总有一款你喜欢！盘点广州车展那些热门车型（广州车展上自主品牌众多，为何哈弗、传祺、长安展台更值得一看？）

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本文目录一览：

• 1、总有一款你喜欢！盘点广州车展那些热门车型
• 2、广州车展上自主品牌众多，为何哈弗、传祺、长安展台更值得一看？
• 3、盘点广州车展：谁将会是2021的销量新担当？

总有一款你喜欢！盘点广州车展那些热门车型

2021年11月19日，第十九届广州车展正式开幕。作为汽车圈年末的“收官之展”，本届广州汽车展共有全球首发车54台；跨国公司首发车7台；概念车28台；其中国际品牌展车9台；国内外参展车企共展出新能源车241台；其中国外品牌展车88台；展车总数达1020台。可见，到场的参展商都蠢蠢欲动，想要借助此次盛会之机抢占宣传高地。

值得一说，即使在芯片短缺的情况下，车展场内依然称得上是热火朝天，老牌车企推陈出新、自主品牌迅速崛起、造车新势力也正在强化消费者对品牌的认知度。也就是说，现在各大车企正值纷纷发力，为年末冲量的黄金时期做好准备。不过，相比起自主品牌和造车新势力，合资车企和进口品牌似乎比较“低调”，网上没有过多的炒作，为此小编决定选出本届广州车展个人比较喜欢的合资品牌和进口品牌新车进行快评，有兴趣的团友不妨一同了解。

森林人作为斯巴鲁当家主力SUV，早在今年年头已经有消息称将其进行改款。从此次广州车展上市的新款斯巴鲁森林人外观来看，头灯造型有了很大的改变，比现款更加立体。内饰方面，虽然新车依旧延续老款车型的设计风格，但三辐式多功能方向盘搭配双中控屏，实用性表现放在现时也是相当出色。至于动力，国内新款斯巴鲁森林人将会继续以现款的2.0L混动系统，以及2.0L自然吸气发动机作为主力，匹配CVT无级别变速箱。

当前汽车智能科技已经成为必备的卖点之一，雷克萨斯NX也顺应潮流并将智能科技做到了主流水准之上。全新NX搭载了众多智能化的配置，不仅有着品牌史上最大的多媒体触控屏幕，还在智能科技配置上实现了多项先进技术的品牌首次应用。不过最值得提到的是，全新雷克萨斯NX是整个豪华中型SUV市场中，唯一同时拥有燃油、全混动、插电式混合动力三种动力系统的车型。在发展趋势与政策的双重驱动下，相信全新雷克萨斯NX插电式混合动力，将成为众多消费者的首选。

与已上市的2系Gran Coupe（四门轿跑车）不同，全新宝马2系双门轿跑基于后驱平台打造以保持其原汁原味的驾驶乐趣，车辆还借鉴了宝马3系、4系车型的诸多设计，并且早在“老家”慕尼黑展出。作为换代车型，全新宝马2系双门轿跑基于后驱CLAR平台打造而来的它，承载了很多宝马忠实拥趸对运动性能的渴望。另外，全新宝马2系双门轿跑提供2.0T四缸，最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，与发动机匹配的是8速运动型手自一体变速箱。据悉，明年全新宝马2系双门轿跑还会推出3.0T六缸发动机。

从路特斯官方消息得知，这一代Emira是由AMG和路特斯合作开发，并且采用全新轻量化粘合铝底盘。Emira作为路特斯旗下纯燃油车型的收官之作，在电机声替换掉引擎声之前，路特斯Emira也将搭载代号为M139的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力可达405匹，最大扭矩为480牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。此次上市后，价格也与目前市场中的保时捷718、丰田SUPRA等车型形成了直接竞争。

iX作为定位于宝马纯电平台的首款中大型旗舰型SUV，足以说明宝马对于SUV市场的重视。在日前的广州车展上，宝马iX以售价为84.69万元正式上市，值得一说，新车是宝马集团在“D+ACES”（全新设计+自动化、互联化、电动化和互联化）战略创新领域的最新开发成果，xDrive 50i车型配备前后双电机和最大100kWh的电池组，使其WLTP工况续航里程可达630km，百公里加速时间低于4.6秒。

在广州车展上，广汽丰田bZ4X原型车正式亮相。作为一款纯电动中型SUV，bZ4X是在e-TNGA纯电专属架构上打造而来，WLTC标准续航里程500km。从外观上来看，bZ4X原型车与此前海外发布的量产版车型保持了高度的一致性，采用了丰田家族近些年来统一的设计理念。此外，根据目前的得知消息，bZ4X将与宁德时代共同开发的电池包，并且通过多重手段监控电池包的工作状态，全力避免碰撞、过热以及短路等情况引起的起火可能。

作为林肯首款国产轿车，林肯ZEPHYR基于ZEPHYR概念车打造而来，目前将只在中国上市销售，并且新车已接受预定。外观方面，林肯ZEPHYR基本延续了概念车的设计，让前脸极具辨识度。另外，车身尺寸方面，林肯ZEPHYR长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距为2930mm，这对于一款中型轿车而言表现十分优秀，甚至已经逼近了中大型轿车的尺寸，动力方面，林肯ZEPHYR搭载型号为CAF488WQC的Maverick 2.0GTDI四缸涡轮增压发动机，最大功率238Ps马力，传动系统匹配全新8速自动变速箱。

在广州车展上，广汽三菱阿图柯实车亮相并开启预售，预售区间21-24万元，其中硬核版预售尝鲜价23.38万元。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，虽然阿图柯是广汽埃安AION V车型基础上打造而来，但阿图柯也融入了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。动力部分，阿图柯分别搭载最大功率135kW及165kW的驱动电机，电池采用三元锂电池，能量密度170Wh/kg，综合续航里程520km。

早在今年8月，韩国高端汽车品牌捷尼赛思就表示，将从2025年开始只销售纯电动汽车，此次在广州车展亮相捷尼赛思GV70纯电版也是对其后续的纯电化做好准备。值得一说，这也是GV70纯电版的全球首秀，选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的重视。在外观方面，捷尼赛思GV70纯电动版在捷尼赛思GV70燃油车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计，并且采用了更加简洁的造型设计，以符合新车纯电动车型的身份属性。动力方面方面，官方表示其LTC工况续航超过500公里，百公里加速时间4.5秒，并支持350千瓦快速充电，从10%充至80%只需18分钟。

RS代表奥迪品牌的高性能模型是众所周知的，为纯电动奥迪e-tron GT，当然也少不了高性能版本。据悉，奥迪RS e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台，配备的电动机功率为440千瓦，峰值扭矩830牛·米。车辆电池容量84千瓦时，续航里程488公里，可支持800V快速充电。另外，奥迪官方还表示，在e-quattro四驱系统、全轮转向、可调阻尼减震器、奥迪驾驶模式系统、后桥差速器等技术加持下，奥迪e-tron GT将具备优秀的驾驶舒适性，充分满足用户日常出行或长途驾驶的使用需求。

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广州车展上自主品牌众多，为何哈弗、传祺、长安展台更值得一看？

在北京车展结束之后，广州车展可以说接棒在即，现在也算是进入倒计时了。这个时候，很多想去车展的消费者都比较好奇，不知道该去哪些展台，要知道此次车展的规模可不小，新车数量更是不少。考虑到大多数消费者的实际需求，今天就简单整理一下众多自主品牌中，哪些展台值得一看？讲真，如果你真的有购买国产车的打算，那么下面说的这3家车企似乎更值得考虑，而它们就是哈弗、传祺、长安，至于原因，下面会为大家一一揭晓。

首先说的是哈弗，很多人第一时间想到的是哈弗H6。实话实说，虽然目前哈弗H6的销量和地位毋庸置疑，但是个人还是觉得第二代哈弗H6油耗表现一般，第三代哈弗H6又太贵，不着急购车的话，其实可以再等等。这个时候大家可能会好奇，难道是让我们不买车还去哈弗展台？答案自然不是。其实个人觉得哈弗目前最值得买的其实就是 哈弗H9，至少在目前国产越野车领域，预算充足的情况下，看哈弗H9就够了。可能有人会提到长城炮或者哈弗H5，甚至有人会提到坦克300，但是，能够在众多合资越野车中闯出名堂的，得到车主一致认可的只有哈弗H9。而且这款车不论是家用还是越野都是不错的选择，甚至可以说是一步到位的选择。

其次说的则是广汽传祺汽车，如果说去哈弗展台是为了看越野车，那么去广汽传祺展台则是为了看MPV。目前广汽传祺旗下的SUV产品力和口碑方面似乎大不如前，不过旗下MPV反而给了大家不小的惊喜，甚至可以说扛起了国产MPV的大旗。不过，这里说的MPV其实指的是传祺M6，而不是很多人吵着要看的传祺M8。不可否认后者的好，至少比本田奥德赛要出色不少，甚至直逼别克GL8。但是，有钱买这款国产MPV，我可能会添钱买别克GL8。我个人反而更喜欢传祺M6，不论是性价比，还是空间表现，这款国产MPV可以说充分满足了大多数国人对家用MPV的需求和定位。

最后说的是则是长安汽车，其实目前想买SUV或者轿车的话，长安汽车无疑是首选。在轿车领域，长安逸动PLUS和锐程CC都是不错的选择，性价比高还实用。而在SUV领域，除了长安CS系列产品之外，如今更是多了UNI系列产品，而且从小型SUV到中型SUV，长安汽车都有不错的产品。尤其是这次长安汽车更是将推出全新旗舰产品——长安UNI-K，是不是值得一看呢？

讲真，目前自主品牌并不少，还有很多刚刚出现的全新品牌，但是真正掌控技术与品质的车企却并不多，选择国产车还是要慎重。不过，上面这3家车企还是值得信赖的，至少众多车主已经给出了答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点广州车展：谁将会是2021的销量新担当？

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历届车展都是聚集了无数品牌和各自重磅车型的大型汽车盛宴，不仅是在向消费者、经销商、供应商等相关的各界群体传递重要产品信息、战略动向，同时也是各家都不愿错过的“大秀肌肉”、“擂台比武”的绝佳机会。

北京车展上的大多全新量产车型更倾向于“发布”，而广州车展负责“上市”。由于后者开展时间已是年底，则肩负着承前启后、开启新篇的重任。无数的现款车型在广州车展后都开始了“2021款”的征程。同时，此前未曾上市、车迷期待已久的全新车款也会借此盛会正式启航。

如此看来，广州车展上市的新车从各个角度看都对下一年的市场有着深远的影响。或许来年细分市场的格局会因为一台新车的上市而发生变革，也可能长期维持的市场秩序会因为重磅角色价格的公布而被打破。根据广州车展新车亮相的情况，班长也列举了5款可能成为明年销量担当的新车供大家参考。 找车网

1、吉利 星瑞（售价：11.37-14.97万）

吉利星瑞从上市至今一直有着较高的关注度，一方面新车的造型设计的确要比先前的吉利轿车上升了一个台阶，另一方面则绕不开“沃尔沃”。

当班长看到星瑞车侧的第一眼，不由地想到了沃尔沃的S60，因为无论车身尺寸还是车侧腰线，都和S60有着极高的相似度。尽管如此，前者的官方定位是“紧凑型车”，而后者的定位则是“中型车”。但从车身尺寸来看，星瑞已然具备了越级的表现。

星瑞外观采用了沃尔沃家族全新的4.0设计理念，直瀑式的格栅与如今的沃尔沃旗下车型前脸极为相似，无论是S60还是S90的格栅都有着异曲同工的格调。前脸整体的视觉效果比吉利先前的轿车产品都更具张力，也精致了不少。

夸张的五幅式运动轮毂和红色刹车卡钳都表露出该车的年轻化定位和比沃尔沃更高的性价比。

车尾贯穿的镀铬饰条、更加狭长的LED尾灯搭配“GEELY”字样颇有几分豪华品牌特有的高级感，椭圆状的双出排气成为了车尾的点睛之笔。

内饰部分，悬浮液晶大屏、平底方向盘、电子挡杆以及大量拼色、分层的设计都暗示着吉利是同步了沃尔沃的工艺、用料和科技标准。

总体来看，星瑞在线的颜值已是不争的事实。同时，车辆由外而内的设计都给人一种极度协调的舒适感和完全凌驾于同级之上的既视感。

相比看得见的部分，CMA赐予的与沃尔沃一脉相承的技术才是星瑞未来可能制霸同级市场的关键。沃尔沃同款的Drive-E系列2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，可以提供190Ps的最大马力和300N·m的峰值扭矩，而这套动力组合和领克03、沃尔沃S60甚至S90 T4是完全一样的。

换句话说，15万以内的国产家轿，却可以拥有二三十万豪华品牌车型的动力系统和绝对占优的造型设计，理论上来看，吉利星瑞完全有着能在明年畅销的产品硬实力。

2、大众第八代高尔夫（售价：12.98-16.58万）

高尔夫一直都被视为同级两厢车的标杆，长期都能保持稳定且具有竞争力的销量。七代高尔夫在2012年上市，尽管服役了八年，相比陆续换代的同级对手内外设计都相对落后的情况下依然可以为一汽-大众每月贡献1万辆左右的销量。

这足以说明大众高尔夫作为上世纪七十年代就被推出的车型，同时也作为大众的灵魂、家族的“母版”，至今依然宝刀未老。根据大众官方的介绍，高尔夫社群内的粉丝是全国所有车型中最多的，在车迷眼中高尔夫已经不再是简单的代步工具，早已成为了一种生活态度。

也是得益于多年积累的口碑和强大的粉丝基础，高尔夫可以轻松在这样一个市场瞬息万变、电车不断蚕食燃油车版图的今天屹立于紧凑型家轿市场不倒。

一汽-大众全新第八代高尔夫虽然在动力系统上没有变化，但从动力系统本身来说，强大的低扭调校保证了车辆在发动机中低转速的情况下都能拥有同级领先的动态响应；而从发展来看，经历了多年的用户反馈、厂家改善，成熟度完全不亚于市面任何一套动力系统。

而在人们长期诟病的内饰方面，高尔夫用“双联屏+911同款挡把”的组合拳也算是补齐了最后一块短板。基于更具科技氛围的内饰，八代高尔夫的“数字化”理念成了换代的重要基调。新车率先采用了以太网技术，配合全面升级的CAN总线，将带宽由500K升级成了2M，核心功能模块传输速率达到了100M/s。

对于一辆长期热门的两厢轿车，在全副武装的前提下，定价相比七代车型还进行了下调，所以高尔夫也大有可能成为明年的畅销车型。

3、大众光荷4X/大众ID.4CROZZ（预售价：25万）

首先作为大众旗下的产品，本身就自带畅销体质，再者无论是上汽大众光荷4X还是一汽-大众ID.4 CROZZ（下文统称ID.4），都足够新。

ID.4是国内发布的真正来自大众MEB电气化平台的首款纯电SUV，相比先前油改电的过渡产物，新车从头至尾都是在全新平台上打造、正向研发的新能源车型。最直接的影响在于ID.4所携带的电芯容量不再需要像朗逸纯电、宝来纯电那般受制于MQB平台。

后者出于原先燃油车的底盘布局、空间限制，留给电池包的空间小之又小，满电下的NEDC续航也无法与主流的纯电车型相媲美。

ID.4的最大电池容量达到了84.8kWh，对应的单电机车型可以拥有最大550km的NEDC续航。虽然说，这样的续航水平放到现在并不抢眼，但至少比起MQB平台下的“伪电车”已经有了质的突破。

另外，新车外观不再是“套娃脸”，内饰也一改往日，内外均采用了集前卫、科技、环保等特色于一体的全新设计。

除此之外，新车25万的预售价就现在来看也有一定的竞争力。无论怎么样，特斯拉Model Y推出后价格一定会在25万以上，Model 3多次降价后才定出24.99万的售价，而Model Y定位要略高于Model 3；同时相比起当家产品都在30万以上的理想、蔚来，ID.4必然会成为消费者绕不开的选项。在这个看脸的时代，ID.4颜值也不在对手之下，所以ID.4成为热门可能只是时间的问题。

4、小鹏P7鹏翼版（售价：36.69-40.99万）

小鹏展台在此次广州车展上可谓是一道亮丽的风景线，原因就在于展台的中央有着一台足够特别的小鹏P7，简单说这款P7有着两点特别之处。其一，这是一款拥有“剪刀门”（小鹏官方称之为“鹏翼”）的P7；其二，这款P7的“超闪绿”配色足够吸睛。

对于小鹏P7，像“Brembo卡钳”、“保时捷合作调校的避震”、“前后贯穿LED灯带”、“XPILOT3.0”、“18个扬声器的丹拿音响”等等都给人留下了深刻的印象。

此外，“700km以上的最大NEDC续航”和“4.3s的零百加速”更成为了小鹏可靠和性能的最好诠释。但班长依旧坚信，广州车展首次亮相的鹏翼版本以及一同亮相的“超闪绿”将成为P7新的标签。

对于“剪刀门”，在绝大多数车迷看来都是一个相当遥远的配置。回想起那些配有剪刀门的车型，不难发现都是诸如迈凯伦、兰博基尼Aventador、法拉利LaFerrari这样的超级跑车，而别说这些动辄几百万、上千万的尤物，即使是百万级别的车型似乎也很难找到一款带有剪刀门的车型。

这么看来，小鹏无疑是开创了先河，P7鹏翼版本也成为了百万内唯一一款使用了如此夸张开门方式的轿车。有人说，同样都是后驱超长续航配置，鹏翼版本相比普通版本贵出了将近10万元的售价。但要知道，只要花费36.69万就能拥有超级跑车的上车“仪式”，并且出于电机本身的出力特性，在加速性能上P7也并不比超级跑车差多少。

另外，“超闪绿”是技术难度最大、制作耗时最长的一款车漆，类似的车漆我们通常只会在保时捷911 GT3 RS等车型上有见到过（保时捷官方称“蜥蜴绿”），要知道这也是一台当年落地需要近300万的性能跑车。

小鹏P7鹏翼版车型完全有理由凭借其稀有的造型和配色让更多追求个性、向往自由的年轻人为其买单。

5、Q5L Sportback（售价：42.68-49.99万）

Q5L Sportback则是豪华品牌同级车型中第一个国产的溜背SUV。

作为最先国产的豪华品牌中型SUV，Q5本身就有着“出道即巅峰”的辉煌，即使经历过换代，也丝毫不减消费者对Q5的热爱。

同时，奥迪近年来的优惠幅度都是同级最大。以Q5L为例，动辄八九万甚至十万以上的优惠，低配车型优惠后不到30万的裸车价格，有多少消费者不会心动呢？

介于人们对奥迪固有的豪华品牌形象和有别于奔驰、宝马特殊的好感，加之巨大的优惠，Q5L的销量依然成为了同级豪华品牌甚至自主、合资都难以抗衡的存在。

9月中型SUV销量排行榜单显示，奥迪Q5L卖出了18011台新车，仅次于大众探岳，位居榜单第二。

Q5L的销量即是如此，溜背版本销量还会差吗？随着国内市场跨界风的盛行，Coupe SUV受尽了热捧，更何况Q5L Sportback不仅拥有跨界车身，在外观的打磨上显然也做到了同步的优化。光蜂窝状熏黑中网就要比Q5L镀铬的横幅式造型年轻了许多，熏黑的轮毂搭配动感的车身更加符合前卫姿态。

最重要的是Q5L Sportback的价格区间和Q5L相差并不大，因此Q5L Sportback的市场前景将会是一片大好。

总结

广州车展中实力强劲的新车不光是以上提到的5款车型，以上观点也仅是从班长的角度出发所进行的预测，或许不同人眼中的“明年最佳”都有出入，毕竟判断的标准是存在差异的。但不可否认，新车都算是各细分市场目前呼声、综合实力相对较高的车型。不过，届时市场到底怎样，新车具体会获得怎样的表现都还需时间的考量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网小编给大家带来的总有一款你喜欢！盘点广州车展那些热门车型（广州车展上自主品牌众多，为何哈弗、传祺、长安展台更值得一看？），希望能对大家有所帮助。