新款红旗hs5 18.38万起，升级8AT，新红旗HS5销量能否持续破万

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18.38万起，升级8AT，新红旗HS5销量能否持续破万

在 红旗 汽车的产品阵列中， 红旗HS5 在很长时间里都是销量主力军，月销过万是家常便饭。但是随着时间的推移，老款红旗HS5的产品竞争力已经逐渐下滑，新款红旗HS5将进行接棒，售价为18.38万-24.98万元，与老款保持一致，在行业内卷和新能源的双重冲击下，它还能继续保持月销过万吗？

为了应对竞品车型的冲击，新款红旗HS5在外观内饰以及动力都进行了升级，改动幅度堪比换代。外观方面，新款红旗HS5用上了红旗品牌最新的直瀑式进气格栅设计，尺寸相比老款有所加大。灯组改为分体式设计，标志性的红条幅装饰从原本的分段式变为贯穿式设计，车头整体的观感更高也更宽。车尾变化主要是升级了贯穿式的尾灯设计以及隐藏式排气口装饰，增强了车尾的精致感。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4785x1905x1700mm，轴距为2870mm，车身长度相比老款增加25mm，其余参数基本保持不变。 找车网

（左边为新款，右边为老款）

车内部分整体布局变化并不大，双12.3英寸的连体屏设计是当下比较主流的选择，新款红旗HS5对系统UI界面进行了重新设计，在视觉效果上有所提升。另外一个明显的变化是空调调节从原本的触控变成了实体旋钮组合控制，这一点倒是让人有些意外，现在很多车型为了追求极简的设计风格，巴不得减少实体按键，而红旗却选择反其道行之，其实对于这种需要大范围调节的功能，旋钮是最方便的。电子档杆造型和中央通道区域的布局进行了调整，驾驶员使用各项功能更加便利。除了内饰的主配色选择更加多样以外，新款红旗HS5还提供三种饰板风格，激光真铝纹理、缎纹真碳纤维纹理和灰色真木纹理，其中灰色真木纹理为顶配车型专属。通过高度定制化设计，在一定程度上帮助新款红旗HS5塑造了豪华SUV的定位。

（新款红旗HS5内饰）

（左边为新款，右边为老款）

（左边为新款，右边为老款）

乘坐空间方面，由于轴距并未进行加长设计，乘坐体验与老款车型相同，对比价格接近的 大众 探岳 和 途观L 等车型，红旗HS5稍占优势，座椅材质还有Nappa真皮、Alcantara等选择。部分车型配备了12扬声器的Bose Centerpoint环绕声音响系统以及声学玻璃，车辆在静谧性方面相比老款有一定提升，让乘坐的舒适性也更有保障。

新款红旗HS5全系依然搭载2.0T发动机，但是功率相比老款有所提升，马力达到了252匹，老款为224匹。还有就是变速箱从原本的6AT升级为8AT，更多的档位应该能够带来更平顺的换档体验和更低的油耗表现。除此之外，还有两款车型配备了四驱系统，为消费者提供丰富的选择。

从上述介绍能够看出，新款红旗HS5相比老款提升较为明显，仍然具备较强的市场竞争力。在原本自主豪华品牌定位以及合资品牌日渐衰落的大背景下，新款红旗HS5无疑是占据有利局面；至于新能源竞品方面，如果新能源牌照不是刚性需求，燃油SUV在售价以及配置方面，现阶段仍然占据优势，所以新款红旗HS5的销量前景较为明朗，或许不仅能保持过万的销量，还有望冲击更高的销量目标。（文/优视汽车 驭风）

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红旗hs5新款2023款质量怎么样

红旗HS5新款2023款质量怎么样?
红旗HS5是一款备受瞩目的SUV，其新款2023款自推出以来即受到广泛关注。如今，许多消费者对其质量问题产生疑虑。而就我个人体验来说，红旗HS5新款2023款的质量还是相当不错的。
首先，红旗品牌始终是注重品质的代表，并以“中国的豪华品牌”为产品核心价值，对产品的每一处细节都进行了精雕细琢。而在2023款HS5上，红旗更是加强了生产质量控制和检验标准。从车内的细节工艺到车身骨架的耐久性，都能够得以很好地保障。
第二，红旗HS5新款2023款在车身颜色、内饰、舒适性也进行了升级。全新的设计风格独具匠心，完全符合年轻人的审美需求。同时，车内环境也更加温馨舒适，给人带来更加愉悦的驾乘体验。
总的来说，红旗HS5新款2023款的质量表现还是非常不错的。特别是在红旗一贯一丝不苟的产品质量控制上，2023款HS5更是格外突出。如果你正在考虑购买此款车，我相信它不会让你失望。

探店红旗HS5：全系2.0T，两驱顶配最火，优惠1.6万

红旗HS5 是 红旗 品牌近半年最畅销的车型，均衡产品力以及品牌价值加持，让它与同级合资车型相比也丝毫不怯场。5月21日，新款红旗HS5正式上市，18.38-24.98万元售价与老款保持一致，但外观换上了家族全新设计，气场向 红旗H9 看齐，同时全系换装2.0T高功率发动机，并将6AT变速箱换装为8AT，可谓加量不加价。而如今汽车市场竞争十分激烈，尤其是在新能源汽车攻势下，传统燃油车的日子并不好过。面对外界压力，新款红旗HS5市场表现如何？

两驱顶配版受欢迎，刚上市就“优惠”

工作日下午，我们分别走访了三家位于 北京 的红旗4s店，新款红旗HS5均摆在店内最显眼的位置，可见厂家对它的重视程度。

“没上市之前就从网上看了，H9同款前脸挺吸引我，而且全系搭载2.0T高功率发动机，价格还和老款车型一致，我就按耐不住了。”

张先生35岁左右模样，家里刚添了小孩，他想置换一台SUV，支持国产品牌，红旗是他的首选，红旗HS5恰巧赶上改款，他认为这就是缘分。

在我进店的半个小时中，除了张先生，还有两组用户前来看红旗HS5，与他们交谈之后 发现 ，他们之间有个共同点：支持国产，且对红旗品牌认可度很高。

这是红旗品牌相比其他国产品牌的优势所在，红旗品牌车型经常在国家重大场合出现，国人赋予它很多特殊情感，这是其他品牌所不能代替的。

目前新款红旗HS5上市已经有一个月的时间，综合三家店面销售的话术来看，两驱顶配2.0T旗领Pro版卖的最好，并且黑色和白色有现车可提。同时，目前购买新款红旗HS5可享受8000元置换补贴、4000元保险补贴、2000元购车礼包以及2000元综合优惠。销售称以上这些优惠均可折合成现金优惠，可在购车时直接抵扣，综合算下来最高优惠1.6万元，对于刚上市一个月的新车来说，优惠力度不小。

新款红旗HS5能否稳定输出？

红旗HS5自2019年上市之后，一直保持相对平稳的销售状态，中间还出现过几次小高峰，单月销量破万，尤其是2022年12月，红旗HS5单月销量达到14141台，足以证明用户对它的认可度。不过，如今汽车市场瞬息万变，中型SUV竞争不断加剧，尤其是在新能源汽车的攻势下，传统燃油车市场份额被挤压。

为了强化自身竞争力，新款红旗HS5在维持老款价格基础上对外观和动力性能进行升级，这也是本次探店中销售和前来看车的意向用户提到最多的两个点，也证明了红旗HS5此番改款的切入点比较准。

新款红旗HS5外观设计方面采用了目前家族最新设计，尤其是前脸造型非常有红旗H9的气势，和此前相对中庸的形象形成对比。

在动力方面，新款红旗HS5取消了此前的2.0T低功率涡轮增压发动机，全系标配高功率发动机，并匹配8AT变速箱，最大输出功率252Ps，峰值扭矩380N·m，官方称0-100km/h加速时间为7.6s，在同级中也属于第一梯队的水平。

之前在网上有流传“新款红旗HS5减配的说法”，通过对新老两款同价位配置进行对比发现，新款红旗HS5主要减少了疲劳驾驶监测、道路交通标识识别、后排隐藏玻璃功能，不过相对应的增加了DOW开门预警和后方碰撞预警系统，相比减少的配置更适用于日常。再加上外观和动力方面的升级，只能说配置上进行了调整，并不存在真正的减配一说。

同时在售价方面，新车和老款车型持平，即维护了红旗高端品牌形象，又通过一系列优惠政策带来变相“降价”，进一步提升车型竞争力。从新款红旗HS5本身来讲，这次改款比较有诚意。

放到市场中来看，红旗HS5的价位可以选择的合资车型有 途观L 、 本田 CR-V以及荣放RAV4，相对来说，红旗HS5有着更丰富的配置以及强大的动力表现，而且车辆还提供两驱和四驱可选，能够满足不同消费者的差异化需求。

放到国产阵营中， 传祺GS8 、 比亚迪 唐、零跑C11都与新款红旗HS5有价格重叠的部分，并且这三款车的共同点都有混动版本可选，只有燃油版的红旗HS5在其中显的有些单调。

此外，竞品选手中传祺GS8和零跑C11轴距相比红旗HS5有一定优势，尤其是传祺GS8同样走大气硬朗的路线，和红旗HS5的用户可能会产生一定重合。这时候红旗HS5能拼的就是用户对品牌的忠诚度有多高了。不过话说回来，20万左右买中型SUV的用户相对理性，价格便宜配置丰富，同时又省油的车可能会更受青睐。

总结

红旗HS5不仅是红旗品牌的销量担当，而且是初代国产品牌冲击高端市场的经典代表之一，曾经也是自主品牌中型SUV的销冠。新款红旗HS5虽然只是改款，但设计方面向家族旗舰红旗H9看齐，全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，这些都属于用户非常容易感知到的变化，并且价格做到和老款保持一致，也看出了新款红旗HS5的诚意。

不过就像开头所说，现在的汽车市场竞争十分激烈，尤其是在新能源汽车攻势下，传统燃油车的日子并不好过，而红旗HS5目前只有燃油版本可选，这也成为影响它销量的最大变数。

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