唐冠军 产品力更强的2023款比亚迪唐DM-i冠军版该怎么选？

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唐冠军版和宋plus冠军版怎么选

唐冠军版跟宋plus冠军版相比选唐冠军版。
1、唐冠军版比宋plus冠军动力性能好。唐冠军版搭载了强劲的混动动力系统提供出色的加速和驾驶体验。而宋plus冠军加速性不够强劲驾驶体验感不够舒适。
2、唐冠军版比宋plus冠军内部舒适。唐冠军版能提供宽敞舒适的内部空间，适合家庭出行和长途旅行。plus冠军版的内部空间不够宽敞储物空间不够充足。
3、唐冠军版比宋plus冠军更具有高品质和可靠性。唐冠军版能够提供全方面的安全保护保障驾驶员和乘客的安全。因此，唐冠军版比宋plus冠军好，所以选唐冠军版。

起步即高配 独享冰川蓝! 比亚迪发布汉、唐冠军版

要说现在国内最火热的车企，比亚迪一定是居榜首的。原因很简单，从战略角度看，比亚迪是首个真正将停产燃油车付诸实践的国内汽车品牌。从销量看，比亚迪更是无敌。全年以186万辆+的销量成绩成功超越一汽大众，牢牢占据了国内汽车市场单一品牌销量冠军的宝座。

最恐怖的是，相比2021年，比亚迪的年销量增长率居然达到了153.5%，属实是爆发式增长了。其实，换做其它品牌，这样的成绩足以炫耀很久。可对于比亚迪来说，辉煌似乎永远只能代表过去。可以用来纪念，但绝不满足。 找车网

这一点，从前段时间比亚迪汉唐双旗舰冠军版超级发布会杭州站 “巅峰之上 再造巅峰”的Slogan，就可以很明显地看出。

作为涵盖20万元级的中型SUV和中大型轿车，它们二者代表了各自级别比亚迪品牌的造车实力天花板。因此，相比秦PLUS DM-i冠军版，它们二者的冠军版车型是更有意义的。

设计方面，汉EV冠军版和唐DM-i冠军版最大的变化是新增了冰川蓝配色，该配色整体的视觉效果非常棒！尤其是在灯光下，整车具有金属质感的流动性。再结合之前“为地球降温1摄氏度”的倡议，可以体现出比亚迪作为一家车企在保护冰川方面的先进环保理念。

当然，作为冠军版，仅仅只是颜色上的改变还远远不够。机械素质方面，汉EV冠军和唐DM-i冠军版全系标配了铝合金多连杆悬架。更轻的质量，对于操控性的提升有着很大的帮助。

此外，两款车新（唐DM-i冠军版全系和汉EV冠军版两驱车型）还标配了FSD可变阻尼悬架系统。这套悬架可根据路面变化自动调节阻尼力，更好地兼顾不同路况下的舒适性。至于汉EV四驱版，则标配了DiSus-C智能电控主动悬架系统。这套悬架原理和前者类似，但是它更加注重低重心和四个车轮的平衡性，保证了在拥有极端加速性能的同时，车内乘客也有上乘的乘坐体验。

其实之前我在试驾普通版汉EV和唐DMI-i的时候，对于它们驾驶方面的印象就非常深刻。二者所表现出来的调校水准更像是40-50万元级别车型才能拥有的。如今，在标配了更加先进的悬架系统之后，我对于冠军版未来在动态方面的表现非常期待。

配置方面，汉EV冠军版主打的卖点是起步即高配。即便是基础版，像是5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃等配置都是标配的。

至于唐DM-i冠军版，它全系标配了手机NFC车钥匙，、DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、BSD盲点监测、W-HUD抬头显示等配置。不光如此，考虑到SUV车型更多野外出行的需求，比亚迪还给其换装最大40千瓦的双口快充，使得这款车30%-80%的充电时长缩短至22分钟。对比合资品牌在同级别产品在配置上的吝啬， 这两款冠军版的优势展露无遗。

写在最后： 也许在很多人看来，是比亚迪加速了新能源市场的内卷。可要我说来，正是这种对于合资以及国外品牌的压迫感，才能不断促进技术进步，加快新能源时代的到来，为消费者提供更好的产品。

相信未来随着更多车型推出冠军版，比亚迪的整体销量会再创新高，而这些都是咱们中国车弯道超车所踏下的坚实脚印……

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产品力更强的2023款比亚迪唐DM-i冠军版该怎么选？

日前，2023款唐DM-i冠军版正式上市。新车依旧延续了现款车型的整体设计风格，采用了名为“Dragon Face”的家族式设计语言，运动气息相当浓厚。值得一提的是，新车增加了冰川蓝配色，视觉效果更加清新。

车内的造型同样没有变化，不过唐DM-i冠军版112KM尊荣型与112KM尊享型7座版这两款车都标配了“金鳞橙”配色的内饰。此外，15.6英寸中控屏内置的DiLink 4.0智能网联系统已经支持5G网络，速率是4G网的10倍。新车还配备了兼容苹果和安卓的NFC数字钥匙，可以通过 比亚迪 汽车App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。

动力方面并没有变化，依旧采用1.5L涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW，NEDC纯电续航为112km。不过新车升级为双口40kW快充，使得30%~80%的SOC充电时长缩短至22分钟，充电效率有了明显提升。

目前2023款比亚迪唐DM-i冠军版已经正式上市，新车目前共有3款车型，售价区间为20.98万~23.38万元。那么对于消费者来说，新车该如何选呢？

我们首先来看售价为20.98万元的尊贵型，尽管是入门版车型，但配置却并不少。特别是安全方面，像安全气囊的数量和L2级智能驾驶辅助系统等都没有缺失，这点值得好评。在舒适性配置方面，自适应全LED大灯组、全景天窗、FSD自适应悬架、外放电功能、前排座椅加热/通风、支持5G网络的DiLink 4.0智能网联系统、手机无线充电、自动分区空调等。可以说配置已经非常丰富，完全可以满足大部分消费者需求。因此即便是这辆入门版的车型也值得推荐。

接下来是售价21.98万元的尊荣型，相比较尊贵型车型来说，它拥有功能更全面的L2级智能驾驶辅助系统、12扬声器的Dynaudio丹拿音响、31色车内氛围灯等。

最后是售价23.38万元尊享型。它增加了HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。如果你对舒适性有着更高要求，并且预算充足的话，我会很推荐你买最高配车型。

很显然，比亚迪目前在中国新能源车市场中绝对是“顶流”，而比亚迪唐DM-i车型也深受消费者的喜爱。在经过此次小改款后，2023款比亚迪唐DM-i冠军版的产品力变得更强、性价比更高。而对于想要购买2023款比亚迪唐DM-i冠军版的消费者来说，尊贵型和尊享型都非常值得购买。

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