水平对置发动机烧机油吗?

国产车发动机烧机油吗？国产车的发动机保养不当也会发生烧机油的症状，只要配件没有问题，基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。烧机油的解决

汽车发动机如果坏了，换新发动机好还是大修好？如果发动机已经完全没有维修的意义，肯定是更换新发动机明智，但可以修好却非要更换新发动机既不现实也不划算，虽然新发动机也不贵但它的整体性能还是没办法和原装发动机相比较的。修好的发动机与发动机总成还是有差别的。从装配上看肯定比不上总成件。发动机噪音肯定大些，油耗肯定高些。各种性能稍逊发动机总成。维修起来难度和费用都可承受，并且维修后的效果

大众自吸发动机烧机油吗【太平洋汽车网】大众自吸发动机烧机油的现象大多存在于一些老旧车型上，其配备的发动机的密封情况由于老化变得不严实，所以就会有烧机油的情况，然而现在的车由于技术上的发展已经很少出现这样的情况。汽车排气管一旦有蓝烟冒出，就说明汽车出现烧机油现象，这会导致发动机燃烧室的积碳增加，还会出现怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重

烧机油用发动机修复剂有用吗机油烧损修复剂是一种能快速修复发动机磨损，消除磨损引起的机油烧损、蓝烟和大噪音，恢复气缸密封和发动机动力，降低发动机噪音的汽车维修产品。对机油燃烧有用。机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速发动机会抖动，一个日常保养周期机油严重不足。机油燃烧是指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是活塞环损坏，气缸漏气，机油冲进燃烧室。长期下去，不仅油耗

发动机烧水有哪些原因？发动机烧水可能由防冻液泄漏、恒温器故障、油箱内压不足等多种因素引发，接下来详细介绍：防冻液泄漏：首先需检查防冻液是否泄漏。如果发现泄漏，应立即进行维修并补充防冻液。若未发现泄漏，可能是因为水温升高后，水道内的水蒸气将防冻液从补水罐中推出。恒温器故障：如果泵或恒温器工作异常，可能会导致循环系统水温过高，从而使得水箱内的防冻液从水箱盖或补液箱溢出。发动机油箱内压

维修师傅来告诉你发动机保养周期维修师傅来告诉你发动机保养周期发动机很怕热，汽车行驶途中，缸内燃烧时的温度高达2000多摄氏度，缸壁温度也都在几百摄氏度左右，发动机各个零部件长时间在这样的高温下工作，很容易出问题，但是，我们担心的问题汽车工程师在发动机研发阶段都考虑到了，这就是发动机冷却系统。现在的家用汽车，普遍都采用“强制循环水冷系统”，它可以让发动机产生的热量和散热达到动态平

坦克300的发动机，烧不烧机油？烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后

发动机烧水厉害是什么原因发动机烧水厉害的原因可能是冷却液不足导致的。这可以通过检查冷却液的余量来判断，如果冷却液低于MIN线的液面，则说明冷却液不足。为了避免水温过高引发各种故障，建议定期检查和更换冷却液，并且使用专用冷却液，而非水。冷却液中含有防锈剂、抗泡沫剂等添加剂，可以减轻冷却系统的锈蚀和泡沫产生。如果长时间使用水代替冷却液，可能会导致问题出现。除了冷却液不足，发动机烧水的原因还