2025年汽车全新设计 第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚

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本文目录一览：

• 1、奥迪SPHERE系列概念车消息 L4级自动驾驶/2025年左右量产
• 2、第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚
• 3、增HUD等 2025款比亚迪宋PLUS DM-i内饰官图

奥迪SPHERE系列概念车消息 L4级自动驾驶/2025年左右量产

易车讯 近日，我们从官方渠道获得了 奥迪 SPHERE系列概念车的更多消息，三款概念车分别命名为SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE，展现 奥迪 聚焦全新内饰 理念 的设计、全方位数字生态系统，以及全新的驾乘体验，它们将在2025年左右成为量产车型，拥有先进的L4级自动驾驶能力。

今年8月，三款概念车中的首款车型 奥迪 SKY SPHERE概念车将在加州蒙特利汽车周完成首秀。几周后，第二款概念车 奥迪 GRAND SPHERE将在2021慕尼黑国际车展期间公开亮相。2022年上半年，第三款概念车 奥迪 URBAN SPHERE也将与世人见面。

奥迪 全球品牌高级副总裁Henrik Wenders表示：“这三款概念车充分彰显了 奥迪 品牌战略，是 奥迪 对未来高端移动出行愿景的表达。”对他而言，未来汽车将成为一个设计空间，为人们提供全新出行体验。

奥迪 将这些用户环绕式的全新汽车内饰设计称为“SPHERE”。在未来几年内，随着汽车向电动化和L4自动驾驶的方向转型，汽车行业将发生数十年未遇的大变革。由于内饰和空间架构的发展，以内部空间成为新车设计核心的全新整车 理念 也将应运而生。数字生态系统还将使超越汽车本身的个性化服务变成现实。

三款 奥迪 概念车SKY SPHERE、GRAND SPHERE和URBAN SPHERE以不同方式诠释了这种设计 理念 的转变，并呈现了对于果决动感、超凡性能或是远距离出行场景的满足。但无论哪一种场景，乘客的需求和高质量的体验都是这三款车设计 理念 中最重要的部分。技术创新、至臻材料和精湛工艺让乘客获得全身心沉浸式享受。

在车上，人们可享受自行驾驶的自由，或在可能的情况下，享受完全自动驾驶带来的惬意，摆脱交通纷乱及外部环境的干扰。车内空间将成为人们放松、社交甚至是主动交流的自在天地。

与 奥迪 AI:CON 或 奥迪AI:ME 等概念车不同，此次推出的全新概念车并非是对遥远未来的展望。相反，这三款概念车将在2025年左右成为量产车型，展示 奥迪 的前瞻设计、科技及驾乘空间 理念 。

GRANG SPHERE

预告图的轮廓看起来是一辆四门豪华轿车，它应该就是代号“Landjet ”的豪华轿车，也就是未来全新A8纯电版产品，拥有 大众 集团最先进的纯电动车制造技术，以及先进的自动驾驶辅助技术，有望于2024年亮相。

SKY SPHERE

预告图轮廓看起来是一辆标准的GT跑车造型，拥有长长的发动机舱，虽然电动车并不需要这么长，但是仍旧保持了传统GT跑车的长车头短车尾经典比例，有传言称它可能会是全新A9纯电版，该车也将拥有先进的自动驾驶辅助技术。

URBAN SPHERE

预告图轮廓看起来是一款介于SUV和MPV之间的跨界车，毫无疑问会主打拥有大空间的跨界车市场，只是目前还不知道 奥迪 会如何定义这款全新产品。通过三款概念车的预告图可以 发现 ， 奥迪 Artemis项目将会涵盖所有乘用车市场。

第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚

还有1个月就要到“金九银十”了，对于汽车行业来说，就是备战阶段了。就在本月初，吉利第4代 帝豪 2025款正式上市了，依旧是锁定年轻市场，不仅在外观设计方面更加年轻化，还新增了橙色内饰，带来更加符合年轻人的审美体验。作为自主燃油轿车热销车型，帝豪系列已经上市14年了，销量破万的累计月度也达到了151个，赢得了全球超过388万用户的信赖和支持。如今第4代帝豪继续焕新升级，推入市场，小徐认为还是很能代表自主品牌在市场端的韧劲与坚持的。我们一起看下这次的换新升级，第4代帝豪都有了哪些变化。

外观焕新：冠军颜值，大气时尚

外观肯定是一大关注点了。年轻人爱美毋庸置疑，对于车子的美感要求也是最近两年各家车企都很重视的。

第4代帝豪2025款在整个设计中，主要采用了极线光影美学的设计理念，另外加入了“科技吉利4.0”时代的工艺标准，可以说是承袭了吉利四大冠军基因，造型焕新升级。

具体来看，前脸特征就是采用流云飞瀑前格栅的造型，通过16根立柱的横向排布，带来比较丰富的视觉体验，同时以全新的亮银LOGO为视觉中心，刻意提升了品牌LOGO的质感，为了增加下半部分的稳重感，下保险杠位置还搭配了新月造型的双侧装饰，显得精致时尚。

侧面主要是通过17英寸丹凤焰羽轮毂来提升运动感，辐条设计的刚劲凌厉，很有年轻人热血的感觉。

在车尾位置，第4代帝豪2025款配备了天际贯穿律动尾灯，大面积的贯穿式设计，不仅带来了更加强烈的视觉效果，点亮后也更具质感，而且更容易被识别。

整个造型都充满着年轻动感的气息，动感流畅的车身姿态，宽体低趴的造型，很有年轻人喜欢的运动风格，给人耳目一新的感觉。

内饰焕新：全新主题，氛围、空间更出色

内饰方面，让我喜欢的还是全新的橙风万里主题内饰。近几年好多主打年轻群体的车型，都热衷于增加一些亮橙色、亮绿色或者亮红色来增加内饰的活泼氛围。因为这类颜色比较跳脱，能带给眼睛很强的感官活跃度，坐进去心情都会受到感染。第4代帝豪2025款的温暖色调的橙色，就给我带来了很舒缓的感受，既有年轻人的活泼，又有家用温馨的氛围。

在乘坐体验中还可以感受到整车的舒适性打造很不错。软包率达到了85%，手摸得到的地方都是软包，而且用料也比较高级舒适。通过水性皮革处理剂和水性胶的粘合，使得车内的空气更加环保，空气质量显著提升。

第4代帝豪2025款还比较注重空间，车身宽度1820mm，后排乘坐空间直接达到了1500mm和1.25的宽高比，这时就知道第4代帝豪2025款的低趴造型并非单纯为了好看了，还为了增加更多的舒适空间。

不仅乘坐空间宽裕，车内的储物空间同样充足，车内共有26处储物空间，而且储物格的设计都多了50%的规格尺寸，还有中控双层立体置物格、免提拎物钩的小细节设计，更加实用。同时第4代帝豪2025款的后备厢空间也有500L，如果需要还可以拓展到1100L。灵活性和可扩展性，‌能够满足不同用户的需求。

配置焕新：配置升级超预算，功能丰富更好用

打开屏幕还可以看到，银河OS的应用上新了，这使得第4代帝豪2025款的车机功能更加与时俱进，有很明显的科技焕新升级。具体来说，此次第4代帝豪2025款标配了银河OS智能生态系统，这一系统集成了AI语音、智控互联和互联生态，并且支持OTA迭代升级。这在以往很难想象这些功能会出现在不到10万的车上。

同时中控台上搭载了尺寸可观的屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表，和全系标配的12.3英寸中控屏，注意，这里的中控屏是双大屏设计，而且在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，大屏幕的运行和响应速度明显提升，操作体验相当流畅丝滑。还可以实现三指飞屏、双屏联动、导航共享等操作。

让我比较意外的是，第4代帝豪2025款还配备了手机APP远程控制功能，虽然这在很多车上都有，不过要知道，这可是8万级别的小轿车啊，这个售价，可以让车主通过手机对车辆进行远程控制，包括配备了上帝之眼540°透明底盘功能，可以全方位观察车辆状态，还给了6个气囊，保障行车安全。怎么能不让人不惊喜？只能说一句，还是国产厚道啊.

架构焕新：动力充沛，驾控感更强

虽然小轿车动力一直是个弊端，但在近几年迎合年轻人喜好的趋势下，小钢炮的属性已经成为了小轿车出众的必备。第4代帝豪2025款也不例外，在BMA架构的加持下，第4代帝豪2025款直接配上了1.5D中置缸内直喷发动机，这款小巧精悍的发动机功率可以达到93kW，扭矩也能爆发出152N·m，在350bar的高喷射压力下，还能让油气更好的混合，缸内燃烧更稳定，动力自然也更强了。这种技术加持下，第4代帝豪2025款的油耗会更低，而且在动力、操控等方面都更加出色。

对应精悍的动力，第4代帝豪2025款在底盘调校上下了功夫，整体的稳定性能明显感觉到与众不同。过弯过坎时底盘平稳，对于路面的震动过滤也比较细腻。同时还能给车内带来深海级的NVH水准，根据官方数据，怠速噪音仅仅有37dB，驾控质感不就来了吗？

加上第4代帝豪2025款的电子车身稳定控制系统，还有超20000N·m/deg车身扭转刚度的材质，以及36m的制动距离，都让这款小车在驾控安全性与稳定性上有着很不错的表现。

总结：

作为吉利汽车历时14年打造的“中国家轿”，帝豪家族根据用户需求进行了4次迭代升级。第4代帝豪2025款获得了中汽研汽车可靠性管理流程认证，品控上，第4代帝豪2025款还采用“101分可靠感”的全球车标准，确保了整车品质。如今全面焕新，加量不加价，还跟着推出了购车优惠，7月购车龙腾版狂欢价直接就来到了5.59万元起（具体可咨询当地经销商），真可以说为6-8万的家轿市场增添了新选择，让年轻人选车更容易了。

【本文来自易车号作者小徐说车66，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

增HUD等 2025款比亚迪宋PLUS DM-i内饰官图

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来增HUD等 2025款比亚迪宋PLUS DM-i内饰官图的相关内容。

日前，比亚迪汽车官方发布了2025款比亚迪宋PLUS DM-i的内饰官图以及部分配置信息。据悉，2025款比亚迪宋PLUS DM-i是首款采用比亚迪第五代DM技术的SUV车型，提供全新的内饰配色给用户选择，智能化配置也实现了升级，将于7月25日上市。作为参考，在售比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版的官方指导价为12.98万-16.98万元。

结合内饰官图来看，2025款比亚迪宋PLUS DM-i车内的整体布局与在售车型没有明显差异，采用平底三辐式 多功能方向盘 配搭嵌入式液晶仪表盘，而造型小巧的水晶质感挡把以及带自适应旋转功能的大尺寸中控屏也未有缺席。在此基础上，2025款比亚迪宋PLUS DM-i将新增玄天色+砂石米内饰配色，全系升级标配DiLink 100系统。

2025款比亚迪宋PLUS DM-i在中央通道功能区保留了部分按键，50瓦手机无线充电面板位于前部。此外，2025款比亚迪宋PLUS DM-i还加入了HUD抬头显示，并提供一体式前排座椅、全景天窗等功能配置。

外观方面，2025款比亚迪宋PLUS DM-i与现款在售车型的不同之处主要体现在细节上，其中前灯组的设计排布做出了微调，支持适配新样式的19英寸轮辋（配套235/50 R19轮胎）。此外，2025款比亚迪宋PLUS DM-i在尾部不再应用“Build Your Dreams”标识，新加入了“BYD”标识带有发光功能。车身尺寸方面，2025款比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。

动力方面，2025款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载由1.5L自然吸气发动机与电机组成的 插电式混合动力 系统，其中发动机最大功率74千瓦，电机最大功率160千瓦，据悉将提供112公里、160公里（测试工况未知）纯电续航版本给消费者选择，不过最终上市车型的续航能力还需以官方公布为准。

作为对比，在售比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版应用最大功率81千瓦的1.5L自然吸气发动机，电机最大功率为145千瓦，可选71公里、110公里、150公里（NEDC工况）纯电续航版本。

作为比亚迪品牌的拳头产品，比亚迪宋PLUS DM-i最早于2021年3月推出，竞争对手包括吉利 银河L7 、本田CR-V、大众 途岳 等同级别车型。根据公开数据显示，比亚迪宋PLUS DM-i今年6月在国内市场的销量为20573辆。

从目前的信息来看，2025款比亚迪宋PLUS DM-i重点针对动力系统以及智能化层面做出更新升级，燃油经济性预计将成为其主要卖点。那么，2025款比亚迪宋PLUS DM-i定价多少能成为您优先选购的目标呢？欢迎留言评论。

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