奇瑞9 奇瑞瑞虎9缺点

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体量够大，动力够好，奇瑞瑞虎9值不值得购买？

奇瑞 汽车在我的认知中，是不懂浪漫的理工男。即便在火星架构发布会上，它也没有试着为我们营造出浪漫的星月童话，而是讲述了未来五年的发展和全新平台带来的产品与提升，并且顺势推出了要让合资品牌无路可走的奇瑞 瑞虎9 ，那今天就来看看号称要卷出新高度的瑞虎9究竟值不值得买？

首先要聊的就是售价方面了，作为一款中型 SUV ，奇瑞瑞虎9的厂商指导价为15.29-20.99万元，并且全系车型均提供了2.0T涡轮增压发动机，并且还提供了七速湿式双离合变速箱、8AT变速箱、5座/7座供我们消费者去选择。有一说一，奇瑞瑞虎9的这价在同级 SUV 市场中还是挺实惠的，并且目前在终端市场中还有着数千元的优惠力度。

动力方面，搭载了型号为SQRF4J20C的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是七速湿式双离/8挡手自一体变速箱，最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为400N·m。两驱版的动力是不需要担心的是足够的，因为这个动力其实给的是比较足的，储备也是比较足的，所以初段的反应还是挺灵敏的。如果你第一次开这个车，一上手的话，一踩油门甚至有点那种往外窜的感觉，然后变速箱的换挡也挺平顺的并且换挡的换挡效率也挺高。整体来说的话，日常的城市道路驾驶，即使你跑高速这个动力是完全没问题的。

底盘来说的话，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，并且提供适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。而瑞虎9的底盘调的是偏硬朗的风格也保留了一定路感，所以你日常碰到一些路上的小颠簸的话，你是能感觉到的，尤其压一些这种车道线的时候你也是能有所察觉的。个人觉得瑞虎9虽然它是一个面向家用而且空间比较大的一个 SUV ，操控这种感受给你的这种紧致感，在同级车型中我觉得是相对来说是比较好的。

而在空间方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1710mm，轴距达到了2820mm，空间更是不输 本田 冠道 ，我个人身高为180厘米将座椅调至合适的坐姿，且座椅调到最低位置，头部空间还有一拳。来到后排，保持前排坐姿不变，可以获得两拳的腿部空间，以及接近四指的头部空间，表现中规中矩。并且全系车型均提供了全景天窗，而且天窗长度可以一直延伸至第二排乘客头部，但宽度比较一般。

座椅方面，可以看出瑞虎9座椅的填充物比较厚，柔软度适中，属于坐上去比较轻松的类型，没有什么包裹感，而后排座椅支持前后移动，靠背也提供了比较大角度的调节，座椅的灵活性主要是考虑七座车型的空间布局。值得一提的就是高配车型的副驾驶也采用了“女王副驾”的概念，带有电动腿托，比较欣慰的是它没有像很多车型一样因此去掉手套箱，后排不仅设计了隐私玻璃，并且在车内还有手动遮阳帘，这点考虑的还是比较周到。

后备厢方面，可以看出瑞虎9的后备厢非常的平坦规整，5座版拥有717L的常规容积/7座版拥有200L的常规容积，而后排座椅放倒之后奇瑞瑞虎9的后备厢容积将会拓展至2021L。这样的空间也表明了瑞虎9拥有不错的载物空间，从而满足我们日常通勤时对空间的需求。

当然外观设计也是非常重要的，你买一款家用车其实你天天要开它，所以这个外观我觉得做的不用太张扬，但是一定要精致耐看。瑞虎9的外观设计我觉得做的还是相对比较成功的，你看一个大面积的竖向的格栅，然后配了两侧的 LED大灯 ，整个精致感与力量感还是有的。

车侧的线条不复杂，营造的宽大稳重的视觉效果，而隐藏式门把手作为旗舰车型是应该配备的符合旗舰定位的B格，也贴合如今时代车辆的设计思路。与车头相比，尾部的设计倒是让人眼球一亮，摆脱了以往传统的设计风格，贯穿式饰条提升尾部的视觉整体感，熏黑的尾灯也与车身融合的恰到好处，敦实的后保险杠内加入了双边共两出的排气口设计。

来到车内，瑞虎9的内饰设计则采用了奇瑞家族最新的设计元素，而双12.3英寸的液晶屏为车内营造出更多的科技氛围，三幅式方向盘为真皮材质，握感细腻，左右两侧的控制区域内有背光，点缀之后可以营造出不错的质感。在用料方面不仅使用了大面积软性材质细节上还辅以了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。

另外在配置方面也极其丰富，入门车型就提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、 后驻车雷达 、 360度全景影像 、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持HiCar、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调、天窗）、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢 位置记忆 、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、隐藏电动门把手、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等实用配置，虽然是入门版车型，但是上述的这些配置完全可以满足我们日常通勤需求。

师哥车谈：以上就是我们对奇瑞瑞虎9的全面解析，相信大家对其应该有所了解。个人觉得瑞虎9的整车外观设计、车内空间、丰富的科技配置、强劲的动力以及不错的行驶品质都表明了它是一款非常实惠的家用 SUV 车型，所以我们觉得其还是非常值得购买的。

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奇瑞瑞虎9参数配置

奇瑞瑞虎9是奇瑞汽车推出的一款中型SUV车型，其配置还是非常丰富的。

外观方面，瑞虎9采用了家族式的设计风格，前脸采用了大面积的镀铬装饰，配合锐利的前大灯和雾灯，整车看起来非常时尚动感。车身尺寸为4500/1832/1675mm，轴距为2670mm，整体造型比较大气。

内饰方面，瑞虎9采用了黑色和米色的双色搭配，中控台配备了一块10.25英寸的触控屏幕，支持多媒体、导航等功能。座椅材质为仿皮材质，乘坐舒适性较好。此外，车内还配备了全景天窗、自动空调、倒车影像等配置。

动力方面，瑞虎9搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速双离合变速器。同时，该车还提供了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，匹配CVT变速器。

安全方面，瑞虎9配备了多项主动安全配置，包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、后方交通警示等。同时，该车还配备了6个气囊以及电子稳定控制系统等被动安全配置。 找车网

奇瑞汽车品牌介绍

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司以打造“国际品牌”为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强”中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

奇瑞瑞虎9缺点

奇瑞瑞虎9作为一款价格亲民的SUV，虽然厂家在产品设计上做了很多努力，但毕竟还是难免存在不足之处。其中之一就是该车型外观造型过于保守，缺少新颖感。虽然这种保守风格也有其市场需求，但随着年轻消费者越来越占据SUV消费市场，瑞虎9的外观设计或许会影响其市场占有率。

其次，瑞虎9的内饰只能算得上是中规中矩，缺乏明显的亮点。很多同级别的车型，如哈弗H6、奇瑞瑞虎8和长城炮等对内饰的注重程度都做得不错。如果瑞虎9能在内饰设计上强化一下个性和品味，必将在市场上获得更多的成功。

再次，瑞虎9在动力性能方面还有很大的提升空间。虽然该车型搭载的自然吸气发动机具有良好的油耗性能，但相比起同级别车型而言，个别消费者对其动力性能还是不够满意。这也是需要厂家在未来的开发中进行重点改进的方面。

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