起亚suv双开门新车型 评测 | 10万级的年轻智趣SUV，试驾起亚全新赛图斯

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最具野性的起亚SUV 起亚全新Telluride国内亮相

以往，我们对于韩系车的印象是比较固定的，高颜值、高配置、皮实耐用，似乎来自韩国的车型大多偏家用，很难与硬汉属性扯上关系，不过，看到这台车之后您可能会改变想法。在刚刚开幕的2020年中国国际进口博览会上， 起亚Telluride车型正式亮相。外观方面，如果遮上车标，我们很难看出这是一台来自韩国的SUV车型，更像是一台传统的美系SUV，方正的车身造型、几乎贯穿整个车头的前进气格栅无一不诠释着它的硬汉属性，竖状设计的头灯组与中网造型很搭，这就是一台标准的硬派SUV。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5001/2009/1800mm，轴距为3081mm，气场强大，这样的车身尺寸注定了它更适合出现在崇山峻岭或者戈壁路况下，在城市通勤或许会面临诸多不便。来到车内，新车则收敛了许多，副驾驶前方甚至还配备了木纹饰板，再配合悬浮式中控屏，颇有些家用车的味道。动力方面，新车在海外市场提供3.8L V6自然吸气发动机，传动方面匹配的是8速自动变速箱。

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评测 | 10万级的年轻智趣SUV，试驾起亚全新赛图斯

6月21日， 赛图斯 武汉媒体试驾全面开启，本次试驾的 起亚 赛图斯全部是顶配车型，有1.4T和1.5L两款车型。起亚赛图斯定位全能紧凑级SUV，以追求品质出行生活的年轻潮流一族为目标客群，在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，拥有领先同级的优势。赛图斯在今年的 上海 车展上正式上市，推出4款车型，官方指导价为10.99-13.99万元，同时带来诚意十足的八重购车礼，综合优惠后惊艳价仅9.99万元起。对于10至15万级别SUV市场来说，向来是竞争十分激烈；内有自主品牌强势围攻，外有其他合资品牌的步步紧逼，对于赛图斯来说可谓是压力空前。

一直以来，韩系车的设计在造车领域都是头部的存在。全新赛图斯继承了起亚一贯的造型设计优势，拥有时尚、运动的高颜值外观和富有高级感和精致感的内饰。外观采用起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感，低宽的视觉延展，展现大气干练的外观设计。臻享细腻的内饰触感：高质感的材质/面料、触控设计，打造同级别独有的高级质感。

大尺寸的进气格栅内部进行熏黑式点缀，看上去更具有运动气息。车头格栅和LED日间行车灯的设计是全车的设计亮点。更为宽大的虎啸式格栅中，左右两边都穿插了一截LED灯带，加之日间行车灯本就像心跳的律动，这截延长的灯带刚好延展出心跳律动的尾巴。这个设计让前脸有那么一丝灵动感，也是增加车辆辨识度的重要特征。

车身侧面，起亚赛图斯充满了层次感和力量感。车顶、后视镜以及护板处均采用了黑色元素的点缀，既时尚又年轻。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4385mm×1800mm×1650mm，轴距达2630mm。

尾部是比较常见的贯穿式尾灯，与K5和 狮铂拓界 的尾灯颇为相像，只是粗细有别。同时，车尾下方的大面积黑色包围与银色护板，也给起亚赛图斯增添了几分野性。

在内饰上与狮铂拓界的布局比较类似，材质用料和设计线条更为简化一些。双10.25英寸的连屏组合，包含了仪表盘和中控屏。内置有Kia Connect以及百度智能互联系统3.0于一体的操作系统，并且可以进行S-OTA升级，保证系统常用常新。赛图斯还搭载同级别最高水准的资讯娱乐系统，全新升级的Kia Connect智能互联系统，打造精致/科技的用车体验(导航/音乐/视频等)，让用户实时畅享最前沿的资讯和应用，极具便利性。新智能互联的双10.25”仪表盘+显示屏营造高级/科技的驾驶空间。

赛图斯搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，对比同级别竞品功能更加丰富。其中，NSCC (基于导航智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道保持辅助)、ISLA (智能限速辅助)等功能为同级最优，多项同级领先的ADAS功能全域护航，让驾驶更安心、更省心、更从容。

空间上，赛图斯前排头部空间1018mm，后排头部空间980mm；前排腿部空间1051mm，后排腿部空间1000mm；后备箱容积429L，与其他合资SUV相比，乘坐空间更加舒适，储物空间也更大。前后排的坐垫厚薄适中，但长度不错，能比较好的承托住大腿。座椅材质采用打孔皮质，米色加绿色的组合显得格外清新和干净。而且相较深色的皮质，这个颜色在夏天不会特别吸热。

后备箱的空间属于这个级别应有的水平，造型是规规整整的长方形，后轮轮毂包会有一点侵占空间，目测放4个20寸的登机箱没有问题。只是后备箱地台略高，搬运重物可能会有一些不便。后备箱地台下方是一个非全尺寸的备胎，略有一点余量的空间可以放置一些杂物。

赛图斯提供1.4T和1.5L两款动力可选，1.4T车型最大马力140Ps，考虑到客户对高性能的需求，对发动机进行全新调校，性能强化，带来更具激情的驾驭体验。其中1.5L车型搭载Smartstream动力系统，发动机最大马力115Ps，打造节能环保新标准，实现燃油效率最大化；1.5L车型匹配的IVT变速箱，即用钢链替代钢带的CVT变速箱，好处是可以承载更大的扭矩，加速时动力更好，同时依旧保证了很好的动力平顺性。

操控和舒适性方面，赛图斯的悬挂采用前麦弗逊式+后扭力梁的组合，整体调教以舒适为主，通过起伏路面和非铺装路段时，车内较为舒适、安静，虽然仅为一台10万级车型，赛图斯的底盘调教表现还是具有一定的高级感。

写在最后：

面对内卷的国内家用SUV市场，起亚用不到十万的价格打造的赛图斯，年轻且具有刚性，主攻入门级家用市场，重新定义了人生的第一台车。赛图斯内部具有本土化的智能车机系统和不错的舒适性配置，让它能够满足对车辆使用品质有一定要求的群体。对比其他竞品的优势是更具优惠的价格以及更大的空间，科技配置略胜一筹。对于国内10-15万的SUV市场，赛图斯从价格、配置和行驶品质来看，确实有备而来。

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起亚suv所有车型

起亚SUV全部车型：起亚智跑、奕跑、KX5、KX3、KX7、索兰托、极睿、霸锐。 找车网

起亚智跑定位为紧凑型SUV，作为一款合资品牌车型，其最大的优势是价格相对便宜，同时车身尺寸更占优势。2018年04月17日，东风悦达起亚全新一代智跑在国内迎来了上市，相比于上一代车型长度增加10mm、宽度减少5mm、高度增加35mm，轴距保持不变。

动力方面，2018款智跑搭载2.0L自然发动机，最大功率161马力（118kW），峰值扭矩193牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合也与老款车型保持一致。

起亚介绍：

起亚成立于1944年，初称京城精密工业，1952年改称起亚工业，“起亚”二字寓意起于亚洲或亚洲崛起。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。2019年起亚品牌销量约284万台，同2018年比增长0.3，位居世界第8位。

在研发方面，起亚建立以韩国南阳研究所为核心点，以中国、美国、欧洲、日本和印度五大研发中心为辐射点的全球研发网络。同时，起亚在韩国、中国、美国、斯洛伐克、墨西哥、印度6个国家拥有10多座工厂，年产能达到370万台汽车。

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