新passat报价 16年帕萨特1.8t多少钱二手？

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心新passat报价 16年帕萨特1.8t多少钱二手？，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

16年帕萨特1.8t多少钱二手？

针对你这种情况，在车况良好没有事故的前提下16年帕萨特最高配黑色的改款的大概在14.5左右，没改款的在13.5左右 针对是个人户 不是公户
2017年的帕萨特1.8T尊荣版开了5万公里如果没有碰撞，还值12.5万元左右
车辆的使用年限，公里数，事故状态，车辆配置，水淹状态，内饰等因素会影响车辆的价格。每一项都会不同程度的减价。
但帕萨特这款车保有量大，知名度高保值性高。
2019年款的帕萨特开了一万公里，该车子车况可以手续齐全的话，大体能够值该车子新车包牌价格基础上打个8.5折左右价钱
一般车都需要买交强险950， 商业险 100万的需要两千左右吧，二手老车其他的都不用买了。总共有三千多些就够了。
这个怎么好回答，要看实物的，车况怎么样，是不是 事故车 ，大修没有，新旧程度，
看实物才好给价。
16年的帕萨特最高配黑色的二手车大概多少钱? -
------ 针对你这种情况,在车况良好没有事故的前提下16年帕萨特最高配黑色的改款的大概在14.5左右,没改款的在13.5左右 针对是个人户 不是公户
帕萨特二手车 - 上海 大众帕萨特 的二手车大概要多少钱?
------ 二手帕萨特的价格因地区、车况,行程、配置、使用年限等不同而有很大区别.以宁波为例: 上海大众帕萨特豪华型 手自一体 1.8T 报价:13.6万 2007年出产价:21.48万 ...
同样的钱,买二手车买 奥迪A6 好还是买帕萨特好05年的帕萨特和04
------ 你的买的年份稍微老店的车 应该注重保养成本 帕萨特保养成本要比奥迪便宜一些.建议购买帕萨特.【来源:卓杰行二手车官方网】
二手车价格老款大众帕萨特有事故想知道价格车型:04款帕萨特br
------ 04年帕萨特无大事故的话市场价格应该在5.5W.按照你的描述,发生侧碰撞,应该不是大事故,整形更换配件即可.但是维修费用却高达3.5W的话,推断就是大修了,包括拉伸复位整形等等,可能发动机还发生移位,下沉等等,不然费用不会那么高.所以我觉得这车只值4.5万元左右,你不要出再高的价钱了,不值得.当然也不是说这个车不好,只要是车就会有事故,会有维修,但只要维修到位,还是台好车.现在二手车很多,帕萨特更多,不要着急,慢慢挑,祝你早日挑到一台好车.
07款passat领域,09年9月份上牌,黑色,车况良好,行驶7?
------ 根据你说的价格应该在12W左右,帕萨特是比较保值的一辆车的,但是,您具体的车漆品相,还有发动机什么应该看实车比较靠谱 但是价格就会在这个区域内浮动 建议去二手车市场卖 置换的话很吃亏
二手车估价您好,03年帕萨特1.8t 自动档 ,跑20w公里左右,能
------ 您好,依您所述车型,由于此款车的公里数稍多,如是黑色,如此车无大事故,无大碰撞,发动机运转正常,手续齐全的情况下,此车目前综合市场行情约在12.8万元左右,不过建议您有机会来我店进行一次免费的评估,往往实车状况佳的话,价格会有些浮动,我店咨询电话:(010)60772406,以上信息仅供参考.感谢您关注、信任艾普二手车.
16款帕萨特尊荣版二手车值多少钱 -
------ 1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车) 以04年款的 马自达6 为例:187000*(1-5/15)=125000元.2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且 折旧率 较高 准新车贬值率:第一年:15%~20% 第二年: 6%~ 8% 第三年:6%~8% 以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右.若是第二年第三年再加上6%-8%.3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的 平均值 、再减去10%~15%的利润价格.
帕萨特16年的二手多少钱? -
------ 你好,针对帕萨特车型来讲,今年款的话,现在在市场上面的价格大概在八万块钱左右,修好了,希望我的回答能够帮助到您
2016年1.8t帕 沙特 二手车能值多少钱? -
------ 2016年的1.8t帕沙特(帕萨特)不到一年车龄,二手车应该属于准新车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该值同款新车包牌价格基础上打个八五折左右的价钱,具体看实际车况.

找车网

1999年大众帕萨特还能买吗

从1999年12月15日，上汽大众首辆帕萨特下线
淄博荟源上汽大众
05-24
随着新帕萨特的上市，上汽大众又掀起一场青春风暴。
作为B级车的标杆，以季风为名的帕萨特 Passat，已经“席卷”全球48年，入华也已经足足21载，前后历经了6次换代和超过20次改款，累计销量已经超过300万辆。
毫无疑问，即使在众星云集的大众品牌中，帕萨特依然是这里面zui值得骄傲的车型之一，历代车型都成为了经典，无论是B5的沉稳，还是领驭的全能，亦或B6的运动风，都已成为国内消费者心中珍贵的回忆。
一款车型之所以能长时间引领时代潮流，绝对不是因为一成不变，而是敢于变化。
时间来到2021年，新帕萨特显然就正在发生这样的变化。
帕萨特17.99-28.29万
询底价
01
上汽大众变了
展现出年轻、活泼的新一面
其实zui先感受到的是上汽大众变了。
作为合资车企的老大哥，上汽大众一向给人沉稳、大气的感觉，但自导入ID.家族以来，也开始展现出年轻、活泼的新一面。
先是今年3月份，上汽大众旗下ID.家族首款产品——ID.4 X正式上市时，就凭借超脱大众传统设计理念的“光语律动”让国内的年轻人们眼前一亮。
贯穿式镀光前脸设计、21寸双色旋影轮毂、Light光眸矩阵式大灯、全视野玻璃天顶以及扁平化的发光Logo等所有这些年轻消费人群喜闻乐见的配置都在宣告这是一辆“zui不像大众的大众产品。”
随后在今年6月份上市的ID.6 X同样延续了这种做法，凭借新潮、个性、潮流的设计理念，以及MEB平台下与大众体系一脉相承的产品品质，ID.家族半年累积销量就达到了1.5万辆，9月销量更是达到 5001辆，实现42%的环比增长。
但ID.家族的年轻化转变，并不止步与产品层面，还体现在营销手段上。
zui近一年来，上汽大众在营销层面不断推陈出新，打造了各式各样的营销活动，准确把握国潮、电子竞技、综艺等年轻人的潮流密码。
比如ID.家族与宝可梦热门角色跨界合作，在ID.4 X上市期间，上汽大众大众品牌曾联手上海美术电影制片厂做了齐天大圣的梦幻联动，同时还邀请刘亦菲担任品牌代言人、携手王者荣耀职业联赛等，走进年轻人的文化圈层；
此外，上汽大众还尝试了微信红包、微博话题、知乎问答等新式营销手段，来增加品牌的曝光度和讨论度；
在数字化营销上，今年上半年，上汽大众已经做了超过一百场直播，观看人次近一亿；通过上汽大众超级APP，用户也能将其视作自己的用车专家，同时，APP还融入了一系列的社区内容，使其成为了一个线上交流甚至是交友平台。
正是源于上述这些“大刀阔斧”的年轻化转变，一方面，使得上汽大众ID.家族成为年轻消费群体热爱的产品，以及纯电细分市场崛起速度zui快的“新军”；另一方面，也在对上汽大众的形象和经营理念进行彻底的重塑，为接下来新帕萨特的年轻化做好准备。
02
一场辩论：
职场上躺平还是奔跑？
虽然距离新帕萨特上市已经过去了两个多月，但它联合《奇葩说》明星成员打造的那场“WHO 帕 WHO”辩论会还是令人记忆深刻。
这已经不仅是一场上市发布会，更是一次基于年轻用户对于理性、睿智等成熟向人生问题的灵魂拷问。当下的年轻人普遍面临着工作和生活的巨大压力，996、内卷化的存在，让年轻人对于“躺平”的呼声越来越高。
在这一时代背景下推出的新帕萨特，如何精准切中年轻一代的需求，引起他们的共鸣与关注？或许是上汽大众营销团队在新车上市前思考zui多的问题。
zui终，他们带来了一场辩论，围绕“躺平”和“奔跑”两种不同的职场态度，讲述新款帕萨特的全新价值主张。
从形式上看，这种采用综艺形式的上市发布会在行业内绝对是开创性的，同时也迎合了年轻群体的喜好。近年来，随着辩论类综艺节目《奇葩说》的走红，辩论文化开始从大学校园里的一种圈层小文化逐渐走向大众，辩论和国风、汉服、原创国漫、说唱、脱口秀、街舞、电竞、二次元、国潮等一样，成为受到年轻人追捧的潮流圈层。
从内容上看，新帕萨特设置的辩论题目“职场上躺平还是奔跑？”也很有意思。一方面这一话题与当前年轻人息息相关，也是时下社会讨论的焦点，不仅自带看点，还有非常多的讨论空间；另一方面，新帕萨特在上市时提出了“两种态度 一个世界”的slogan，这与辩论题目形成呼应。
在辩论的过程中，也能自然地将新帕萨特的产品特质尽数展露。 比如这次改款换新，新帕萨特家族首次采用了“双前脸”造型，一个是沉稳、大气的点阵式精工格栅前脸，延续一贯的经典设计语言，一个是更加年轻、动感的星空格栅前脸，分别对应不同的细分用户群体。
新帕萨特想要借此告诉所有年轻人，在职场中不管是躺平还是奔跑，zui重要的是选择适合自己的方式，人生zui重要的不是一时突围，而是漂亮地抵达终点。
03
新帕萨特也躁动
年轻化不止颜值，更是一种态度
从1999年12月15日，上汽大众首辆帕萨特下线，至今帕萨特来到扎根中国市场已经21年，前后历经6次换代，却能始终占据着细分市场的“C位”。这背后是因为帕萨特一直都能保持领先的产品力与过硬的竞争力，才能持续为市场带来经典之作。
此次焕新上市的新帕萨特也同样如此。
产品层面，伴随着年轻化、智能化的市场新趋势，新帕萨特相较以往又增加了不少年轻化特征。
比如首度推出两款前脸造型，一改过去印象中的商务范，更加符合年轻人的审美，同时也增加了很多大众电气化时代下zui新、zui科技的元素，像是大灯升级为IQ. Light矩阵式LED大灯，也是上汽大众首款搭载MOS智慧车联系统的车型。
进入车内，新帕萨特的座舱设计也在极力向年轻和运动靠拢，平直的仪表台拉伸了车内视觉宽度，采用全新三辐式方向盘，观感、握感比老款车型更好；中控配备了10.25英寸液晶仪表以及9.2英寸中控屏，车机内大众智联系统一应俱全，导航、语音识别控制、CarPlay、车联网、蓝牙等功能应有尽有。
值得一提的是，新车还搭载了电动后备厢、尊迎礼宾光影地毯灯、后排包裹式航空睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘、10色环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统等提升舒适性的配置，豪华感更足。
此外Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航等配置也搭载在新车上。
品牌层面，新帕萨特也在试图塑造更加年轻化的形象。比如这次结合辩论圈层文化打造的上市发布会只是其年轻化营销中的一环，在上汽大众的营销体系支持下，未来新帕萨特还会带来更多不一样的尝试。
观点：
新帕萨特的年轻化不止是颜值，更是一种态度。新帕萨特上市发布会以“两种态度，一个世界”为主题，通过一场辩论表达了新帕萨特的价值主张，它想要传达的态度便是，无论是躺平还是奔跑，其实zui终目标都是为了让自己更幸福，“躺平”不代表不努力，“奔跑”也不代表不休息，新帕萨特家族用实力证明，“双面人生”同样精彩。
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数据来源于懂车帝App
帕萨特经销商报价16.19万
帕萨特
16.19万~25.29万
指导价：.-.万
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这是1999年的大众帕萨特吗？如果可以能不能给我一个99年帕萨特的配置说明呢？挺急的 谢谢大家
看起来确实非常像1993年推出的帕萨特B4旅行版第四代帕萨特（帕萨特B4）配置齐全包括前排座的正面双安全气囊、ABS等。另外，标准配置就已经包括了：电动窗、中央门锁、芯片钥匙、加热后视镜、FM/AM卡带机、8扬声器和CFC空调。想要完整的配置说明几乎是不可能的,年代太久了,而且当时买车的人对配置这种东西并不是非常在意.
匿名用户
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老款帕萨特还值得买吗
帕萨特的优点是底盘厚实,稳定性奇高,后座空间大。领驭其实也不算花哨,它只是全数保留了原帕萨特的优点,形象作了更新,并没有什么进步。买老款帕萨特,除了眼睛所见的表面之处,内在你能享受到的优点跟领驭是相同的。老帕萨特的缺点也显而易见,外形和内饰款式老。总的来说如果不在乎形象,而价位又非常吸引、低于目前所有新款同级车(2.0我认为应该在15万以下),那就可以考虑。
禹玉花索妆
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43

为什么说有些人敢买帕萨特却不敢开帕萨特？

因为帕特虽然是属于中高级汽车， 但它的保养费用和维修费用也不是一般人可以负担得起的， 所以说车好买但是不好开啊。

新帕萨特使用了全新的一种设计风格，车头和朗逸有点像，整体算是方正的车身轮廓，可以说是老少皆宜。 而帕萨特配备了ACC自适应巡航，但没有自动泊车功能，辅助配置上表现都很均衡。大众帕萨特的侧面造型较为相似，都采用了笔直的车身线条，看上起大气、沉稳，在后备箱盖和引擎盖的过度上要更加流畅，侧面的整体视觉更和谐。

车尾的风格呢，最让人注意的就是那一条和尾灯连接起来的黑色饰条，对尾部的厚重感又加了一笔。 帕萨特尾部的字母Logo被安置在了车尾的正中间，提升了尾部的高级感，设计非常讨巧大众帕萨特的内饰设计则保守了很多，这也体现出了德国人的性格，层次清晰的中控台和木纹饰板表现出了车辆的沉稳感，适合各年龄段用户。

帕萨特的方向盘这里也是采用了三幅式造型，大众的车型大部分都有搭载，样式比较单一，看上去也很大方，手握的感觉也是很好的。 可以明显的看到，大众帕萨特的后排座椅中间配备了中央头枕，中间的坐垫也稍微长一些，所以帕萨特对中间乘客的照顾要更加周到。大众帕萨特同样采用了手感出色的真皮座椅，功能上也有主／副座椅12向电动调节和主座椅电动记忆功能，但不能选装主驾驶位座椅按摩。

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