未来宝马3系长这样，你受得了吗？

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了未来宝马3系长这样，你受得了吗？，下面一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、未来宝马3系长这样，你受得了吗？
• 2、2021宝马3系方向盘多大
• 3、新款宝马3系配置解析！售价29.39万元起，9款车型谁更值得入手？

未来宝马3系长这样，你受得了吗？

如果未来的 宝马3系 长这个样子，你受得了吗？ 找车网

这是 宝马 的全新电动概念车Vision Neue Klasse。各位先不要觉得荒唐，我们正处于前所未有的大变局中，当电动车在民用领域大范围取代燃油车时，宝马3系可能真就是眼前这台概念车的模样了。这里的宝马3系指的是，在全面电动化时代宝马的中型运动轿车，它或许不叫3系了，也不是以前3系的换代，只是一种车型级别的划定。

车企描绘的未来看似遥远，实则触手可及。回看汽车发展的历史，几十年前的人们同样也无法想象如今汽车的模样和功能。在上世纪60年代，宝马还是一家规模不大的车厂，经营情况也无法与今日相提并论。为了改善当时的情况，宝马推出了一款名叫Neue Klasse的轿车，那款车后来演变成著名的2002。如今Neue Klasse之名重现，标志着宝马已经做好准备迎接新的变革。

这台全新概念车的外观是复古又具有未来感的。前倾的车头和夸张的肾形假格栅是它前脸最引人注目的部分。它对2002的致敬是毋庸置疑的，但这并不是对经典车型的简单翻版。它配备了一个数字格栅，上面的灯光会轻轻地跳动，就像汽车在呼吸一样。

从侧面看去，它的车身表面十分光滑，没有复杂的线条，车门处只有一条柔和的折线。它的A、B柱和车顶很纤细，侧窗显得很通透，但C柱很粗壮，且刻意做出折角，和几十年前的老车如出一辙，这是其复古感的来源。另外，它车窗下部的E Ink电子墨水可将人的视线引向车门自动开启的传感器区域。

它的车尾设计也非常简洁，仿佛不像2023年推出的概念车，更像80年代的概念车的感觉。对于多数人来说，看这台全新概念车一定是不顺眼的。它既没有 现代 车流畅舒展的曲线，也不像老车那般规整，但谁又能说未来的车不会长成这样呢？

内饰方面倒没有那么强的未来感，但最大的特点是通透，前挡、侧窗、车顶、后挡玻璃的面积都非常大，梁和柱的占地尽量少，给人一种阳光房的感觉。但对于车来说，如此的暴晒难免会让车内乘客叫苦不迭，不知道未来的技术能不能做到既透光又不热，不然阳光房的设计始终难落地。

有趣的是，宝马在这台概念车的座椅上铺了黄色灯芯绒材质，一股浓浓的中世纪风扑面而来，也为白色内饰增添了一丝温暖。

在中控台上，它运用了宝马全景视域桥技术，可将显示内容投影到整个前挡玻璃底部。另外，下一代宝马iDrive操作系统会将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、宝马云端的相关数据进行整合。

在整车架构层面，Neue Klasse概念车将采用NCAR全新架构，未来该架构还将诞生一系列车型。动力方面，它采用第六代eDrive技术，除了高效的电机，它还配备新开发的圆柱电芯，其能量密度比之前使用的方形电芯高20%以上。总体来说，第六代BMW eDrive电力驱动技术将使新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。

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2021宝马3系方向盘多大

宝马3系方向盘方向盘直径是37-38cm。宝马3系方向盘上下调节：在方向盘转向柱下方就有一个扳手的，扳开就可以调节高低，调好在关好扳手就可以。

宝马3系方向盘调节图解，宝马3系方向盘上下调节宝马3系方向盘调节图解如下。宝马3系方向盘上下调节：在方向盘转向柱下方就有一个扳手的，扳开就可以调节高低，调好在关好扳手就可以。

宝马3系方向盘使用注意事项：第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，按规定系好安全带。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。

2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

新款宝马3系配置解析！售价29.39万元起，9款车型谁更值得入手？

全新一代 宝马3系（G20/G28）在国内已经上市一年多了，前不久2021款小改款宝马3系也正式公布售价区间为29.39~40.99万元，相比之前只有325i/Li曜夜版车型售价上涨2000元，其余车型的售价不变。

作为一线豪华品牌B级轿车领域最为重要的车型之一，经历了市场的考验之后，宝马3系的销量也在稳步攀升中，近几个月的月销量基本保持在1.5万辆+，居于同级前列，这次我们先来简单回顾一下宝马新3系主要突出的几个亮点吧！

【亮点一：全新外观设计】

宝马3系一直被称为运动型轿车的标杆，其外观自然就是能给人留下第一印象的部分。全新设计的M运动设计套装和M运动曜夜套装给新3系的外观加分不少，尤其是后者将双肾进气格栅、外后视镜、下包围、尾翼都经过高亮黑色处理之后，更显运动感。

【亮点二：驾驶乐趣】

新款宝马3系全系配备B48 2.0T涡轮增压发动机，共3种动力调教，分别为156马力/250牛米（320车型）、184马力/300牛米（325车型）、258马力/400牛米（330车型），全系匹配8速自动变速箱，搭载高功B48发动机的330Li xDrive车型百公里加速为5.9秒。

全新B48发动机减重8公斤，同时还更新配备了温度管理系统、皮带传动机构、气缸盖设计、曲轴箱等，将高压燃油喷射系统的喷射压力从250bar调到恒定的350bar，能实现更优秀的驱动效率，而革新液压减震技术和随速助力转向能优化车辆的行驶稳定性、舒适性。

从之前笔者在天津赛道的实际体验来看，3系的动力表现还是非常优秀的。在赛道上驾驶可以感觉到车身动态响应更快，面对复杂多变的弯道，无论是高速弯还是直角弯，它都能以更为从容的姿态通过；在进行重刹和紧急变道的体验时，能感觉到刹车的行程稍长而且前段稍软，根据个人用车习惯需要适应一段时间；转向时的侧倾表现也很合理，并不会因为取消后桥防倾杆而增加车内乘客的身体摆动。

【亮点三：为中国量身定制的舒适座椅】

G28 3系长轴版车身尺寸4829/1827/1463mm，轴距更是达到了2961mm，这十分有利于后排空间的增加，而且配备的座椅是中国专属的舒适座椅（后排还配备软枕），同时将靠背及坐垫均经过了加厚处理。当然乘坐的舒适性自然也离不开车辆的静音优化，3系配备了SynTAK协同热声舱技术、A柱填充结构性泡沫材料、静音玻璃、门板内一体成型的隔音板等，能提升车辆的整体行驶静谧性。

【亮点四：创新科技与智能互联】

宝马新3系全系标配了12.3寸全液晶数字仪表盘+10.25寸可触控中央显示屏，同时配备了第七代iDrive操作系统，增加很多图形和参数，显示信息包括车速、限速标志、车辆状态显示、驾驶辅助警告、详细的路线指导以及电话和娱乐列表等等，还融入了更多生活化、人性化的程序设置。

【全系配置差异化解析】

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标轴G20 3系：

最入门版3系320i运动套装（29.39万）主要的亮点配置包括：主动保护系统、后视摄像机、前后部驻车距离报警器、LED大灯扩展型(含随动转向功能)、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆）、高级三区自动空调(含PM2.5滤芯)、储物套件(含12V电源、2个后排USB接口等)、智能互联驾驶座舱(含BMW导航系统，BMW智能个人助理，远程软件升级等)、12.3英寸+10.25英寸液晶仪表组合、智能手机交互系统、专业型互联驾驶组合等等。

320i运动套装（29.39万）+2.0万=325i M运动套装（31.39万）

所增加的配置主要包括：动力提升28马力、扭矩提升50牛米、带制动功能的前部碰撞预警、Sensatec合成皮仪表板、智能感应氛围灯(含迎宾光毯)、无钥匙进入（所有车门，行李箱盖）、自动泊车辅助系统(含倒车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等)、碳黑色/波尔蒂芒蓝车漆、自动泊车辅助系统等。

325i M运动套装（31.39万）+1.8万=325i M运动曜夜套装（33.19万）

所增加的配置主要包括：具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜、BMW行车记录仪、个性化定制黑色高光外装组件、黑色后视镜罩、M后扰流板、Harman/Kardon高端音响系统、自动泊车辅助系统Plus（含360度全景泊车影像、远程3D驻车影像等）、换挡拨片等。

325i M运动曜夜套装（33.19万）+4.8万=330i M运动曜夜套装（37.99万）

所增加的配置主要包括：动力提升74马力，扭矩提升100牛米；全彩平视显示系统、手机无线充电、免费WiFi数据流量包、尊享型互联驾驶组合等。

长轴G28 3系Li：

长轴车型320Li M运动套装（31.89万元）的标配除多了全景天窗之外，其他配置和3系320i运动套装基本无异，因此不再赘述。

320Li M运动套装（31.89万）+2.8万=325Li M运动套装（34.69万）

所增加的配置主要包括：动力提升28马力、扭矩提升50牛米；带制动功能的前部碰撞预警、智能感应氛围灯(含迎宾光毯)、无钥匙进入（所有车门，行李箱盖）、自动泊车辅助系统(含倒车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等)。

325Li M运动套装（34.69万）+1.5万=325Li xDrive M运动套装（36.19万元）

所增加的配置主要有：xDrive四驱系统，其他配置基本无异。

325Li?M运动套装（34.69万）+1.9万=325Li M运动曜夜套装（36.59万）

所增加的配置主要有：具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜、BMW行车记录仪、个性化定制黑色高光装饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板、Harman/Kardon高端音响系统、自动泊车辅助系统Plus（含360度全景泊车影像、远程3D驻车影像等）、换挡拨片等。

325Li M运动曜夜套装（36.59万）+4.4万=330Li xDrive M运动曜夜套装（40.99万）

所增加的配置主要有：xDrive四驱系统，动力提升74马力，扭矩提升100牛米；全彩平视显示系统、手机无线充电、免费WiFi数据流量包、尊享型互联驾驶组合、主动巡航控制系统等。

整体来看，宝马3系的产品力还是非常强的，目前全系共有9款车型供你选择，包括4款标轴G20 3系和5款长轴G28 3系Li，销量的增长也说明消费者对3系的认可程度越来越高了。综合来看，笔者更推荐新款3系的325i/Li曜夜版车型，相对于增加的售价，配置方面的性价比更高一些，当然了，具体如何选择，还是看各位的实际需求。

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以上就是找车网小编为大家带来的未来宝马3系长这样，你受得了吗？，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注找车网。