君越混动版 这几款混动车靠谱又省油

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这几款混动车靠谱又省油

这几款混动车靠谱又省油

广汽本田雅阁锐·混动外观方面，广汽本田雅阁锐·混动的整体设计与普通燃油版的全新一代雅阁保持高度一致，不过在前翼子板及车尾处加入了"Hybrid"身份标识。同时换装了混动车型独有的轮圈，并将排气口改为隐藏式设计。内饰方面，混动版车型的设计也与传统燃油版保持高度一致，不过该车换装了混动车型专属的仪表盘，并可实时监控混动系统的工况。值得一提的是，该车还配备了主动降噪系统，其车内的乘坐舒适度进一步提升。

配置方面，该车根据配置不同将配备LED头灯、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、双区空调、前/后排座椅加热、8英寸中控屏、语音控制系统、CarPlay、倒车影像、ACC自适应巡航、并线辅助和主动刹车等配置。空间方面，身高183cm的体验者坐在前排，头部上方有一拳的空间；进入后排后，头部上方同样拥有一拳的空间，同时腿部拥有两拳多的空间，整体表现非常出色。动力方面，雅阁·锐混动搭载本田第三代i-MMD系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成，其综合功率为212马力，传动系统则匹配E-CVT变速器，其百公里综合油耗为4.2L。

广汽丰田凯美瑞双擎外观设计与老款车型保持高度一致，并新增了双色车身设计的双擎版本，让混动车型看起来也更加时尚。车身尺寸方面，凯美瑞双擎的长宽高分别为4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。内饰方面，新款双擎车型在配置方面进行了升级，从原先的8英寸中控屏升级为9英寸，并新增了高德地图导航和百度CarLife车机互联等科技配置。

配置方面，2019款凯美瑞将全系标配全景天窗、防紫外线玻璃、自动雨刷、外后视镜加热/电动调节、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、胎压监测等。空间方面，身高180cm的体验者在前排拥有一拳二指的头部空间，而在后排体验者的头部空间约为4指，腿部前方则有一拳二指的余量。动力方面，凯美瑞双擎将搭载一套由2.5L发动机和电动机组成的THS-II混动系统，该混动系统最大功率160kW，其百公里综合油耗仅为4.1L，同时该车也将满足国六排放标准。

东风本田INSPIRE锐·混动可以算作是兄弟车型，均采用相同的平台打造。从设计方面来看，INSPIRE的整体造型大体与雅阁保持相近，但在细节方面更强调运动性，溜背式的尾部设计给人强烈的运动感。车身尺寸方面，INSPIRE的长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距为2830mm。内饰方面，INSPIRE的内部设计则与雅阁保持高度一致，悬浮式中控屏拥有一定的科技感，同时极简的设计风格也是时下流行的趋势。 找车网

配置方面，INSPIRE锐·混动根据版本不同将提供胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可变悬架、全景天窗、感应尾门、主动进气格栅、座椅加热、座椅通风等配置。空间方面，身高178cm的体验者进入前排后，头部上方有约一拳的头部空间，进入后排后，头部上方仍有一拳的余量，同时腿部还有两拳多的空间。动力方面，INSPIRE锐·混动与雅阁·锐混动搭载相同的本田第三代i-MMD系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成，其综合功率为212马力，传动系统则匹配E-CVT变速器。

上汽通用别克君越混动版的整体设计与君越传统燃油版保持一致，别克家族飞翼式前格栅具有较强的辨识度，同时该车的尾部也采用了较为运动的溜背式设计。车身尺寸方面，君越的长宽高分别为5018×1866×1459mm，轴距为2905mm。内饰方面，君越的内饰造型采用了别克家族的设计风格，车内使用了大量的皮质及ALCANTARA材质包裹，并配有不同风格的内饰饰板装饰以提升质感。配置方面，别克君越混动版将根据版本不同提供胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、座椅加热、LED头灯及自动空调等配置。

空间方面，身高185cm的体验者进入前排后，其头部还有三指的空间；进入后排后，体验者的头部还有3指左右的空间，腿部还有约一拳的余量。动力方面，君越混动版车型搭载一套由1.8L发动机和电动机组成的混动系统，该系统综合输出功率136kW，综合扭矩380Nm。传动系统匹配E-CVT变速器，其百公里综合油耗为4.7L。

别克君威混动为啥停售?

别克君威混动停售的原因就是没什么人买，但是这车的性价比还是蛮高的：

1、新君越混动由于是授权自丰田，所以君越与凯美瑞的THS结构类似，核心组件是一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱，配合2.5L阿特金森循环的内燃机和电动机，以汽油发动机作为主要驱动，但同时电动机占用比例也比较高，属于重度混动技术。只是在细节上有一点差异。但缺点是由于君越所搭载1.8L自吸发动机并不是阿特金森循环，所以在燃油经济性上相比其他混动车型稍有不足；

2、而且，君越的其售价比常规B级混动要高，因为本身君越的定位就是B级，售价和定位都比普通B级车要高上一些，所以性价比不是太高。而且由于Dual-mode先天构型原因，由此衍生的混动产品同样存在几点劣势：发动机性能不足，发电效率低；离合器的布置使得结构复杂；增程模式油耗高，这算得上新君越混动的致命缺点；

3、既然是混动，油耗当然是关注的重中之重了。这款君越混动版官方给出的综合油耗是4.7L/百公里，但是从实际表现来看，恐怕并不能达到如此低的水平。真实的油耗表现恐怕至少要在百公里6L以上，网上有些试驾给出的数据甚至在7L以上。君越混动的发动机是1.8L的，124P马力，扭矩175牛，主电动机的最大功率81P，扭矩275牛。起步阶段由于是电机的全扭矩输出，所以动力没什么问题。但在加速中段会明显感受到动力的衰减。

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君越48伏轻混好不好

君越48伏轻混指的是别克君越汽车的一种混动版本，它采用了电机与汽油发动机相结合的方式，旨在提高油耗效率并降低尾气排放。从这个意义上来讲，君越48伏轻混是非常好的选择。它既能在城市道路上保持平稳的动力输出，也能在高速公路上保持相对的油耗经济性。此外，它还配备了一些现代化的科技装备，如LED大灯、自动空调等。想要购买君越48伏轻混，需要先了解其优点和缺点，然后综合评估自己的需求来决定是否适合自己。

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