ff91汽车 历时9年，耗光240亿，FF91终于量产，贾跃亭回家了？

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法拉第未来FF91是什么技术特点？

法拉第未来 FF91 是一款高性能电动汽车，其采用了许多先进的技术。以下是一些 FF91 的技术特点：
①电池系统：FF91 搭载了由 LG 化学公司提供的高密度锂离子电池组，最大续航里程超过 600 公里。
②电机系统：FF91 搭载了三个电动驱动电机，总输出功率达到 1050 马力，可以在 2.4 秒内从静止加速到 100 公里/小时。
③自动驾驶系统：FF91 配备了自动驾驶系统，包括 30 多个传感器和相机，可以实现自动泊车、自动超车、自动跟车等功能。
④快速充电系统：FF91 可以使用法拉第未来专利的快速充电技术，使电池从 0% 充电到 80% 只需要 30 分钟。
⑤智能互联：FF91 搭载了车载 5G 网络，可以实现高速互联，同时还配备了人工智能语音助手和车联网服务，可以与其他设备和服务进行连接和通信。
⑥集成平台：FF91 基于法拉第未来的 VPA（Variable Platform Architecture）平台设计，可以为不同的车型提供可定制和可扩展的硬件和软件。
以上是 FF91 的一些主要技术特点，这些技术的整合使得 FF91 成为一款高性能、高智能、高舒适的电动汽车。

FF宣布获1.05亿美元融资承诺 将专注推动FF 91三阶段交付

易车讯 6月27日傍晚，法拉第未来（ Faraday Future ，下文简称“FF”）宣布获得了9000万美元的额外融资承诺和提前支付的1500万美元现有融资承诺。这笔融资承诺将支持FF备受期待的FF91电动汽车的持续生产和交付。

Faraday Future首席执行官陈雪峰表示：“我们现有投资者的大力支持，证明了他们对FF的愿景及其巨大市场潜力的坚定信念。非常感谢投资者和合作伙伴的信任。这笔资金对于FFIE完成近期和中期战略目标很有帮助。我们将继续前行，专注于我们的三阶段交付计划，将 FF 91 FuturistAlliance交付给我们的用户。”

据官方介绍，本轮投资由现有投资者ATW Partners基金领投，Senyun International参与。这些融资承诺包含有担保类和无担保类。无担保类融资承诺还需满足某些条件，包括注册声明生效以及FF股东批准。此外，独立投资基金Metaverse Horizon Limited(投资者包括FF Global Partners) 和公司长期股东的关联公司V WInvestment Holding Limited提前支付了与其2023年5月承诺的总额1亿美元无担保票据融资相关的2.520万美元并放弃了相应的交割条件，以支持公司的发展。FFIE将继续争取包括战略投资者在内的其他资金来源，以促进业务增长并降低未来的融资成本。

今年5月31日，FF正式公布了FF 91 2.0Futurist售价30.9万美元，约合人民币220万元。半个月以后的6月17日，FF宣布由于一家供应商的时间限制，以及与公司对FF 91 2.0 Futurist Alliance的单一独特产品功能的强化安全测试有关的额外系统测试的完成时间。因此，FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付时间从2023年第二季度末更新为2023年8月。

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历时9年，耗光240亿，FF91终于量产，贾跃亭回家了？

日前，贾跃亭正式宣布，法拉第FF91于3月31日启动量产，最快在4月份就能交付。新车先在北美上市，随后将在 北京 和 上海 展开销售。

自法拉第于2014年成立以来，已经历时9年，累计亏损34.35亿美元（大约240亿人民币）。贾跃亭表示：这9年来我们所有的不被理解和“不疯魔不成活”的坚持和抉择终于在今天开花结果了。九年以来我们一直"为梦想窒息"，相信很快我就能回家了。

现在再看法拉第FF91的产品力：1050马力， EPA认证续航里程381英里，0-60英里加速2.27秒。依然能够跟得上时代，并不算“落后的技术”。

可是它要对标的是 法拉利 、 迈巴赫 和 宾利 ，售价高达200万元，和我们普通老百姓似乎没有什么关系。据统计，国内“有车一族”中，车价在20万以内的占到了80%以上的比例，大多数老百姓更能接受10-20万元的车型。

如果你有类似的购车预算，完全可以看看 埃安 Y Younger。

该车定位紧凑型SUV，关键是售价仅为11.98万元。

埃安Y Younger的外观设计遵循了纯电汽车经典的封闭式前格栅造型，可能有些朋友感到很奇怪：纯电汽车为什么要用封闭式前格栅呢？保留传统汽车的“大嘴”式前格栅不是更有辨识度吗？

这就牵扯到风阻系数了，封闭式前格栅更容易分流空气，能够降低风阻，降低能耗，从而提升续航里程。第二，燃油汽车保留前格栅是为了进气，为发动机降温，而纯电汽车没有发动机，无需降温，采用传统前格栅的话，就沦为了“样子货”，并不实用。

埃安Y Younger采用了天使之翼大灯，灯组有个往下延伸的部分，是不是很像天使的翅膀？在车漆配色上，它采用了“天选之银”和“永远年青”两种颜色，再搭配橙色套件，外观设计充满热力与活力。

尺寸上，埃安Y Younger的长宽高分别为4535毫米、1870毫米和1650毫米，轴距为2750毫米，这就是短车身+长轴距设计了。近些年，很多车型都喜欢用这种设计，它的好处是：

1、车身不臃肿。

2、车内空间宽敞。

3、更利于操控。

动力上，埃安Y Younger搭载了前置单电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为176N·m，这样的账面数据对于日常通勤来说，绰绰有余。

它搭载了51.9kWh的弹匣电池，该电池荣膺央视首个电池科技大奖，至今无一例自燃失火事故，还是十分安全的。续航上，埃安Y Younger的CLTC纯电续航里程为430公里，在同价位车型中的续航里程还是可以的。

内饰设计上，埃安Y Younger主要体现的是科技感，10.25英寸液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏幕+电子怀挡，还是挺有科技感的。该车内置ADiGO车载智能系统，支持卫星导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等，比较契合年轻人对高科技配置的需求。

它还带有IBCM功能，靠近车门自动解锁，提升了便捷性和实用性。 找车网

该车的前排座椅放倒后能与后排座椅连成一个整体，想躺就躺，想坐就坐，偶尔放松一下也是很惬意的。值得一提的是，它的座椅内部填充物很厚实，坐上去有种嵌入感，就像家里的高档沙发似的，可以带来很足的放松感。

综合来看，埃安Y Younger在保持11.98万元的售价的同时，在产品力方面也没有“缩水”，无论是动力、续航，还是空间和智能化，都可圈可点。

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