超期服役的好奇号伤痕累累，这辆火星车取得了哪些惊人的探索成果？

今天找车网小编为大家带来了超期服役的好奇号伤痕累累，这辆火星车取得了哪些惊人的探索成果？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、中国首颗火星探测器名称曝光，天问一号与好奇号有何不同？
• 2、超期服役的好奇号伤痕累累，这辆火星车取得了哪些惊人的探索成果？
• 3、火星车“好奇号”到底有多厉害？它的主要任务有哪些呢？

中国首颗火星探测器名称曝光，天问一号与好奇号有何不同？

好奇号火星车 是世界上最昂贵的 火星探测项目 ，至今已经花费了 26亿美元 ，恐怕这也只有财大气粗的美国航天局才能够承担得起。好奇号火星车在 2011年11月 成功发射，经过了长达 九个月 的飞行，在第二年的8月成功 登陆火星表面 。好奇号火星车之所以与如此高昂的造价，是因为他是第一台采用 核动力 的火星探测车，也就是说只要没发生意外，好奇号就能够一直往地球传输火星的信息与拍摄到的照片。好奇号的使命就是 探寻火星的生命 ，让我们更加了解火星这个星球。

2020年4月24日， 第5个 “中国航空日” 的启动，而中国 首次的火星探测任务 也逐渐有了眉目。我国首个火星探测器被命名为 “天问一号” ，非常的具有古风。按照计划，这枚火星探测器将于 7月份 发射，因而那个时候恰好是发射的 “窗口期” ，一旦错过就要再等待两年多的时间才能够发射。而天问一号与好奇号也是有非常大的不同的，下面就和小编一起来了解一下吧。

• 一次完成所有目标

在好奇号火星车登陆之前，美国一共发射了 6个 火星探测器，这些也为美国航天局积累了丰富的经验，所以好奇号火星车才能够成功抵达火星表面。而天问一号的目标则更大，那就是要做到一次发射同时完成 环绕、着陆、巡视 3种探测目标，在世界上这并没有先例，因此难度是非常巨大的。首先火星探测器要经过 数万公里 的飞行，然后准确的降落在预定目标，没有着大量的推演与计算是无法完成的。所以这既是一次挑战，同样也是一种机遇，中国的火星探测事业可能凭借天问一号实现弯道超车，一跃成为世界顶尖的水平。

• 探测任务的差异

好奇号的主要任务是 确定火星是否存在 生命 ，并且搜寻火星当中含水的证据，就是为了日后人类登上火星做铺垫。而好奇号的的探测任务就不是显得很重要，因为在好奇号之前的六个火星探测器已经完成了这方面的任务，所以不需要好奇号再去完成。

而天问一号的探测任务要比好奇号更加全面。不仅要记录 火星表面地形图 ，还要对火星的 大气层进行探测 。在成功降落火星之后，天问一号也要前往搜寻火星的生命痕迹，并且将这些珍贵的数据传输回地球。另外，因为中国火星探测器的任务更加的多，所以携带设备的数量也要多于好奇号火星车，并且设备的质量都是极为优异的。

距离天问一号发射的时间已经不远了，而距离天问一号降落火星还有将近一年的时间，希望这个探测器能够带着所有中国人的希望，飞向遥远的火星。

超期服役的好奇号伤痕累累，这辆火星车取得了哪些惊人的探索成果？

好奇号火星车是美国第七个在火星着陆的火星探测器，它于2011年11月发射升空，经历了9个月的漫长旅程，于2012年9月在火星表面着陆。尽管他看起来之时一个脆弱的能在火星表面行动的探测车辆，但是他是第一个核动力的火星车，这倒是一个很特别的地方。很显然，美国宇航局打算让好奇号在火星上待上很久。而这样的设计，使得好奇号不用为续航能力担心。而好奇号也因为这个特性，在火星上发现了很多以往很难探究到的事情。

确定无疑地证明了火星上有水

火星在人们的印象当中是一片不毛之地，但是好奇号火星车在漫长的火星探测之旅中，科学家通过好奇号携带的样本分析仪器对于好奇号采集的土壤样本进行了加热得出了水和二氧化碳等物质，得出火星土壤里面有百分之二的水存在。这在某种程度上来说可以解决以后人类登陆火星水源的问题。也就是说到了火星以后，将火星土壤进行收集，按照好奇号火星车的加热程序，就可以得到水源了。虽然感觉不靠谱，但这毕竟是真的！

好奇号通过在火星上行走，得出火星曾存在湖泊和大量的水源

好奇号火星车在火星盖尔陨坑中心位置的夏普山收集了相关的数据并进行了对应的分析，得出火星上有湖泊存在的论断。火星曾在较长的时间里存在过比较温暖的气候，平均温度高于零摄氏度，这给湖泊等水循环系统的出现提供了环境。 加上在2019年好奇号又在这里的陨石坑发现了丰富多样的矿物盐的沉积物，表明这里曾经存在过盐湖。得出火星的气候是从温暖湿润到冰冷干燥慢慢进化的。

火星存在不明的闪光物体

和我们在地球上的观测不一样，好奇号在火星上，会观察到我们在地球上甚至是哈勃望远镜都看不到的奇怪景象。在2014年，好奇号就传回地球仪仗有奇怪闪光的物体的照片。这个闪光的物体在火星灰暗的背景之下，显得极为突兀诡异。有猜测称这可能是火星生命体制造的，也有可能是火星上史前生命体遗留下来的。究竟是怎样的到现在也没有一个定论，只有一些不太成熟的猜测，颇为遗憾！

火星是离地球相当近的一刻星球，好奇号火星车在火星上的旅程但愿能够给我们带来火星最为真实的资料和信息。也许在不久的将来，好奇号能够给我们更多的惊喜吧？ 找车网

火星车“好奇号”到底有多厉害？它的主要任务有哪些呢？

“ 好奇号”火星继续提供火星图像，包含更多的细节和更广阔的视野。“ 夏普山”时，“好奇号”拍摄惊人的均匀分层岩石图像，并继续探测盖尔撞击坑，以证明其环境是否支持生命的发展。“好奇号”火星车克服了短暂的故障、意外的软件故障和危险的地形，并为我们提供了大量的红色星球图像。

好奇号是美国第四辆火星车，也是世界上第一辆核动力火星车。当然，这种核动力并不像你想象的那么先进。这种核动力是一种放射性同位素热电池-238)主要原理是利用放射性同位素衰变时释放的热能将热能转化为电能。五年的旅程显然已经开始了“好奇号”科学家们发现，它的轮胎表面受到了严重的损伤，轮胎上发现了破裂和裂缝。“好奇号”已经前进了10.57任务控制中心现在非常小心地选择了英里(17公里)的路线，以避免锋利的岩石再次损坏轮胎。

火星车的目标是抵达夏普山，这被称为“硫化物承载单元”区域。正如名字所示，这个区域似乎富含硫酸盐或盐，这可能表明很久以前就有水，但后来蒸发了，只留下矿物质。好奇号钻洞的位置在35亿年前是一个湖泊，那会火星表面还有不少水。地球湖泊里面有很多生物，这些生物是由各种有机物组成的，所以地球上的湖泊底部是可以找到很多有机物的。

这次好奇号在火星古老的湖底找到有机物，给寻找火星（古）生物带来了希望。 好奇号驾驶员、NASA喷气促进实验室成员Matt Gildner声明中说：“没有人类参与，‘好奇号’不能完全驾驶。但它确实有能力在行驶过程中做出简单的决定，以避免大石头或危险的地形。如果没有足够的信息来驱动它停止一次。”

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