奔驰最新车型suv车型 敢称表里如一，奔驰全新EQE纯电SUV有何过人之处？

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敢称表里如一，奔驰全新EQE纯电SUV有何过人之处？

5月27日，中国中大型豪华纯电SUV市场迎来重磅车型， 奔驰 全新EQE纯电SUV上市，4款车型的厂商建议零售价格区间为48.6万-63.06万元。

全新EQE纯电SUV，连同此前投放的EQE纯电轿车双剑合璧，同为奔驰构筑起开拓纯电市场的中坚力量。

据 北京 梅赛德斯－奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军表示，“2023年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至17款。这意味着，奔驰也将成为中国市场中拥有最丰富豪华新能源产品序列的“新能源豪门”。

除了阵容强大，还有诚意满满。

就价格诚意看，全新EQE纯电SUV比起同级车型都显得更有诚意，这彰显了奔驰意欲占据同级市场前排的决心和行动。

值得细品的过人之处

那么，全新EQE纯电SUV和一众竞品相比，究竟有何过人之处呢？这想必是对豪华纯电动车持币待购者最想得到的答案。

事实上，在发布会现场，段建军用一段排比的金句做了精确回答：“凡奢华美物，必有故事传承；凡奢华美物，必定表里如一；凡奢华美物，也必将风格永存。”

是的，论故事传承，拥有137年历史的汽车发明家奔驰，是最不缺话题的大哥。

论表里如一，全新EQE纯电SUV的先锋设计、豪华体验、智能科技、驾驶质感、安全标准、电池管理等，都是同级顶流。

全系标配，更是越来越多，绝不玩套路，拿出的硬核实力，绝对是很多同侪很难仿效的。

举例来说，全新EQE纯电SUV首次全系标配双电机以及智能适时四驱系统4MATIC，驾驶质感远胜大多数电车。配备最高双向各10度的后轮主动转向，让中大型豪华SUV也能拥有小型SUV的灵活驾控，

每辆全新EQE纯电SUV新车，都要完成超过15000次仿真模拟碰撞和150次实车碰撞。独到的PRE-SAFE®预防性安全系统全部功能一应俱全，碰撞时有效降低30%和40%对头部和颈部的冲击力。在一体式防撞结构基础上，同级鲜有的座椅中部气囊和膝部气囊进一步提升车辆安全性能。

4MATIC四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。实时越野路面影像，能让车头下方的盲区路面和前轮位置一览无余，有助于应对复杂地形。

想要妥妥的出行安全，奔驰无疑是更值得信赖的。

全系搭配最大96.1千瓦时的电池，辅以0.25超低风阻系数和自研可OTA升级的电池管理系统，全系CLTC工况续航里程稳定保持在595-613公里。

值得一提的是，新车搭载热泵空调系统，可以利用环境温度和动力系统余热为车内座舱提供加热，从而有效降低能耗。奔驰还在电机的转子轴上安装了冷却水枪，使其能够持续保持稳定输出。这些，都是为了保证这台车有足够高的能效。

这就如奔驰坚持弓形车身一样，电动车存在的底层逻辑，就是为了节能和环保。

说到绿色，再扩展说一点，全新EQE纯电SUV诞生于北京奔驰顺义工厂，顺义工厂一直通过领先的科技手段，力求在每一个环节减少能耗、降低碳排放。这就是奔驰秉承的可持续发展之道，贯穿于全价值链之中，全面布局绿色生产、绿色产品、绿色零售与绿色运营。平心而论，奔驰类似这样的发展之道，大多数品牌是难以同样高屋建瓴，并望其项背的。

质感+专享=豪华共鸣

日前，各大梅赛德斯-EQ授权经销店陆续到车，车透君第一时间到店实拍，全面地解锁全新EQE纯电SUV。

对于豪华纯电车该如何定义，这次奔驰亮出了自己的四字真言：实力，俱全。

暗夜星阵的封闭式前格栅加上发光星标，尽显电动豪华之美。“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万个照明像素。夸张的前包围，动感的黑色装饰线条，增添硬派越野元素。 找车网

内饰一直是奔驰的强项，这次的新车也不例外。500 4MATIC版本标配MBUX超联屏，营造极致的数字化座舱。可发光的涡轮状空调出风口、带黑色饰条的棕色开孔型胡桃木木饰、细节处的巴黎钉纹设计，高品质感触手可及。64色主动式环境氛围灯，更是提供10种动态的中国自然美景特色氛围主题与1种纯电车型专属“宝石流霞”氛围主题。灯光更可伴随着加速、匀速等不同行驶状态动态变化，流光溢彩，美轮美奂。

MBUX智能人机交互系统融合深度定制的高德定制导航，将导航与“读心语音助理”、“EQ优化导航”、“AR实景穿越导航”等功能无缝融合。

传承百年豪华的同时，全新EQE纯电SUV更是带来中国专属的10项配置体验升级，包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、源自纯电EQS的后排中央扶手等。

中国专属的整车NVH优化，通过前排双层隔音玻璃及整车声学包，打造专属的私密空间；由奔驰声学设计团队精心打造的多种个性化模拟声浪，可根据12种车辆参数实现动态的模拟声浪效果。带HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾”，还有“6号木槿芙蓉”专属香氛。

这样的专属豪华，怎能不让车主达到豪华致用与情感共鸣的和谐统一。

罗辑车评：

面对很卷很卷的电动车市场竞争，如何才能不做亦步亦趋的跟随者，而做永立潮头的领潮者呢？

段建军对此看得很透彻，他说，智能科技的比拼，不是“卷数据，卷堆料”，而是“卷可靠、卷以人为本”。

很显然，奔驰真正深谙其道的，乃是可靠和以人为本。

这份笃定和从容，不是仅有几年历史的品牌，所能学得来的。

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全球首发亮相！雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑SUV来了！

凭借着动感 优雅 的造型，轿跑SUV车型一直是SUV车型中的运动美男子，受到不少追求个性时尚消费者的拥趸。而对于众多汽车品牌来说，这一细分市场也不容忽视， 奔驰 也不例外。随着此前发布全新GLC车型后，作为衍生车型轿跑SUV也同步亮相，根据目前信息显示新车在动力上将拥有燃油版与插混版车型，无疑未来还将会推出AMG版车型。

外观方面，作为衍生车型，新车前脸与普通版车型基本保持一致，满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO，都展现出奔驰最新的运动美学设计理念。两侧开眼角式大灯将配备DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，下包围采用AMG运动套件，整体展现出较强的攻击性。值得注意的是和GLC标准版的两种前脸风格不同，GLC轿跑将只推出一种前脸风格，也就是前包围采用AMG运动套件。

车身侧面，新车采用了经典的溜背造型设计，有着非常优美的车顶线条，整个外观看起来比现款略大，并且整体看起来更加低矮，而这样的设计让全新GLC轿跑的风阻系数达到了0.27Cd，有着更好的空气动力学效果。在细节之处像是车窗框架等处的镀铬装饰配合轮眉以及侧裙处的高亮黑色装饰，使新车质感得到加强。此外，新车还将配备20英寸AMG风格密辐式轮圈，前轮尺寸255/45 R20，后轮尺寸285/40 R20，这双大脚的配备让它看上去更具运动性。

新车同样采用了最新的设计风格，贯穿式尾灯与溜背造型车尾相结合在一起看上去十分和谐。虽然尾部整体看上去并没有现款圆润，但层次感比现款更加丰富，后备厢上的小鸭尾、下包围镀铬装饰提升了尾部的运动质感。尾灯虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但是狭长的熏黑灯带配合上运动的外观看上去别具一格，十分具有辨识度。尺寸方面，新车相比现款车型长了 32mm，达到了 4763mm，轴距则增加了 15mm，达到了 2888mm。

作为衍生车型，内饰方面基本没啥悬念，延续奔驰最新内饰设计风格，配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘都有配备，包括12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示，11.9英寸中控屏内置最新的MBUX系统，整个内饰可谓是在豪华和科技感上得到平衡。

动力方面，与全新GLC一样，全新GLC轿跑搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率259马力，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱以及4MATIC全时四驱系统。另外全新 奔驰GLC轿跑 SUV预计也会推出插电式混合动力车型，与全新 奔驰GLC 一样，配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。

在国内汽车消费市场中，相比普通版GLC，全新奔驰GLC轿跑SUV在产品定位上更偏小众，受众体量并不算大，由于依然会采用进口的方式在国内销售，因此定价也比普通版更高，它更适合那些愿意为个性化买单的年轻消费者。基于产品定位和售价来看，奔驰GLC轿跑SUV的竞争对手主要指向 宝马X4 和 奥迪Q5L Sportback 这两款同样来自“BBA”阵营的轿跑SUV。而随着全新一代奔驰GLC轿跑SUV即将在海外首发，新车预计在今年年内能与中国消费者见面。不知道你会买这么一台雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑车吗？

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“地道”的豪华味，体验奔驰全新EQE纯电SUV

行驶在9月初的杭城，可以闻到点点桂花香，一场 奔驰 全新EQE纯电 SUV 邂逅江南美景的产品优势深度试驾体验活动在杭州水利博物馆 雅致 开场。

车型的外观设计，向来是奔驰的拿手好戏，而此次全新EQE纯电 SUV 就将美学和功能性很好地融合在了一起。“暗夜星阵”封闭式格栅、“时空之环”日间行车灯和高达260万像素的“流星雨”数字大灯等设计，都进一步抬高了这款车型的档次。从车身尺寸来看，奔驰全新EQE纯电 SUV 的长宽高分别为4880mm*2032mm*1679mm，轴距为3030mm。

氛围感和舒适性向来是奔驰的拿手好戏，奔驰全新EQE纯电 SUV （500 4MATIC特别版车型配备）的车内搭载12.3英寸仪表屏和12.8英寸OLED中央触控屏幕，科技感直线爆棚。新车还搭载了MBUX智能人机交互系统，将导航、电话、音乐等常用功能始终置于桌面之上，提高了使用的便利性。柏林之声的音响系统也是新车的亮点之一，这对于喜欢音乐的用户而言可谓是非常贴心。为了提供给车内驾乘人员更为清新的车内空气环境，新车还配备了HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾"，实现实验室环境下99.75%的过滤效果。

而在路面的试驾的过程中，可以确实感受到奔驰全新EQE纯电 SUV 这辆车很好开，在加速的过程中，没有让车内的人员有很强的眩晕感，整个过程很舒适。在遇到颠簸路段时，车辆的滤震效果也非常好，车内的静谧性也做的很优秀。而在车辆拐弯的过程中，新车的寻迹性很强，对于车辆的支持性也很不错。

而上述这些令人满意的试驾表现背后是因为奔驰全新EQE纯电 SUV 全系标配双电机及 4MATIC 四驱系统，350 4MATIC车型最大功率和最大扭矩可分别达到215kW和765N·m，百公里加速6.8秒。500 4MATIC车型最大功率和最大扭矩分别可达到300kW和858N·m，零到百公里加速仅需5.1秒。

为了提供给用户更为舒适的驾乘体验，奔驰全新EQE纯电 SUV 还提供了4种能量回收模式：增强、标准、减弱以及D AUTO智能能量回收模式。其中，D AUTO智能能量回收可根据路况智能调整回收力度，前方有车时可利用能量回收自动刹停。在续航方面，新车在CLTC工况续航里程最高可达613km，可在48分钟内将电量由10%充至80%，能很好地满足用户的日常行车需求。

奔驰作为豪华品牌之一，车辆的安全性是永远被排在首位的。奔驰全新EQE纯电 SUV 的车身选用了一体式防撞结构，整车扭转刚度高达45800Nm每度。全系标配的奔驰Pre-Safe®预防性安全系统能让车辆在发生碰撞前采取一些措施，最大程度地减少对车内驾乘人员的伤害。

总的来说，奔驰全新EQE纯电 SUV 是一台拥有同级领先舒适度、操控度的车型。最近如果有购车需求的消费者，不妨走进附近的门店近距离地感受下这款重磅车型。

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