起亚k5用了什么变速箱；起亚k5用的什么发动机

在平时的学习生活当中，对于汽车选购一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了起亚k5用了什么变速箱；起亚k5用的什么发动机，希望能够帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、起亚k5用了什么变速箱；起亚k5用的什么发动机
• 2、起亚K5发动机哒哒哒响什么原因
• 3、起亚k5发动机号在哪

起亚k5用了什么变速箱；起亚k5用的什么发动机

起亚k5用了什么变速箱 起亚k5是起亚旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款变速箱，一款是8at变速箱，另一款是7速双离合变速箱。变速箱是汽车上一个比较重要的东西，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。

at变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱，但是这两种变速箱的结构不同，工作原理也是不同的。

双离合变速箱的内部结构与手动变速箱类似，这种变速箱的内部只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。
起亚k5用的什么发动机
起亚k5搭载的是2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机。

起亚k5是东风悦达起亚汽车旗下推出的一款中型车。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为193牛米，1.6T发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米。

在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。

作为一款中型车，这款车使用的发动机在同级别车型中的表现是非常优秀的，发动机采用了双CVVT气门正时连续可变以及VIS可变进气歧管技术，不仅加速更迅猛，同时还提高了发动机的燃油经济性。

在传动系统方面，变速箱到的变速灵敏流畅，换挡更加平顺，在急加速的状态下，汽车的动力表现优秀。

K5的悬架系统同时也表现出了极强的稳定性和驾乘舒适性，在驾驶汽车的过程中，几乎感觉不出侧倾。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

起亚K5发动机哒哒哒响什么原因

在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。

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起亚k5发动机号在哪

东风悦达起亚k5发动机号位于机器盖子下方，发动机舱内部，发动机左侧前保险杠的塑料盖板上面的铭牌上，找到东风悦达起亚k5发动机号的具体操作步骤如下：

1、打开东风悦达起亚k5的驾驶员车门。

2、拉动东风悦达起亚k5的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起东风悦达起亚k5的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起东风悦达起亚k5的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、东风悦达起亚k5发动机号位于机器盖子下方，发动机舱内部，发动机左侧前保险杠的塑料盖板上面的铭牌上。

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