北汽新车型suv 汽车百科（品牌篇）｜北京汽车

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BEIJING汽车新品牌成立，首款中型插混SUV X7，3大特点很能打？

随着疫情逐渐好转，各车企也恢复了活力，推出了一款又一款的新车型，势要趁着报复性消费的东风俘获潜在车主的心。四月份的消费者还在小鹏P7、国产Model 3之中犹豫不决，国家政策风向标北汽集团又带来了一款中型 SUV车型——BEIJING-X7。这款车可以说从头到尾都很不北汽，无论是外观风格还是命名，似乎摆脱了北汽一直以来的家族传承。
BEIJING-X7有三大特点，跟以往不同：
1、是BEIJING汽车品牌旗下第一款中型SUV，此前北汽品牌只推出过紧凑级车型。随着新能源车主需求的增加，中型SUV细分市场也成为各车企必争之地，如广汽新能源Aion LX、比亚迪唐EV 600、蔚来ES6等，都是各品牌的旗舰产品。北汽在此时推出这么一款车，与之相争之意不言而喻。
2、对比以往车型，这款车在科技化配置方面也有所提升，搭载了L2级自动驾驶、人脸识别等功能，也是北汽在智能车机方面做的努力。
3、BEIJING汽车旗下第一款插电混动车型
北汽新能源旗下的纯电动EU系列车型一直都是主推车型，BEIJING-X7这款新车基于兼容油电混动的BMFA架构打造，在补贴新政刚推出不久就发布了北汽集团旗下首款插混车型也让人猜测，难道北京新能源政策要变了，插混车型也能享受补贴了？
前几日，北汽集团在举办的仅有十分钟的线上发布会上还宣布，北京汽车和北汽新能源联合推出的BEIJING品牌正式命名为BEIJING汽车。新品牌LOGO为英文BEIJING字样，BEIJING汽车旗下产品全系换成新LOGO，BEIJING-X7作为该品牌旗下打造的首款车型也会搭载新标志，这和以往北汽的猪鼻子车标相比确实高级了不少。
BEIJING-X7虽然有燃油车版本，但和插混版车型使用了同款外观，这也让燃油车型增加了新能源车的气质和风格。提到传统燃油车的典型特征，大概会想到尺寸较大的灯组和夸张的条幅式格栅，大刀阔斧的设计带来了野性粗犷的气质。当然，燃油车也有更加秀气的造型设计，但还是摆脱不了燃油车型的保守风格。
从首次曝光官图时，BEIJING-X7就展现了与目前燃油车不同的质感和风格，采用“大都致美”设计理念，极简线条设计勾勒出干净的曲面效果。灯组也摒弃了燃油车型一贯风格，使用条状灯腔，顺延引擎盖走向，搭配引擎盖上隆起的肌肉线显得筋骨分明，增强了车头的流畅感。车灯还使用银色镀铬饰条进行贯穿装饰，搭配波纹装饰的大尺寸六边形格栅更显大气时尚。
车侧看起来就更像一款干净利落的纯电车，采用了当下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，很讨年轻人的喜欢。贯穿式尾灯和车头贯穿式设计极为呼应，多辐式的轮圈造型也增强了这款车的辨识度，排气则采用双边共两出布局，运动效果明显。据称，这款车的全景天窗在同级车型中透光面积最大，达到了1320*850mm，也给车内增加了浪漫氛围。
内部设计整体保留了“ILLUMINATE 耀”概念车的设计风格，整体布局科技感十足。在燃油车上大屏设计还是比较少见的，贯穿式液晶显示仪表、大尺寸液晶中控屏和下侧空调区域触摸屏三屏环绕增强了车内的豪华感，触摸设计的多功能方向盘让驾驶员更像在太空舱里。
人脸识别、主动语音交互、实景导航、一键泊?、L2 级自动驾驶等配置也是当下新能源车型的主流特色。车载互联系统还可以实现主动对话式语音交互，Baby模式、老人模式、吸烟模式等，不同模式对应不同的音响效果、车窗升降，便于车主“一键切换”到对应的使用场景。
车身尺寸方面，长宽高分别为4710*1892*1715mm，轴距为2800毫米，略逊于小鹏P7车型，但长达2800mm的轴距在同级车里非常豪横，无论是与同品牌北汽EU5还是国产之光比亚迪秦EV相比，空间表现都呈现了全方位碾压的状态。
车内很惊喜的一点，这款车做到了后排地板纯平和后排座椅180°纯平放倒，最大化提升了空间利用率。很多SUV虽然定位为一款家庭用车，但后排地板的凸起非常影响乘坐舒适度，也导致中间位置纯属虚设，但BEIJING-X7做了舒适度提升的“心机设计”。而当后排座椅180°纯平放倒时，后备箱空间从410L提升至1000L，也满足SUV的远途出行的需求。
安全方面，可能是马斯克的赛博皮卡的强度太有冲击力了，也让BEIJING品牌同样走上了关注安全性的道路。BEIJING-X7自称为“移动安全堡垒”，搭载了高强钢笼式车身、6安全气囊等被动安全配置和丰富的主动安全配置，如360°随动3D全景影像、高级疲劳驾驶监测系统等，再加上HWA高速公路辅助、TSR交通标示识别等17项ADAS安全技术。
动力上，这款车将同步推出燃油和插电混动两种车型，插混版车型搭载了最大功率为124kW的1.5T发动机，油耗为1.4L/100km，并配备了比亚迪提供的三元锂电池。后续可能还会推出纯电版车型，就目前比亚迪给北汽提供电池来看，纯电版车型的电池可能也被比亚迪承包了。
这款车的预售起步价只有10万，高配版本的售价也仅为15万元，与13.9万元起售的秦EV和22.99万元起售的小鹏P7相比，在A+级车型的售价里可以说相当亲民。联想一下简约运动的外表以及内部的一些小心思，看来北汽准备走年轻化路线。这款车将在今年5月开启预售，6月正式上市。
车市逐渐复苏，BEIJING品牌放下了属于老牌车企的矜持，开启了新能源之路。新品牌从新名字开始，从插混车型开始，没有政策加持是否能以BEIJING-X7打响2020年第一枪呢，让我们把一切都交给市场来验证吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜北京汽车

每天认识一个汽车品牌

北京

一.基本信息

1.品牌名称:北京

2.国别:中国

3.总部:中国-北京

4. 品牌类型:华系

5. 创建时间:2019年

6.所属集团:北汽集团

二.品牌简介：北京汽车集团越野车有限公司，简称北汽越野车公司，源自于北京汽车制造厂，2019年1月2日，实现全价值链独立运营。北汽越野车作为北汽集团重组后的子公司，主要负责集团旗下越野车业务，拥有国际先进的汽车制造设备和技术。北汽越野车公司传承了北汽集团在越野车领域的优良血统，致力于打造自主民用高端越野车型，且努力成为“中国越野车第一品牌”。

三.车标

车标设计，北汽越野车的车标沿用经典的北京汉字标识，字体采用方型轮廓，看起来四平八稳，同时极具辨识度和情怀感。

四.车系信息

北汽越野车旗下产品以BJ40和BJ80两大硬派越野系列为主，其中的BJ40系列车型涵盖城市猎人、刀锋英雄、雨林穿越、环塔冠军、以及双门短轴的致敬2020等多个版本，BJ80系列多作为官方和军方专用车辆。除此之外，车系中还包含大型城市SUV车型BJ90，以及小型城市SUV车型BJ30等。

1.代表车系:北京BJ40指导价:15.98-27.29万

作为北汽越野车市场销量主力的BJ40系列车型，一直都是国内自主硬派 SUV领域的代产品，发展至今经历了数次改款和动力升级，有着相当高的完善程度，同时主力车型十几万的售价，也让更多年轻消费者实现了越野梦。非承载式车身是BJ40的精髓所在，2.0T+8AT的动力总成在性能上表现也不错，高配版本增加了前后桥电控差速锁，搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合，有着更强大的越野实力。

2.代表车系:北京BJ80指导价:29.49-39.80万

外观方面，北京BJ80新车延续现款在售车型的设计理念，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，整车肌肉感十足。在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍;全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。配置方面新车配备导航系统(支持北斗以及GPS双模式)、胎压 报警等功能;同时，新车将机械换挡机构升级为电子换挡杆。动力方面，新车新增3.0TV6发动机，由北京越野和凌特联合研发，大排量涡轮增压发动机带来更充沛的动力储备。

3.代表车系:北京BJ30指导价:10.58-12.58万

外观方面，BJ30沿袭北京越野家族化的外形设计，采用粗壮的前进气格栅设计，前包围下方有三个镀铬装饰件，雾灯位置带有黑色装饰框，前脸风格硬派粗旷。内饰方面，BJ30延续了BJ系列的家族式设计理念，黑色主题主打运风格。BJ30在智能舒适配置上配备了多功能真皮座椅，兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大功率230牛米与之匹配的是6速手自一体变速箱。

4.代表车系:北京BJ90指导价:47.80-49.80万

作为“国之重器”的自主大型SUV，BJ90有着说不尽的荣耀历程，曾多次担纲国事出行队列、国宾护卫保障的重任，不仅是G20峰会专用车，还曾跨越5000公里国土巡礼抗战遗址，完成护航国刀的光荣使命。外观方面， BJ90的外形整体较为大气，硕大的尺寸搭配亮眼的镀铬饰条，庄严感不俗。动力方面，车辆搭载一台3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率245kW，最大扭矩为480N·m，传动匹配9速AT变速箱，兼顾动力和油耗。作为一辆兼顾越野的SUV，BJ90针对多种路况提供了多种驾驶模式可供选择。

五.北京在售车型

1. 北京BJ30    10.58-12.58万

2. 北京BJ40    15.98-27.29万
   

3.北京BJ60     23.98-28.58万

4.北京BJ80     29.49-39.80万

5.北京BJ90      47.80-49.80万

6.北京F40      16.99万

北汽放大招，全新“极狐”SUV颜值在线！436马力带四驱

北汽放大招，全新“极狐”SUV颜值在线！436马力带四驱

北汽集团在中国汽车品牌当中算是资历非常老的，因为早在50多年前，北京汽车就已经打造出了212那样的经典越野吉普车，不过如今北京汽车制造厂和北汽品牌已经基本独立，北汽也有了越来越多的造车资源。比如北京奔驰和北京现代两个合资品牌就可以给北汽带来相当不错的营收，如果仅仅按照年营业额来计算的话，北汽依然是可以名列前茅。 找车网

但是北汽自己旗下的车型反而缺乏爆款，除了越野世家系列之外，曾经的北汽绅宝和北汽幻速都表现很一般。市里有很多车迷网友觉得北汽有些不思进取，其实这样的看法并不全面。北汽近几年在新能源领域确实很有建树，新能源纯电动车型的市场占有率也正在稳步提升。在近日的工信部申报名单当中，再次出现了北汽的名字，这次更新的是一款全新SUV车型。

从外观设计方面看，北汽设计师团队可能真的要放大招了，因为这款新车的颜值相当在线，车头正面采用了非常简约的新能源车造型设计，正前方可以看到新设计的北汽“极狐”车标，其实就是一个狐狸头的形状，这次的新车标带来不错的高级感，相比此前北汽品牌的图形车标，估计这次不会再有车迷吐槽了。两侧采用更加炫酷的LED矩阵光源，而且LED日行灯轮廓有点像迈凯伦超级跑车。

整部车的尺寸足够给力，车身长度达到4788mm，宽度则达到1940mm，因此车辆的扁平比相当到位，轴距更是达到2915mm，所以这款北汽全新SUV车型已经迈进了中型SUV领域，而且目前仅有5座版本车型，所以超2.9米的轴距可以带来非常宽敞的后排乘客腿部空间。从侧面看的话，整部车的气场也完全达到了中型SUV的水准，再加上新设计的隐藏式门把手以及原车隐私玻璃，车身侧面颜值也很到位。

图为概念版车型

车辆尾部可以看到非常流行的贯穿式尾灯，尾灯下方则是arcfox字母车标，翻译过来其实就是北极狐的意思，如今这个北汽旗下的新品牌已经有了正式的中文名，也就是极狐汽车。从申报图片可以看出，这款全新SUV的车型代号为mark5，将来也许会有更加本土化的中文命名。因为新车采用纯电力驱动，所以车位根本看不到排气管出口。

图为概念版车型

这款新车型将会搭载前后两台独立的电动机，每一套电动机的极限输出都可以达到160千瓦，也就是218马力的水平，如果简单把这两款发动机的动力输出想加，那么整部车的综合极限输出可以达到436马力，当然在现实情况当中，整部车的综合极限输出可能会略低于这个数字。因为前后两台电动机都可以随时介入，所以这款北汽SUV将会支持全时四驱，而且四驱模式可以更加复杂，只需要通过改变电控系统就能够实现智能化的四驱。

图为概念版车型

问题来了，你觉得这款北汽极狐SUV车型好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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