2025-01-07 23:38:59 | 找车网
说到"542",熟悉汽车的朋友应该能够知道它的含义:这是比亚迪一个具有战略意义的数字,5代表百公里加速5秒以内,4代表全面极速电四驱,2代表百公里油耗2升以内。比亚迪"542"字的代表车型之一,便是唐DM,这款插电式混合动力车型,兼具了驾驶乐趣和极高的燃油经济性,如果想要购买,该选择哪一款型号?现在,我便为您带来2019款比亚迪唐DM的购车分析。
车型介绍
外观:采用Dragon face设计语言,大气稳重
2019款唐DM采用了全新的设计语言"Dragon face",中文的意思可以理解为"龙脸",前脸以龙元素作为设计原点,大面积的进气格栅搭配镀铬横向格栅中网,形成大气、稳重的视觉效果。
车身侧面,悬浮式车顶和双腰线设计符合年轻一族的审美潮流,兼具了运动感和力量感;车尾方面,贯穿式尾灯采用了双光带的设计,造型灵动飘逸,在当下普遍的"贯穿式尾灯"设计中独具一格,具有很好的观赏性。
车身尺寸上,唐DM的长宽高分别为为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,在同级别车型处于领先的水平,这也为车内空间的拓展提供了先天的优势。
内饰:档次感高,空间充裕
内饰方面,中控台上层采用了软性材质,具有不错的触感,并且加入红色双缝线,为车内增添了活力的气息;中控台中层搭配了金属拉丝饰板,带来时尚性的同时也提高了档次感。前排中央扶手箱、车门板等处,同样采用了大面积的柔软皮质材料包裹,用料比较厚道,为乘员带来实实在在的触感提升体验。 找车网
另外,唐DM通过合理地增加吸声隔振材料、前车窗采用双层玻璃等方式,有效地阻隔了车外噪音,车内的静谧性也符合这个级别的水准,对乘坐舒适性的提升功不可没。
座椅布局方面,唐DM有5座和7座两款座椅布局,用以满足不同消费者的使用需求。以5座车型为例,根据我们的实际体验,身高178m的体验者在调节好驾驶坐姿之后,前排头部约有一拳的空间余量;在第二排座椅,调整好椅背,可以获得两圈左右的腿部空间,头部则有四指左右的空间余量。这样的空间表现,能够让车内的乘员有一个自在、舒适的坐姿,这也是一款中型SUV必备的硬核实力。
配置:配置丰富,科技感强
2019款唐DM配备了L2级主动安全配置,包含了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能,配合车身电子稳定系统、坡道起步控制系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘等安全配置,安全性能有着足够的保障。
2019款唐DM还配备了科技感很强的14.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,搭载了DiLink智能网联系统,包含了Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分,实现了人-车-生活-社会便捷且紧密的连接,能够为用户提供智能化的出行体验,比如,我们可以通过它来购物、唱K、看电影等,具有很好的便利性和可玩性。
动力:强劲动力和低油耗两者兼得
唐DM基于比亚迪第三代双模技术,实现了"P0+P3+P4"三擎四驱和"P0+P4"双擎四驱的动力架构,这套动力架构由2.0T涡轮增压发动机、驱动电机和高压BSG电机组成。其中,双擎四驱车型动力系统搭载了单电机,该系统地为综合功率321kW,综合扭矩700N·m,0-100km/h加速仅需5.3s;三擎四驱动力系统搭载了双电机,采用前置+后置的电机布局,动力系统的综合功率达431kW,综合扭矩达950N·m,0-100km/h加速仅需4.3s,工信部综合油耗低至1.6L/100km,强劲的动力和低油耗表现在同级别车型可圈可点。
购车分析
目前,2020款唐DM只有一款双擎四驱尊贵型7座的型号,为双擎四驱车型,是一款入门级型号,动力表现不如三擎四驱车型,不值得推荐;2019款唐DM全系为三擎四驱车型,本文将以2019款唐DM为对象,来为你进行购车分析。2019款唐DM共有6款型号,分为4个配置档次,分别为全时四驱智联创睿型、全时四驱智联创享型、全时四驱智联创领型、全时四驱智联创世版,其中,全时四驱智联创享型、全时四驱智联创领型又分为5座版和7座版。
全时四驱智联创睿型7座:配置够用,预算紧张可以接受
2019款唐DM 2.0T 全时四驱智联创睿型7座国VI配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像+车侧盲区影像、全速自适应巡航等主被动安全配置,能够保证用车的安全性能。另外,其配备了可开启全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/无钥匙进入、远程启动功能、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、12.8英寸中控大屏、DiLink智能网联系统、LED前大灯、自动头灯、全车车窗一键升降+防夹功能、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、后排独立空调、空调温度分区控制等,也基本满足舒适性方面的需求,如果你的预算紧张,可以选择这款型号,基本的用车需求已经可以得到满足。
全时四驱智联创享型:科技感增强,符合用户的用车追求
全时四驱智联创享型在全时四驱智联创享型的基础上,增加了360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热+通风、车内氛围灯、前排多层隔音玻璃等多项配置,增强了科技感,安全性和舒适性也得到了提升,这样的配置更加符合这个级别的消费者的用车追求。官方指导价方面,全时四驱智联创享型5座版比全时四驱智联创睿型高出了5000元,全时四驱智联创享型7座版则比全时四驱智联创睿型高出了10000元,从配置方面可以理解为:花10000元可以体验一把科技感,换来安全性能和舒适性能的提升,对这个消费级别的消费者而言,我觉得还是值得的。
全时四驱智联创享型有5座和7座两款型号,两者的指导价相差5000元,它们的区别除了座椅的布局外,只存在后排独立空调这一项配置差异,考虑到5座车型具备后排空调出风口,所以这项配置差别对舒适性的影响不大。所以,是选择7座还是选择5座,根据个人的实际需求决定即可。
全时四驱智联创领型:配置丰富,安全性和舒适性高,值得推荐
全时四驱智联创领型同样有5座和7座两种版本,官方指导价分别为28.34万元和28.84万元,比全时四驱智联创享型相对应的5座和7座各高出了2万元。配置方面,全时四驱智联创领型在全时四驱智联创享型的基础上,增加了方向盘记忆、真皮方向盘、前排座椅腿托调节+腰部支撑、主驾座椅记忆功能、14.6英寸中控大屏、12个车内扬声器、外后视镜记忆+倒车自动下翻等。那么花多2万元换来这些配置值不值呢?在我看来还是值得的,因为这些都是日常使用频率很高的配置,它们能把舒适性提升到"享受"的层次,比如前排座椅腿托调节+腰部支撑,能够在每一次的驾驶中有效降低驾驶疲劳感;主驾座椅记忆功能则能免去反复调节座椅的烦恼;外后视镜记忆+倒车自动下翻同样有着很强的实用性。所以,用2万元买来的是每一次驾驶都能充分享受到的配置,性价比还是很高的。
另外,全时四驱智联创领型的工信部纯电续航里程为100公里,慢充充电时间为3.5小时,纯电续航里程比全时四驱智联创享型高出了19公里,充电时间则减少了2.3个小时,一正一负算起来,不仅能够减少充电次数还能减少充电时间,这样争取到的时间成本算起来也是相当可观的。
所以,全时四驱智联创领型比全时四驱智联创享型不仅有着更高的舒适性,还能节约充电时间,拥有更强的便利性,是性价比很高的一款型号,值得入手。至于是选择7座还是选择5座,它们的区别除了座椅的布局外,也只存在后排独立空调这一项配置差异,如上文的分析,你指需要根据个人的实际需求决定即可。
全时四驱智联创世版:强化运动性能,操控性更好,但性价比不高
全时四驱智联创世版作为2019款唐DM的顶配车型,拥有相当出色的操控性能,在全时四驱智联创领型的基础上,增加了Brembo赛车级六活塞刹车系统、22英寸电光凌动轮毂、22英寸高性能马牌轮胎几项强化运动性能的配置,对于少部分追求操控性的人来说,还是具有一定的吸引力;但是,它的售价为33.84万元,比全时四驱智联创领型7座版高出了5万元,从大多数消费者的角度看,用5万元买来这几项配置纯属锦上添花,性价比不高。所以,这一款型号并不值得推荐。
总结
经过以上的分析,结合车型定位、消费者的心理预期以及性价比来看,2019款比亚迪唐DM值得推荐的一款型号是全时四驱智联创领型,它的配置丰富,安全性能和舒适性都能满足用户的用车追求;另外,全时四驱智联创享型虽然舒适性不及全时四驱智联创领型,但是已经具备了一定的科技感,退而求其次的话,它也是不错的选择。
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