2023-09-30 17:55:19 | 找车网
要说哪个级别当中的SUV最卷,那么当属12万级别的SUV车型,该价位有很多出色的自主品牌紧凑型SUV,也有很多品质一般的合资入门级SUV,因此就形成了这两大阵营的对垒,所以卷的最厉害。当然,就整体品质而言自主品牌车型已经对该价位的合资车形成全面碾压,而且自主品牌当中的车型竞争也比较激烈,在这些车型当中有一款车堪称是12万级别SUV的卷王,它的品质达到了豪华品牌级别,完全超越了同级别竞品。
在这里呢!还是要卖一个关子,因为它是一款值得细细品味的车型。这款宝藏级别的车型在去年10月底刚刚上市 ,而且目前连续8个月销量破万,并带领家族车型突破累计销量160万的大关,可以说是一经推出就让对手感受到了压力。
这款车就是吉利 博越L ,从各大网站上我们也可以看到这款车的口碑很不错,不少已经提车的车主对这款车也是连连称赞。而且博越L不仅有一个好的品质,也有一个好的基因,采用吉利和 沃尔沃 共同研发的CMA明星架构打造,这样的待遇在12万级别的SUV当中能不卷吗?
我们知道,目前合资紧凑型SUV出现了降价大潮,这都是拜实力强悍的自主品牌车型所赐,这其中吉利博越L就贡献了大部分的力量,它就像一颗深水炸弹,拥有深厚的实力,也有随时摧毁对手的爆发力。博越L不仅有强悍的基因,它的配置、动力也是数一数二的,吊打同级别合资车。
以 本田 CR-V为例,这款车前几年要想平价销售都不太可能,看最近它的最终成交价真的是惨不忍睹,因为消费者目前已经看透了合资车的本质,不想再去当冤大头,因此它的价格也不断的下沉,相比之下博越L的品质就完全碾压这款车了,所以很受消费者的青睐。
不仅如此,博越L最近还推出了12.87万的全新车型——1.5T荣耀版,拥有专属车色“峡谷绿”及专属钢琴黑套件,内饰也新增“夏日泉水蓝”配色,更是基于当前的炎热夏季推出11.87万元的限时盛夏冰爽价。
颜值能打,风格独树一帜
吉利博越L的颜值很能打,它的风格比较独树一帜,采用非常前卫的设计语言。新车的前格栅采用了盾形设计,格栅上有精致的黑色网格覆盖。吉利博越L还采用了数字律动LED大灯,非常科技个性,前脸的底部的装饰也很凌厉。
新车的侧面表现也很有特色,采用悬浮式效果的车顶,并且车顶有一种下沉式的效果。新车的侧面线条和底部包围看起来比较粗犷,整个侧面看起来很有力量感。
吉利博越L的车尾部采用了很有层次感的设计,采用贯穿式布局的尾灯组,尾灯的两端采用了飞机尾翼式的造型。新车的底部有一个比较简约化的包围,采用了隐藏式的排气。
相比之下,本田CR-V的外观就表现得平庸一些了,它的外观不像吉利博越L那样有年轻运动的气质,所以二者的对比之下博越L看起来要有活力的多。
内饰简约大气,科技配置拉满
因为吉利博越L是按照30万标准打造的15万级SUV ,那么它的内饰同样也是越级一般的存在,内饰给人的第一眼感觉就是非常时尚,加上它的用料非常厚道,所以带来了较好的体验感。
博越L的中控采用是13.2英寸的竖置大屏,中控台的布局风格简约且很厚重,尤其是细节很值得品味。博越L中控台上的面板装饰非常的精致化,采用了钢琴烤漆面板以及软性的材质,并以三明治式的排列方式进行拼接,它带来的效果确实堪比30万级别的德系豪华车型。
博越L的多媒体系统也非常发达,它所搭载的环绕式情景光幕能随着音乐的节奏而跳动,带来非常好的视觉和听觉体验。小编还比较喜欢的就是它的哈曼Infinity沉浸式头枕音响,可实现驾驶和娱乐信号分路传输,具备独立音源控制,让听音乐和听导航互不干扰。
当然了,吉利博越L的科技配置同样出众,对比本田CR-V这类的合资对手简直就是降维打击。博越L中控大屏搭载银河OS系统,并全系标配8155芯片,操作极为流畅,并支持语音操控,20秒内识别并执行10几个指令不在话下。
博越L的辅助驾驶也很强大,标配了主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警ACC自适应巡航等L2级智驾系统。还可以搭载30万级车型上才有的NOA高阶辅助驾驶,在一定范围内可实现高速、高架上的自动变道、自动进出匝道等功能。
虽然本田CR-V的售价高出很多,但是它的内饰质感以及智能配置和吉利博越L相比真不是一个段位的,用料以及配置方面都要比博越L低很多,即便是CR-V的顶配车型也拿不出对比博越L一般车型的优势,座椅质感和博越L相差甚远,也没有标配L2级辅助驾驶系统。
作为一款紧凑型SUV,吉利博越L的第二排空间表现却非常的出色,因为它的车身够大,长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm。博越L的前后排乘坐氛围也非常好,配备了大尺寸的全景天窗,整体的乘坐感受和氛围比本田CR-V好的不止一点点。
动力强悍,选择丰富
吉利博越L有三种动力系统可选择,分别是1.5T、2.0T和1.5T混动系统,1.5T发动机最大输出功率为181马力,峰值扭矩为290牛·米,采用7速双离合变速箱,2000转就可以达到最大扭矩,即便是在高速上行驶,也能够从容的超车,动力源源不断。
2.0T发动机最大输出功率为218马力,峰值扭矩为325牛·米,采用7速双离合变速箱;2.0T的动力自然不必多说,它的扭力更强,油门响应非常快,特别适合喜欢开快车的人。而且,驾驶2.0T的博越L非常适合运动模式,它的动力来的更直接,以蜻蜓点水的方式踩下油门都可以得到强烈的推背效果。
1.5T雷神混合动力综合最大输出245马力,系统综合扭矩545牛·米,搭载3挡DHT混动车型专用变速箱。雷神混动版表现就更加的优秀了,它不仅做到了动力大,而且燃油经济性也是三款车型当中最好的,由于电动机的介入,它的加速表现更加的直接,百公里综合油耗可以做到4.2L,可以说是又快又省。
综合来看,吉利博越L真的是一款宝藏级的车型,这款车颜值很高,风格独树一帜。此外,它的内饰质感也不一般,拥有豪车级的体验。另外,博越L的科技配置整体全面且非常出色。动力体验也是相当的好。从它的销量我们就可以看到,消费者对博越L这款车很认可。
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奇骏荣耀值得购买。
1、 设计耐看。
奇骏荣耀的外观设计,讲不出太多的故事,看不到浩瀚星空,没有鲨鱼牙齿,有的只是扎实稳重的气质。
家族式的三段式进气格栅,使用了V型粗壮镀铬饰条装饰,这个设计,没有什么侵略感,也不展露睥睨天下的气势。
就是平淡中带有一丝精致,看起来不沉闷,能跟得上潮流,但又不引领时尚,出入到任何场合中,都不突兀,也不会喧宾夺主的掩盖车主的身上的光环,但无论是从品牌还是从造型来说,也不会让车主感觉低人一等,日系三杰的名声,在中国市场,还是叫得响的。
2、驾驶更安全。
在外观设计上,奇骏·荣耀能做到中庸,甚至看起来有些普通,但在安全性的打造上,奇骏·荣耀一点不妥协,追求的就是完美。
要说安全性,奇骏·荣耀在同级中绝对是佼佼者,它有ZONEBODY车身,高强度车身,可以抵御更激烈的碰撞,为驾乘者提供了全面的安全保护。
3、操作更智能。
奇骏·荣耀的在动力、舒适性、安全性的保障,各个方面表现足够优秀,日产大沙发用在奇骏·荣耀上的座椅,是宇航级零重力座椅,坐垫长度适中,舒适程度在SUV车型中,绝对是首屈一指的。
虽然奇骏·荣耀的科技氛围不浓,但智能化配置一点也不低,5英寸仪表盘+9英寸中控屏,车机系统可以集成远程实时监测,全时在线导航,在线影音娱乐,语音车辆控制等多项功能,松下全定制高保真豪华音响系统,更是受到音乐迷的喜欢。
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