他被敌人打得遍体鳞伤却毫不妥协遍体鳞伤这个成语用的对吗？

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心他被敌人打得遍体鳞伤却毫不妥协遍体鳞伤这个成语用的对吗？，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、将毫不妥协地并且极端顽强概括为一个成语
• 2、毫不妥协的经典之作| 重温2011款MINI COOPER S
• 3、他被敌人打得遍体鳞伤却毫不妥协遍体鳞伤这个成语用的对吗？

将毫不妥协地并且极端顽强概括为一个成语

锲而不舍，持之以恒
【读音】qiè ér bù shě

【解释】：锲：雕刻；不：表示否定。舍：表示放弃，不坚持，停止。

雕刻一件东西，一直刻下去不放手。比喻有恒心，有毅力。

【出自】：《荀子·劝学》：“锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。”

毫不妥协的经典之作| 重温2011款MINI COOPER S

在2011年的时候，国内已经推出了不少性能钢炮车型，如高尔夫R、尚酷R、福克斯ST、高尔夫GTI等等，作为同样是钢炮车型的MINI COOPER S，貌似在那个时候并没有引起太多人的注意，也许也是因为相对善意的外观让人们对它产生了不少的误解。但其实作为一台小钢炮，MINI COOPER S在底盘造诣上都是要比之前提到的几台车更加优秀。

虽然它的动力是最小的，但同样它的整备质量也是最轻的。在实际的驾驶体验中并没有任何动力不足的表现，恰到好处的动力结合灵动的底盘让这台车表现出与其他几台车完全不同的性能表现。下面，我们就来重温这部2011款的MINI COOPER S。

首先还是先从这台车的外观说起，MINI的前脸主要呈现的还是比较圆润的设计，除了A柱相对笔直之外，其他部分都是留有弧线的设计。特别是圆圆的大灯配合镀铬饰条，让整台车的前脸呈现出一副炯炯有神的样子。前脸的进气口造型也非常复古，基本上你能在很多的细节找出这台车与老MINI相同的设计语言。值得一提的是，MINI COOPER S的前引擎盖上配有一个COOPER S独有的进气口，虽然这个进气口只是一个装饰，但在提供更佳运动造型的同时也方便了大家辨认COOPER以及COOPER S车型。

MINI的车身侧面同样非常具有辨识度，悬浮式的车顶依然得到了保留。可以说悬浮式车顶在英国车的设计中是相当经典的，这点我们也能在路虎揽胜系列看到。17寸的轮毂放在这台车上十分的显大，多条幅的轮毂带有运动化风格而又不失MINI独有的精致。侧面还有一个比较有意思的小细节：MINI采用的塑料材质的轮拱，这是因为英国的道路特别的狭窄，采用塑料材质的轮拱是让后期的维修保养成本降低一些。此外在前叶子板的装饰上面，S版与普通版也有所不同——独特的S标让这台车看起来更加精致。油箱盖也采用了内凹的设计，相比普通版的平面造型更加具有特色。

车尾方面MINI呈现的是一副非常憨态可掬的模样，不大的车身却有一副四平八稳的姿态。车尾的识别度同样非常高，尤其中置双出的排气十分经典，这是在COOPER S 以及JCW上才有的设计，此外长长的尾翼也和普通的MINI有着不同的视觉效果。而为了迎合中出排气的设计，设计师还特意修改了后杠的造型，向上凸起的尾杠造型也为车尾呈现了一种别样的视觉感受。车尾要是能够拥有新款的米字形尾灯将更加的经典。

来到车内，你将会被非常多的圆形元素包围，这也是MINI内饰设计中十分重要的语言。首先圆圆的转速表就在方向盘之后，这不光是迎合内饰圆润的设计更是能体现出这台车的运动基因。方向盘的尺寸很小，粗壮的握感让驾驶者握着它就会有一种驾驶的欲望。方向盘后方的换挡拨片也非常的顺手，这同样是MINI COOPER S独有的配置。MINI的设计师为这台车的中控区域设计了一个巨大的时速表，在易于读取的同时也显得特别的可爱。

在时速表之下设计师还别出心裁的将空调控制区域设计成了MINI LOGO的形状，大大的按键在迎合可爱风格的同时也让驾驶者能更加安全的进行吧盲操作。在空调控制区域下方有一排如同飞机拨杆的操作区域，将车窗升降、雾灯、锁车这些功能集中在这一块。此外在前排乘坐区域上方也有同样的设计，每次拨动这些按钮的时候，都有一种驾驶飞机的错觉。

可能很多人会认为MINI的后排空间非常的小，但事实是笔者177cm的身高在后排也能较为舒适的入座。得益于MINI方方正正的外形，后排乘客的头部空间也能得到充分的保证。虽然后排的玻璃并不能降下，然而MINI的双天窗则能为后排乘客带来足够的开阔感。要知道在那个年代只有D级车才会采用这样的配置，然而MINI只是一台A0级的小车。后备箱空间方面这台车就相对比较寒酸了，在放入一个标准的登机箱之后就能放下一个双肩包，好在如果需要装载更多行李也可以将后排放倒，这样就能获得更大的装载空间。

动力方面，这部2011款的MINI COOPER S搭载了一台1.6T四缸涡轮增压引擎，与之匹配的是一台6速自动变速箱。虽然这台引擎只能输出184匹马力，但是带动一吨多点的车重来说绰绰有余了。只需要7.2秒你就能将这台车从0加速到100KM/H，调至Sport模式之后你还会获得额外的20牛·米。遗憾的是这台车的变速箱并不太聪明，在正常行驶之下它还完全能胜任，但当在一些激烈驾驶时，它就会暴露出降档速度慢的短板。另一方面，虽然变速箱不是很配合，不过这台车在燃油经济性上则是有不错表现——百公里6L左右的综合油耗是竞争对手无可比拟的，要知道已经算很省油的高尔夫GTI的综合油耗也要达到9L。

其实MINI COOPER S的真正的亮点还是在于工程师对于底盘的设定，在这个级别几乎没有前驱车会采用后多连杆悬挂的设计。配合MINI COOPER S极短的轴距，它真的会给人带来一种类似卡丁车般的驾驶感受。不管是在山路或是赛道，MINI COOPER S几乎很难会出现推头的状态。这台车在避震器方面上也毫不妥协，甚至据很多车主介绍，在更换了绞牙避震之后会得到更好的舒适性。可见MINI的工程师对于这台车的设定是多么的极端，对于运动基因的毫不妥协，没有哪个竞争对手能比MINI做得更好。

总结

可能MINI对很多车主来说并不仅仅是一台车，而更像是犹如奢侈品一般的精神寄托。而说它是一件奢侈品真的毫不为过，要知道它当年办完的价格已经超过了40万人民币，这可是一台A0级的小车，相信在国内市场也没有另一台同样尺寸的车能卖到这个价格了。

虽然这台小车有非常多的缺点，但还是有非常多的MINI粉丝对它趋之若鹜，或许这就是MINI毫不妥协的精神，才能造就出一台火了这么几十年的小车吧。 找车网

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他被敌人打得遍体鳞伤却毫不妥协遍体鳞伤这个成语用的对吗？

用的对。
遍体鳞伤
biàn tǐ lín shāng

【解释】:浑身受伤，伤痕象鱼鳞一样密。形容受伤很重。【出处】:清·吴趼人《痛史》第六回:“打的遍体鳞伤，着实走不动了。”

【近义词】:皮开肉绽、体无完肤

【反义词】:完好无损

【语法】:主谓式;作谓语、定语;

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