灯带与大灯相连的设计和平行流光尾灯相呼应，凸显十足的科技感和整体性。修长的车身，层次分明的车尾充分展现 大众 ID系列特有的风格。

内饰方面， ID.6 X 采用极简设计风格，相比 ID.4 X 更显稳重。12英寸中控屏与5.3英寸全液晶仪表将车内科技感提升至新的高度。6座与7座两种座椅布局版本，让用户在选择时拥有更加灵活的空间。

动力方面， ID.6 X 拥有132kW、150kW的单电机后驱车型，以及综合功率230kW的双电机四驱系统。所对应的续航 里程 分别为436km、588km和510km。电池方面有63.2kWh和83.4kWh两种规格。

小编点评： 放眼同价位区间内车型，上汽 大众 ID.6 X 与 丰田 汉兰达 在车型定位、空间布局等方面匹配度较高。待全新 汉兰达 上市后，两者是否会呈现出“CP”应有的“相爱相杀”呢？让我们拭目以待吧。

广汽丰田第四代汉兰达

指导价：26.88—34.88万元

第四代 汉兰达 整车气势感有明显提升，激进的前脸、犀利的灯组，硕大的车身等设计 元素 让其看上去更具力量，别有几分越野车的硬派气息。新车车身长度与轴距较现款车型增加了60mm，更加符合国内市场的需求。

内饰方面，第四代 汉兰达 整体设计更符合当下审美潮流，其车内选材用料、颜色搭配、布局等较现款车型而言有较大提升。悬浮式中控屏、全液晶仪表和10英寸彩色HUD抬头显示可实现三屏联动功能，科技性得以强化。

动力方面，第四代 汉兰达 将首次搭载TNGA 2.5L混动版本，由一台2.5L发动机和THS II 丰田 混动系统构成。其发动机最大功率141kW，电动机总功率174kW（双电机版本）。传动方面匹配E-CVT变速箱，官方百公里最低综合油耗5.3L/100km。在满油状态下，综合续航 里程 可达1000km。此外，四驱版本车型配备全新的E-Four电控四驱系统。据悉，广汽 丰田 未来有可能会继续推出燃油版本车型。

小编点评： 第四代 汉兰达 的预售价区间已直逼40万元，这意味着它将与更高一级别的豪华品牌SUV进行直接对话。届时，不知消费者们该如何说服自己放弃豪华SUV，而选择前者呢？

一汽丰田皇冠陆放

暂未公布售价

作为 汉兰达 的兄弟车型， 皇冠陆放 采用海外版 汉兰达 运动款车型设计语言，前脸六边形进气格栅内部辅以熏黑的蜂窝状中网，下格栅与 亚洲龙 、 凯美瑞 较为相似，视觉效果上颇具张力。车尾许多细节与此前的<a class="baikekeyl" href="

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2021上海车展：一汽-大众全新TALAGON揽境正式发布

易车上海报道 4月19日上海车展期间， 一汽 - 大众 带来了自己的全新 旗舰 SUV TALAGON，新车中文名为： 揽境 。新车基于 大众 MQB W平台打造，配置了家族双屏内饰与新式档把，与 大众 首次亮相的“云端悬浮”T字区，并提供6座（2/2/2）、7座（2/3/2）两种布局。

外观方面，新车前脸采用 大众 最新家族式设计风格，IQ.Light灯组在可在激活车辆时，大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等都将逐次亮起，营造仪式感。前杠两侧开设了导流用的小“獠牙”，镀铬饰条的包围为厚重的前保险柜上增加活力。

车身尺寸部分，新车的长宽高分别为5152（5153）/2002/1795mm，轴距2980mm，其中车身部分尺寸超过了 途昂 和 汉兰达 ，离地间隙200mm，是目前 大众 旗下最大的SUV车型。

后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的隐藏排气布局，假的排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰，车尾的 大众 logo采用了和ID.家族一样的发光设计。 找车网

内饰方面，中控台采用了家族最新的双屏设计，采用亮黑烤漆面板与镀铬饰条装饰，手套箱及门板上均设置了IML镭射灯带，支持30色可变氛围灯，有不错的科技感和精致感。

第三排同样的真皮座椅和可伸缩的头枕，在庞大的车身里，两个成年人共同乘坐时空间优异，同样提供了不错的体验感。同时，可完全放平，方便搬放大件物品亦或出游小憩。

动力方面，顶配车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机，最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。同时，支持15级可调的第二代DCC动态自适应系统，也出现在顶配车型之上，提供 旗舰 全能的驾驶体验。

此外，新车还搭载代号为EA888 GEN3BZ的2.0T低功发动机，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；以及代号为EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功发动机，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。

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