2023-11-16 13:43:34 | 找车网
法拉利 360Modena跑车自1998年在日内瓦车展亮相后,倍受世界瞩目。1999年10月21日,它终于来到了中国大陆,在居庸关长城首发。
法拉利360Modena受到全球关注是因为它将会是法拉利车厂横跨2000年的主打车种,并全面替代销量极好的F355。
作为F355的替代品,早在1995年当F355正式在市场上销售后便已着手研制,目标是制造出一部可以保持法拉利传统工艺,但又具有时代气息,容易操控和多用途的超级跑车。
360Modena是意大利名设计师 宾利 法连拿的第163部法拉利车款。
为平衡保存法拉利传统和突出时代感两方面,采用了1965年面世的Dinoberli netta车款为蓝本,塑造出阔大平扁的车头线条,并加入了玻璃发动机舱盖设计,令其外形与F355截然不同,但仍可标榜出法拉利的技术精华。
360 Modena的一个特点是采用全铝制的车架,其中一个目的是减轻车重量性能表现,另外亦增加了车身的耐用性和安全性,而车壳亦采用纤维,也有助减磅。
360 Modena由宾尼法利纳设计,充分彰显了法拉利传统以来强调的高尖性能,以及高尖气流动力效果。法拉利的气动专家,耗用了5,400小时在风洞研究工作上,使得360 Modena能够达致风阴值 Cd0.33的优秀数值。
1、法拉利360的发动机的设计源自F355,其发动机排量为3.6升,这也是这款车车名的由来;
2、安装在中部的纵向90度V8发动机的缸径与冲程规格为85mmx79mm,带有每缸5气门,每侧气缸采用双顶置凸轮轴;
3、缸体、缸盖、油底壳都是用轻合金制成的,而汽缸套采用了镀镍硅合金,连杆采用了钛合金; 找车网
4、该款发动机的最大输出功率可达400马力,与其配合的是6速手动变速箱。
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在引擎配搭方面,360 Modena所采用的是一台V型8汽缸四十活瓣引擎,容积3586c.c.,最大马力输出为400匹,每公升容积与马力输出的比例为112匹,可算是“法拉利”所生产过最强劲的V8机器。而它的最大扭力输出为38kgm,可在引擎作3000rpm较低转时已告产生高达30kgm的扭力输出,而一直维持至8000rpm高转,这台新设计的引擎采用了轻合金汽缸顶,令重量大为减低,只有184kg。
论性能表现,360 Modena由0-100公里静止加速只需时4.5秒,在极速方面,360 Modena虽未有实际数据,但厂方说肯定会超过300km/h。
在排档方面,360 Modena仍有两个选择:一为传统的六前速手动排档,另有F1半自动排档可供选择。装置有360 Modena车上的F1半自动排档为改良产品,加进了Drive-by-wire系统,当加油转入高档时,这个系统会自动配合引擎的转速,在最适合档位的转速上关上离合器,令转档更快捷顺畅。
360 Modena的90°夹角V8发动机,蕴藏高尖赛车经验和技术设计而成,是法拉利立厂以来最强输出功率的V8发动机。它能够在低转4,750rpm已发出373Nm峰值扭矩,而这最大输出力的弧线一直平延至8,000rpm。
这种发动机结构轻巧紧凑,其油底槽、汽缸体和汽缸顶皆以轻合金物料来制成,汽缸的连杆柄是钛金属质料,而活塞则用上锻造铝精制而成。
这台3.586公升V8发动机重量184kg,,输出功率294Kw(400bhp)/8,500rpm,能达到这庞大的输出数字,同崭新的发动机管理技术应用有直接关系。它使用的Motronic ME7.3发动机双管理系统,拥有两个控制单元,以一个控制系统CAN监控这两个单元和气门活塞,能够精细而有效地在每个汽缸注油之馀,又直接管理发动机的扭力发放。
两个新设计的控制单元,拥有独到的耐热本领,因此它们可以放置得更接近发动机本体,它们除了管辖发动机的运作外,还会结合其它感应器的信息,一并控制四轮循迹控制ASR和6前速F1电子液压变速箱的操作状况,实在是整车的大脑中枢。
法拉利F430价格.法拉利F430系列共有3个车型法拉利430 Scuderia 都在445.8万 左右法拉利 F430 都在270.0万~~~360.8万左右(北京 上海 广州 深圳 福建 都在270.0万,其他的都360.8万左右)法拉利 F430 Spider 都在404.8万 左右如果说要注意的话;你应该先了解下这车的法拉利 F430 引擎参数 防止被骗
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想买二手F12、但为什么他这么不保值呢?想买二手F12…但为啥就这么不保值呢??是车子本身存在什么缺陷吗?还是说只是因为前置后驱??求解惑…不懂别瞎说,从法拉利品牌创立以来,前中置一直都是法拉利的灵魂地球上最贵的汽车。。。法拉利250gto就是前中置法拉利是超跑的代名词,f12只能是gt大跑车,没有超跑的灵魂,也没有法拉利真正的灵魂,第二台法拉利可以去尝试体验你能看看问题吗?人家问的是812
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