第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚（干就对了！中国汽车“青年时代”吉利励志笃行）

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本文目录一览：

• 1、第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚
• 2、干就对了！中国汽车“青年时代”吉利励志笃行
• 3、吉利集团下半年新车规划 2025年销量目标365万辆

第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚

还有1个月就要到“金九银十”了，对于汽车行业来说，就是备战阶段了。就在本月初，吉利第4代 帝豪 2025款正式上市了，依旧是锁定年轻市场，不仅在外观设计方面更加年轻化，还新增了橙色内饰，带来更加符合年轻人的审美体验。作为自主燃油轿车热销车型，帝豪系列已经上市14年了，销量破万的累计月度也达到了151个，赢得了全球超过388万用户的信赖和支持。如今第4代帝豪继续焕新升级，推入市场，小徐认为还是很能代表自主品牌在市场端的韧劲与坚持的。我们一起看下这次的换新升级，第4代帝豪都有了哪些变化。

外观焕新：冠军颜值，大气时尚

外观肯定是一大关注点了。年轻人爱美毋庸置疑，对于车子的美感要求也是最近两年各家车企都很重视的。

第4代帝豪2025款在整个设计中，主要采用了极线光影美学的设计理念，另外加入了“科技吉利4.0”时代的工艺标准，可以说是承袭了吉利四大冠军基因，造型焕新升级。 找车网

具体来看，前脸特征就是采用流云飞瀑前格栅的造型，通过16根立柱的横向排布，带来比较丰富的视觉体验，同时以全新的亮银LOGO为视觉中心，刻意提升了品牌LOGO的质感，为了增加下半部分的稳重感，下保险杠位置还搭配了新月造型的双侧装饰，显得精致时尚。

侧面主要是通过17英寸丹凤焰羽轮毂来提升运动感，辐条设计的刚劲凌厉，很有年轻人热血的感觉。

在车尾位置，第4代帝豪2025款配备了天际贯穿律动尾灯，大面积的贯穿式设计，不仅带来了更加强烈的视觉效果，点亮后也更具质感，而且更容易被识别。

整个造型都充满着年轻动感的气息，动感流畅的车身姿态，宽体低趴的造型，很有年轻人喜欢的运动风格，给人耳目一新的感觉。

内饰焕新：全新主题，氛围、空间更出色

内饰方面，让我喜欢的还是全新的橙风万里主题内饰。近几年好多主打年轻群体的车型，都热衷于增加一些亮橙色、亮绿色或者亮红色来增加内饰的活泼氛围。因为这类颜色比较跳脱，能带给眼睛很强的感官活跃度，坐进去心情都会受到感染。第4代帝豪2025款的温暖色调的橙色，就给我带来了很舒缓的感受，既有年轻人的活泼，又有家用温馨的氛围。

在乘坐体验中还可以感受到整车的舒适性打造很不错。软包率达到了85%，手摸得到的地方都是软包，而且用料也比较高级舒适。通过水性皮革处理剂和水性胶的粘合，使得车内的空气更加环保，空气质量显著提升。

第4代帝豪2025款还比较注重空间，车身宽度1820mm，后排乘坐空间直接达到了1500mm和1.25的宽高比，这时就知道第4代帝豪2025款的低趴造型并非单纯为了好看了，还为了增加更多的舒适空间。

不仅乘坐空间宽裕，车内的储物空间同样充足，车内共有26处储物空间，而且储物格的设计都多了50%的规格尺寸，还有中控双层立体置物格、免提拎物钩的小细节设计，更加实用。同时第4代帝豪2025款的后备厢空间也有500L，如果需要还可以拓展到1100L。灵活性和可扩展性，‌能够满足不同用户的需求。

配置焕新：配置升级超预算，功能丰富更好用

打开屏幕还可以看到，银河OS的应用上新了，这使得第4代帝豪2025款的车机功能更加与时俱进，有很明显的科技焕新升级。具体来说，此次第4代帝豪2025款标配了银河OS智能生态系统，这一系统集成了AI语音、智控互联和互联生态，并且支持OTA迭代升级。这在以往很难想象这些功能会出现在不到10万的车上。

同时中控台上搭载了尺寸可观的屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表，和全系标配的12.3英寸中控屏，注意，这里的中控屏是双大屏设计，而且在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，大屏幕的运行和响应速度明显提升，操作体验相当流畅丝滑。还可以实现三指飞屏、双屏联动、导航共享等操作。

让我比较意外的是，第4代帝豪2025款还配备了手机APP远程控制功能，虽然这在很多车上都有，不过要知道，这可是8万级别的小轿车啊，这个售价，可以让车主通过手机对车辆进行远程控制，包括配备了上帝之眼540°透明底盘功能，可以全方位观察车辆状态，还给了6个气囊，保障行车安全。怎么能不让人不惊喜？只能说一句，还是国产厚道啊.

架构焕新：动力充沛，驾控感更强

虽然小轿车动力一直是个弊端，但在近几年迎合年轻人喜好的趋势下，小钢炮的属性已经成为了小轿车出众的必备。第4代帝豪2025款也不例外，在BMA架构的加持下，第4代帝豪2025款直接配上了1.5D中置缸内直喷发动机，这款小巧精悍的发动机功率可以达到93kW，扭矩也能爆发出152N·m，在350bar的高喷射压力下，还能让油气更好的混合，缸内燃烧更稳定，动力自然也更强了。这种技术加持下，第4代帝豪2025款的油耗会更低，而且在动力、操控等方面都更加出色。

对应精悍的动力，第4代帝豪2025款在底盘调校上下了功夫，整体的稳定性能明显感觉到与众不同。过弯过坎时底盘平稳，对于路面的震动过滤也比较细腻。同时还能给车内带来深海级的NVH水准，根据官方数据，怠速噪音仅仅有37dB，驾控质感不就来了吗？

加上第4代帝豪2025款的电子车身稳定控制系统，还有超20000N·m/deg车身扭转刚度的材质，以及36m的制动距离，都让这款小车在驾控安全性与稳定性上有着很不错的表现。

总结：

作为吉利汽车历时14年打造的“中国家轿”，帝豪家族根据用户需求进行了4次迭代升级。第4代帝豪2025款获得了中汽研汽车可靠性管理流程认证，品控上，第4代帝豪2025款还采用“101分可靠感”的全球车标准，确保了整车品质。如今全面焕新，加量不加价，还跟着推出了购车优惠，7月购车龙腾版狂欢价直接就来到了5.59万元起（具体可咨询当地经销商），真可以说为6-8万的家轿市场增添了新选择，让年轻人选车更容易了。

【本文来自易车号作者小徐说车66，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

干就对了！中国汽车“青年时代”吉利励志笃行

“中国汽车的‘青年时代’，不确定性中的确定之锚，就是不争论，干就对了！”

今天， 吉利汽车 集团CEO淦家阅在2024中国农历新年正月初九开工之际发表新春寄语——新能源的“银河时代”，中国汽车的“青年时代”。表明了吉利汽车全力拥抱汽车智电时代的决定和底气。

从容不迫促增长，只因找准了方向

新春佳节提前返岗“搞事情”的车企品牌并不鲜见，这也从侧面反映出了汽车行业的“卷”。但越“卷”，就越该找准方向，为用户、为市场提供其期许的价值，以此实现供求双方的互利。

吉利汽车选择在国家公休假期结束后的首日复工，首先就体现出了其对自身发展路径的清晰认知，以及对自身竞争实力的高度自信。

事实上2024新年伊始的1月，吉利汽车就实现销量21.3万辆创历史新高，并拔得了行业头筹。更值得强调的是，吉利汽车的销量相当均衡，各品牌、各细分市场皆呈现出了喜人的涨势，发展健康，无明显短板。

在竞争最为火热的新能源车市场，吉利拿下销量6.6万辆，同比增长高达591%，创历史新高。重点打造的主流新能源品牌—— 吉利银河 ，不满一年就实现了1.9万辆的单月销量，环比增长超过59%，稳稳地在核心市场中扎下了根基。

在中国传统车企品牌此前并不擅长的中高端市场， 领克 汽车1月销量也突破了2.8万辆，以同比增长154%的成绩创下了历年同期新高。

此外，吉利汽车的海外业务也表现出了强烈的增长势头，26262辆的销量带来了79%的同比增长，增幅在所有中国品牌中名列前茅。

这都充分说明吉利汽车已经掌握了在市场变革乱流中实现破浪前行的能力，这或许也是为什么别人在“券”节后复工时间时，吉利汽车能从容不迫按照自己节奏开工复产的本因。

笃定中国汽车“青年时代”，干就对了

那么“正确的方向”究竟是什么呢？其实对于所有车企、所有品牌而言都一样，就是新能源、智能化带来的行业变革，只要朝着这个方向对技术、品质和服务进行不懈追求，大方向就不会错。

可贵的是，我国从国策上就积极拥抱了这一变革，提前进行了政策引导，让国内汽车产业先于世界各国完成了智电汽车供应链和行业生态的布局，迎来了中国汽车快速成长的“青年时代”。

而对于所有中国车企品牌而言，要实现快速发展，走向全球市场成就自我，只要相信并朝着这个目标去努力，去不断提升自身的技术实力和软硬件品质，发展之路，自然就会越走越顺、越跑越快，最终迎来破茧和腾飞。

正如淦家阅所说：“时代的进步，企业的发展，不是担心出来的，而是干出来的，是顺应时代努力奋斗而来的。中国汽车的‘青年时代’，不确定性中的确定之锚，就是不争论，干就对了！”

所以，中国车企品牌的向上之路，就是坚定研发新能源、智能化技术，埋头骨干，不遗余力地为用户提供高品质、高价值的产品和服务，并积极主动地涉足海外市场，在正面竞争中赢得胜利。

发力智电时代，吉利已做好了准备

其实对照拆解后就会发现，吉利汽车此前和当前正在全力推进的，正是这方面的工作。

新能源技术方面，吉利汽车已研发并量产了 雷神 电混8848动力系统，1.5TD雷神混动专用发动机热效率最高达44.26%，搭配雷神电混变频混动电驱3DHT Pro，能实现更强劲的中后段再加速能力和更高效的能耗。

神盾电池更是能扛住整车40km/h车速的正向刮底、整车7km/h车速的后向刮底、整车20km/h车速的负坎冲击，以及整车托底，安全性能行业领先。

整合11合1智能电驱系统、自研新配方电池、无线BMS等技术的新一代CTB电池车身一体化平台，为其纯电车型带来了更优质的使用体验。全域800V高压架构将整合CDC电磁悬架、双腔空气悬架，也即将为其打造出行业一流的AI数字底盘和高性能车型。

除了插电混动和纯电技术，吉利汽车还自研了绿色甲醇燃料混动系统，并布局了相关产业生态，第四代 帝豪 醇行版早已实现量产，还在贵州多地作为出租车投放市场，获得了不少用户的认可。

而在智能科技领域，吉利汽车也不吝投入，积极为旗下各品牌车型配备顶级硬件和优质系统。吉利 银河E8 就率先在20万元级车型上配备上了骁龙8295芯片、45英寸8K高清大屏、车手一体操作系统、卫星通信，让智能车联交互体验更好满足当代用户所需。

另外，吉利已于1月首次在车企中发布了“星睿AI大模型”，以此让汽车进化为一个真正的智慧生命体，为用户提供主动服务。2月3日，吉利一箭11星成功发射入轨。加上其2022年对“ 魅族 ”的收购，吉利现已形成覆盖汽车、手机、卫星、无人机和智能家居的一网三体系互联生态，力求更好为用户服务。

而在产品品质的锻造和服务提升方面，吉利也下足了功夫，从此前一辆 领克08 掉落60米悬崖车主只受了皮外伤的事件，就能看出吉利在产品品质上的不懈追求。“年轻力中心”的建立，则述说了吉利向年轻人学习，与用户共创的产品和品牌的态度和决心。

总之就发力智电时代来说，吉利显然已经做好了充足的准备，“两个蓝色吉利行动”和“智能吉利2025”战略卓见成效，产品品质和服务也在不断提升。

结语： 在这个日新月异的时代，唯一不变的真理，就是一直改变，方能顺应时代的变化。身处中国汽车的“青年时代”，无论是车企还是品牌、主机厂还是经销商，包括作为汽车媒体的我们，都不用争论，不必担心，认准方向，干就对了！而实际情况来看，吉利汽车似乎已经找到了这把打开中国汽车“青年时代”向上之路大门的金钥匙，并坚定步伐朝前迈进。技术积累深厚、企业发展理念包容开放，加上中国汽车“青年时代”的浪潮推动，如此看来，其未来，可期！

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吉利集团下半年新车规划 2025年销量目标365万辆

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来吉利集团下半年新车规划 2025年销量目标365万辆的相关内容。

易车讯 日前， 吉利 汽车发布中期业绩，并且其提及了2021下半年新车计划，其中 吉利 品牌2台， 领克 品牌1台，几何品牌1台， 极氪 品牌1台。

在上述品牌当中， 吉利 品牌将推出一台紧凑型轿车和一台紧凑型SUV； 领克 品牌将推出一款基于SPA平台打造的大型SUV车型；几何品牌将推出一台A00级SUV车型； 极氪 品牌推出 极氪001 。

从已知的信息中可以推断出， 领克 品牌新车是 领克09 ， 极氪 是 极氪001 ， 吉利 品牌其中轿车是第四代 帝豪 ，至于SUV车型并不好判断。几何品牌目前新车还为有信息透露。

极氪001 已经在4月份公布价格，补贴后售价28.1-36万元。但车辆并未开启交付，根据规划新车将于10月份开启交付。 极氪001 是一辆豪华猎装轿跑，采用全新的光电映射美学设计 理念 ，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美感。NEDC工况下， 极氪001 最长可实现712km超长续航，支持最高360kW超级快充，0-100km/h加速仅需3.8s。

领克09 已经在6月份亮相，根据规划新车将在4季度上市， 领克09 是目前已发布 领克 车型中的 旗舰 车型，其长宽高分别为5042mm/1977mm/1780mm。有别于以往 领克 SUV横向设计的前脸造型， 领克09 进气格栅采用了直瀑式设计。 领克09 将全系搭载2.0T发动机为基础的混动驱动形式，其中包含PHEV插混、HEV轻混和48V轻混。高功率车型的最大马力达到431匹，百公里加速仅需5.6秒。

第四代 帝豪 采用了 吉利 最新的设计 理念 ，部分细节与 星瑞 相似，整车线条更硬朗，新车尾部还拥有贯穿式LED尾灯等时下流行设计，看上去很年轻时尚。新车长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距2650毫米。动力系统方面，新车将会搭载1.5L四缸发动机，功率84千瓦。

此外， 吉利 还制定了业务发展5年规划的纲要——到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（包含 极氪 ），其中智能电动汽车占比超过30%。 极氪 汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。

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