12月新能源品牌销量大排名 2024汽车品牌年销量谁家强？比亚迪、上汽超400万

今天找车网小编整理了12月新能源品牌销量大排名 2024汽车品牌年销量谁家强？比亚迪、上汽超400万相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、12月新能源品牌销量大排名
• 2、2024汽车品牌年销量谁家强？比亚迪、上汽超400万
• 3、4月新势力排名巨变，仅3家交付量过万，小鹏、蔚来竟垫底？

12月新能源品牌销量大排名

根据已公布信息，在2022年12月，埃安销量以3万台的成绩位列第一，理想和蔚来涨势喜人，分别位列第二和第三。小鹏汽车继续下滑，排名第四名。

在榜单中最值得关注的是，年度销冠哪吒汽车在12月仅交付7795辆，是榜单中唯一一家同比环比双下滑的车企。另外，曾在年中进行重大人事调整的岚图，仍未走出至暗时刻。

是已公布数据品牌中下滑最严重的，达到了48.08％；其次，是年初销量表现不错的零跑增幅掉队，年度销量目标未达到，排名下滑。

详细介绍：

根据官方消息，埃安2022年12月共计完成销量30007台，同比增长107％。在2022年1-12月，埃安累计销量27.1万辆，同比增长126％，超额完成2022年初定下的销量目标。

在刚刚开幕的2022年广州车展上，埃安品牌总经理古惠南发言称：“2023年埃安的销售目标是保50万、挑战60万辆，2025年争取到100万辆（包含出口），在2030年达到150万辆。”

尽管埃安的销量节节升高，但是续航虚标、老用户锁电等问题仍然存在，一面依靠B端市场一方面依靠以价换量，埃安想要实现的品牌向上，前路仍然坎坷。

2024汽车品牌年销量谁家强？比亚迪、上汽超400万

比亚迪销量超425万，方程豹销量5.6万+；上汽销量401万，上汽通用五菱销量154万，上汽大众120万，上汽通用67万；一汽全年销量总计320万；长安汽车销量约268万；奇瑞汽车销量260万；吉利汽车超217万；长城汽车123万；理想汽车超50万；鸿蒙智行销量超44万；赛力斯集团超42万……‍‍‍

2024年刚刚过去，各大汽车品牌就马不停蹄的统计全年销量，并在社交平台公布。 找车网

易车榜对各大品牌销量进行了梳理和总结，一如既往的提供给大家。或许是一帮汽车行业的媒体人，对于数字有特别的敏感吧，也或许是大家希望以数字的形式，给更多需要的人信息和力量，以数字推动行业向前！‍‍‍‍

实际上，在过去的这一年，全行业都已经习惯了销量数据的及时性，从月销量到周销量，再到某一营销节点的日销量，速度越来越快，感受也越来越深。这或许也是倒逼行业努力的一种尝试吧！‍‍‍‍‍‍‍

话不多说，咱们继续开拉排名吧！

• 比亚迪仍然排名第一，12月销量超过50万辆，全年超过425万辆。
• 上汽集团总体销量超401万辆，排名第二。上汽通用五菱超过了154万辆，上汽通用汽车超过了67万辆。上汽大众也在120万辆以上，上汽大众ID家族为13万+。上汽与华为的合作品牌智己汽车销量超过了6万辆。
• 一汽集团排名第三，总销量大概在320万以上。一汽丰田80万+， 红旗 41万+，奔腾也超过了15万。‍‍‍‍‍‍‍‍

长安汽车集团、奇瑞控股集团、吉利控股集团、长城汽车集团排名4-7位，销量均超过了100万。理想汽车、鸿蒙智行、赛力斯集团虽然进入前十，但销量最高在50万左右。‍‍‍‍‍‍‍

零跑汽车、蔚来、小鹏、小米汽车、北汽新能源、岚图汽车也在新年的第一天公布了销量，他们分别排在11-16位。

新势力：理想、鸿蒙智行、零跑汽车排前三

从新势力品牌看，理想汽车全年销量超过50万名列第一；鸿蒙智行销量为44.49万，排在第二；零跑汽车销量在29万以上，名列第三。销量在20万~30万之间的还有深蓝汽车、极氪、蔚来，他们分列4-6名。超过10万的品牌有小鹏、小米汽车，排在7、8位。排在第9、10位的岚图汽车和极狐，销量分别为8.5万和8.1万。

排在11-15的新势力品牌有阿维塔、iCar、智己汽车、方程豹、乐道。阿维塔2024年全年销量为7.3万，12月销量超过1.1万。iCar汽车全年销量6.6万，12月销量过万。智己汽车、方程豹、乐道销量分别为6.5万+、5.6万+、约2.1万。

独立品牌：理想全年超50万，小米每三月一跳跃

再来看部分品牌销量，咱们先说说引领“周销量”风骚的理想汽车。它也是最早发布12月销量和年销量数据的品牌之一。‍‍‍‍‍‍‍‍

理想汽车12月销量58513辆，同比增长16.2%，环比增长20.1%。2024年1-12月累计销量超过50万，较2023年同期的37万辆，增加超过12万，同比增幅达到33.1%。‍‍‍‍‍

蔚来同样也获得了月增长和年增长的正能量。12月销量超过2万辆，同比增长14.4%。2024年1-12月累计销量超过20万，同比增长25.7%。蔚来全系品牌累计交付超22万两，同比增长38.7%。对于蔚来来说，这个成绩值得欣慰，李斌说过的话也算是实现了，每月销量远超1万，接近两万，不用去打工了。再加上新的投资来了，可以继续扩大再生产了。‍‍

小米汽车是行业黑马，也是网络热度最高的品牌之一。雷军ALLIN是重要原因，照着豪车气质打性价比，也是小米汽车受宠的因素。如果不是受制于产量，该品牌的销量可能会更多。

小米汽车从3月底4月初开始交付，用三个月时间实现月销量过万，再用三个月时间实现月销量超2万。到12月份，销量2.5万。可以预计到2025年1月，销量或可超3万。

2024年1-12月，小米汽车累计销量超过13.5万，实际上完成这一成绩，只用了9个月。难怪雷军将2025 年目标设置为 30 万辆，月均2.5万辆，应该不难实现。‍

极氪汽车12月销量2.7万辆，同比翻倍，环比持平。2024年1-12月累计销量超22万，同比增长87.2%。强势的增速，让极氪信心爆棚，将2025年销量目标设置为32万。

深蓝汽车12月销量3.6万，较去年同期几近翻翻，环比略增。2024年全年销量24万+，同比增长76.5%。

小鹏12月销量3.67万，同比增82.5%，环比增18.8%。1-12月累计销量达19万+，比去年多出将近5万销量，增幅34.2%。

鸿蒙智行涵盖问界、智界、享界和尊界，12月品牌销量4.9万辆，同比增97.5%，将近翻倍，环比涨18%。1-12月累计销量超44.49万辆，同比增长376.2%。有华为品牌背书和技术加持，再有余承东的全力呼喊，虽不是“遥遥领先”，但也是霸气逼人。在2025年，鸿蒙智行将会有更好的销量预期。

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4月新势力排名巨变，仅3家交付量过万，小鹏、蔚来竟垫底？

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5月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看： 埃安 持续突破4万辆，理想再创新高超2.5万辆，哪吒稳定破万，零跑、 极氪 还挺能打， 小鹏 反超 蔚来 ，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。

TOP1 埃安：

4月交付41012辆

根据埃安发布的交付数据显示，埃安4月份实现销量达41012辆，同比增长302%，环比增长2.5%，连续突破4万辆大关并再创历史新高。累计销量方面，2023年1-4月埃安累计销量突破12万辆，同比增长120%。可以说埃安已经成为了继 比亚迪 后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面，埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术，用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价，性价比得到进一步提升。值得一提的是，AION Hyper GT已经正式预售，新车计划将在5月份上市，6月份交付。

TOP2 理想：

4月交付25681辆

根据 理想汽车 公布的交付数据显示，理想汽车4月交付量在创新高达25681辆，同比增长516.3%，环比也在大幅增长，达到了23.33%。不得不承认，这个成绩是非常优秀的，毕竟理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的，最高价格达到45万级别。

之所以理想汽车会出现如此迅猛的销量增长，归根结底还是离不开入门级车型L7的功劳。要知道，3月中旬 理想L7 就陆续在全国开启了交付，而L8、L9两款车，目前销量已经趋于稳定，而且后续拉低配置的L7 Air、L8 Air，也在4月份稳固了交付，所以4月份才是理想汽车完整能力的体现，那么大家觉得理想汽车在接下来还能持续增长吗？

TOP3 哪吒：

4月交付11080辆

除此之外， 哪吒汽车 在本月也再次取得了销量破万的成绩。数据显示，哪吒汽车4月份共交付新车11080辆，同比增长26%，环比增长将近1000辆。累计方面，今年1-4月份，哪吒汽车累计交付新车37256辆，与去年同期相比，依然小幅下滑4.4%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于 哪吒U 和 哪吒V 两款车型，其中哪吒V系列交付量达4727辆，哪吒U系列交付达3821辆。除此之外， 哪吒S 交付达2237辆， 哪吒GT 交付为295辆。新车方面，哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车哪吒GT在 上海 车展正式上市，官方指导价为17.88万-22.68万元，定位为“新一代GT科技电跑”。

TOP4 零跑：

4月交付8726辆

根据 零跑汽车 公布的交付数据显示，零跑汽车4月份共交付新车8726辆，虽然还未回归到去年的正常销售水准，但随着2023款零跑家族的全新上市，“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著，加速了零跑汽车销量回暖，环比增长高达41%，预计将会在下个月销量重新突破万辆。

值得一提的是，零跑汽车目前的销量主力已经不是T03了，仅交付了不到1500辆新车，而C01以及C11这两款车型的销量已经占总体的83%以上了，也就是说零跑汽车的销量结构正在发生着重要变化。

TOP5 极氪：

4月交付8101辆

根据极氪汽车的最新交付数据显示，极氪汽车在4月份共交付新车8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%，实现连续 3 个月保持增长。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型，平均订单金额为33.6万元；而极氪009也已开启交付，平均订单金额为52.7万元。新车方面，极氪旗下第三款车型极氪X已经在4月份的上海车展上正式上市，指导价18.98万元-22.98万元。

TOP6 深蓝：

4月交付7756辆

根据 深蓝汽车 最新交付数据显示，深蓝在4月份共交付新车7756辆，环比下滑达35%，其中 深蓝SL03 累计交付量突破50000辆。自从深蓝在3月份发布优惠政策后，销量迎来了一波小爆发，3月销量就达到了8568辆。可惜在优惠结束后，销量开始严重缩水，厂家又无奈继续延续优惠，否则销量可能连7000辆都突破不了。不过话说回来，现金优惠2.2万元后的深蓝SL03，确实很香！

新车方面， 深蓝S7 有望在今年年中上市，新车外观设计依然大胆年轻，估计会吸引不少年轻人的关注，当然是否热卖还要看配置和定价的平衡。与此同时，深蓝汽车也将同步发布新的品牌战略，而根据目前的规划，2025年前，深蓝汽车将推出6款产品，5年内产销突破百万辆。除此之外，深蓝汽车今年的销售目标是20万辆以上，大家觉得能否实现？

TOP7 小鹏：

4月交付7079辆

根据小鹏汽车交付数据显示，4月份小鹏汽车交付量为7079辆，同比下滑21.36% ， 环比基本持平，并且是连续3个月销量都是在7000辆左右，销量增长非常困难。由此可见，小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢，而且掉队相当明显，彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见了。

TOP8 蔚来：

4月交付6658辆

抛开小鹏汽车不说，蔚来汽车在这个月的销量更是“惨淡”，根据蔚来汽车官方数据显示，4月份蔚来汽车仅交付新车6658辆，是今年自交付以来销量最低的一个月，与3月份超万辆的销量相比缩水非常严重。

不过大家也不必担心，蔚来现在正处于产线从一代平台向着二代平台切换的阵痛期，目前主要销售的车型只有ET5和ES7，所以销量上出了一点问题，也是情有可原。新车方面， 蔚来EC7 已于4月28日开启交付；2023款ET7将于5月中旬开启交付；全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。

那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现，接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现，敬请关注。

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