锐界和汉兰达哪个好? 途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用？

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本文目录一览：

• 1、锐界L混动VS汉兰达双擎，老人小孩都爱的车才是好车
• 2、途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用？
• 3、锐界和汉兰达到底谁更值

锐界L混动VS汉兰达双擎，老人小孩都爱的车才是好车

自从去年家里添了二胎之后，就一直寻思着换一辆更适合家用的七座的SUV，开一辆车就能带着一家老小出门，会方便很多。之前朋友给我种草 汉兰达 双擎，试驾之后第三排的小板凳一直让我很犹豫，后来又去试驾了今年很火的大七座SUV—— 锐界 L混动ST-Line，首先外观和内饰就比汉兰达看着要年轻很多，空间方面，第二排的头等舱座椅老人小孩都非常喜欢，第三排进出很方便，也不会有坐小板凳的感觉。动力方面，锐界L起步提速很快，整体操控感受是比较平顺的，过沟沟坎坎的时候没有汉兰达这么颠，滤震性做得不错。最后就是价格，比汉兰达双擎顶配便宜了接近4万，性价比高很多啊。

感觉现在4S店的服务挺好的，全程陪着试驾，我想拍一些车的照片也能满足。锐界L混动的设计我还挺喜欢的，贯穿式LED日行灯感觉还挺潮流的。

第一次见这种设计的轮毂，也加了三条杠的元素，确实花了小心思，特别是跑起来的时候，感觉挺运动。

尾灯也做成了类似贯穿式的造型，现在还挺流行这种设计。

一上车我就被它的大屏吸引了，试了一下屏幕，速度很快，也看见有百度地图、爱奇艺、QQ音乐这些常用软件，我试驾的时候，销售小哥坐副驾，还给我演示了分屏操作，他设置好导航滑屏给我之后，他就在副驾看视频，这个功能还挺新奇，而汉兰达双擎即便价格更贵，却没有这些体验，另外我还留意到一个小细节，太阳很大，但不管什么角度去看屏幕，都不会有反光的情况，这一点值得点赞。

我对它的这套混动系统还是挺期待的，因为网上评价还不错，试驾之后，给我感觉低速的时候开着比较像电车，动力很平顺，起步或者提速都很轻快，试了80码之后再超车，深踩油门还有不错的推背感，动力还是可以的，中后段的加速我感觉它比汉兰达双擎给力多了。

车里面的用料和做工都挺高级，座椅用的是真皮和麂皮绒拼接，感觉比汉兰达双擎的座椅更高档。今天试驾都是在市区里面跑，路上的声音还挺杂的，但坐在车里面感觉很安静，60码以下也基本听不到发动机的噪音，路噪胎噪控制得不错。

试驾了一圈下来，锐界L混动的设计、智能方面都做得很不错，对它感兴趣的小伙伴也可以去店里试驾一下。

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途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用？

观l、汉兰达、锐界三款车型为标准中高级SUV车型，均拥有超大车厢空间。这三款车中，卖得最好的是途观l，其次是汉兰达，锐界有点悲惨。市场反馈的结果表明，车主也应该从实用性的角度出发，选择途观l。观l在2020年1~10月，观l的总销量达到129619辆，在中端机型领域鲜有对手。观l车辆价格相对较低，官方指导价在21.58~28.58万之间，为了促进车辆销量，目前大众推出了最高优惠力度，观l车辆优惠力度达到3万元，为中型SUV，直接降至20万元以内。因此，消费者对途观l赞不绝口，纷纷购买。观l匹配有两种动力系统1.4T7DCT和2.0T7DCT。1.4T发动机动力相对较小，最大扭矩为250Nm。参数漂亮，但与中型SUV匹配稍有不足，消费者也不愿意购买这款发动机，大多数车主购买的是2.0T7DCT动力系统的外观l。因此，大众继续推出1.4T7DCT动力系统是为了降低途观l的价格。汉兰达是丰田的汉兰达车辆，在中国也很畅销。但是汉兰达的人气与途观l不同，它采用饥饿营销这种方式。这种车型的生产能力有限，如果想购买，要么提高价格购买，要么老实排队。所以，丰田汉兰达车辆的价格很高，几乎没有折扣。锐界车辆尺寸优势最为明显，长宽高4878*1925*1734mm，车辆轴距2850mm，适合2.0T8AT动力系统。但是，这辆车的销量并不是很好，2020年1~10月的总销售额只有17835辆，10个月总销售额赶不上观l1个月的销售额成绩。虽然销量很少，但价格坚挺，折扣力约在1万日元以上，无法与途观l相比。综上所述，途观l价格更低，在动力系统方面更多样化，整体实用性更高。而汉兰达和锐界车辆空间大，但实际使用中有点浪费，并且价格高，不适合普通消费者。

锐界和汉兰达到底谁更值

这是两款不同类型的车，有关车的性价比关键看个人的喜好，毕竟每一个人的审美观点不同，甚至连大灯的造型，灯光的颜色都是关注的范围，所以这两款车性价比到底如何还需要购车人根据自己的喜好进行判断选择，有关这两款车的特点还有技术参数详解如下：
一、锐界：
1、简介：
锐界是一款中型跨界SUV车型，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。
2、技术参数：
车身三围尺寸则为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新 福特锐界全景图车定位在中级SUV市场，它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依旧不会感到拥挤和压抑。改款Edge采用全新的前脸，大灯的形状发生变化，加入竖条状LED雾灯，中网面积更大，并且一直延伸至保险杠下部。
进口国内的锐界提供了3.5升V6发动机，在技术上，它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)，这恰恰是时下最为主流的技术。单从数据上看，这台V6发动机有着不错的性能表现，212千瓦的峰值功率，在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米，而它对油耗的控制也更加经济，即便自重达到了2.3吨，但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场，它的上市，也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。
最大优点:外观硬朗大气，富有动感;空间比较大;乘坐舒适性好;整车技术较先进;操控较好。
最大缺点:储物空间不够丰富;维修保养费用较高。
外观:锐界外观沉稳大气，富有力量感;前脸看上去比较粗狂;网友称"全景天窗的设计迎合了最新的潮流"。
内饰:锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息;功能配置比较丰富，科技感较强;储物空间不够丰富。
空间:锐界内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高;后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
操控:锐界配备全时四驱系统和四轮独立悬架设计使其公路性能比较出色;行驶时车辆的稳定性较好。
动力:锐界动力较为充沛且输出比较顺畅平稳;发动机与变速箱匹配得当，在同级别车中较有优势。
油耗:锐界与同级别车相比油耗较低，燃油经济性较好，平均油耗在12L/100km左右，在同级别车中处于较高水平。
二、有关汉兰达的简介：
1、简介：
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
在2007年7月2日，汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰。
和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身尺寸为长4785×宽1910×高1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于，国产汉兰达增加了2.7L排量的车型，这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252N·m/4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。
而3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。
Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达配备了全面的安全装备。它总共有7个安全气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括司机膝盖气囊和为三排座椅都配备的侧气帘。
Highlander汉兰达配备了主动式头颈保护头枕，在发生碰撞时可有效保护驾者的头颈部。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。Highlander汉兰达是丰田车系里第一款同时配备这两大安全装备的车型。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

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