第三代宏光miniev青春版,一上市就卖4万多,到底贵不贵? 三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看

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本文目录一览：

• 1、第三代宏光miniev青春版,一上市就卖4万多,到底贵不贵?
• 2、三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看
• 3、宝骏新能源微型车E100，4.98万起续航250km，值么？

第三代宏光miniev青春版,一上市就卖4万多,到底贵不贵?

第三代宏光MINIEV青春版一上市就卖4万多，并顷行不贵 。

这款车的官方售价为4.08万元，相较于同级别的微型新能源汽车，其性价比相当高。首先，从续航里程来看，第三代宏光MINIEV青春版的综合续航里程达到了215km，远超新能源汽车购置税减免政策要求的200km门槛，这意味着购买这款车还能享受到购置税的减免，进一步降低了购车成本。而且，长续航对于城市代步而言非常实用，一次充电即可满足一周的通勤需求，减少了频繁充电的麻烦。

其次，在配置方面，第三代宏光MINIEV青春版虽然售价仅为4万多，但并未在配置上妥协。它标配了直流快充功能，充电效率极高，35分钟即可将电量从30%充至80%，大大节省了充电时间。此外，车辆还搭载了主副驾双气囊，提升了行车的安全性。尽管相较于售价稍高的进阶版，青春版缺少了倒车影像、车顶行李架、8英寸中控屏幕等配置，但考虑到其主要面向的是预算有限但对续航和快充有需求的消费者群体，这些配置的缺失并不会对日常使用造成太大影响。

再者，从外观设计到内饰布局，第三代宏光MINIEV青春版都展现出了较高的水准。整车造型圆润可爱，拥有多种时尚车色可选，内饰则沿用了家族式设计风格，简约而不失温馨。同时，车辆还提供了较为充裕的空间表现，能够胜任临时性一家四口的出行需求。

综上所述，第三郑乎者代宏光MINIEV青春版以其超高的性价比、实用的续航里程、丰富的配置以及时尚的外观设计赢得了市场的认可。对于预算有限但又追求高品质代步车的消费者而言，这款车无疑是一个值得考虑的选择。因此，说它喊薯一上市就卖4万多并不贵是合理的。

三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看

由于汽车消费的升级，前几年国内微型车市场日趋式微，但新能源汽车的兴起改变了微型车市场的命运，特别是以宏光 MINI 为代表的价格低廉的微型电动车的推出，将微型车市场的销量推至前所未有的位置。当前最受消费者青睐的微型车是价格只有三四万的低续航代步车，从11月份的销量来看，这些廉价代步车已经占据了微型车市场七成左右的份额，甚至超过了小型车的市场销量。

虽然续航 里程 短，但也基本能够满足日常上下班、买菜、接送小孩等需求，更重要的是价格低廉，使用费用也非常低。今天，购车网编辑就为大家推荐四款售价只有三四万的代步车，购车预算三四万的朋友可以参考下。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-4.86万

续航里程：120-170公里

1-11月销量：370742辆

五菱宏光 MINI EV堪称是国内新能源汽车市场上最大的“黑马”，今年1-11月累计销量高达37.1万辆，位居国内乘用车市场销量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的价格和极具个性的外观设计，铸就了宏光 MINI 的辉煌，引领低续航电动车市场的发展。

宏光 MINI 采用三门四座设计，轴距仅1940mm，车长2920mm，车身宽度1493mm，不过略显方正的车身可以带来不错的空间。后排腿部空间不大，且后排上下车也不是很方便，仅适合短途代步使用。除了价格低廉外，宏光 MINI 时尚的外观设计也备受消费者的喜爱，特别是在官方有意的引导下，大街上涌现了不少富有个性的改装车型。新车的内饰则采用简约的风格，仅通过配色来凸显新车的个性。

宏光 MINI 分为普通版和马卡龙版，普通版车型并未提供安全气囊，而今年上市的马卡龙版车型则全部配有安全气囊，当然价格也比普通版要高些。新车标配倒车雷达、电动车窗、上坡辅助、遥控钥匙等，马卡龙版还提供倒车影像和蓝牙/车载电话。除了入门级车型外，新车还提供手动空调。作为一款短途代步车，宏光 MINI 的配置虽然不高，但也能够满足日常使用的需要。

宏光 MINI 搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，分别匹配磷酸铁锂电池和三元锂电池，并提供9.3KWh（三元锂为9.2KWh）和13.9KWh（三元锂位13.8KWh）两种额定容量，NEDC续航 里程 分别为120km和170km。其中，续航 里程 120公里的车型指导价2.88-4.26万元，续航 里程 170公里的车型指导价3.88-4.86万元。

长安奔奔E-Star国民版

指导价：2.98-4.98万

续航里程：150-301公里

1-11月销量：66034辆

长安 奔奔 E-Star国民版是基于老款 长安 奔奔EV 打造的纯电动微型车，新车于今年1月份正式推出市场。价格低廉的国民版车型上市后， 奔奔 E-Star销量逐步增加，今年1-11月累计销量达到66034辆，在微型车销量榜中可以排名第二位。

奔奔 E-Star国民版沿用老款 奔奔EV 的设计风格，造型显然没有宏光 MINI 时尚。内饰同样采用老款 奔奔EV 的设计风格，新车以实用主义出发，通过双色材质的应用，让整车的气氛看起来更加具有活力。

奔奔 E-Star国民版的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，相比宏光 MINI 拥有更大的空间（其长宽高为2917/1493/1621mm，轴距1940mm）。新车采用5门5座设计，也有别于宏光 MINI 的3门4座设计，可搭载的成员也更多，实用性更强。 找车网

奔奔 E-Star国民版提供综合续航150公里和301公里两大序列车型供选择，其中续航 里程 150公里的车型只有1款，其指导价为2.98万元。其他车型的综合续航 里程 为301公里，指导价3.98-4.98万元，部分配置车型还提供快充功能，0.8小时可以充满80%电量。

雷丁芒果

指导价：2.98-5.98万

续航里程：130-300公里

5-11月销量：26096辆

作为新能源汽车界的新丁， 雷丁 品牌无疑知名度比五菱、 长安 等品牌要低得多，去年推出的 雷丁i3 、 雷丁i5 和 雷丁i9 等车型销量都不大。今年5月份，作为 雷丁 品牌旗下的第四款车型的 雷丁芒果 正式推出市场，凭借低廉的价格受到了部分消费者的青睐，上市后6个多月累计销量26096辆。

雷丁芒果 采用类似于K-Car的 理念 打造，定位于五门四座的纯电动微型车，新车的长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。与宏光 MINI 相比，除了车身高度矮些外， 雷丁芒果 在车长、车宽和轴距上的优势都非常明显，可以提供更为充裕的乘坐空间。

雷丁芒果 采用纯电动车型标志性的封闭式前脸设计，其前灯组由一条镀铬饰条贯穿连接，整体设计简洁，提供双色/纯色两种选择。侧面采用短前后悬设计，将四个轮子尽可能布置在车辆四角，保证车内内部空间的最大化。

雷丁芒果 的内饰非常简约，配置也不高。除了顶配车型外，新车并不提供安全气囊。与宏光 MINI 的入门级车型一样， 雷丁芒果 的入门级车同样是不提供空调，不适合在炎热的夏天和雨天使用。

在售 雷丁芒果 提供130公里、200公里和300公里等多个综合续航 里程 车型供选择，其中续航 里程 130公里车型指导价2.98-3.98万元；续航 里程 200公里车型指导价4.19-4.98万元；续

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宝骏新能源微型车E100，4.98万起续航250km，值么？

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宝骏E100，一款定位微型的新能源车，厂商指导价在4.98万元至5.98万元之间。 这款小巧的车型车身长度为2488mm，轴距只有160mm，最小离地间隙为130mm，展现出良好的城市驾驶性能。车内配置有7寸液晶仪表盘，提供舒适的驾驶体验。前后悬架分别为前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，配合145/70R12轮胎，确保行驶稳定。

动力方面，宝骏E100搭载39马力永磁同步电动机，通过电动前驱系统驱动，单速变速箱使得操作简便。电池容量为24kWh，最高时速可达10km/h，官方续航里程为250km，能满足日常城市出行。电池组质保期长达8年或12万公里，为消费者提供了额外的保障。

购买选择上，是否适合您取决于个人需求。作为一款城市代步车，宝骏E100性价比高，价格亲民，日常通勤绰绰有余。 然而，对于需要长途驾驶或者寻求更多驾驶模式选择的驾驶爱好者来说，E100可能稍显不足。但如果您追求的是简单实用的日常代步，那么它无疑是值得考虑的。

总的来说，宝骏E100以其良好的续航性能和适合城市驾驶的特点，成为一款性价比高的新能源微型车型。对于需要在城市间轻松穿梭的人来说，购买它是一个不错的选择。

以上就是找车网小编给大家带来的第三代宏光miniev青春版,一上市就卖4万多,到底贵不贵? 三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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