2023-09-24 12:35:14 | 找车网
自从2011年崛起以来,SUV一直是国内市场主旋律,凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说:多人买的东西就一定不会差,毕竟市场表现不会说谎,既然如此,不如秉着这个“多人买”的原则,看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢?9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席
NO.10:本田XR-V
销量:16984辆
售价:12.79-17.59万元
本田XR-V作为旗下入门款SUV,凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势,并且经过中期改款后,整车造型更加年轻时尚。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机,最大马力177匹,峰值扭矩220Nm,一时间让其拥有钢炮SUV称号。
NO.9:本田缤智
销量:17072辆
售价:12.78-17.68万元
本田缤智与 本田XR-V同为兄弟车型,两车差别主要集中在外观方面,缤智比较偏居家风格,而XR-V则更强调个性运动化。选择哪款就任凭个人喜好,不过就我个人看来,广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。
NO.8:大众探岳
销量:17215辆
售价:18.69-26.49万元
大众探岳之所以能进入榜单第八位,一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠,低配1.4T车型提车价已经突破14万元,另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩,导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。而在产品力方面,探岳表现同样出色,虽然没有经过加长,车身长度不到4米6,但的得益于大众优秀的空间优化能力,使得探岳拥有越级的后排乘坐空间。另外,即便是全系最低配,也依然配备定速巡航、倒车雷达、8英寸中控显示屏等实用功能,对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款,毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的。
NO.7:吉利博越
销量:17513辆
售价:8.88-15.68万元
自从博越推出“Pro”版车型后,新老同堂销售一直是其销量有力增长点,不过在金九银十销售旺季中,博越销量不升反降实属让人摸不着头脑。上车质网查询才发现,博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题,难怪销量下跌。希望厂家能正视问题,给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案,始终放任不管的话,久而久之,很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏。
NO.6:丰田RAV4荣放
销量:18318辆
售价:17.48-25.88万元
自进入国内以来,丰田荣放凭借皮实耐用、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者,并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显,这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型,在辨识度方面更胜一筹。TNGA架构下荣放变得更加安全,新车被动安全方面标配8安全气囊,同时A柱、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢,给到人员更周全的安全呵护。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统,包括自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等行车安全配置。除此之外,新车首次配备THS混合动力系统,在动力性能与燃油经济性方面取得平衡,同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。
NO.5:荣威RX5
销量:18630辆
售价:9.98-13.98万元
最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略,荣威RX5也不例外。经过重新设计的RX5 PLUS外形更加年轻运动,尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条,更是凸显其与众不同的一面。当然,以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级,新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统,界面菜单UI更加扁平,美感度直线上升,小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性。
NO.4:大众途观L
销量:19722辆
售价:21.58-31.18万元
大众不愧为大众,虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间,但随着终端优惠的加大,消费者还是抵抗不住“真香”定律。不过我想说的是,一台车连最基本的安全都做不好,搞国内外区别对待,纵使它在其它方面再有性价比,我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠,而大众就是周瑜,一个愿打一个愿挨。
NO.3:长安CS75
销量:25180辆
售价:10.69-15.49万元(CS75 PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)
很可惜,长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军,但无奈市场认可度还差那么一丢丢,导致始终没能突破。更令长安难受的是,不仅没能拉哈弗H6下马,而且还赔上了自己第二名的位置,如今只能屈居季军。但抛开这些外在要素不谈,单看CS75产品力的话还是非常不错的,尤其是全系采用爱信自动变速箱,在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势。
NO.2:本田CR-V
销量:27447辆
售价:16.98-27.68万元
本田CR-V刚刚进行中期改款,补齐老款车型在外形、配置以及隔音等方面的缺点,使其市场关注度再次上升。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦,部分客户回流至CR-V处,在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位,而且未来终端优惠进一步扩大后,销量有望继续攀升。
NO.1:哈弗H6
销量:39168辆
售价:9.8-14.1万元
闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕,虽然在前几个月颇有被反超趋势,但随着第三代哈弗H6上市,哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格,变得更加凶悍且运动,并且,新哈弗H6支持三屏联动功能,能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中,无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃。除此之外,新老同堂销售有效降低购买门槛,从而覆盖更多消费群体,销量也会进一步腾飞,预计短时间内很难有车型能完成对其的超越。
十款SUV之中有各位关注的车型吗?目前处于“金九银十”销售旺季下半场,车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策,选择在这个时候入手不失为一个好时机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着自主品牌汽车厂家发布9月销量,自主品牌汽车销量排名随之出炉。五菱汽车、长安汽车、吉利汽车和长城汽车稳居第一阵营。
上汽乘用车9月份以66000辆的成绩夺得二线自主品牌销量冠军。奇瑞汽车开始崛起,以42317辆的成绩夺得亚军。比亚迪汽车以42182辆的销量成绩遗憾位居第三名。广汽传祺“传奇”不再,以31119辆的成绩位居第四。一汽红旗以21518辆的成绩位居第五。
二线自主品牌汽车销量排名
上汽乘用车9月销量达到了66000辆,同比增长7.3%,销量回归正增长,重新超越奇瑞汽车。
荣威RX5再次成为销量支柱,9月销量接近两万辆,有望与哈弗H6及长安CS75一起进入SUV销量排行榜前三名。其中,RX5 PLUS表现出色,9月销量达到了1.2万辆。
荣威RX5PLUS
长安CS75PLUS
荣威i5表现稳定,9月销量达到了9000余辆,虽然不及吉利帝豪和长安逸动,但也能位居自主品牌轿车前五了。
荣威i5
长安逸动
荣威i6 MAX虽然上市才两周的时间,但也取得了5000辆的销量成绩,有望接棒i5,成为上汽乘用车新的销量增长点。
荣威i6 MAX
此外,随着全新名爵5和MPV车型iMAX 8的上市,销量有望进一步增长。
荣威iMAX 8
奇瑞9月销量达到了42317辆,同比增长了9.9%,复苏态势良好。
奇瑞瑞虎8再次成为销量主力,9月销量达到了12768辆,同比增长7.4%。
奇瑞瑞虎8
捷途9月销量表现亮眼,达到了10050辆,奇瑞高端品牌出现了复苏的态势。
捷途x70S
瑞虎7销量为6770辆,瑞虎5x销量为7721辆,均实现了正增长。
瑞虎7
比亚迪汽车9月销量达到了42183辆,同比增长3.57%,与奇瑞仅差134辆,屈居第三名。
比亚迪新能源终于回归正增长,9月销量达到了19881辆,同比增长45.32%,这也是之前较低的销量基数造成的。比亚迪汉 EV销量预计将会进一步提升,有望突破5000辆。
比亚迪汉EV
燃油车方面,比亚迪9月份销量达到了22302辆,同比下滑了17.55%,没能保持正增长的趋势。这也从侧面反映出比亚迪宋 PLUS实际销量并没有达到预期。宋 MAX在MPV市场的竞争力也在逐渐减弱。
比亚迪宋 PLUS
宋 MAX
广汽传祺9月销量达到了31119辆,同比增长了4.71%,虽然无法与巅峰时期相比,但是终于回归正增长。
MPV车型成为广汽传祺销量支柱,达到了7329辆,其中M6销量达到了5000辆。
传祺M6
尽管没有公布GS4的销量,但是预计GS4销量会突破一万辆,虽然无法与H6和 RX5相比,但也是传祺唯一一款销量破万的车型了。
传祺GS4
一汽红旗继续展示超强的销量增长态势,9月销量达到了21518辆,同比大增85.9%,也是所有自主品牌中销量增幅最大的。
红旗HS5,H7,HS7都是其销量主力,在H9的助力下,有望完成20万辆的销量目标。
红旗HS5
红旗H9
随着国内汽车市场的不断复苏,竞争也会更加激烈。自主品牌将会面临越来越大的压力,未来能够生存下来的自主品牌不会超过五家,那么二线自主品牌汽车中谁会被淘汰呢?相信已经有了初步的答案。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9月汽车销量排行榜:长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。
1、长安汽车
9月销量:215411辆
10月10日,长安汽车公布了9月产销快报。快报显示,2022年9月长安汽车新车销量215,411辆(含长安福特和马自达),同比增长14.42%。2022年1-9月,长安汽车累计销量1680740辆,同比下降2.97%。
2、比亚迪汽车
9月销量:201259辆
10月3日,比亚迪股份公布了最新汽车产销数据。数据显示,比亚迪股份2022年9月新能源汽车销量首次超过20万辆,达到201259辆,同比增长151.2%;与去年同期的71099辆的新能源汽车销量相比,大涨183%。
其中,比亚迪汉家族销量31497辆,比亚迪宋家族销量46475辆,比亚迪秦家族销量39515辆,比亚迪元家族销量23503辆,海豚销量24956辆。2022年1-9月,比亚迪股份累计新能源汽车销量1180054辆,同比增长249.56%。
3、上汽通用五菱
9月销量:164200辆
10月9日,上汽集团公布了旗下上汽通用五菱9月份产销数据。数据显示,9月份上汽通用五菱新车批发销量164200辆,与去年同期的150000辆相比,增长9.47%;与8月份的145100辆相比,环比增长13.16%。 找车网
2022年1-9月,上汽通用五菱累计新车销量1076391辆,与去年同期的1051441辆相比,增长2.37%。
4、奇瑞集团
9月销量:145380辆
10月8日,奇瑞控股集团公布了9月销量月报。月报显示,奇瑞集团9月销量145380辆,同比大涨92.1%。其中,奇瑞汽车销量112980辆,同比大涨112.6%;星途汽车销量7840辆,同比增长111.5%;捷途汽车销量19018辆,同比增长89.6%。
2022年1-9月,奇瑞集团累计汽车销量893930辆,同比增长37.3%。其中,奇瑞汽车累计销量679863辆,同比增长55%;星途汽车累计销量36412辆,同比增长67%;捷途汽车累计销量115734辆,同比增长11.8%。
5、吉利汽车
9月销量:130528辆
10月10日,吉利汽车控股公布了2022年9月销量数据。数据显示,吉利汽车控股9月销量130528辆,与去年同期的103936辆相比,增长约26%。
其中,吉利销量101533辆,同比增长15%(含几何品牌销量18649辆);领克品牌销量16177辆,同比增长2%;极氪品牌销量8276辆;睿蓝品牌销量4542辆。
2022年1-9月,吉利汽车控股累计销量989638辆,与去年同期的921796辆相比,增长约7%左右。其中,吉利累计销量794993辆,同比增长3%(含几何品牌销量104252辆);领克品牌销量123540辆,同比下降17%;极氪品牌累计销量39474辆;睿蓝品牌销量31631辆。
以上就是找车网为大家带来的2016年9月汽车销量排行榜 9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席,希望能帮助到大家!轿车销售2021排行榜(2021年轿车销量排行榜前十名)2021年10月合资车企销量排行榜1.一汽大众在十月合资车车企当中,销量最高的就是一汽大众了,本月售出了138883辆,今年累计售出了1444722辆,非常可观。2.上汽通用_位居第二的车企的上汽通用,在十月份总销量也见长,一共售出了132007辆,在本年过去的十个月,累计售出了1033919辆,同比下降15.39%3.上汽大众位居榜
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