真正实力派，18款长安CS75实力不容小觑 实拍红色18款新长安CS75，外观霸气，配置丰富，性价比高

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本文目录一览：

• 1、长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？
• 2、真正实力派，18款长安CS75实力不容小觑
• 3、实拍红色18款新长安CS75，外观霸气，配置丰富，性价比高

长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？

《三国演义》中有一句世人皆知的典故，既生瑜何生亮。

放到现在，当某个领域出现在两个旗鼓相当的对手时，大家就会经常用这句话来形同。

这就好比在国内SUV市场， 长安CS75与哈弗H6多年来始终你追我赶，它们之间到底是周瑜实力不足，还是诸葛亮真的太厉害了呢？

其实，如果你了解历史就知道，诸葛亮并没有《三国演义》小说中那样料事如神，周瑜才能完全不在其之下，大家之所以认为诸葛亮比周瑜更厉害，都是因为这句“既生瑜何生亮”。

而说到底，汽车市场何尝不是如此？消费者购车时往往喜欢听别人说或跟随大流，以至于总有车型被“神”化，自带光环收割销量，这里并不是说它们不优秀，只是面对挑战者时，单论产品力未必真的能赢。

所以今天不谈光环，只从客观的角度，来为大家分析一下，近期备受关注的两款新车，长安CS75荣耀百万版和第三代哈弗H6，在产品力上到底谁更胜一筹？

拼功力：三大件，谁更硬核？

在对比之前，先了解两款车型的三大件基本情况。

长安CS75荣耀百万版

发动机：蓝鲸NE 1.5T

最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架 找车网

第三代哈弗H6

发动机：长城汽车1.5T

最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架

从基本面来看，它们的三大件几乎没有什么差别，无非就是长安CS75荣耀百万版马力更强一些，第三代哈弗H6扭矩略高一点，所以谁更硬核，还得看内在技术和驾驶感受。

两款车型虽然都搭载了自主研发的1.5T发动机，但蓝鲸NE 1.5T是基于国内首个OEM发动机平台研发全新动力，该平台在自动化率、智能化率都到了国际领先水平，该发动机更是集成应用了350bar高压直喷、AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项尖端技术，所以在性能上才会如此出众，排放上也满足严苛的国六b标准。

而哈弗H6呢，之前一直搭载的是GW4B15发动机，第三代H6的发动机型号最后多了一个A，即为改进型，其升级主要满足了国六b排放，喷油压力也由200bar提升350bar，但整体而言在技术的应用和领先性上，与蓝鲸NE1.5T存在着明显的差距。

再到变速箱和底盘，都是7速湿式双离合与前麦弗逊+后多连杆的配备，不同的是各自的匹配度和调教功力。

两台车开起来，首先长安CS75的动力响应非常充沛、积极的，因为其发动机在1450-4500rmp之间都能输出峰值扭矩。此时变速箱的匹配也相当聪明，换挡逻辑清晰迅速，低速或急加速时几乎感受不到明显的顿挫。

不得不承认的是，虽然蓝鲸7速湿式双离合是长安汽车这两年应用的新品，但经历了300万公里整车道路车测试，以及从目前口碑反馈来看，可靠性也是非常不错的。

而哈弗的双离合变速箱应用较早，但过去和发动机的匹配性一般，第三代H6有了明显改进，比如油门前段换挡不会很窜，动力输出的线性程度也有所提升，整体感觉会比较平稳。

此外，两款车型的底盘都是比较舒适的调教，但试驾过后明显发现长安CS75荣耀百万版在颠簸路面下的路感更柔和，在减速带时更平稳，减震器效果非常到位。对比第三代哈弗H6，由于其采用了全新柠檬平台，底盘质感是是不错的，但路感还是会比较明显。

总之在我看来，三大件就像很多人评判周瑜和诸葛亮时，总是喜欢用战绩来衡量，它们都是杰出的军事家，就像长安与长城都是自主品牌技术的领军人物毋庸置疑。

但要说谁更强，《三国演义》用“草船借箭”、“赤壁之战”神话了诸葛亮，但历史上赤壁之战乃是周瑜一人指挥，正如长安汽车在发动机技术上的优势，是其他品牌通过升级所无法打破和超越的。

论价值：科技、配置，谁更全能？

古文有籍“曲有误，周郎顾”?；“亮性长于巧思，损益连驽,木牛流马,皆出其意”。两句话放在一起，不难看出周瑜文武双全，而诸葛亮是百分百的理工男，所以历史上周瑜的才能远胜于诸葛亮。

汽车亦是如此，从代步工具成为日常出行的伙伴，空间、配置、智能科技等既是消费者关心的重点，也是产品力和价值感的重要体现。

通过仔细对比，长安CS75荣耀百万版、第三代哈弗H6的车长都超过了4.65米，轴距也是在2700mm以上，作为紧凑级家用SUV空间完全够用。

但在实际使用过程中，长安CS75荣耀百万版灵活性超出预期，后排座椅可以完全放倒，放倒后的后备箱空间瞬间能够从520L扩容至1490L，这样的表现也是同级最佳，车内更是拥有大量的储物空间，大到儿童座椅、小到卡片、钥匙，都能找到合适的位置，哪怕尺寸更占优势的第三代哈弗H6在这样的表现下也略逊一筹。

同时，像实用性比较高的胎压监测、倒车影像、电动天窗、液晶仪表、中控大屏、智能互联、LED光源、自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、皮质座椅等，长安CS75荣耀百万版都进行了标配（手动版除外），而第三代哈弗H6像天窗、皮质座椅这些都不是标配。

而在提升价值感智能科技上，长安CS75荣耀百万版搭载了备受用户认可的in Call 3.0智能交互系统，强大的智能语音，空调、车窗、导航、电话、车机都能通过语音控制，并且达到了99%自然语言识别。

尽管第三代哈弗H6也有不少智能配置，甚至还有L2级自动驾驶，但是新车的价格11.59-13.49万元，所带来的质价比和价值感，并没有顶配才11.99万的长安CS75荣耀百万版那么明显、实在。

总之，要说真正的全能和物廉价美，长安CS75荣耀百万版依然比第三代哈弗H6更加出众，说它是被低估的车圈周瑜倒也更有几分贴切。

聊设计：新秀与老将，谁更令人倾心？

“瑜时年二十四，吴中皆呼周郎”，在颜值这块周瑜是碾压诸葛亮的。

而对于一款汽车来说，颜值有多重要无须多言，市面上几乎找不出一款畅销车型的设计是难看的，而惊艳的设计也成为很多新车一炮而红的理由。

长安汽车近年成功过找到并树立了自己的家族化风格，从CS75 PLUS到UNI-T、UNI-K，每一款新车带来的都是让人惊艳的感觉，市场反响和关注也一次比一次高。

新款长安CS75荣耀百万版的外观更有CS75PLUS的感觉，星网式的前脸搭配装饰元素点缀，增强了新车的时尚感和运动感，18轮毂、贯通式尾灯则带来了更强大的气场和辨识度。

相比之下，作为已经延续了三代车型的哈弗H6，家族化设计大家已经非常熟悉，新车外观最大的感受就是比上一代车型更精致了。也许曾经哈弗H6的颜值算得上时尚、大气，但在年轻消费者追求个性的当下，这样的风格反而让新车少了一丝惊艳的感觉。

至于在内饰风格上，两款车型都是以简洁、科技的风格为主，长安CS75荣耀百万版的层次感略微丰富一些，并采用了偏向驾驶位一侧7.2度的中控屏设计，使用感来看更细致入微。

其实，从两款车型的销量数据也能说明一些问题，第三代哈弗H6上市以来，虽然H6的总销量依然是冠军，但其中主销的还是老款车型，而长安CS75一直是家族中销量担当，目前累计已经突破100万辆，所以两台新车实际表现几乎是不相上下。

最后，尽管两款车型都是自主SUV中的经典，但从它们更新换代的程度来说，长安CS75百万荣耀版更像是新秀，从技术、配置到设计都有着明显颠覆，而第三代哈弗H6则是被保护在”神车“光环下的一枚老将，它或许依然优秀，但就如历史上的周瑜和诸葛亮一样，没有“神”化的故事情节，谁更全能、具有价值感一目了然。所以在我看来，长安CS75百万荣耀版才是自主SUV中更具有硬实力、性价比的最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真正实力派，18款长安CS75实力不容小觑

作为国产汽车行业的第一阵营品牌，长安汽车凭借着自主研发的蓝鲸系列发动机名声鹤立，旗下搭载蓝鲸发动机的车型也得到了行业认可和消费者的良好口碑，而这其中CS75更是长安的当家花旦！在竞争日益激烈的汽车市场唯有在技术研发方面稳扎稳打才能站在制高点！ 经过中期改款，18款CS75更加受到消费者的喜爱！特别是在外观设计上得到了肯定！

全新设计语言的中网打破了老款的沉稳内敛，以张扬个性的方式给我们传达了时尚！大面积的进气格栅黑色高亮塑料材质做底，镀铬亮条做装饰，形态又区别于家族蝶翼式中网，倒是有一种别具一格，独树一帜的感觉。

开眼角设计的大灯组采用全系LED光源，在亮度，射程和使用寿命上有绝对的提升。

横向延伸的中网与开眼角大灯配合使车头有了更宽大的既视感，这种感觉是很自然的，不会让人感觉是刻意而为之，这就很难得了！

大灯的设计是格外犀利的，下方的雾灯组也不甘示弱。整个区域运用了大量的几何线条，灯组也同样以几何形态出现，整个灯组十分立体，呈现了很强的视觉冲击感！

大七标配了225/60/R18规格的SUV专用轮胎，轮胎来自国际一线品牌大厂供应，可靠性值得信赖！另外，双色五幅式铝合金轮毂造型十分运动，提升了整车的气质。

侧边看来大七的车头很长，很威武，引擎舱盖经过特殊的钣金处理，肌肉感十足。

侧身相比前脸就内敛很多了，简洁的腰线贯穿车身，通过车门的钣金处理很自然的就呈现出大七的侧身力量感。

整个侧身轮廓比较自然，也没有过多的修饰，顶部古色烤漆行李架，中间车窗底部的镀铬装饰条，加上车门底部包围上的镀铬亮条三线平行∥设计，使车身侧面整体性很强。

车尾设计表现的中规中矩，最为亮眼的就要属尾灯的贯穿设计了。贯穿尾灯是近几年十分流行的元素，美观时尚还富有辨识度。

车尾从上到下轮廓很分明，十分饱满大气。

底部双排气的设计对车尾颜值的贡献也不能忽视，黑色包围搭配灰色烤漆护板是车尾不在单调，而双排气则让大七的视觉效果达到了最高点，对于一款车动力的考量排气方式真的是很重要的，起码看上去就跟拉风很霸气！

对于一款家用的SUV来说后备箱很重要，尾门标配双液压杆支撑，而我为大七加装了电动尾门，很方便。

后备箱有伸缩式遮物帘，空间呢也十分的可观，常规容积520L，后排座椅可四六比例放倒，全部放倒后可扩展至1490L，这在同级别中是十分有优势的，而且座椅放倒后可以做到与后备箱纯平，点赞??！

尾门打开角度很大，高度适中，伸手即可够得到，对小身材的车主也很友好。

我加装电动尾门的时候把按钮放在了尾门扣手这里，很多人都找不到[偷笑]。

大七的配置是很高的，无钥匙进入，一键启动，定速巡航，全景影像等功能都是很齐全的。

作为自主紧凑级别的SUV，18款CS75在同级别中十分有性价比，特别是大七的动力值得称赞！1.5T蓝鲸系列发动机最大功率131千瓦，最大马力178匹，最大扭矩更是达到265扭米，这样的动力参数堪比1.6和1.8排量的发动机了！ 原本就很强大的CS75在中期改款之后更是得到了多项升级迭代，所以性价比相当高，实力不容小觑！

实拍红色18款新长安CS75，外观霸气，配置丰富，性价比高

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长安CS75从14年上市以来，凭借霸气硬朗的外观，丰富的配置和超大的驾乘空间，较高的安全系数等特点，得到广大消费者一致认可和好评。上市不到五年就轻松跨入百万俱乐部，成为国产自主品牌同级别车型中畅销车型。这几年来，CS75不断进取，锐意创新，其车型在，外观，配置，内饰，和性能上越来越优越，看上去更加时尚年轻，帅气逼人。今天给大家分享的是车友小王家红色的18款CS75 自动睿智，这款车型也是长安CS75大改版车型 采用全新的造型，看上去更加时尚靓丽，特别是前脸采用大嘴式的设计，配上横向的银色镀咯亮条，看上去张力十足，与LED矩阵式的大灯交相辉映，看上去极具视觉震撼力。这款车型在配置上也是科技感十足，悬浮式多媒体显示屏，一键启动，无钥匙进入，全景天窗，360全景影像，智能语音控制等高大上的配置，动力上搭载的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6 AT变速箱，在操控和动力上比老款车型更胜一筹。内饰做工也是相当精细，采用拉丝面板加上软塑精心打造，看上去档次感十足。好了，话不多说，下面就把这款时尚帅气的18款CS75 自动睿智分享一下，上图！

红色的18款新CS75 睿智，外观看上去非常威武霸气，显得热情奔放，激情四射

新CS75前脸采用全新的造型，中网进气格栅大嘴石的设计显得非常时尚，多根横向的亮条精心打造，与矩阵式式的LED光源大灯遥相呼应，带给你视觉上的冲击感

矩阵式的LED光源大灯造型精美，眼神犀利，看上去特别上午耀眼

加了透镜功能的矩阵式大灯，在夜色中显得更加光芒四射

前雾灯和转向灯造型新颖别致，看上去也是相当小巧迷人

门把手带有无钥匙进入，看上去很有时尚感

视野开阔的后视镜，带360高清摄像头，造型同样精美时尚

19寸的铝合金轮毂，看上去特别大气稳重，显得很有力量感

腰身线条粗犷硬朗，给人一种强烈的运动感

尾部造型同样饱满圆润，贯穿式尾灯显得非常时尚，給整个尾部带来强烈的层次感

后四十五度角欣赏红色的新CS75，腰身大气稳重，线条硬朗粗犷，彰显出强烈的运动气息

LED光源的尾灯造型同样时尚，经过熏黑处理，显得质感强烈

悬浮式的尾翼看上去非常时尚大气，动感十足

发动机舱上的线条感同样厚重，显得非常有力量

前排乘坐空间宽松舒适，坐在里面没有一点压抑感

三副式的多功能方向盘，操控灵活，功能强大

环抱式的中控台，布局大气，看上去非常时尚上档次

真皮座椅质感柔软，背部支撑效果非常不错，即使长途跋涉，也不会感到疲惫

后排空调出风口，坐在后排线夏天再也不用担心热了

四十五度角欣赏红色的新CS75，外观时尚霸气，线条硬朗粗犷，看上去动感十足，浑身上下散发出诱人的魅力。

谢谢欣赏！

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