2023-09-27 19:09:13 | 找车网
双十一前夕,恒大集团正式对外发布了旗下新能源汽车恒驰品牌的车标,该车标的寓意是“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。与此同时,恒大在上海、广州的两大生产基地也已经全面启动试生产调试。
8月3日,恒驰汽车正式亮相旗下六款车型,11月10日,恒驰车标正式公布,可以看出恒驰汽车的“加速踏板”被再次踩下。从恒驰雄狮车标“决胜红海,傲视全球”的寓意中不难看出,恒大汽车在面对复杂艰难大环境时有着清醒的认知和判断。
然而,在如此清晰的认知到新能源汽车市场的竞争已经成为红海,造车新势力不断洗牌的情况下,恒大集团的脚步不但没有丝毫放缓,更是试图通过加快自身节奏的方式,在这片红海内主动“掀桌”。
根据恒大的目标,恒驰汽车在未来的3-5年内,要实现100万辆/年的产能,而且这一巨大的销量目标将以高标准进行落实——这一宣言,绝非PPT!
根据日前披露的信息,已经投入生产调试的恒大集团/恒驰汽车广州与上海两大汽车生产基地均按照工业4.0标准建设,以车身车间为例,恒驰汽车采用了德国库卡和日本发那科的顶级智能技术,可实现24小时不间断工作,这也让其是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。
整个恒驰汽车的生产基地由多达2545名机器人来执行点焊、铆接、滚边、喷漆、涂胶等等任务。恒大集团表示,这些机器人均为可在确保世界一流品质的同时,实现生产效率、产品合格率大幅提升,让恒驰拥有巨大的品质优势及成本优势,全面达产后平均1分钟就可生产1辆车。
恒达汽车已经公布的首批6款恒驰车型,其中包括3款SUV,2款轿车,以及一款MPV,定位涵盖A到D级各个级别。
根据恒大汽车此前公布的产品规划,恒驰汽车将推出15款新能源车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品,并预计在2021年量产,从日前广州和上海两大造车基地的进度来看,恒驰首期6款车型将于2021年上半年启动试生产,下半年陆续实现量产的计划将不会有日期上的延宕。
在恒大汽车不断加快旗下恒驰汽车量产的步伐的同时,新能源汽车市场也在进一步扩张。11月11日,中国汽车工业协会发布2020年10月汽车行业产销情况。数据显示,10月,我国新能源汽车产销双双超过16万辆,创单月历史新高,其中,纯电动汽车10月产销分别完成14.1万辆和13.3万辆,同比分别增长72.4%和115.4%。
11月12日美股开盘后,蔚来、小鹏、理想汽车高开高走,截至收盘小鹏大涨33%、理想大涨27%、蔚来大涨12%,中国新能源汽车概念股集体暴涨!
今年以来,蔚来股价猛涨11倍,市值超5000亿港元,超越老牌车企福特,上市不足半年的小鹏、理想汽车年内涨幅也分别达198% 176%。全球资本热捧中国新能源汽车概念股,源于中国新能源汽车市场的巨大潜力。据最新发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2025年我国新能源汽车新车销售占比要达到总销售的20%左右,相对于目前不到5%的占比,空间之大,可想而知。
而在全球范围来看,中国,德国、英国、瑞典和法国等市场的新能源汽车均出现销量暴增。在9月,德国市场的新能源汽车,注册量首次超过4万辆,共注册41,315辆新能源汽车,市场份额升至15.6%。其中,纯电动车注册21,188辆,环比增长31.8%,同比增长至少260.3%,创造了新的历史纪录。
由此看来,随着纯电汽车在全球各主要汽车消费市场的份额不断攀升,恒驰汽车在2025年所要实现的100万辆年产能,是有其合理性——唯一的关键仅仅在于,恒驰汽车计划推出的15款新能源车型,能抢到多少市场份额,不过,从出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等设计师之手的恒驰首批6款6款车型而言,至少颜值已经是有保证的。
合车社
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这两天“双十一”除了电商平台火爆之外,造车新势力领域也热闹不断。前几天,多家新能源汽车品牌接二连三地对外宣布10月销量突破历史地增长;这两天,另一家房地产造车新势力的恒大旗下的恒驰汽车,也连续两天对外发布车标及车型命名规则,预示着恒驰汽车马上就要正式上市预售。
早在今年8月份,恒大新能源汽车一口气对外发布了6款车型,覆盖了轿车、SUV、MPV,以及从A级到D级各级别车型也全覆盖了,不过,当时恒大汽车没有公布车型具体参数和售价信息。估计过不了多久,恒大汽车可能会连续的新车上市发布会,而且,及有可能就在下周的广州车展上举办新车上市预售发布。
恒大汽车于11月10日正式发布恒驰车标,车标由“盾牌”“金狮”“蓝天”“红球”共同构成并以“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”16个字作为恒驰汽车的决心和寓意。喜欢看中超的观众,很快发现恒驰汽车标志与恒大足球队徽非常相似:“都是盾牌外形,都是华南狮,都是搞个球”!甚至连两个标识的寓意也几分相似!
恒大汽车刚发布完恒驰车标,还没等到媒体老师们发新闻稿。紧接着(11月11日)就发布未来车型的命名规则。这是一波神操作,让圈里人都懵逼了。恒大汽车为什么不在11月10日或11月11日把两个同类的事同时发布了呢?还分两次来发布新闻,这不是浪费媒体资源嘛!再说,现在所有媒体聚焦报道“双十一电商购物狂欢节”,没有精力连续报道恒驰汽车新闻。再说“双11”前后发布非电商类的新闻,根本就没有传播效果,恒驰汽车公关只能让人呵呵!
据悉,恒驰车型命名将由“恒驰+数字+两个英文字母”组成,还是挺复杂,不那么通俗易懂。
阿拉伯数字代表恒驰车型上市的先后顺序,从1开始依次编号。数字后面有两个大写的英文字母,前面一个字母表示车型档次,可分豪华、超豪华、旗舰三个档次,分为L豪华车型(表示Luxury,售价25万元以下)、S超豪华车型(表示Super Luxury,售价25万元至50万元)、F旗舰车型(表示Flagship,售价50万元及以上)第二个英文字母则代表车型:分为S(代表轿车车型)、X(代表SUV车型)、M(代表MPV车型)。
恒驰汽车的新车命名方式,是不是很像星巴克咖啡似的:“中杯/大杯/超大杯”。
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恒驰汽车,在国内众多造车新势力中无疑是“顶级流量制造者”,虽然目前旗下还没有一款车型上市销售,但只要是有关恒驰汽车的新闻,总能引起极高的关注。 找车网
地产巨头转行造车,这个话题本身就已足够吸引眼球。按照恒大集团董事局主席许家印的愿景:“力争在3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。恒驰汽车背后的恒大集团,不惜斥巨资让恒驰品牌以冲刺的速度落地。
2019年8月29日,恒驰品牌横空出世,作为地产巨头的恒大,自身能给予恒驰品牌最大的支持,便是资金,经过前期一系列的“买买买”,和之后的多方资源整合,让恒驰汽车立刻进入了自己的读条期。
今年8月3日,恒驰品牌全球发布会上,恒驰汽车一口气公布6台新车的壮举,令整个车圈为之震惊。
由1到6,恒驰汽车确立了几乎涵盖所有主流车型的产品布局。恒驰1为纯电动超豪华D级轿车,恒驰2为纯电动豪华运动型B级轿车,恒驰3为纯电动豪华C级大型SUV,恒驰4为纯电动豪华大七座MPV,恒驰5为纯电动A级SUV,恒驰6为纯电动A级跨界SUV。总的来说就是2款轿车,3款SUV,1款MPV,当然无一例外,全部剑指豪华车型定位。
显然自诞生之日起,恒驰汽车就不打算开发普通的家用新能源汽车,而是要在豪华领域的新能源汽车市场大展拳脚。
发布新车后,恒驰再次开启了自己的读条期,又一次消失在人们的视野中。然而就在几天前,恒驰再次闪现,来了一套三连“爆击”。
11月10日,恒驰正式公布其车标,车标整体大气磅礴,“金狮”、“蓝天”、“红球”共同构成了恒驰车标的三大设计要素。意在 “保护蓝天、决胜红海、东方雄狮、傲视全球”,俨然折射出恒大汽车意欲傲视全球的气魄。
11月11日,恒驰公布车型命名规则,恒驰未来车型名称将由“恒驰+数字+两个英文字母”构成:
1、数字:从数字1开始依次编号,表示恒驰车型上市先后顺序。
2、第一个英文字母代表车型档次,共三个档次分别如下:
L级,豪华车型(英文“Luxury”):用“L”代表,售价25万元以下;
S级,超豪华车型(英文“Super Luxury”):用“S”代表,售价25万元至50万元;
F级,旗舰车型(英文“Flagship”):用“F”代表,售价50万元及以上。
3、第二个英文字母代表车型,共三个类别:
字母“S”代表轿车车型;
字母“X”代表SUV车型;
字母“M”代表MPV车型。
11月12日,恒驰汽车又公布了其生产基地试生产视频。分别设立在上海,广州两大生产基地,是恒驰依照工业4.0标准打造的两大“黑灯工厂”。
这些工厂拥有2545共计台智能工业机器人,利用之前采购的德国Schuler、KUKA、DURR、以及日本FANUC等世界一流的制造装备,采用世界最先进的工艺流程,从而实现世界最先进的智能制造。据称,全面达产后,年产能可达50万台以上。
视频中展示了其高度自动化的冲压,焊接,涂装和装配车间,以及最终下线的试装车辆。这款试装车型,却意外的成为全片的彩蛋。
这台缓缓走下生产线的试装成车,虽然经过了一定的伪装,但细心的观众不难看出,这是恒大新能源汽车的首款车型,萨博9-3电动版的国产型,国能NEVS 9-3。
首台试装车的下线,却不是恒驰品牌旗下车型,令人感到些许遗憾。但这也意味着恒驰的两大生产基地已经全面具备了生产能力。在恒大集团的强力支持下,背靠大树好乘凉的恒驰汽车以惊人的速度完成了从品牌成立到试装车下线的过渡,我们完全有理由相信,恒驰旗下首款车型的下线,将指日可待。
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以上就是找车网小编为大家带来的恒驰汽车什么时候上市 颜值\"爆表\"的恒驰终于要来了!恒大基地启动试生产了!,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注找车网。无力回天的恒驰汽车突现神助攻!真能奇迹般复活?在造车路上苦苦挣扎的恒大汽车,今年好消息不断。先是7月28日恒大汽车正式复牌回归资本市场,再就是8月14日获得5亿美元战略投资。虽然从目前来看,恒大汽车尚未实现批量交付,相比“蔚小理”等已成功上岸的造车新势力,其造车路上还需经历风雨。但对于深陷各种危机,原本无力回天的恒驰大汽车突然得到神助攻,本身就一个峰回路转的奇迹。而至于恒大汽车能
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