一汽大众新车型 suv 一汽大众最新款suv怎么样？

在平时的学习生活当中，对于新车资讯一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了一汽大众新车型 suv 一汽大众最新款suv怎么样？，希望能够帮助到大家。

一汽大众最新款suv怎么样？

1、途铠：官方指导价：11.49－15.99万，级别：小型SUV

途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。

不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。

2、探影TACQUA：官方指导价：11.49－15.99万，级别：小型SUV

一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。

不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。

3、 T-ROC探歌：官方指导价：13.58－20.49万，级别：紧凑型SUV

如果在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T－ROC探歌这款车可能就适合。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；

但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。

4、途岳：官方指导价：16.58－22.38万，级别：紧凑型SUV

上汽大众途岳和T－ROC探歌一样，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。它的尺寸会比小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，所以空间比小型SUV好。只是配置、用料等方面，途岳还是小型SUV的级别，最起码，主流品牌都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。

所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡，价格也刚刚好卡在中间。

5、探岳：官方指导价：18.59－31.39万，级别：中型SUV

探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，尺寸上确实要比RAV4、CR－V等对手大一点，空间也是；

但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了营造越级感。

紧凑型SUV“优选”：一汽-大众全新探歌，智能配置丰富

在当下的紧凑型SUV车型市场中，“年轻化”已经成为了一个新的旋律，因此不少汽车厂商都开始对旗下的车型进行升级改款。 一汽 - 大众 探歌 自进入市场之后的表现就比较理想，并且关注度一直保持得很不错。前不久，一汽-大众全新探歌正式上市，新车对于外观、内饰、配置以及动力等方面都进行了升级，而且15.89-17.99万元的售价区间也较为厚道，有可能在市场中取得更好的成绩。

从外观上的设计来看，一汽-大众全新探歌的颜值是更高了，并且还新增了柠檬黄车色，看上去更加的新潮。进气格栅采用的是六边形的设计，周边的线条勾勒的比较平直，并且单格栅设计改为了双层格栅设计，黑色的中网提升了档次感，并且还在中间装饰了格栅氛围灯以及R-line标识，前大灯组设计的棱角分明，IQ.Light智能LED大灯点亮之后的视觉效果理想。机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，呈现出一定的肌肉感，两侧的雾灯区采用的是凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，和中间的进气口形成了三段式的设计，丰富了前脸的层次感。

短悬长轴的设计不仅提升了空间上的表现，也让车身看上去修长流畅，窗线的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计得比较突出，并且前后轮眉处还辅以弧形的线条提升了立体感，下裙位置的筋线勾勒的也较为突出，和腰线相呼应，丰富了车身的层次感，看上去不是很单调。双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，后视镜的造型圆润，支持加热、电动调节、锁车自动下翻等功能，轮毂的造型也较为运动。

新车的尾部采用了略带溜背式的设计，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，而且灯罩进行了熏黑的处理，并且还支持流水转向灯动态效果，点亮之后和前大灯组相呼应。灯组的下方还装饰了探歌的字母标识，车尾采用了大量的留白设计，看上去较为大气，反光灯带是竖状的样式，双边单出的排气管装饰和夸张的后包围提升了运动属性，新车的外观设计的确更精致了。

一汽-大众全新探歌的内饰设计更加年轻，中控台略微偏向于驾驶员一侧倾斜，空调出风口等细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，10.3英寸全液晶数字仪表盘较为大气，并且能够显示丰富的数据，数据的显示也较为清晰。全新样式的多功能方向盘较为年轻，而且抓握感不错，两侧还配备了触控样式的物理按键，9.2英寸悬浮中控屏配备的是IQ.智慧车联系统，这套车机系统支持语音控制系统、导航、在线音乐、手机APP互联以及智能家居控制等，人机交互的表现不错。

换挡杆的样式较为圆润，两侧还配备了整齐的物理按键，前排的储物空间也比较多，细节处理到位，空调控制区域也采用的是全新的设计，风量以及温度都以触控的方式来实现，副驾驶还拥有30色可调的透光饰板。座椅的样式大方，采用的是拼接色的处理，强调了时尚感，前排座椅的支撑性以及包裹性都不错，乘坐的舒适度理想。新车的长宽高分别为4336(4319)*1819*1592mm，轴距达到了2680mm，空间上的表现也不错。

在智能配置方面，一汽-大众全新探歌还配备了IQ.智驾管家，支持车道保持、交通标识识别等功能，配合ACC 3.0高级别自适应巡航系统、Lane Assist车道保持功能，能够提升驾驶感受，并且提升行车的安全性。此外，智慧泊车功能也是有配备的，这对于新手司机来说比较友好。

动力方面，新车换装了1.5T Evo2涡轮增压发动机，最大输出功率为118KW，峰值扭矩达到了250N·m，动力输出强劲，而且这台发动机拥有勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层四大技术加持，因此燃油经济性的表现也不错，WLTC工况下的百公里油耗仅为6.1L，而且最低实测百公里油耗为4.03L，是“高功低耗”的代表，传动系统匹配的是7DCT变速箱，换挡流畅平顺，而且较为积极。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，面对不同的路况都显得游刃有余，指向性精准。

总结： 一汽-大众全新探歌这次的升级改款有一定的诚意，外观设计的更运动，并且新增了柠檬黄的配色，内饰的风格年轻，智能配置丰富，而且动力输出高效，燃油经济性的表现理想，驾控表现的水准较高，综合素质较为“能打”，在紧凑型SUV车型市场中是个更好的选项。

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15万级SUV新选择：一汽-大众全新探歌，外观内饰新潮

现在的消费者到底喜欢什么样的车?相信这个问题从汽车诞生之初，就不断困扰着车企们。放眼现在的汽车市场，其实这个问题的答案很简单——抓住“年轻化”这一关键词即可。

随着“Z世代”为主导的年轻消费者逐渐成为购车主力人群，它们对于代步车的要求，不再停留在单一的“空间大”优势，更在于一款车的颜值、智能化、性能等方面的表现，这种购车喜好的改变，促使传统车企及时做出了改变。不难 发现 ，连一向给人稳重风格的 一汽 - 大众 ，都开始推陈出新，在新车的外观、内饰等方面，走年轻化路线了，目的就是提升新车的市场关注度和销量。 找车网

在今年的 上海 车展上，一汽-大众全新 探歌 正式上市，定位为一款15万级紧凑型SUV，新车共有3款车型可选，售价为15.89-17.99万元。和此前车型相比较，一汽-大众全新探歌外观、内饰更加时尚，动力水平提升，整车带有契合年轻潮流人群的独特气质。

外观方面，一汽-大众全新探歌采用新一代家族化设计语言打造，标志性的“X”前脸辨识度很高，首次采用柠檬黄色车身涂装，第一眼就给人时尚动感的既视感，和此前探歌稳重的风格还是存在一定区别的。中间搭载六边形进气格栅，造型进行扁平化处理且尺寸更宽，黑色中网内部采用蜂窝状样式，由中间的饰条分隔，立体感还是比较强的。细节处还配备格栅氛围灯以及R-Line表示，辨识度较高。

灯光方面，新车搭载IQ.Light大灯，造型饱满大气，内部细节处理精致，还具备较多智能化的功能。例如感光自动开启、前大灯离回家功能等，远光灯还有8个分区，点亮后的视觉冲击力更强。而车标两侧的灯带形成了贯穿式效果，同样可以点亮。

尺寸方面，一汽-大众全新探歌长、宽、高为4336(4319)*1819*1592mm，轴距为2680mm，合适的车身比例加上短悬长轴的设计，不仅外观看上去年轻动感，同样提升了内部空间的利用率。腰线采用贯穿式设计，配合底部折线，将整车勾勒的比较有层次感。车窗进行黑化处理，边缘采用镀铬饰条进行勾勒，档次感还是比较强的。多幅式轮毂的造型则比较动感，轮眉采用黑色饰板包裹，和整车风格相匹配。

值得一提的是，一汽-大众全新探歌配备的电动外后视镜，不仅镜片面积增加10%，拥有更大视野范围，而且还拥有电动调节、翻转折叠、加热等功能，面对视野并不清晰的雨雪天气，能够提升驾驶安全性。

尾部方面，新车配备时下流行的贯穿式尾灯，边缘进行黑化处理，点亮后还带有流水转向灯效果，极具未来感。而电尾门同样没有缺席，支持手动和自动模式，还有防夹手及角度调节，实用性高。

内饰部分，一汽-大众全新探歌针对内饰进行了一定的升级，大面积的软性材质带来细腻柔和的质感。中控台搭载一款9.2英寸悬浮式液晶屏，配合10.3英寸全液晶仪表盘科技感是很强的。空调出风口整体采用倒梯形样式，控制空调的区域采用触控式按键设计，在黑色烤漆面板的铺陈下，档次感是比较强的，细节处还带有银色镀铬条勾勒，依旧是比较注重细节品质的。全新样式的三幅式方向盘更加宽大，皮质材质包裹带来了舒适的抓握感，上方的控制键则比较小巧。换挡机构则采用圆润设计，握感同样舒适。

年轻人很注重车机系统的智能化表现，一汽-大众全新探歌搭载IQ.智慧车联系统，整体的UI设计简约，支持语音控制系统、导航、在线音乐、手机APP互联以及智能家居控制等，人机交互的表现不错，语音控制功能的影响速度也是很快的。

依托于2680mm的轴距和短悬长轴的设计，后排空间表现可以给个好评，座椅尺寸宽大，在包裹性和腰部支撑能力上都有出色表现。在配置方面，车内配备手机无线充电、Beats高品质音响、30色可调透光饰板、触控式双区自动恒温空调、全景天窗等，烘托出高品质的车内氛围，对于年轻消费者的吸引力较大。

动力方面，一汽-大众全新探歌搭载1.5TEvo2发动机，最大输出功率为118kW，峰值扭矩达到了250N·m，WLTC综合油耗仅6.1L，最低油耗实测可达4.03L/百公里，是高能低耗的最直观表现。既能给消费者带来澎湃的动力水平，在节能表现方面同样出色。而入门版车型则搭载1.4T发动机，最大功率110kW，同样能够满足家用需求。

值得一提的是，新车本次还融入了四大核心技术：米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层。底盘悬架方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，整体调校平顺，面对复杂路况，操控性和指向性都很出色。

在驾驶辅助功能方面，一汽-大众全新探歌配备IQ.智驾管家，可以实现L2级驾驶辅助功能，涵盖交通标志识别、变道辅助、预碰撞安全系统、ACC 3.0高级别自适应巡航系统等，还能实现智慧泊车功能，提升实用性和安全性。

写在最后:

不得不说，一汽-大众全新探歌的升级还是很有诚意的，外观内饰更加年轻化，柠檬黄色涂装符合年轻人追求个性化的特点。丰富的智能化配置以及强劲的动力水平，都能够带来更舒适的用车感受，再结合接地气的价格，相信在15万级SUV市场中，一汽-大众全新探歌会有不错的发展前景。

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