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五十岁以后一定要选丰田车吗?
从来就不存在什么车、最适合什么人的说法,年轻人也好、中老年人也罢,选择什么车还是要看喜好,丰田所代表的日系车对于中老年人来说是一个不错的选择,但并非五十岁以上的朋友、就一定要选择丰田车;尤其是最近几年,两田一产、纷纷走上年轻化、个性化方向,所以过于活波的外观、让中老年人开,终究显得有些违和感!
举一个简单的例子,鄙人朋友的父亲、前一段时间换车,意向产品是凯美瑞、迈腾,最终还是选择了迈腾,理由就是凯美瑞外形太过于年轻化,自己开显得不够沉稳;所以还是走了大众的老路,由此可见并不是说五十岁以上的大叔就一定要选择丰田,大多数叔叔们更看重成熟、稳重的车子;而两田一产,最近几年的发展趋势则是在迎合年轻人,无论是凯美瑞、天籁、亦或者是雅阁,都已经放弃了沉稳、而走向了激情,所以这是在对年轻消费群体的一种妥协,但并不适合中年大叔、毕竟在度过早已度过了激情时代,内心所需求的往往是 一丝平静、一份平淡!
过去选择丰田的理由
中老年车友、选者丰田的理由很多,比如选择凯美瑞、亦或者选择雷车es,使用起来当真是舒服;岁数大的朋友、不适合折腾,他们更适合那些很难出问题的车子,而丰田的品质又恰恰好的离谱,所以老年人开丰田合理、况且过去的丰田造型也比较中庸、古朴,最重要的就是老年人心态稳定、对动力需求不高,所以丰田产品的弊端(动力普遍一般)、对于中老年群体恰好可以容忍,所以这就是丰田适合中老年群体驾驶的原因,只要就是图个省心、但近年来日系车那激进的外形,终究与中老年车友有些不搭!
说到底五十多岁的朋友,选择什么车、关键还是要看自己的喜好、以及自身经济实力,鄙人不喜欢给人、给车画标签,无论什么时候请相信自己的感觉、认可自己的喜好,如果喜欢丰田、那么就买丰田,绝对不会后悔;如果不喜欢丰田、那就按照自己的喜好,选择喜欢的车子即可;如果预算很充足,选择BBA也未尝不可,五十岁以上的大叔开奔驰的不少,开a6的同样很多,所以按照自己的喜好选择、就一定是对的;人有的时候就别给自己心里暗示,尤其是中老年人、更不要被各类条条框框的说法所限制,选择自己喜好的车子即可、甭管自己多大岁数!
丰田车,好车,就是太贵了买不起。
当兵三十年,脱去军装心里很难受。买了车自驾游,五菱荣光,皮实,十一万九千多公里了,只换了必换件,一人一狗一荣光走天涯。我高兴有自己的车自驾游,我自豪有当兵的人生经历,我振奋有一路祖国大好河山富强壮观。
车,只是带着你我他去自驾游的工具,走遍祖国大地,见证中国人民站起来了才是目的,我爱你中国!
开什么车和年龄没有直接的关系吧?五十岁就老了吗?我觉得并没有呀,五十岁是一个男人最有魅力的时候。老话说:五十知天命,我想这个知天命,应该指的是,知道自己的人生高度,知道自己的生活定位,不怨天尤人。但是这跟开什么车并没有直接的关系,人活的就是个精气神儿,所以我觉得无论到什么岁数,心态很重要。
很多刚过三十岁的人,就把自己活的跟油腻大叔一样,挺着个圆圆的啤酒肚,留着一头从头不打理,还有些早期脱发症状的秀发,装着一身邋遢的衣服,开着一辆自认为哪里都好的 汽车 ,过着朝九晚五,打牌喝酒的生活。难道这样的生活状态真的好吗?可能他们自己也不喜欢这样的生活,但是又不想做出改变。
也有那些活的非常精致,非常讲究的中年大叔,虽然已年过半百,但是心态非常年轻,身材保持的非常好,没有不良嗜好,非常注重个人形象,有着自己稳定的事业和家庭,这种人谁都愿意去接触。但是他们未必开的都是丰田车,开跑车的大有人在。丰田确实相对比较可靠,皮质抗造,但是这不能成为让一位中年人去买它的理由。
如果买车只为了可靠的话,那要求未免有点太低了。那些顶级豪车和超级跑车,谁能达到丰田的可靠性?劳斯莱斯照样烧机油,宾利也会出现电子故障,为什么那么多人还依然选择购买呢?甚至把豪车视为自己的梦想呢?也别说什么有钱也不会买那种车之类的话!是否有能力买,跟是否买的起是两个概念!
岩哥的观点:我倒觉得岁数越大,心态应该越年轻才对,人活的不就是心态和精气神儿嘛!我并不是说丰田不好,而是想说一个人的年龄跟开什么车没有直接的联系。
50岁的男人是成熟的一朵花,男人越老越有魅力,座驾自然也得跟自己的品味搭配,五十知天命的年纪,很多事情都经历过了,激情过,放肆过,潇洒过,逐渐归于平淡的多,买什么车,很多人觉得丰田车的品味和50岁的人很配。为啥,因为丰田 汽车 大多数是自然吸气发动机,动力追求没有那么激进,和大众、本田都是不同的风格,丰田的稳定耐用就像50岁的人,任何事情都感觉比较有把握,给人一种信赖感,做什么都有分寸,属于独特的魅力。
不过并不一定非得选择丰田,只要是符合自己的风格和口味的都可以,50岁开BBA如何?感觉是比较成功的人士,如果开的是QQ呢?同样觉得朴素充满生活感。开什么车并不重要,人都50岁了,还有什么看不开的,最重要的是心态,是对生活的态度。
丰田 汽车 是全球强大的车企,从丰田威驰、到凯美瑞,到皇冠,旗下的豪华品牌雷克萨斯,越野车里的王侯陆巡、霸道,丰田最大的印象就是:靠谱。
50岁的人靠不靠谱不知道,开丰田是比较靠谱的。但是不用一定就选丰田,选择自由,也是生活的一种智慧。我认识一个大叔,正好在这个年龄范围,人家开什么车?五菱荣光!难道是没钱?光房子就两套,每月手底下的生意就是几十万的流水,多了不说,买辆凯美瑞一点问题没有,但是人家就是开着五菱,而且这还是第二辆,还有一辆长安,偶尔开一下。
年轻人也可以选择丰田,买辆卡罗拉或者雷凌代步也是很正常的,而且混动车的油耗比较低,经济适用。
看了这题目之后我想起了一个人,80岁的网红模特王德顺,他被人们评为最帅大爷。一次T台走秀让他爆红网络,他的爆红不是偶然,而是他60年努力的结果。24岁学话剧、44岁学英语、49岁成为一名北漂、50岁劲健身房练就一身肌肉、80岁上T台走秀、演电影。 很多时候我们被自己给自己画的圈给束缚,年龄就像是那个无形的天花板那样。
如果说一些运动或者体力类的事情做不了可以理解,但是50岁跟开丰田有什么关系吗?我倒是觉得应该像王德顺大爷一样,做自己想做的事情,也许50岁的你非常想重新找回年轻时候失去的激情岁月呢。大部人年轻的时候缺钱,缺时间,不缺精力,等年纪大了,有钱有时间去没有了当年的激情,所以趁自己还可以折腾的时候不如多激情一把,做自己想做的事情。当然也许你过了50岁正想去闯闯天涯,圆自己年轻时候的自驾梦。 就像王德顺大爷说的,当年觉得为时已晚的时候,需要谨慎,因为这可能是你退却的理由。
今年53,开丰田荣放。
2005年,买过一辆丰田卡罗拉(花冠)高配版,车价是17.4万元,价格是真不厚道。一直用到2018年送亲戚了!13年的行驶里程35万公里。从未发生过任何故障!
本田 汽车 比丰田 汽车 更加好。另外,吉姆尼在越野车里面不错。日产 汽车 里面也有好车。千万别迷信丰田。当然了,你如果不懂 汽车 ,那就应该买丰田 汽车 。国产车,就是一个玩笑。我知道会有很多喷子来喷我,我不在乎。
从美帝的消费者报告到国内中保研碰撞测试来看,丰田车确实是世界上最可靠质量最稳定的车,全世界造车老大的地位也足以证明这点,别瞎吹什么神车了,同价位车没有能够超过丰田的,喷子们只能用一百万的车去比丰田五十万的车,拿五十万的车去比丰田二十万的车,从来不敢拿同价位的车进行比较,所以比出来叫神车,丢人啊。
为什么五十岁以后一定要选丰田车呢?
实话说,五十岁以后的男人,如果开个骚气红的阿特兹,确实也稍微有点不太协调,难道,开个白色的凯美瑞就更好看了吗?是吧,也不一定。
至于为什么说,五十岁以后一定要选丰田车呢?因为,在所有的同价位同级别车型里边,提速最慢的就是丰田!
比如,35万你可以买到零百加速时间为5.9秒的奥迪a4l顶配,35万你也可以买到零百加速时间为惊人的13秒的雷克萨斯es200;25万你可以买到大众迈腾或者是帕萨特的2.0t车型,25万你也可以买到丰田凯美瑞的2.0l车型;15万你可以买到零百加速时间为8.6秒左右的大众速腾或本田思域,15万你也可以买到零百加速时间接近12秒的丰田卡罗拉或雷凌。……
是吧?在价格接近的前提之下,相对来说,丰田车就是提速最慢的,所以现在的消费主流人群——年轻人对丰田车大多并不感兴趣,虽然现在的丰田车有着极其运动的外观,但它们实质上不管是动力水平还是操控水平,都跟运动丝毫不沾边。
作为家用肉车的专用生产厂商,丰田车更容易获得中老年人的欢心,丰田车的粉丝也有很多是50岁以上的,他们对丰田有着特别的感情,很多人就是这样,年轻时开卡罗拉,现在50多岁事业有成,有钱了也不买BBA,而是买雷克萨斯,虽然动力水平确实弱了点,但以前开的卡罗拉,动力也不是多么强劲阿,再说,年龄大点了,也不追求特别快,质量稳定就可以。
也就是说,很多50多岁的中老年人,对丰田车更感兴趣。所以,虽然50岁以后一定要选丰田车的说法,不太准确,但50岁左右的中老年人,对丰田车更具好感和正面看法的说法,是有部分合理性的。
丰田卡罗拉自动档最低多少钱
丰田卡罗拉是一款知名度很高的车型,也是最为畅销的车型之一,全球累计销量已经突破4000万辆,消费者对认可度非常高,凭借着扎实的品质一直都是车坛的标杆,销量也是常年稳健销量前三甲,综合实力非常突出。
价格方面,卡罗拉自动变速箱最低价格为1.2T先锋版,厂商指导价11.98万元。目前市场上大概有11000个折扣,实际裸车价108800元,加上购置税9628,保险5108,车船税420,登机价500,落地价124456。
动力方面,搭载1.2T发动机,最大功率116马力,扭矩185牛米,匹配CVT变速箱。百公里加速时间约为12.78秒。换挡就像流水,没有任何挫折。油门调节灵敏,起步轻快平稳,愿意给油日常使用没问题。底盘配备独立的前后悬架,在同级别中并不多见。调节软硬适中,兼顾了操控性和舒适性,行驶品质极佳。
外观方面,卡罗拉的设计更加前卫时尚,采用了丰田最新的家族式设计语言,辨识度极高,前脸大面积的中网充满运动气息,大灯犀利独特,非常时尚。车身侧面比例更加对称协调,尾部轮廓分明,活力与时尚感并存。内饰以居家实用为主,整体风格简约温馨,做工用料不错,大面积的软性材质和缝线处理都很精致,中控面板采用了时下流行的悬浮式设计,非常时尚高档,操作起来也很方便。
总结:空与老款相比,卡罗拉的车身尺寸有了一定程度的提升,轴距达到了2700mm,达到了同级别中上水平,足够家用。总的来说,卡罗拉在换代后基于丰田TNGA架构打造,整体实力有了明显提升,尤其是在安全配置方面,同样处于优秀水平,性价比很高。
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小型家用车丰田威驰自动挡落地价多少钱
丰田威驰定位是一款小型家用车,这款车主要特点就是经济耐用,在国内畅销多年,市场销量口碑一直不错,深受消费者欢迎,从销量来看2020年7月份售出5243台,全年累计销量29995台,销量总体比较稳定。价格方面,丰田威驰自动挡2019款1.5L自动创行版,厂商指导价8.78万,目前终端有1.2万元优惠,优惠完裸车价7.58万,全款落地加上购置税6708,保险4500,车船税420,上牌500,全款落地价87928元。外观方面,丰田威驰设计时尚前卫,小巧车身流畅动感,前脸梯形大嘴格外犀利,鹰眼式车灯与中网融合,十分的精致协调,车身比较紧凑协调,贯穿式的腰线营造出很强的力量感,尾部简洁干练,双C型尾灯潮流时尚,点亮效果非常不错,很符合年轻人的审美。内饰方面设计简洁大方,按键布局合理,实用性很高,同时在副驾驶区域上方加入大量折线修饰,勾勒出视觉层次感,由于成本原因,中控采用了大面积硬塑料,但是整体看起来不显得廉价,符合这个级别应有的水准。
动力部分,搭载经典的1.5L发动机,最大功率110马力,扭矩138牛米。搭配模拟8速CVT变速箱,燃油经济性极佳,百公里综合油耗在6L左右,动力整体没有问题,油门调节灵敏,愿意在油城穿梭。底盘搭载非独立悬架的前麦弗逊后扭力梁,整体调节舒适性好,减速带不会有强烈的颠簸感,方向灵敏,操控显著。
总结:空Vios的轴距达到了2550mm,空性能造得不错,坐在家里后排代步也不压抑。总的来说,丰田Vios非常适合家用代步,燃油经济性好,质量稳定,非常省心耐用。
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