红旗hs5尺寸 红旗HS5的性能与油耗如何？

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了红旗hs5尺寸 红旗HS5的性能与油耗如何？，下面一起来看一下吧。

「试驾测评」月销近万辆，外观大气内饰轻奢，试驾红旗HS5！

红旗作为中国一汽集团旗下的高端品牌，素有“领袖座驾”的称号。但如今的红旗可不仅仅只有价值700万的红旗L5。近几年，红旗也陆续发布了不少不错的车型，比如H5、H7、H9、HS5、HS7等等。今天小编要试驾的这台车，就是红旗品牌销量的中流砥柱——HS5。

先来看看外观，车头部分，红旗品牌家族化的超大竖条幅进气格栅，巧妙地连接两侧全LED大灯，而格栅中央以及引擎盖上的两条红色饰条，更是“暴露”了红旗家族的血统，整体看上去颇有些气吞山河的气场。

来到侧面，腰线柔和流畅，鲨鱼鳃处的“红色”点缀再一次彰显了它的身份。车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760×1907×1700mm，2870mm的轴距也让它显得十分修长。至于尾部，“羽毛”样式的LED尾灯视觉效果非常迷人，中间用亮银饰条相连，让车尾看上去更加宽大。

值得一提的是，红旗HS5虽然主打豪华，但依然有蓝、白、黑、金、棕五种颜色，并且厂家是将青川蓝作为主打色，配上冲击力与温润美感兼具的设计语言，红旗HS5的外观更容易被各种年龄段的消费者接受。

内饰方面，红旗HS5彻底展现出了超越20万级的豪华氛围。12.3寸双联屏带来的视觉冲击力不亚于豪华标杆奔驰，隐藏式的空调出风口配上简洁的内饰线条，视觉效果非常舒服，加上环抱式的中控台、触控按键、电子挡把，科技感直逼奥迪Q5L。

动力方面，此次小编试驾的这台红旗HS5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224Ps，峰值扭矩340N·m。与之匹配的是爱信的6AT变速箱。

在实际驾驶过程中，HS5这台2.0T的发动机动力还是十分充足的，不管是日常驾驶还是高速超车时都有不错的动力表现。6AT的变速箱平顺性不错，换挡响应也比较及时，不过受限于挡位的原因，在激烈驾驶时，顿挫感还是比较明显的。

此外，红旗HS5搭载了四轮独立悬挂，底盘整体调校也非常优秀，可以说是综合了德系车的稳重和日系车的舒适。在高速行驶的时候，底盘表现给人一种扎实、稳重的感觉，而在一些颠簸路段又不会像德系车那么“硬”，不得不说红旗的工程师着实是下了一番功夫。并且方向盘的指向性和手感也是相当不错。

总结：

综合来看，红旗HS5作为国内的一款豪华SUV，实力还是不容小觑的，不管是在外观内饰还是动力方面，放在同级别车型中都是可以一战的。那么，如果是你，会为这台国货之光买单吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗hs5尺寸长宽高

车辆的长度4.76米，宽度1.907米，高度1.7米，轴距2.87米，这台车辆定位于中型级别的SUV车型，厂商来自于一汽红旗，现在出售的车型为2019款，车辆的上市时间是2019年的五月份，共有五款车型在售。

红旗hs5用的是什么发动机

车辆使用的是一款2.0升224马力四缸涡轮增压发动机，全系车型只使用这一款发动机，同时只有一款变速箱为六挡手自一体，这套动力配备给车辆带来的最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米，车辆最高车速210km每小时，百公里加速时间8.2秒，车辆的综合油耗在百公里7.9升左右，这是工信部给出来的数据，实际油耗会偏高一些。 找车网

红旗hs5车辆定位是什么

车辆定位在新高尚，精致主义理想的SUV，同时也是中国的首款豪华b级SUV车型，从2019年上市到现在赢得了很大的口碑，也是让很多人对于国产品牌的SUV有了一个新的认识。毕竟红旗品牌在很多人的心里是一个情怀，来自于中国人自己的品牌。

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红旗HS5的性能与油耗如何？

动力油耗质量安全性能设计水平以此五点分析HS5的话，能给给出的高评价也只能是「中评」；而且是基于设计水平和品牌影响力的评分，因为这辆车的性能表现比较一般。

其装备的发动机型号为CA4GC20TD·2.0T，这台机器虽然采用了直喷增压技术，但是最大扭矩却低至340N·m；扭矩的大小直接决定功率马力的高低，所以最大功率也只是165kw。水平只能说是中规中矩，相比330TSI之流的增压机，或者与同级竞品装备自然吸气发动机对比才能体现出优势。

基础参数：红旗HS5的车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，尺寸标准属于偏小一些的中型车。整备质量也确实是不低，两驱版本为1755kg，四驱版本达到了1805kg；两驱的推重比为127Hp/T，四驱版本为124Hp/T，这个标准应当是破百在8秒左右的水平。

HS5公布的加速数据为两驱版8.2秒，四驱版8.7秒，这也算与数据匹配；但实车的成绩是都在9.5秒开外，想要突破十秒还得吊起转速起步加速才行。这个水平客观来说是比较一般的，尤其是在HS5的价格区间段内，撇开那些动力极差的NA机型SUV（参考奇骏荣放之流）基本为垫底水平。

性能不够强油耗会如何呢？

同样客观评价HS5的油耗，标准应当是正常水平。作为2.0T的中型SUV，平均油耗11L/100km左右是不算高的；尤其是在整备质量也相当的前提下，HS5的耗油量要低于不少合资竞品。

所以这辆车的主要缺点应当是性能比较平庸，其次则是6AT手自一体变速箱的级别确实不够高。同时爱信精机供应的AT机型普遍存在换挡顿挫的问题，这是连丰田汽车都不例外的。这就是驾驶HS5既没有感觉到有什么惊喜，也不会感觉到有什么明显的不足的原因，这就是台非常普遍的代步车。

红旗HS的真实驾驶应该有多高？

两驱版本18.38-22.68万四驱版本21.38-24.98万在这一范围内面对合资品牌的竞品，诸如探界者、昂科威S、锐界、汉兰达等车稍显没有竞争力。而对比国产汽车就更没有竞争力了，比如装备4B20J1-2.0T的 传祺GS8 ，其40.23%热效率的直喷机水平很高，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备同样匹配6AT，在整备质量高不少的前提下加速还要快一秒。

混合动力中有 比亚迪唐 DMi/DM3.0，两驱DMi采用ECVT架构和阿特金森专用1.5T发动机；加速能力仍旧超过HS5，耗油量可以低~，能接受两驱代步车似乎这辆车的用车成本要低得多，设计水平也要高一些。

唐DM3.0三擎四驱版本的价格虽然略高一些，但在免征购置税的前提下，中配落地还要低于HS5旗舰版的落地价。这一版本有4.3秒破百的跑车性能，有能越野的全时四驱加后桥差速锁，有等效油耗不足10L/100km的高水平，还有纯电驾驶模式，这才是优秀的国产中端SUV。

在追求多媒体智能乐趣的车型中，即将上市的WEY摩卡也有优势；E20CB-2.0T有157kw的标准，但是假如了48V-MHEV轻混系统，变速箱匹配的是其自主研发的9DCT（九挡湿式双离合）。预计前驱版本的起售价最多是重合HS5，四驱版本应该是相当的水平。

30万以内的每个价格区间段内，都能找到一辆技术水平超越同级合资车的国产优秀轿车或SUV，然而其中真的不包括红旗汽车。

所以选择红旗汽车没有问题，但要知道自己为了情怀而选车，如果追求的是驾驶、操控、性能或越野的驾驶乐趣的话，比亚迪、哈弗、WEY、坦克、领克这几个品牌才值得考虑。

@2019

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