（?海淀区一模）在长安街上有“彩虹桥”，它是由五光十色的小彩灯组成的，小东为了探究小彩灯的发光 人们怀着沉痛的心情在十里长安街上（ ）填上表示看的成语 长安街是几车道？天安门前面的一段好像是更宽，听说有14车道？？

（?海淀区一模）在长安街上有“彩虹桥”，它是由五光十色的小彩灯组成的，小东为了探究小彩灯的发光 人们怀着沉痛的心情在十里长安街上（ ）填上表示看的成语 长安街是几车道？天安门前面的一段好像是更宽，听说有14车道？？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、（2005?海淀区一模）在长安街上有“彩虹桥”，它是由五光十色的小彩灯组成的，小东为了探究小彩灯的发光
• 2、人们怀着沉痛的心情在十里长安街上（ ）填上表示看的成语
• 3、长安街是几车道？天安门前面的一段好像是更宽，听说有14车道？？

（2005?海淀区一模）在长安街上有“彩虹桥”，它是由五光十色的小彩灯组成的，小东为了探究小彩灯的发光

（1）因为小彩灯的额定电压远远小于家庭电路的电压，而串联电路起分压作用，所以小彩灯应该串联起来；
又因为每个小彩灯分得的电压相等，所以需要串联的小彩灯个数：n=

U

U 1

=

220V

2.5V

=88个．
（2）根据每个小彩灯上标有“2.5V 0.25A”字样可知．小彩灯的电阻为R ₁ =

U 额

I 额

=

2.5V

0.25A

=10Ω；
设R ₂ =15R ₁ ，则R ₂ =15×10Ω=150Ω；
若其余小彩灯上R ₁ 的实际功率为0.1W时，电路中的电流为I ² =

P

R 1

=

0.1W

10Ω

，I=0.1A；总电阻为R=

U

I

=

220V

0.1A

=2200Ω；
因有88个彩灯串联，断去R ₁ 小彩灯的个数为n；则由串联电路的电阻特点得：
nR ₂ +（88-n）R ₁ =2200Ω；
即：n×150Ω+（88-n）×10Ω=2200Ω；
解得n=21
即最多允许21盏小彩灯的灯丝R ₁ 断去，其余的小彩灯还能发光．
故答案为 88，21

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人们怀着沉痛的心情在十里长安街上（ ）填上表示看的成语

当然是（张望）
不就是《在期末综合练习（四）》的呀！！
老师都说过了！！
原文是： 《十里长街送总理》
天灰蒙蒙的，又阴又冷。长安街两旁的人行道上挤满了男女老少。路那样长，人那样多，向东望不见头，向西望不见尾。人们臂上都缠着黑纱，胸前都佩着白花，眼睛都望着周总理的灵车将要开来的方向。一位满头银发的老奶奶拄着拐杖，背靠着一棵洋槐树，焦急而又耐心地等待着。一对青年夫妇，丈夫抱着小女儿，妻子领着六七岁的儿子，他们挤下了人行道，探着身子（张望）。一群泪痕满面的红领巾，相互扶着肩，踮着脚望着，望着……
夜幕开始降下来。几辆前导车过去以后，总理的灵车缓缓地开来了。灵车四周挂着黑色和黄色的挽幛，上面装饰着大白花，庄严，肃穆。人们心情沉痛，目光随着灵车移动。好像有谁在无声地指挥，老人、青年、小孩，都不约而同地站直了身体，摘下帽子，眼睁睁地望着灵车，哭泣着，顾不得擦去腮边的泪水。
就在这十里长街上，我们的周总理迎送过多少位来自五洲四海的国际友人，陪着毛主席检阅过多少次人民群众。人们常常幸福地看到周总理，看到他矫健的身躯，慈祥的面庞。然而今天，他静静地躺在灵车里，越去越远，和我们永别了！
灵车缓缓地前进，牵动着千万人的心。许多人在人行道上追着灵车奔跑。人们多么希望车子能停下来，希望时间能停下来！可是灵车渐渐地远去了，最后消失在苍茫的夜色中了。人们还是面向灵车开去的方向，静静地站着，站着，好像在等待周总理回来。

长安街是几车道？天安门前面的一段好像是更宽，听说有14车道？？

长安街最宽度120米，最窄地方60米。复兴门至建国门前现在是五上五下双向十车道。

长安街，是北京市的一条东西轴线，因位于旧时长安左门、长安右门内而得名，“长安”是中国汉唐国都，有长治久安之意。东长安门以东到东单，称为东长安街；西长安门以西到西单，称为西长安街。

天安门坐落于长安街中点的北侧，天安门广场则在其南侧。长安街曾被认为是世界上最长、最宽的街道，也是中国最重要的一条街道，在中国有人认为是“神州第一街”。长安街是国内最重要的一条街道，阅兵仪式都会在这里举行。

明永乐十八年(1420年)，明成祖朱棣迁都北京的时候，皇家就精心地在皇城的正前方安排了这样一条东西走向的横街。旧时的长安街是封建统治的中心。过去称长安街是指从东单至西单，长度为7.4华里。

通常说的“十里长街”，则是指建国门至复兴门的距离，长为13.4华里。所说的“百里长街”是指通州至石景山的距离，全长84华里。所谓的“十里”和“百里”均是泛称，并不是确切的数字。

扩展资料

历史沿革

古代

公元1276年，元朝大都城墙内的顺城街建成，东起今内城东墙故址、西至今内城西墙故址，全长约6.7千米，宽度约20米，为现代长安街雏形。

公元1420年，紫禁城建成，因皇城扩大，内城的南城墙向南移动2华里；原城墙变成街道，东起东单、西至西单，全长约3.7千米；因街道位于左长安门与右长安门之间，取名长安街。

公元1652年，长安左门和长安右门分别改为东长安门和西长安门，其中，东长安门以东建有东长安牌楼（今东单）、西长安门以西建有西长安牌楼（今西单），东长安门以东到东单路段称为东长安街、西长安门以西到西单路段称为西长安街。

近代

清朝以前，长安街只是土路；1905年，东长安街修成石碴路；1907年，西长安街修成石碴路。

截至20世纪初，长安街东起崇文门内大街、西至宣武门内大街，东西长安街之间因T型广场阻隔而不贯通。

1912年，长安左右门边红墙被拆除，天安门广场对外开放，东西长安街开始贯通。

1928年，东西长安街均铺设沥青路面。

在近代历史上，长安街有过改名。辛亥革命爆发后，长安街天安门前路段改名中山路，后袁世凯将西长安街改名府前街。抗日战争时期，侵华日军曾将东长安街改名东三座门街，将西长安街改名西三座门街。

1940年，长安街东西两端城墙开了两个豁口，结束了长安街东西端无大道通行的历史，但两端只是小巷。

现代

1950年，长安街兴建林荫大道工程，东起东单路口、西至府前街东口，全长2.4千米，南河沿以东北侧和南侧各修一条15米宽新路。

1952年，为了国庆游行和疏导交通的需要，长安街拆除东、西三座门（即长安左、右门门洞）。

1954年8月，长安街拆除西长安牌楼和东长安牌楼。

1956年5月至11月，长安街向西道路打通，修建西单至复兴门35米宽的沥青路。

1959年，东起建国门、西至复兴门的长安街全部拓宽为35～80米的大道。

截至1959年，长安街已基本完成道路的打通和拓宽，开始进入以两侧建筑物建设为主的发展阶段；长安街西延至复兴门、东延至建国门，线路总里程增加至6.7千米。

20世纪60至70年代，受当时社会环境影响，长安街建设处于停顿状态。

改革开放以后，长安街随着北京城区扩大，不断向东、西双向扩建延伸。

1998年8月，为迎接中华人民共和国50周年庆典，长安街公主坟至大北窑段进行大整修；拆除沿线3000多块广告牌匾 。

2000年，长安街规划双向延伸，西起石景山区首钢厂，东至通州区通州镇。

2009年8月25日，长安街完成礼士路至四惠立交桥的一次大修工程，使长安街首次建成双向10车道的路面规模；9月30日至9月1日，为迎接中华人民共和国60周年庆典，长安街南礼士路至四惠立交段进行整修改造。

2015年8月16日，为迎接抗战胜利70周年阅兵活动，北京市对长安街复兴门至建国门之间的人行道护栏进行重新设计。

2016年5月31日，长安街西段五棵松至古城大街路段全面启动大修工程，并同年于7月中旬完工。

截至2019年，长安街不定期对沿线道路设施和景观设施升级和改造。

以上就是找车网为大家带来的（?海淀区一模）在长安街上有“彩虹桥”，它是由五光十色的小彩灯组成的，小东为了探究小彩灯的发光 人们怀着沉痛的心情在十里长安街上（ ）填上表示看的成语 长安街是几车道？天安门前面的一段好像是更宽，听说有14车道？？，希望能帮助到大家！