汉兰达2.0t和2.7哪个好

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本文目录一览：

• 1、汉兰达2.0t和2.7哪个好
• 2、汉兰达发动机2.7耐用吗
• 3、汉兰达新车油耗如何

汉兰达2.0t和2.7哪个好

汉兰达，与凯美瑞同平台，是一款豪华城市SUV。汉兰达配备了两台发动机:代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机和2.7L直列四缸发动机。

与进口汉兰达最大的区别是国产汉兰达增加了2.7L排量车型。这款2.7L直列四缸发动机采用双VVT-i和可变进气歧管长度系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252 nm/4100 rpm，匹配前轮驱动的6速自动变速箱。示例:汉兰达Crosser搭载2.7升发动机容量，5200转时可输出158马力，3800转时可输出最大扭矩241牛米。搭载2TR-FE16气门双顶凸轮轴的发动机，搭载了先进的VVT-i技术，对动力输出和驱动响应相当敏感，在低到中转速下都能输出可观的扭矩。汉兰达的过路人在中段也有很强的加速能力，高速公路巡航时的动力表现能给人足够的信心。手动变速箱易于驾驶，离合器易于调节。

广汽汉兰达是一款全新的2.0T涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。最大功率为220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩为350 nm/1700-4000 rpm。这款发动机采用了同级别的领先技术，例如集成在气缸盖中的排气歧管。这种设计可以很好地利用废气的高温来加热气缸盖内的冷却水通道，在冷车启动时快速提升冷却水的温度，让车辆更快地进入发动机的最佳工况。此外，水冷中冷器也是这款8AR-FTS的卖点之一。水冷中冷器的设计使得进气管道更短更紧凑，不仅提高了发动机的响应速度，还减少了涡轮迟滞，这对发动机的动力提升也会很有帮助。汉兰达的 传动系统 是6速自动手动变速箱，保证了换挡的平顺性。还增加了新的 混合动力 版本供消费者选择。其中，新的8速自动手动变速箱取代了旧的6速自动手动变速箱，带来了更流畅的驾驶体验。

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汉兰达发动机2.7耐用吗

汉兰达发动机2.7排量发动机比较耐用，这款车的整体质量和做工都比较精细，车内整体性能非常稳定，而且技术也比较成熟。2.7汉兰达车型已经停产好几年了。

汉兰达2009年在北美市场推出的2.7L发动机号2AR-FE，与我们想象中直接借用普拉多的2.7发动机(普拉多发动机号2TR-FE)不同。汉兰达的2.7L发动机有双VVT-i和双平衡轴，输出功率140Kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。数字没有什么特别的，但是丰田的发动机从来不需要强调规格或者数字，实际匹配的效果就是它的强度。

2.7L车型更倾向于省油。这种直四对VVT-i机器，代号为3AR-FE，具有明显的低速大扭矩的特点。如果切换到拥堵的城市路况，相信会有不错的起步响应。节油是这台2.7L发动机的另一项重要任务。据厂家介绍，压缩比优化后，发动机燃烧效率提高，具有优异的机油适应性。此外，三级可变输出油泵和偏置曲轴也降低了发动机的摩擦损失，最终以90km/h的恒速行驶百公里油耗为7.3升，综合工况下仅为9.9升。可以推测，未来的用车成本与一辆普通的b级车相差不大。

汉兰达新车油耗如何

一般汉兰达的油耗为10，属于正常水平。不过，汉兰达的油耗相较其他车型来说还是比较高的。汉兰达的排量分为2.7升和3.5升，但油耗不仅仅取决于排量，还取决于车重、发动机调校、轮胎等多个因素。丰田汉兰达共有9款车型，相比其他车型仍有比较高的油耗率。其中2.7升的汉兰达官方数据显示，在90km/h时油耗为7.3升/100公里，综合工况油耗为9.9升/100公里。3.5升型车型的百公里综合工况油耗则为12.1L。全新汉兰达的车身设计加宽了第三排座椅，可以容纳最多8人。作为当前7座SUV市场的竞争者，这款8座SUV更符合当今市场的需求。动力方面，新车型将搭载2.5升和3.5升的发动机，而2.7升的发动机将不再使用。混合动力车型将由3.5LV6发动机和最强劲的104kW发动机组成。传动系统普通型为6速自动变速箱，混动型则为CVT无级变速器。对于19款丰田汉兰达而言，油耗高低取决于驾驶习惯和路况。总的来说，大部分汉兰达的油耗适中，既不高也不低。具体的油耗率还需根据驾驶路段来做出判断。二手2.0T发动机的汉兰达车型，在综合路况下平均油耗为三升每百公里左右。

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