丰田雷凌混动 丰田雷凌双擎怎么样 全面解析丰田雷凌双擎的性能和优势？

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配置有所升级，首推双擎版车型，2023款丰田雷凌上市

在 丰田 旗下的车型中， 雷凌 凭借着较为亲民的价格和出色的品控能力深受消费者的喜欢，而就在2023年的3月23日，丰田雷凌正式迎来了自己的2023款车型，而新款的丰田雷凌相比于老款车型在产品力上可以说提升了一大截，其中包括油电混动车型和1.2T车型以及1.5T车型，总售价区间为11.38-14.88万元。

在外观方面，2023款丰田雷凌和老款车型并没有太大的差别，但是在内饰设计上就有了很大的偏差了，其部分车型在内饰采用了12.3英寸的全液晶仪表设计，并且中控屏幕的尺寸也达到了10.25英寸，在科技质感方面大幅度提升，而且2023款丰田雷凌的双擎车型在混动技术方面还采用了丰田第五代混动技术，而且在售价方面也仅为13.38-14.88万元，因此双擎版车型也是本次我首推的车型。接下来我们就来一起看看2023款丰田雷凌哪一款车型的配置最高？

首先是燃油版车型，雷凌 2023款 TNGA 1.5L 进取版/领先版/豪华版/运动版，这四款燃油版的2023款丰田雷凌在售价方面分别为11.38/11.88/12.78/13.38万元，其在动力方面采用了1.5L的发动机，动力参数为121Ps+148N·m，并且在后悬架方面也是采用了纵臂扭转梁式非独立悬架，但是在配置方面，这四台燃油版车型的配置还是比较齐全的，像车道偏离预警和前方碰撞预警，以及主动刹车和道路交通标识识别功能等均有配备，而且除了进取版车型外，其余三款车型均配备了全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶功能，而豪华版车型还配备了倒车影像和单天窗；运动版车型则多出了运动套件。

此外在内饰的智能化表现上，2023款丰田雷凌的进取版车型和领先版车型采用了7英寸的非全液晶仪表设计，而豪华版车型和运动版车型则采用了12.3英寸的全液晶仪表设计，到是在中控屏幕方面，这四台燃油车均采用了10.25英寸，而在智能互联功能方面，这四款燃油车型均配备了OTA升级，其中运动版车型还配备了语音识别系统和语音免唤醒功能以及可见即可说功能，在性价比上，堪称这四台燃油车型中最高的。

接下来也是两台燃油车型，它们是雷凌 2023款 185T 豪华版/运动版，售价分别为12.98/13.58万元，这两台燃油版的车型在动力方面与上述四款燃油版车型有所不同，其配备了1.2T发动机，其动力参数为116Ps+185N·m，在动力方面相比于上述四款燃油车型有所提升，而且在悬架方面，它们的后悬架采用了双叉臂式独立悬架，在乘坐舒适性方面也得到了巨大的提升，但是在配置方面，它们的表现和上述四款车型相差并不大，只不过在内饰的科技质感方面有所不足，其只配备了一块4.2英寸的非全液晶仪表和9英寸的中控屏幕，而且在人机交互方面，也只是配备了最普通的语音识别交互系统。

以上就是本次2023款丰田雷凌全部燃油车型了，而这里我个人认为售价为13.38万元的雷凌 2023款 TNGA 1.5L 运动版车型更值得选择，因为它无论是科技质感还是运动质感方面，该车的表现都是极具性价比的，而且在价格方面，这台车也不贵，但是与双擎版车型相比，该车的表现就有些拉胯了。

雷凌 2023款 双擎 1.8L 领先版/豪华版/运动版这三款车型目前的售价分别为13.38/13.98/14.88万元，首先在售价方面，哪怕是顶配的双擎版车型在价格上也仅仅比上述燃油车中能够最具性价比的车型，多出了1.5万元，但是在动力方面，2023款的丰田雷凌双擎版车型采用了第五代的丰田双擎混动系统，该系统由1.8L发动机和电机组成，其系统综合功率为101kW，而且在油耗方面，2023款的丰田雷凌双擎版的油耗为4L/100km，相比于燃油车大大的降低了用车成本，而在配置方面，燃油版和混动版丰田雷凌的表现到是一致，但是在如今用车成本激增的年代，我认为还是双擎版的2023款的丰田雷凌双擎版更具性价比，也就是雷凌 2023款 双擎 1.8L 运动版。

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丰田雷凌混动价格多少?

丰田雷凌混动价格是11.58--15.28万元：

1、混动雷凌整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮；

2、同级别的车没有比它配置高的了，标配主动安全很齐全，全系都有天窗，顶配还有导航倒车；

3、还有蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等，唯一的缺点是后备箱开口太小，大一点的东西很难放进去。

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丰田雷凌双擎怎么样 全面解析丰田雷凌双擎的性能和优势？

1、丰田雷凌双擎优缺点很明显。优点是混合动力技术居世界首位。基于丰田最新的TNGA架构打造，从外观到内饰都灵动动感。
2、丰田雷凌Hybrid A-type 这款车非常值得购买，性价比很高。 LED 日间行车灯和无钥匙启动功能以及带自动大灯的16 英寸轮胎。
3、雷凌双擎版值得买。它配备了由18L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统。发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。雷凌双擎普通版油耗42L100km。
4.雷凌Hybrid Dual Engine的缺点是噪音，配置，刹车1噪音。雷凌双擎版的噪音效果不是很好。开高速的时候，风噪和胎噪真的不是很好。有时在国道和城市道路上都能听到石头敲打轮胎的声音。 2 这次的配置是2018。
5、因此，养车的综合成本也很低。总的来说，雷凌双擎的优势还是很多的。有预算的可以尽量选择雷凌双擎版。此外，丰田在全球已售出超过1900 万辆混合动力车型。一个自然事故的案例也证明了双擎车型的可靠品质，大家可以放心购买#1989。
6、雷凌双擎运动版还不错，性价比挺高的。主要配置1是丰田雷凌双擎版的外观。 LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙是标准配置。
7.优点外观霸气，前脸很有气势，内饰也很不错。整个空间非常宽敞。所以，选择双擎，除了各种政策，我们还看中了汽车行业常见的油电混合系统的节油性。
8、发动机与电机协同效率更高，实现了全速混合动力起步和低速行驶采用电机驱动，中高速行驶和强劲行驶采用发动机和电机双驱动加速度。可以理解为1+12的工作模式，也带来更强劲的动力和更低的油耗雷凌双擎综合工况。
9、你好，雷凌双擎的技术还是不错的，质量性能可靠，东北低温也能用的车型是油电混动模式，省油并且环保。百公里油耗仅为45L，家用还是很不错的。雷凌全系标配转向辅助车辆稳定系统上坡辅助SVSC。
10.除了续航高，这车的质量也可以。很多购买混合动力车型的人担心车企的混合动力技术不成熟，导致车型使用寿命短。不过，雷凌双擎E+属于丰田的车型，而丰田作为混合动力的先行者，在这方面的技术积累已经让其他车企望尘莫及，加之。
11、雷凌双擎的操控性能还是很不错的。下面分几个方面来谈谈这款车的操控。首先，雷凌双擎在紧急变线和高速过弯时表现出了不错的稳定性。整车非常稳定，侧倾角明显减小，底盘的紧凑度也明显提升，更加稳定。
12、值得买雷凌双擎混合动力。雷凌双擎版搭载了由18L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。该车官方公布的百公里综合油耗为42L。
13、雷凌双擎也比较适合小家庭。后备箱的储物空间非常有限，因为电池占用空间大，而且后排座椅不能放倒，空间非常有限。出行时，行李会比较有限，而后备箱的空间对于混动车型来说对于整体内饰设计来说确实是一个痛点。
14. 为数不多的亮点之一是混合技术相对稳定。同时，NEDC综合油耗13L100km，NEDC纯电续航里程55km。作为一台纯家用车，雷凌双擎E+的操控也和老款非常相似。总的来说，这款丰田雷凌双擎+的综合产品力只能算数。
15、我给你看个图，你就知道雷凌双擎卖得好不好。雷凌双擎6月销量9976辆，位居中国混合动力车市场单车型销量第一。这个数据或许就是最好的证明，至于雷凌双擎为什么能卖那么多，我想原因也很简单。首先，现在是世界。
16. 1. 节油。省油是雷凌双擎最大的优势。除了各种政策，雷凌双擎之所以选择它，还是因为油电混动系统的节油性。汽车界有传闻，混合动力车只有两种，一种是丰田的，一种是其他的。我想这和丰田的THS I混动结构是分不开的。 找车网

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