2023-08-31 11:58:30 | 找车网
时间不用追溯得太早,大概就在四五年前,二十万以上汽车市场基本都是合资品牌的天下,多数自主品牌为了仅有的毛利率,在10万左右市场厮杀。
然而,在短短的几年里,中国品牌在技术、品质上迎来了爆发式的增长,加上国人对国货态度的转变,二十万级SUV市场已经有了诸多国产车的影子,新 红旗HS5 就是自主品牌中的代表车型。
2023年是 一汽 建厂70周年,也是 红旗 品牌成立65周年。凭借超30万的年销量,红旗品牌一跃成为国产豪华阵营首位。作为红旗阵营中的排头兵和主销车型,红旗HS5自19年首次上市,销量已经突破40万,是当之无愧的国产中型SUV销冠王。
时隔四年,新红旗HS5迎来再次焕新,终端市场的关注度和成交量都取得了不错的表现。
《百姓评车》通过走访一些红旗经销商了解到,由于新红旗HS5产品力全面提升,客户到店量明显增加。其中不少原本是 本田 CR-V、 大众 探岳 等合资品牌的车主,甚至还有打算入手BBA等豪华品牌车型的潜在用户。这也让很多人好奇,同样是二十万的预算,新红旗HS5真的比合资品牌更值得入手吗?
降维打击,新红旗HS5定位领先一个“段位”
在价格上,新红旗HS5的官方指导价为18.38-24.98万元,与老款车型相比提质未提价,购车价基本与本田CR-V、大众探岳等合资品牌车型处于同一水平线。但在定位方面新红旗HS5足足高了一个段位。其定位中型豪华SUV其他都为紧凑型SUV。
作为豪华SUV新红旗HS5相比竞品拥有更加豪华的设计和更高档次的座舱等,作为中型SUV,在空间方面新红旗HS5也更有优势。
外观设计上,新款红旗HS5采用了家族最新的直瀑式进气格栅设计,结合“飞翼”大灯,颜值贵气高雅,整体视觉效果更加豪华威严。
此外,新红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm,轴距达到2870mm,对比本田CR-V,大众探岳等同价位的合资车型,新红旗在车身尺寸上几乎大了一圈,特别是在影响后排乘坐空间的轴距上,足足大出了100多mm。看着更加宽大,更有气场。
作为一台中型豪华SUV,新红旗HS5的内饰也相当有料。大面积皮质包裹、木纹装饰使得座舱内部豪华氛围倍增,细节之处的放射性缝线工艺、门把手处的铝合金以及仿碳纤维材质,给人不错的精致感。座椅更是同价位合资车型少有采用的Alcantara+Nappa真皮材质,配合高密度打孔技术,不仅提升了整车内饰的档次感,再加上530mm的坐垫长度,为用户提供更为舒适的驾乘体验。
中控区域,全新红旗HS5采用环抱式设计,搭载12.3英寸双联屏加上8.3英寸W-HUD配置,视觉效果更显科技,同时也更具档次感。
经典的T型布局使得整个中控台很显宽,各个功能区的划分清晰,上手起来没有难度。日常可以接触到的地方基本都采用了软质包裹,但是车内看不到太多的缝线工艺。
配置更豪华,智能化体验更出色
作为一款豪华定位的中型SUV,新红旗HS5的优势不只是更大的尺寸,更豪华的设计。同时,更丰富的豪华舒适配置,以及领先的智能化体验,也是新红旗HS5对比同价位合资SUV的优势所在。
对比三款车型价位几乎相等的车款,可以看到新红旗HS5在舒适性和智能化配置上都更有优势。比如在一些舒享的配置上,新红旗HS5不仅拥有电动座椅调节、座椅加热、自动空调等等配置,同时相比竞品还多出了第二排座椅加热,更照顾到后排乘客的乘坐舒适性。
此外,定制的BOSE 12环绕音响,搭配新红旗HS5优秀的NVH性能,带给乘客更加出色的影音娱乐体验。新红旗HS5还搭载了非常好用的40W手机无线充电,长途出行时,忘记带数据线也不用担心手机电量不足。
除了非常丰富实用的舒享功能之外,在智能化体验方面,新红旗HS5的对比合资竞品也要更胜一筹。特别是在智能驾驶方面,新红旗HS5涵盖了SACC高级巡航、盲点监测系统、全自动泊车功能等等。而本田CR-V和大众探岳虽然也有这些功能,但是不如新红旗HS5智驾系统全面,比如后方碰撞预警本田CR-V和大众探岳都没有,而并线辅助系统大众探岳也没有搭载。
另外,新红旗HS5还有非常好用的自动泊车功能。在全自动泊车功能的辅助下,新红旗HS5自己就能将车辆泊入车位,即便是新手开着车长超过4米7,车宽超过1米9的中型SUV,也能轻松把车停好。
2.0T+8AT动力,产品实力够硬核
新红旗HS5的动力组合也算得上是碾压般的存在。就拿最为核心的动力系统来说,新红旗HS5搭载高功率2.0T涡轮增压发动机,最大马力252Ps,最大扭矩380N.m。即使对比大众2.0T高功率发动机,新红旗HS5在各方面性能参数上都更有优势。
新红旗HS5从老款车型的6AT变速箱换成了全新的爱信8AT变速箱,在输出上会更加平顺有力。零百加速轻松在8秒以内,百公里油耗低至7.34L,在全面提升动力性能的同时,进一步改善了整车燃油经济性。
相较之下,本田CR-V搭载的是CVT变速箱,虽然平顺性也有不错的表现,但是在换挡效率显然不如AT变速箱,在加速上不如8AT畅快。而大众探岳搭载的则是祖传的7DCT,虽然双离合变速箱在大众手里已经在优化了不少,但是在低速行驶下偶尔还会有些顿挫。
百姓评车
通过对新红旗HS5产品力的综合分析不难 发现 。在二十万左右价位中,新红旗HS5拥有比合资品牌竞品更豪华设计,更宽敞舒适的大空间,更丰富的智能豪华配置,以及更具格调的品牌调性。从各个维度来说,新款红旗HS5的表现都可以用不俗来形容,也担得起中式豪华SUV奠定者的称号。正所谓强者当红,新红旗HS5的到来,会将助力红旗品牌实现更高的销量目标。
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红旗HS5 是 红旗 品牌近半年最畅销的车型,均衡产品力以及品牌价值加持,让它与同级合资车型相比也丝毫不怯场。5月21日,新款红旗HS5正式上市,18.38-24.98万元售价与老款保持一致,但外观换上了家族全新设计,气场向 红旗H9 看齐,同时全系换装2.0T高功率发动机,并将6AT变速箱换装为8AT,可谓加量不加价。而如今汽车市场竞争十分激烈,尤其是在新能源汽车攻势下,传统燃油车的日子并不好过。面对外界压力,新款红旗HS5市场表现如何?
两驱顶配版受欢迎,刚上市就“优惠”
工作日下午,我们分别走访了三家位于 北京 的红旗4s店,新款红旗HS5均摆在店内最显眼的位置,可见厂家对它的重视程度。
“没上市之前就从网上看了,H9同款前脸挺吸引我,而且全系搭载2.0T高功率发动机,价格还和老款车型一致,我就按耐不住了。”
张先生35岁左右模样,家里刚添了小孩,他想置换一台SUV,支持国产品牌,红旗是他的首选,红旗HS5恰巧赶上改款,他认为这就是缘分。
在我进店的半个小时中,除了张先生,还有两组用户前来看红旗HS5,与他们交谈之后 发现 ,他们之间有个共同点:支持国产,且对红旗品牌认可度很高。
这是红旗品牌相比其他国产品牌的优势所在,红旗品牌车型经常在国家重大场合出现,国人赋予它很多特殊情感,这是其他品牌所不能代替的。
目前新款红旗HS5上市已经有一个月的时间,综合三家店面销售的话术来看,两驱顶配2.0T旗领Pro版卖的最好,并且黑色和白色有现车可提。同时,目前购买新款红旗HS5可享受8000元置换补贴、4000元保险补贴、2000元购车礼包以及2000元综合优惠。销售称以上这些优惠均可折合成现金优惠,可在购车时直接抵扣,综合算下来最高优惠1.6万元,对于刚上市一个月的新车来说,优惠力度不小。
新款红旗HS5能否稳定输出?
红旗HS5自2019年上市之后,一直保持相对平稳的销售状态,中间还出现过几次小高峰,单月销量破万,尤其是2022年12月,红旗HS5单月销量达到14141台,足以证明用户对它的认可度。不过,如今汽车市场瞬息万变,中型SUV竞争不断加剧,尤其是在新能源汽车的攻势下,传统燃油车市场份额被挤压。
为了强化自身竞争力,新款红旗HS5在维持老款价格基础上对外观和动力性能进行升级,这也是本次探店中销售和前来看车的意向用户提到最多的两个点,也证明了红旗HS5此番改款的切入点比较准。
新款红旗HS5外观设计方面采用了目前家族最新设计,尤其是前脸造型非常有红旗H9的气势,和此前相对中庸的形象形成对比。
在动力方面,新款红旗HS5取消了此前的2.0T低功率涡轮增压发动机,全系标配高功率发动机,并匹配8AT变速箱,最大输出功率252Ps,峰值扭矩380N·m,官方称0-100km/h加速时间为7.6s,在同级中也属于第一梯队的水平。
之前在网上有流传“新款红旗HS5减配的说法”,通过对新老两款同价位配置进行对比发现,新款红旗HS5主要减少了疲劳驾驶监测、道路交通标识识别、后排隐藏玻璃功能,不过相对应的增加了DOW开门预警和后方碰撞预警系统,相比减少的配置更适用于日常。再加上外观和动力方面的升级,只能说配置上进行了调整,并不存在真正的减配一说。
同时在售价方面,新车和老款车型持平,即维护了红旗高端品牌形象,又通过一系列优惠政策带来变相“降价”,进一步提升车型竞争力。从新款红旗HS5本身来讲,这次改款比较有诚意。
放到市场中来看,红旗HS5的价位可以选择的合资车型有 途观L 、 本田 CR-V以及荣放RAV4,相对来说,红旗HS5有着更丰富的配置以及强大的动力表现,而且车辆还提供两驱和四驱可选,能够满足不同消费者的差异化需求。
放到国产阵营中, 传祺GS8 、 比亚迪 唐、零跑C11都与新款红旗HS5有价格重叠的部分,并且这三款车的共同点都有混动版本可选,只有燃油版的红旗HS5在其中显的有些单调。
此外,竞品选手中传祺GS8和零跑C11轴距相比红旗HS5有一定优势,尤其是传祺GS8同样走大气硬朗的路线,和红旗HS5的用户可能会产生一定重合。这时候红旗HS5能拼的就是用户对品牌的忠诚度有多高了。不过话说回来,20万左右买中型SUV的用户相对理性,价格便宜配置丰富,同时又省油的车可能会更受青睐。
总结
红旗HS5不仅是红旗品牌的销量担当,而且是初代国产品牌冲击高端市场的经典代表之一,曾经也是自主品牌中型SUV的销冠。新款红旗HS5虽然只是改款,但设计方面向家族旗舰红旗H9看齐,全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,这些都属于用户非常容易感知到的变化,并且价格做到和老款保持一致,也看出了新款红旗HS5的诚意。 找车网
不过就像开头所说,现在的汽车市场竞争十分激烈,尤其是在新能源汽车攻势下,传统燃油车的日子并不好过,而红旗HS5目前只有燃油版本可选,这也成为影响它销量的最大变数。
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