奇瑞瑞虎 瑞瑞虎9内饰介绍

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瑞瑞虎9内饰介绍

双拼内饰/配备超大尺寸双联屏 奇瑞瑞虎9内饰官图发布

2023年2月23日，奇瑞官方公布了瑞虎9的内饰官图，作为家族中的全新旗舰SUV，新车基于火星架构打造而来，定位于中型SUV，内部提供5座与7座两种座椅布局，并配备超大尺寸双联屏设计，瞬间提升了车内的科技感和档次感。新车将于2月27日正式亮相发布。

瑞虎9的座舱内部简洁且富有层次感，大面积双拼色设计配合镀铬装饰及木纹饰板进行修饰，进一步提升了车内的豪华品质。从图片可以看出，瑞虎9在车内配备了氛围灯，为夜晚增添了不错的视觉效果。

新车内部省去了大部分实体按键，几乎所有操作都要通过这块24.6英寸的超大智慧双联屏来进行操控，双联屏使用一体化无缝设计，支持先进的多点触摸技术，操控流畅便利。同时车辆将搭载5G互联、智能驾驶辅助系统与女王副驾等，在配置的丰富程度上应该不会令人失望，便捷及智能的语音识别也将成为标配。

此外，瑞虎9使用了怀档设计，还配有换挡拨片，平底设计的多功能方向盘左侧设有ACC自适应巡航和行车信息控制键，右侧则为多媒体控制键，按键的布局十分合理。另外，空调出风口采用三个圆角矩形设计，也为车内增加了一定精致氛围。

作为一款中型SUV，瑞虎9在空间表现上是值得肯定的，新车提供5座与7座布局可选择。可以看出前后排座椅都添加了打孔及缝线处理，透气性更好，同时坐垫和靠背设计也都非常符合亚洲人体轮廓，能够为乘客带来不错的舒适性。前排座椅具有多向电动调节和加热等功能。

外观回顾，瑞虎9采用了全新设计语言，前脸设计比较圆润，直瀑式格栅内部的品牌标识可点亮，两侧大灯内部采用的是矩阵式LED光源。

车身侧面线条修长流畅，搭配双色车身，营造了悬浮式车顶的视觉感受；细节之处，瑞虎9还采用了隐藏式门把手、20英寸密辐式轮圈等当下流行的时尚元素，整体造型看上去十分大气，彰显旗舰定位。根据此前申报信息显示，新车将提供215/55 R18，235/60 ZR18，245/55 R19和245/50 R20四种规格的轮胎，另外，整车的离去角也有19/18和20/17两套规格。

尾部整体设计比较简洁，贯穿式尾灯设计不仅拥有较高辨识度，同时也进一步拉宽尾部的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高为4820/1930/1699mm，轴距2820mm，内部采用5座及7座布局可选。

动力方面，瑞虎9 搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187千瓦，254马力，四驱系统也会出现在部分车型上面。

全文总结

瑞虎9作为旗舰SUV车型，它的价格应该会高于品牌现有的其余车型，不过从奇瑞的定价体系来看，比起同级别车型来说或许价格上面会有一定优势，再结合瑞虎9的设计、配置、品质、空间、性能给人的感觉都相当不错，相信该车上市后会像瑞虎7、瑞虎8系列一样热销。

TIGGO瑞虎9正式上市，15.29万元起售，刘烨代言！

2023年5月30日晚， 奇瑞 磁悬浮超舒适旗舰SUV-TIGGO 瑞虎9 于 北京 正式上市，该车是基于奇瑞高端智造平台——火星架构-超级混动平台打造的首款车型，共推出5款车型，售价区间为： 15.29万-20.39万元 ，订车用户更是可享6重礼遇，可谓是诚意满满。

令广大火华社社员们惊喜的是，TIGGO 瑞虎 9的形象代言人竟然是新晋华表奖影帝刘烨！发布会期间，刘烨也是亲临现场为TIGGO 瑞虎9打call，刘烨表示：瑞虎9的旗舰舒适特别适合家庭出游，后排空间特别宽敞，希望瑞虎9在全世界都能够大卖。

实际上，早在今年的2月27日，奇瑞汽车在发布“科技·进化”火星架构-超级混动平台的同时就亮相了TIGGO瑞虎9这款车型，并开启了盲订。奇瑞汽车股份公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用表示，截至目前，TIGGO瑞虎9已经收获了3万多辆的订单。随着价格的正式公布，我们相信TIGGO瑞虎9大卖已经势不可挡。

作为首款采用“柔光美学”设计语言的车型，TIGGO瑞虎9以柔光之名，藏锋于光，通过黄金宽度比的光刃雕刻设计前脸，尽现“柔光”的灵动与力量；4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的超大车身尺寸，加之同级最舒展比例车身，让TIGGO瑞虎9彰显得大气 优雅 。

配置和安全方面，TIGGO瑞虎9装配24.6寸悬浮曲面屏幕，内置8155芯片，搭载540°全景影像，支持全速ACC自适应巡航、DAI前车驶离提醒、FCW前方碰撞预警等智驾辅助功能。新车还配备NAPPA真皮座椅、256色氛围灯、方向盘加热、主驾8向电调+座椅记忆+8点按摩、14扬声器 SONY 音响、50W手机无线快充等舒适化配置。被动安全方面，TIGGO瑞虎9装配采用了85%高强度钢，双防撞钢梁+6吸能盒，还配备了360度无死角环抱式10安全气囊，相较于20多万的合资品牌SUV，也豪不逊色。

动力方面，TIGGO瑞虎9 2.0T搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率192KW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱；而四驱版本车型还配备“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，由奇瑞联合 采埃孚 打造，可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野、沙地等7种全场景路况模式，与之匹配的是爱信8AT变速箱。悬挂则采用了前麦弗逊后多连杆独悬的设定，顶配车型还将提供CDC电磁悬架，舒适性及稳定性都有很好的提升效果。

此外，TIGGO瑞虎9将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本，其搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，百公里加速时间为4.5s，综合续航1300km+。

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奇瑞飘了吗？瑞虎9预售15.5万起，网友评价星越L更香了

小弟的一个帖子被广大车友教“做人”了！

五一期间 奇瑞 公布了 瑞虎9 的预售价，一共是三个版本，预售价15.5万-17.5万。看到这个价格小弟多少有点激动，就与车友分享了这个消息。

不曾想，在广大车友的指点下，小弟才注意到这个预售价是针对7DCT版本，而不是奇瑞一直大力宣传的8AT版本。

不得不说，奇瑞前期的营销还是非常成功的，因为小弟一直认为选择 瑞虎 9（也有一些车主也是这么认为的），直接就是拥有了8AT、CDC磁悬浮悬架等厂家宣传的主要卖点。

15.5万-17.5万的预售价，对于瑞虎9 7DCT版本来说，到底贵不贵呢？

从帖子下方的评论来看，车友对于瑞虎9的这个预售价并不是很认可，“价格偏高”、“ 星越L 更香了”等评论得到了广泛认可。

如果是15.5万入手瑞虎9的7DCT版本，消费者可以直接得到什么呢？

首先，瑞虎9全系标配鲲鹏动力2.0T发动机，这是“中国心”十佳发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，可靠性和性能表现绝对是领先同级产品。

其次，瑞虎9长宽高分别为4820×1930×1699mm/1710mm（5座/7座），轴距达到2820mm，是标准的中型SUV尺寸，所以前后排空间是非常宽敞的。

然后还有安全，瑞虎9是以C-NCAP（中国）、E-NCAP（欧盟）、A-NCAP（澳洲）、LATIN-NCAP（南美）、ASEAN-NCAP（东盟）全球5大安全标准设计开发，所以安全性也是可以保证。

最后还有一些标配的配置，像L2级智能驾驶辅助系统、24.6英寸双联屏、车联网、 SONY 索尼扬声器等等，大家可以详细查一查预售版本的配置。 找车网

那么放眼同级竞品来说，这个预售价位下的瑞虎9，还有竞争力吗？

车友对此提到最多的就是星越L，目前最新款星越L（燃油版）指导价为16.82万元，搭载了爱信8AT变速箱，车身轴距也是达到了2845mm，另外不管是舒适配置还是智能科技配置，也是非常的丰富，甚至某些方面比瑞虎9更强。

更关键的是，星越L上市已经一年有余，每月销量都很不错，积累了不错的用户口碑，相比全新的瑞虎9，消费者自然会选择星越L。

那么对于奇瑞来说，瑞虎9 7DCT版的预售价是否合理呢？

瑞虎9是奇瑞新一代全球旗舰SUV，是高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款车型，所以比此前的瑞虎系列的出身都要高，而 瑞虎8 PLUS 鲲鹏版指导价大约是13万-16万，所以从这点来看，瑞虎9预售价还是比较合理。

小弟反而担心的是，瑞虎9 7DCT版的预售价会直接与瑶光产生内耗，后者主销区间正是15-17万。毫无疑问，瑞虎9和瑶光后期都是拥有8AT以及混动版本，届时的定价又将会产生大量重叠。

数据显示，3月份奇瑞集团销售汽车124,954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，一季度累计销售汽车330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高。 上海 车展更是携旗下奇瑞、 星途 、 捷途 、iCAR四大品牌，共计14款新能源重磅新车参展，可谓发展一片大好。难怪一些认为瑞虎9定价高的车友，觉得奇瑞飘了。

大家觉得瑞虎9 7DCT版本的15.5万-17.5万预售价是不是高了呢？对比同级车型是不是不香了呢？都可以留言与小弟讨论。

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