新款GLC 奔驰GLC销量暴跌！新车最高涨价5万多元，被消费者教育了

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海外起价33.6万元！全新奔驰GLC海外售价公布

3月10日，2023款 奔驰 全新GLC海外售价公布，价格大幅上涨！全新奔驰GLC将于今年春天在美国上市销售，共推出六个版本，起价为48250-54600美元（含1150美元的运费），按当前汇率合人民币33.6-38万元。这款新车比上一代贵了3250美元（约2.26万元），但大家会发现它是一款更时尚、配置更好的豪华中型SUV。与此同时，国内有媒体报道称国产全新奔驰长轴距GLC车型或将于3月30日宣布上市，将推出四个版本，价格方面预计也会上涨不少，作为参考，现款 北京 奔驰GLC 的售价区间为40.63万-47.39万元。

外观方面，2023款奔驰GLC采用更时尚、更圆滑的设计风格。与上一代相比，全新奔驰GLC的整体长度增加了6厘米，轴距增加了1.5厘米。光滑的车身使空阻系数降到0.29，之前为0.31。梅赛德斯·奔驰尚未提供完整的配置细节，但入门级车型将配备LED大灯，雨量感应雨刷和电动掀背车门。其它配置包括18英寸车轮、天窗和无钥匙启动/无钥匙启动。

内饰方面，全新奔驰GLC最大的变化是重新设计了中控台和仪表台，配备了12.3英寸数字仪表盘和 11.9英寸中控大屏，带有智能助手，可以使用“Hey, Mercedes”语音唤醒系统。还支持无线Apple CarPlay，并具有用于生物识别身份验证的指纹传感器。

2023款奔驰GLC标配真皮包裹的多功能方向盘，带加热和记忆功能的16向电动前排座椅。还配有自动调光后视镜、无线智能手机充电和 64 色环境照明系统。

在安全方面，有各种各样的驾驶员辅助系统，包括主动制动辅助、盲点辅助和带主动停车辅助的 Parktronic。想要更高配置的可以选GLC 300 Exclusive车型，起价为49350美元。内饰配置更高，带有照明的迎宾踏板，“增强”的环境照明，GPS导航和Burmester 3D环绕声系统。

中配车型还配备了全景影像系统和Guard 360，这是一个安全系统，利用跨界车的各种摄像头来捕捉行人的行为。

GLC 300 Pinnacle顶配车型起价为51450美元，配备上述所有设备以及平视显示器，增强现实导航，隔热和隔音玻璃以及采用投影技术的数字灯大灯。

除此之外，标配GLC将提供MB-Tex，皮革和纳帕皮革内饰以及各种新装饰，包括带铝饰条的天然纹理黑木装饰、全景天窗、前排座椅加热/通风、后排座椅加热和方向盘加热功能。

动力由2.0升涡轮增压四缸发动机提供，最大输出功率为255 hp （190 kW / 259 PS） 和 295 lb-ft （400 Nm） 的扭矩。该动力总成还采用48伏轻度混合动力系统辅助，具有EQ Boost功能，可提供额外的23 hp（17 kW / 23 PS）输出功率和148 lb-ft（200 Nm）的扭矩，以提高性能。传动系统匹配九速自动变速箱。标准车型为后轮驱动，4Matic版本为四轮驱动，百公里加速时间为6.2秒， 电子限制最高速度为130 英里/小时（209 公里/小时）。

梅赛德斯-奔驰还在研发一款新的GLC轿跑SUV，将于3月中旬上市。

全新奔驰GLC内饰配置提升明显，特别是中控台方面，科技感更强。美版GLC标配2.0T高功率发动机，而国产版GLC仍将配备高低功率发动机。总的来说，全新GLC的实力更强了，但是售价会有所上涨，和 宝马X3 及 奥迪Q5L 相比，优势在于漂亮的内饰和品牌。大家觉得新款GLC怎么样？让你选的话，会选择大连屏的宝马X3还是全新奔驰GLC？

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功能配置优化，性价比仍低，新款奔驰GLC轿跑购车指南

在 奔驰 品牌的SUV家族中，GLC无疑是最受欢迎的那一个，该车的定位适中，实力均衡，自推出以后便成为了销量榜前几名的常客。与此同时， 奔驰 品牌也针对GLC推出了一系列衍生车型，比如说 奔驰GLC轿跑 SUV，作为Coupe车型，该车外观方面演绎出更强的运动感，不过从市场表现来看，它并未达到 奔驰 品牌的预期。

近期，2023款 奔驰GLC轿跑 SUV正式上市，新车共推出3款配置，售价区间47.20~56.67万元。作为年度改款，新车主要针对配置方面进行优化升级，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

奔驰GLC轿跑 SUV在外观设计方面与国产GLC十分相似，猛地一看几乎无法分辨出它们的身份。其中该车前脸部分依旧采用星空中网+贯穿式单辐条的组合设计，中间部位匹配 奔驰 的大尺寸标识，看上去较为凶悍。两侧前大灯组造型设计趋于常规，外圈匹配折线状灯带，标配自动头灯，大灯高度可调等功能。与此同时，新车前包围采用了运动化的风格样式，并且进行熏黑处理，整体搭配起来很是精致。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4731×1898/1890×1606/1608 mm，轴距为2873mm。新款车型车身侧面拥有溜背式的造型，车顶线条经过B柱之后快速下滑，拥有了较为紧凑的尾部，不过对于后排乘客的头部空间有所影响。

奔驰GLC轿跑 SUV车尾部分的设计趋近于一个平面，视觉方面没有太大起伏，其中两侧尾灯组内置环状LED灯带，造型简约时尚。后包围相对扁平，底部具备双边共双出排气以及扩散器，气势上并没有太过嚣张。

内饰设计

奔驰GLC轿跑 SUV内饰部分并未进行调整，整体依旧为 奔驰 品牌经典的家族式造型，其中该车采用传统指针式+液晶屏组合的仪表盘，中控台中间部位匹配悬浮式的触控液晶屏，不过中控屏尺寸仅为10.25英寸，相对于宽大的座舱而言，屏幕尺寸偏小，在如今10万级产品都拥有大屏幕的时代背景之下，该车确实很难做到让人满意。此外，新车主驾驶正前方的方向盘采用常规的三幅式设计，两侧加入内凹造型，盘幅粗细程度适中，握感还算充实。

新车车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型依旧是老样子，椅背加入缝线装饰，内部填充物柔软，乘坐舒适性尚可，不过整体包裹性不强。

后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度一般，坐姿相对平直，同时地台中间位置明显隆起，中间乘客的乘坐体验略差。此外，溜背式的车顶造型也进一步影响了后排乘客的头部空间。

动力系统 找车网

奔驰GLC轿跑 SUV动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，同时匹配全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款 奔驰GLC轿跑 SUV主要针对配置方面进行调整，其中新车的中高配版本功能方面增加感应后备厢和手机无线充电等，价格相比2022款车型上调0.02~0.35万元不等。新车本次依旧推出3款配置，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款260 4MATIC轿跑SUV

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善‍

指导价格47.20万元，提供自动驻车，自动泊车入位，360度全景影像，前后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，运动外观套件，电动后备厢，无钥匙启动，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡/记忆，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，10.25英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后排出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为全面。

2023款300 4MATIC轿跑SUV

推荐指数：★★★

配置点评：动力提升，功能更加全面，性价比高‍

指导价格53.10万元，该配置搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率提升至258马力，官方百公里加速成绩达到6.7秒，性能表现更加出色，同时功能方面增加并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，感应后备厢，全车无钥匙进入，车侧固定踏板，手机无线充电等，提升幅度可观，性价比较高。

2023款300 4MATIC轿跑SUV豪华版

推荐指数：★

配置点评：提升相对有限‍

指导价格56.67万元，功能方面仅增加全速自适应巡航，抬头数字显示，真皮座椅，柏林之声扬声器，几何多光束灯光，转向头灯等，提升相对有限，性价比略低。

车叔总结

总的来看，2023款 奔驰GLC轿跑 SUV本次重点针对配置进行提升，其中中高配版本增加手机无线充电，感应后备厢等功能，但是售价提升0.35万元。同时让车叔感到不能理解的是，配置未发生调整的入门级车型也有着小幅增价。作为一款进口车型， 奔驰GLC轿跑 SUV相比同级产品本就售价偏高，本次再进行提价，让自身性价比进一步降低。值得注意的是，国产版本 奔驰GLC 起售价格为40.63万元，相比 奔驰GLC轿跑 SUV，购入门槛低了6万元以上，两款车型在造型设计，功能配置和动力等方面几乎没有太大差别，消费者会作何选择不言而喻。

此外， 奔驰GLC L在今年1-9月份的累计销量已经突破11万台，所占品牌销量份额以及市场排名均有明显提升，两款车型完全不属于一个量级。因此，车叔对于 奔驰GLC轿跑 SUV的最终看法是：售价偏高，市场影响力弱，不值得推荐。‍

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奔驰GLC销量暴跌！新车最高涨价5万多元，被消费者教育了

说起豪华SUV， 奔驰GLC 绝对是绕不开的一款车。虽然它的国产化来得比 奥迪Q5 晚，但它在市场中无疑是颇受欢迎的，特别是刚推出那会儿，还一度出现加价2万才能提车的现象。而在2022年，它也以年销14.8万辆的成绩，超越了 奥迪Q5L 与 宝马X3 ，成为传统豪华SUV的销量冠军。

然而， 奔驰 GLC的火爆却没有延续下去。从今年2月份开始，它的月销量成绩竟然没有一次过万辆。比如说在刚刚过去的5月份，奔驰GLC只卖出了7745辆新车。作为参考，奥迪Q5L在5月份卖出了12502辆新车，宝马X3在5月份则卖出了11242辆新车。也就是说，后两者基本都比奔驰GLC多卖出4000多辆，这显然就不够看了。

事实上，查询销量数据会 发现 ，奔驰GLC在今年3、4月份的成绩更离谱，两个月的销量都未超过4千台。不过大家也都知道这是必然现象，因为新款奔驰GLC在今年4月份正式上市，所以这是需要一阵缓冲期的。可到了5月这个完整销售期，奔驰GLC依旧没回归该有的位置，这到底又是怎么回事？

不得不说，这还是与新款奔驰GLC的涨价有关。作为全新推出的车型，2023款奔驰GLC的售价一出就惊呆了众人，因为它的价格区间为42.78-53.13万元，和此前老款40.63-47.39万元的定价相比，低配版车型的售价直接多出2万多元，而高配版车型更是多出了5万多元，当时很多人就开始抨击奔驰没有诚意。

毫无疑问，新款奔驰GLC的改变还是蛮多的，与老款相比的话，它不仅动力有所增强，车身做得更大，而且配置也增加了不少，比如说诸如并线辅助、车道偏离预警系统、被动行人保护、车道保持辅助系统、车道居中保持都是直接在低配车型上就标配了。再加上它还提供了7座版本的选择，所以整体的价格比老款高似乎也说得过去。

可要知道的是，如今的汽车市场竞争压力并不小，“油电同价”“油混同价”的打法让好多传统车企都经受不住压力。为了能够生存下去，大家都不得不放低身段，“降价增配”的例子屡见不鲜，毕竟这能够在很大程度上提升自己的竞争力。更别提自从3月份以来，由湖北 东风 系车企牵头，掀起了一场史无前例的降价潮，导致消费者对于价格也非常敏感。在大家都开始加入“价格战”后，新款奔驰GLC却“反其道而行之”，甚至最高加价还超过了5万元，你说消费者为啥不去买更便宜的奥迪Q5L呢？

除此之外，在新能源时代，很多年轻的中产阶级要买高端SUV，也不一定就会选择BBA了。毕竟随着新能源的爆火，大家可选择的车型也更多。诸如理想旗下的L7、L8、L9就很受大家的欢迎，尽管理想的增程式依旧是争议不断，但从现阶段来看，它可上绿牌又没有续航焦虑的优点，就甩了很多纯电动车一大截了。另外，作为造车新势力，理想在智能化方面也做得比奔驰GLC好得多，再加上它庞大的车身，六座的舒适空间，以及大冰箱、大彩电的搭载，也不难怪理想越卖越好了。

写在最后

总而言之，在车企全员大降价的风口浪尖，新款奔驰GLC反倒开始涨价好几万元，实在是让消费者们看不明白。虽然我们也不难看出新款GLC相较于老款在智能配置、车身尺寸、动力等方面都有提升，不过消费者们可不一定买账，毕竟这样的价格可供大家选择的车品太多。当然了，笔者也不是在唱衰奔驰GLC，就它这样的品牌定位以及产品实力，只要后续给出一定的优惠幅度，月销量再回到万辆以上也只是时间问题。

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