到2025年汽车制造业 河南发文加快新能源汽车产业发展 五个目标/五项重点任务

最近经常有小伙伴私信询问到2025年汽车制造业 河南发文加快新能源汽车产业发展 五个目标/五项重点任务相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、上海：到2025年个人新政购置车辆中纯电汽车占比超50%
• 2、十大热词看懂中国制造2025 将瞄准十大行业
• 3、河南发文加快新能源汽车产业发展 五个目标/五项重点任务

上海：到2025年个人新政购置车辆中纯电汽车占比超50%

2月25日，上海市发展改革委介绍了最新出台的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》相关情况。报告提到，到2025年，本地新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产业产值35%以上。动力电池等关键零部件研发制造达到国际领先水平，汽车网联化与智能化核心技术取得重大进展，形成完整供应链。

个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。

网联化智能化应用能力明显提升。有条件自动驾驶的智能汽车实现规模化生产，高度自动驾驶的智能汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

基础设施配套持续优化。充换电技术水平大幅提升，设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。

政策体系不断完善。新能源汽车应用、加氢及充换电相关标准和监督体系基本成熟。智能汽车测试、示范应用、商业运营相关标准体系建设取得重大进展。

十大热词看懂中国制造2025 将瞄准十大行业

打造具有国际竞争力的制造业，是中国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。尽管与世界先进水平相比，中国制造业在自主创新能力、资源利用效率、产业结构水平、信息化程度、质量效益等方面存在明显差距，但通过实施制造强国战略，力争通过三个十年的努力，到新中国成立一百年时，把中国建设成为引领世界制造业发展的制造强国，这已成为国家的战略目标。

当前，全球产业竞争格局正在发生重大调整，我国亟需完成中国制造由大变强的战略任务。制造业是立国之本、兴国之器、强国之基，虽然我国制造业规模跃居世界第一位，但与先进国家相比还有较大差距。因此，发展“互联网＋”和智能制造，推动传统制造业向高端化、智能化转型，成为提升我国制造业国际竞争力的关键。

“互联网＋”战略为中国工业的转型升级提供了路径。通过推动“互联网＋制造业”，可以加速工业互联网的应用，为智能制造提供关键的基础设施，并打造新的工业生态体系。工业互联网正逐渐成为创新焦点和“中国制造”的发展方向。

“智能制造”是中国制造2025落地的关键。在2015年的工博会上，来自国内外各领域高精尖的技术展示了智能制造的引领作用。在“中国制造2025”战略的指导下，智能制造将日益成为未来制造业发展的重大趋势和核心内容。通过推进制造过程智能化，在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理等技术和装备在生产过程中的应用，可以显著提升生产效率和企业竞争力。

“中国制造2025”提出发展循环经济，构建绿色制造体系，走生态文明发展道路。在2015年工博会上，大批工业环保技术与设备、节能设备等展示了“绿色制造”理念和成果，绿色旋风正为工业制造带来一阵清新空气。通过完善国家制造业创新体系，建立制造业创新网络，形成一批制造业创新中心，实施创新驱动发展战略，将有力推动新兴产业发展和传统产业转型升级。

“中国制造2025”提出推进制造过程智能化，在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理等技术和装备在生产过程中的应用。目前，随着工业自动化水平的飞速发展，越来越多的企业正通过构建智能工厂来提升生产效率和企业竞争力。

随着人口红利的衰减和“中国制造2025”规划的提出，机器人产业成为我国发展智能制造的一大抓手。目前中国已成为全球最大的工业机器人市场。专家预测，未来工业机器人市场也将加快向服务机器人市场拓展。

随着互联网、大数据技术缩短制造者和用户之间的距离，“按需定制”在中国制造领域正日益流行。中国制造业正从传统的“大规模生产＋大众营销”的工业时代，转变为以消费者主导的“需求定制＋大数据营销＋参与制造”模式。

2015年工博会上近百款新能源车型集中亮相，传递出新能源汽车正成为行业热点和趋势，将加快对传统汽车进行替代的信号。在《中国制造2025》指引下，新能源汽车将进入高速发展期。

集成电路及专用装备、信息通信设备、操作系统及工业软件、高档数控机床和机器人、航空装备、航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备等十大重点领域，国家将引导社会各类资源集聚，大力推动十大重点领域突破发展。

重点发展粮、棉、油、糖等大宗粮食和战略性经济作物育、耕、种、管、收、运、贮等主要生产过程使用的先进农机装备，加快发展大型拖拉机及其复式作业机具、大型高效联合收割机等高端农业装备及关键核心零部件。提高农机装备信息收集、智能决策和精准作业能力，推进形成面向农业生产的信息化整体解决方案。

以特种金属功能材料、高性能结构材料、功能性高分子材料、特种无机非金属材料和先进复合材料为发展重点，加快研发先进熔炼、凝固成型、气相沉积、型材加工、高效合成等新材料制备关键技术和装备，加强基础研究和体系建设，突破产业化制备瓶颈。积极发展军民共用特种新材料，加快技术双向转移转化，促进新材料产业军民融合发展。

通过实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，率先打造一批绿色工厂，推动制造业绿色发展。这不仅有助于提升中国制造业的国际竞争力，也符合全球可持续发展的大趋势。

河南发文加快新能源汽车产业发展 五个目标/五项重点任务

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易车讯 日前，河南省发布《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》，将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，抢抓国家燃料电池汽车示范应用机遇，加快融入全国新能源汽车产业发展格局，推动河南省汽车产业高质量发展。其主要内容如下：

产业布局： 以郑州为中心发展整车产业，重点发展新能源客车、乘用车、载货车；产业基础较好的地方重点发展配套产业，引进培育核心零部件龙头企业，努力建成具有全国影响力的新能源汽车产业基地。依托国家燃料电池汽车示范应用郑州 城市 群（以下简称郑州 城市 群），重点发展燃料电池载货车、客车，加快建设自主创新能力强、产业化水平高、配套设施完善、示范应用领先的燃料电池汽车产业集群。以郑州、许昌、鹤壁、焦作等市为重点加快建设智能网联汽车示范应用基地。

主要目标： 产业规模跨越增长、关键技术取得突破、配套能力大幅提高、基础设施保障有力和公共领域绿色替代。

其中，产业规模方面，到2025年，新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。

基础设施方面，到2025年，全省充（换）电和加（储）氢技术水平和设施规模、运营质量显著提升，建成集中式充（换）电站5000座以上、充电桩15万个以上、加氢站100座以上，实现重点应用区域全覆盖。 找车网

公共领域方面。到2025年，除应急车辆外，全省公交车、巡游出租车以及 城市 建成区的渣土运输车、水泥罐车、物流车、邮政用车、环卫用车、网约出租车基本使用新能源汽车；重型载货车辆、工程车辆绿色替代率达到50%以上。

主攻方向： 扩大整车规模、做强配套产业和做优增值服务。

其中整车规模方面，依托 宇通客车 公司、 上海 汽车集团股份有限公司乘用车郑州分公司、广州风神汽车有限公司郑州分公司、 奇瑞 汽车河南有限公司郑州 日产 汽车有限公司、宇通商用车有限公司等企业提升新能源客车竞争优势、新能源乘用车规模并积极发展新能源载货车

配套产业方面，打造千亿级汽车电子产业集群、千亿级动力电池产业集群和百亿级电机电控产业集群。其中，动力电池产业集群将依托骨干企业和研发机构，加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统等技术创新，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的锂电池、钠电池和燃料电池系统技术攻关，加快石墨烯负极、纳米硅负极等电池关键材料和固态动力电池、锂硫电池技术研发及产业化。推动动力电池企业改造升级、扩大产能，引进培育动力电池龙头企业，加快形成千亿级动力电池产业集群。

重点任务： 加强技术攻关、做强优势企业、强化推广应用、完善基础设施和推进融合发展。

其中优势企业方面，研究组建省汽车产业投资集团，整合新能源汽车资源，盘活汽车产能。支持企业组建产业联盟（联合体），打造具有国际竞争力的平台化、专业化企业集团。支持汽车企业通过技术、品牌、股权投资、产能合作等方式联合研发、生产产品，提升产业集中度和产能利用率，实现规模化集约化发展。加快培育“专精特新”企业。聚焦传感器、通信芯片、微处理器、驱动程序、软件算法、连接器、保险盒、插接件等细分领域，大力推进核心基础零部件和元器件、基础软件、先进基础工艺、关键基础材料、产业技术基础领域补短板，加快培育一批主营业务突出、创新能力强、成长性好的“专精特新”企业，努力培育一批制造业单项冠军和“小巨人”企业。

推广应用方面，各地 城市 建成区每年新增或更新的公交车、环卫车辆、巡游出租车和接入平台的网约出租车全部使用新能源汽车。省、市级党政机关每年新增、更新公务用车采购新能源汽车比例不低于50%。以客运车辆为应用牵引，以货运车辆为主要应用场景，以乘用车为辅助，开展燃料电池汽车示范应用，打造河南氢能文旅、物流示范名片。

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