全新奔驰GLC对比宝马X3，谁才是标杆之选？ 42.78万起，5/7座布局，新奔驰长轴距GLC车展实拍 奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级

今天找车网小编整理了全新奔驰GLC对比宝马X3，谁才是标杆之选？ 42.78万起，5/7座布局，新奔驰长轴距GLC车展实拍 奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、全新奔驰GLC对比宝马X3，谁才是标杆之选？
• 2、42.78万起，5/7座布局，新奔驰长轴距GLC车展实拍
• 3、奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级

全新奔驰GLC对比宝马X3，谁才是标杆之选？

说起豪华品牌中型SUV，可能大家首先想到的便是以BBA为代表的 奔驰GLC 、 宝马X3 和 奥迪Q5L ，这三款车型可以说是这一细分市场的销量常青树，得到了众多消费者的青睐。 找车网

在本次的 上海 车展中，全新一代 奔驰 GLC迎来正式上市，售价区间为42.78万—53.13万元。作为其老对手的 宝马 X3，目前在售的属于第三代中期改款车型，售价区间为39.96万—48.69万元，但拥有一定的优惠。大家选择豪华品牌SUV时，难免会在这两款车之间纠结，我们便把它们放在一起做个对比，看看当下谁更值得买？

身为各自品牌的销量主力车型，奔驰GLC和宝马X3的外观设计均拥有着鲜明的家族化风格。全新奔驰GLC虽然进行了换代，但前脸依旧保留了比较醒目的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整，但整体带来的视觉效果依旧很显档次感。不得不说，奔驰还是那个奔驰。

宝马X3的前脸看起来则要更运动一些，标志性的“双肾式”进气格栅大家都比较熟悉。中期改款之后在两侧大灯组内部加入了双“L”型日间行车灯，搭配经过重新设计的前包围，带来更强的视觉冲击力。

全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D柱形成交汇，令整车看起来更显流畅修长。此外，外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。而宝马X3的侧面则加入了更多凹凸有致的线条来彰显力量感，整个车身姿态也比较偏动感。

全新奔驰GLC的尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带，底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀。和前者相比，宝马X3的尾灯组造型显然要更加复杂一些，形成类似于“锅铲”造型，点亮以后的视觉效果会更加醒目，底部后包围除了黑色材质之外，还加入有银色饰板，双边双出镀铬排气拥有不错的设计感。

从外观来看的话，笔者觉得这两款车各有优劣，全新奔驰GLC的前脸展现出一款豪华品牌SUV应有的档次感，加上奔驰的三叉星LOGO，对于消费者来说显然会非常具有吸引力。而宝马X3的前脸则要更加偏运动一些，但更加丰富的车身线条以及更加醒目的尾灯，显然又比较符合年轻消费者的审美。大家更喜欢哪款车型的外观设计呢？

相较于外观，全新奔驰GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，采用了最新的家族化设计布局，不仅将S级、C级上令人垂涎已久的12.3英寸悬浮式全液晶仪表和11.9英寸竖状中控大屏给安排上了，空调出风口也换成了回字形。这套内饰无论是科技氛围，还是豪华质感，都营造得比较到位，对于消费者来说显然会颇具吸引力。不得不承认，奔驰在内饰设计方面确实有一手。

反观宝马X3，由于还未换代，因此并没有用上最新的双联屏，依旧是宝马经典的内嵌式全液晶仪表+悬浮式中控屏+“鸡腿”式电子挡杆这老三样，但好在中控屏尺寸升级到了12.3英寸，算是为内饰挽回了一些分数。

内饰方面，想必大多数消费者都会投全新奔驰GLC一票，毕竟是换代车型，采用的也是最新的设计风格，如果宝马X3想迎头赶上，估计得等到换代了。

车身尺寸方面，全新奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到了2977mm；宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。对比之下，前者拥有较大的优势，这一优势令全新奔驰GLC的后排空间表现更加充裕，这也正好是国内消费者比较看重的，果然还是奔驰懂得大家的喜好。

值得一提的是，全新奔驰GLC还首次提供7座版车型可选，虽然第三排的空间表现不言而喻，但偶尔拿来应个急还是可以的，在实用性方面会更胜一筹。

动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高/低功率发动机+48V轻混系统可选，其中低功率版本最大功率提升至150千瓦（204马力），峰值扭矩为320牛·米；高功率版本则保持不变，依旧为190千瓦（258马力），但峰值扭矩提升至400牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。

宝马X3同样搭载2.0T高低功率发动机，低功率版本最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米；高功率版本最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配有适时四驱系统。 单从数据来看的话，全新奔驰GLC会略占优势。

在这里笔者要吐槽一下BBA三大豪华品牌，明明只是一台2.0T发动机，非要整出高低功率版本，就不能像 凯迪拉克 、 林肯 那样全系标配2.0T高功率发动机吗？毕竟都是豪华品牌了，低功率发动机的成本也并不比高功率发动机低多少，这样做难免会让人觉得单纯只是为了区分高低配车型弄出高低功率发动机，对于消费者来说并不友好。

如果单从产品力来看的话，换代之后的全新奔驰GLC显然要比宝马X3更胜一筹，本着买新不买旧的原则，笔者认为大家可以直接选择全新奔驰GLC。

不过，如果从性价比角度考虑的话，宝马X3的售价区间为39.96万—48.69万元，目前市场上有着不错的优惠幅度。 而全新奔驰GLC的售价区间为42.78万—53.13万元，不仅要比宝马X3的指导价高出不少，并且在上市之初显然不会有优惠，如果按照奔驰的德性，说不定还需要加装潢才能提车。 因此短时间内宝马X3毫无疑问会更具性价比。如果是你的话，会在全新奔驰GLC和宝马X3之间怎么选呢？（文/舒心）

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42.78万起，5/7座布局，新奔驰长轴距GLC车展实拍

知嘹汽车/小凡

奔驰GLC 作为 奔驰 家族的主力车型之一，其全新车型在 上海 车展上正式上市，共推出4个配置版本车型，售价区间为42.78-53.13万元。面对不断“内卷”的汽车市场，全新一代奔驰GLC究竟有何亮点？也让我们一探究竟吧。

外观方面，全新一代奔驰GLC采用奔驰家族最新的设计语言，并提供越野和AMG运动外观套件，进一步满足了消费者的用车审美。前脸采用大尺寸“满天星”格栅的设计，内置三叉星辉标志的点阵式设计，经典的奔驰品牌LOGO贯穿其中，视觉效果十分强烈。同时，被称之为“流星雨”的前大灯，分辨率超过260万像素，最远照明距离可达600米。

车身侧面，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，搭配上全新样式的轮毂设计，整体的视觉效果也是十分修长。尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，相比现款车型，长度、高度、轴距均有所增加，并新增了七座座椅布局，进一步满足消费者的用车需求。

尾部方面，新车采用分体式尾灯的设计，内置倒三角样式的灯腔结构，搭配上悬浮式车顶的设计，运动氛围也就更加激进。反正，在外观设计上，全新一代奔驰GLC仍然保持着一贯豪华、运动的氛围感。

进入车内，全新一代奔驰GLC的内饰发生了明显的变化，全系标配12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸竖置中控屏的组合，搭配上最新样式的多功能方向盘，科技氛围得到明显加强。

同时，新车将采用第二代MBUX人机交互系统，并支持OTA在线升级、多种语音和触控操作，足以为消费者提供更为便捷的用车环境。另外，根据不同配置车型，新车的功能配置也将有所不同。不过，像上坡辅助、倒车雷达、自动驻车等功能也是一应俱全，足以保证消费者正常的用车使用需求。

做工用料方面一直是奔驰的优势所在，车内大面积采用皮质材料进行包裹，经过镀铬饰条的装饰，以及64色氛围灯的烘托，无疑展现出奔驰的高水准作风。同时，外加双拼色座椅的设计，自然深受众多年轻消费者的青睐。

空间方面，由于全新一代奔驰GLC的长度、高度、轴距均有所增加。作为参考，新一代GLC海外版车型长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。国产版车身尺寸为长4826mm/宽1890mm/高1714mm，轴距为2977mm，除了宽度之外，其他维度都比海外版有所增长。

相比于现款 宝马X3 和 奥迪Q5L ，这款车实际数据表现也是十分亮眼。以小编身高1米8为例，坐在后排仍留有1拳半左右的腿部空间，以及1拳多的头部空间，内部空间尺寸具备明显的优势。另外，即使是坐在第三排的情况下，也不会过多产生拥挤感。

动力方面，全新一代奔驰GLC搭载2.0T发动机，并分为高、低功率车型，其中高功率车型最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m；而低功率车型最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，并配备48V轻混系统、4MATIC四驱系统。要知道这套动力总成，相比于现款车型，将提供更为充足的动力表现和更优的燃油经济性。至于，新车最终的实际表现，也是十分值得期待。

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奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级

尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”，但 奔驰GLC 仍不甘心，这不，新一代车型又即将登场。此前，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新一代 奔驰GLC 实车现身停车场的测试谍照，这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。

虽然实车还覆盖有严密的伪装，但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款 奔驰GLC 300L，新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅，且更大更圆润，而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯，并采用“开眼角”设计，还标配 Matrix 多光束大灯。前包围重新设计，加入AMG风格运动套件，给人感觉更有性能范儿。

值得一提的是，新一代GLC还提供了双前脸设计，260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅，四周还有镀铬饰条点缀，并采用三段式下包围，保险杠还有大面积金属饰板包裹，显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大，换装分段式腰线，配合上扬的窗线，看起来更为动感流畅，260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂，300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。

尾部的变化显而易见，与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感，内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆，不仅进一步提升了豪华气息，配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到2977mm，相比现款车型提升明显，最重要的是，新一代GLC还提供7座布局。

内饰延续了 奔驰C级 的设计理念，偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘，再有 奔驰 “祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持，直接将科技感拉满，并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等，无不彰显 奔驰 对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。

至于动力方面，根据申报信息显示，新一代 奔驰GLC 将会继续搭载2.0T高低功率发动机，其中，260L车型发动机最大功率150kW，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。同时，全系或还将加入48V轻混系统，提供额外的23马力和200牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并配备四驱系统，还将拥有4.5度后轮转向技术。

另外，新一代GLC在海外还提供插混版车型，这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机，通过电机加持大幅加强性能表现。其中，GLC 300e最大功率313马力，GLC 400e最大功率381马力，搭配31.2kWh电池组，纯电续航超100公里，并支持快充。

综合来看，新一代 奔驰GLC 不仅造型更大气，还提供两种风格选择，内饰也换装了家族最新设计语言，显得更有豪华氛围，同时，经过尺寸再度加长并提供7座布局，还有更强的动力性能加持，显然，产品竞争力得到进一步提升。而新一代 奔驰GLC 的到来，也势必将对 奥迪Q5L 和 宝马X3 造成更大的压力。那么，对于新一代 奔驰GLC 您有什么看法，欢迎留言评论。

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以上就是全新奔驰GLC对比宝马X3，谁才是标杆之选？ 42.78万起，5/7座布局，新奔驰长轴距GLC车展实拍 奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级全部内容，更多相关信息，敬请关注找车网。