雷克萨斯轿跑 别光看降价的热闹了 雷克萨斯RZ来了 大众和特斯拉请出战

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雷克萨斯要成保时捷？纯电四门轿跑曝光 不比Taycan差

尽管 雷克萨斯 此前已发布全新家族产品计划，新车家族将划分燃油产品与纯电系列，但从最新雷克萨斯官方消息了解，雷克萨斯将推出新家族以外系列，新车将作为雷克萨斯全新四门溜背轿跑。

从曝光图片来看，这款纯电四门轿跑将会采用雷克萨斯家族最新设计语言，整体风格更接近旗下SUV凌厉的造型，按照计划，新车预计将于2026年之前推出，剑指 保时捷 Taycan 。

具体来看，此次曝光的新车预告图采用的是较硬朗的设计风格，低趴的前脸能够看出新车与此前亮相的家族产品一致，都由封闭式中网凸显家族“X型”的设计语言，上方为LED灯组，下方为黑化导风槽，性能感十足。

不过，在风格上新车则与此前亮相车型都不同，该车采用的是更为硬朗的设计语言，而此前亮相车型均采用更具弧度的设计语言，整体风格反倒与 雷克萨斯RZ 更为相似，但其采用的是溜背造型，并且C柱上镶有专属雷克萨斯标志。

至于尾部造型，也能够看出这款新车将有着更夸张的后扩散器造型，这将使得新车更具科技感与未来感。

从此前官方展出的家族阵型能够看出，雷克萨斯将借助纯电车型加速战略转型，其中bZ家族主要承担类似 大众 定位的需求，而雷克萨斯将承担更高端的科技集运动型产品，所以主要推出都是双门跑车与高性能SUV，这与保时捷布局非常相似。

其中两门跑车与敞篷跑车对标的是 保时捷718 与 保时捷911 等车型，而两款SUV分别对标的是Macan EV与Cayman EV，但从当前竞品车企布局来看，推出对标保时捷Taycan中大型轿跑才是当务之急。

相比“IS”EV的继任者这类更像走量的车型，中大型轿跑才是建立品牌定位的产品，这也正如当前许多高端系列都是率先推出中大型轿跑车型，如 路特斯 Type 133、 特斯拉 Model S 、 蔚来ET7 以及 奥迪 e-tron GT等。

目前新车推出时间仍有时日，但可以了解新车定位将会是一款中大型纯电轿跑车型，所以竞品正如以上所述的同级车型，如保时捷Taycan、特斯拉Model S以及奥迪e-tron GT等等。

保时捷Taycan

指导价：89.80-183.80万元

特斯拉Model S

指导价：80.89-102.89万元

自从 丰田 社长丰田章男“下台”，在外界看来是因其对电气化转型仍有歧义，这也导致丰田及雷克萨斯品牌在电气化进程上稍显缓慢，所以丰田主理人将由前雷克萨斯负责人佐藤恒治接任。

而随着佐藤恒治的继任丰田也将正式开启属于他的时代，据佐藤恒治此前介绍，雷克萨斯已计划至2026年开发“下一代”纯电动雷克萨斯车型。

或许这台全新中大型轿跑到来才是基于佐藤恒治的计划，在它看来推出四门轿跑显然比性能超跑更适合品牌转型发展，毕竟追求性能一向都是丰田章男的理念。

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别光看降价的热闹了 雷克萨斯RZ来了 大众和特斯拉请出战

凡事就怕被先撕开一个口子，这个口子开了后面会发生什么样的事那就都不好说了，就比如 特斯拉 “领衔” 雪铁龙 “加注”的降价潮开始后，一时间众多车企陷入了一种进退两难的尴尬境地， 雷克萨斯 就是其中之一。好巧不巧，上个月刚刚上市的 雷克萨斯RZ 赶上了这波降价的大潮，让这款车显得有些生不逢时。同级别有特斯拉 Model Y 的碾压，越级对标又遇见了 大众 - ID.6 X 。雷克萨斯RZ的“活路”还剩下多少？

雷克萨斯RZ

厂商指导价36.99-45.99万元 找车网

雷克萨斯RZ的外观设计充满了现代感和科技感。全封闭式的纺锤形进气格栅搭配可点亮的品牌LOGO，让整个前脸看起来非常有辨识度。车身侧面的流线型轮廓和立体感十足的腰线设计，再加上下沉造型车顶和溜背造型的后窗，为这款轿跑SUV增添了不少时尚感。同时，尾部外凸的后备箱门形成小扰流板的样式和贯穿式灯带设计，也展现了设计师对细节的精益求精。值得一提的是，这款车尾部的“LEXUS”字样出现在尾灯中央，相较于品牌LOGO更显低调奢华。而双色外观也提供了更多个性化选择。总体来说，这款车的外观设计不仅符合当下流行趋势，同时也展现了该品牌对于细节和品质的极致追求。

雷克萨斯RZ 450e不仅在外观设计上有所突破，在内饰方面也不遑多让。采用了Tazuna缰绳概念座舱理念，配备全液晶仪表盘、HUD抬头显示和内嵌式14英寸多媒体显示屏等高科技配置。特别是最新的Lexus Interface多媒体系统，为驾驶者提供更加智能化、便捷的操作体验，是内饰配置中的一大亮点。另外，雷克萨斯RZ 450e依旧配备了LSS+ 3.0智能安全系统，具备基础的L2级驾驶辅助系统功能，提供全方位的驾驶保障。

在动力方面，雷克萨斯RZ 450e采用了前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦，搭载了71.4kWh电池。DIRECT4电子动态四驱系统的采用，精准地控制前后轮驱动力分配，驾驶过程中可以根据加减速/弯道转向等状况随时调整分配比例，从而获得更加稳定和优秀的行驶表现。

上汽大众-ID.6 X

厂商指导价25.9888-33.8888万元

大众ID.6 X采用了最新的设计风格，车身线条流畅圆润，呈现出独特的美感。车头设计宽大，装有双层贯穿式灯组，与其他大众车型有着明显的区别。车头的IQ.Light灯组内部细节十分精致，其中的X形行车灯与车型名字相得益彰。车头下方的点状格栅设计尺寸宏大，带有弧形装饰条，使整个车头具有协调的整体感。

ID.6 X是基于纯电动平台打造，与普通的汽油SUV相比，其轴距和车身比例更加协调，接近3米的轴距为车内空间提供了先天的优势。车尾设计也展现了强烈的科技感，整个尾部贯穿透明灯罩，带有双层灯组，设计感强烈。车内5.3英寸的液晶仪表显示功能简单，但可以涵盖日常所需的数据，而12英寸的多媒体系统包括车联网和手机映射等功能，最为优秀的是氛围灯设计。车内还设有触控按钮，可以调节空调和驾驶辅助功能，2022款车型上还配备了智能泊车辅助系统和紧急救援呼叫功能。高配车型搭配AR-HUD系统，可以提供更出色的驾驶体验，实时导航和辅助驾驶等信息将投影出来。

全系提供了132/150/230kW三种动力搭配和63.2/83.4kWh两种三元锂电池组，根据配置和电机搭配的不同，可实现460/617/540km的CLTC纯电续航里程，满足不同用户的需求。顶配的四驱车型动力表现出色，得益于大众多年来的制造经验，加速时车辆反馈平稳自然，动力源源不断，不会让人感到过于刺激，更适合日常驾驶。与一些新兴造车企业故意营造的眩晕感不同，大众ID.6 X的驾驶体验更加舒适自然。

特斯拉 Model Y

厂商指导价26.19-36.19万元

特斯拉Model Y的外观设计可以用一个词来形容：动感。它的车身线条非常流畅，宽大的车头搭配低矮的车身，让人感觉非常稳健和运动。前脸的设计简洁大方，特别是那一体化的前大灯非常时尚，看上去很有未来感。车身侧面延续了 Model 3 的设计风格，线条简单流畅，彰显出动感和时尚感。而尾部的设计则更具未来感，饱满的线条和霸气的尾灯让整个车尾显得非常有力量感。

特斯拉Model Y的内饰设计也是一大亮点。它采用了时尚简洁的设计风格，中控屏幕巨大，12.3英寸的中控触摸屏采用了悬浮式设计，让人感觉非常科技感十足。车内用料非常考究，皮质座椅、木纹饰板、金属质感等元素的搭配非常和谐，让人感觉舒适而豪华。特斯拉Model Y的后排空间也非常宽敞，座椅可放倒，让车内空间变得更加灵活。特斯拉Model Y拥有一套完整的自动驾驶系统，可以实现全自动驾驶，而且还支持智能语音控制、手机App 远程 控制等功能。此外，特斯拉Model Y的音响系统也非常出色，配备了16个扬声器和自适应音效技术，让驾驶者可以享受到身临其境的音乐体验。

特斯拉Model Y搭载了双电机全轮驱动系统，最大功率可达480马力，0-100公里加速仅需3.5秒。此外，特斯拉Model Y的电池组容量非常大，全系标配75kWh电池组，最大续航里程可达505公里，而且支持超级充电技术，只需要几分钟即可完成电池充电，非常方便。

直播车市

特斯拉 Model Y搭载的电机能够提供强劲的动力和出色的续航表现，而且还拥有丰富的智能配置。对于追求高性能、科技和个性化的消费者来说，Model Y是一个不错的选择。雷克萨斯RZ虽然是一款纯电汽车但是依然秉承了极高的品质和豪华配置。如果您追求豪华感和运动性能，雷克萨斯RZ是不二选择。大众-ID.6 X配备了丰富的智能配置还有出色的续航表现以及宽敞的空间，能够满足家庭使用的需求适合那些注重实用性和舒适性的消费者。

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雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛？车长超5米搭4.0T引擎还不够吗？

雷克萨斯最炫酷轿跑SUV亮相， 霸气不输宝马X6？
搭载家族最强4.0T引擎
雷克萨斯作为丰田家族高端品牌，把这个日系二线品牌做到了极致，加价销售成为大家谈论雷克萨斯汽车最多的话题。不过最近有网友问了一款雷克萨斯跨界轿跑SUV，经过我们调研发现，这款个性十足的SUV就是雷克萨斯LF-1。
外观方面：雷克萨斯LF-1前脸进气格栅采用最新纺锤式家族设计，搭配两侧夸张的LED大灯设计，犀利的大嘴给人更加凶猛，且辨识度更高。尺寸方面：5014mm1986mm1605mm，轴距：2974mm，新车或在2021正式上市，上市后主要竞争宝马X6M、奥迪Q8、保时捷卡宴。
车身侧面：腰线极为动感流畅，搭配隐藏式门把手设计，悬浮式车顶，整体给人更加运动时尚。
尾部方面：线条棱角分明勾勒出更饱满的轮廓。搭配时下最流行的贯穿式LED尾灯设计、夸张的运动后杠造型以及分段式尾翼设计，处处彰显个性与运动。
内饰方面：通过效果图我们可以发现新车大量未来科技汽车工艺技术，环抱式布局，搭配大量硬皮跟软皮相结合材质，档次豪华感明显提升。
后排两个完全独立座椅更加高端大气，此外，搭载的三个液晶屏和全透式天窗，豪华科技感不输宾利添越。
动力方面：雷克萨斯LF1普通版将搭载3.5L V6发动机，最大输出马力：430匹，顶配版本搭载4.0 V8双涡轮增压发动机，最大输出马力：670匹。动力堪称家族最强配置。
最后总结：雷克萨斯虽然是二线豪车，但是旗下高端车型比如雷克萨斯LS销量都比较惨淡，销量最好的反而是一款前驱ES轿车。这次的跨界高端SUV推出，更多是冲刺高端市场。大家觉得呢？
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