2025-01-04 09:56:00 | 找车网
提到中大型SUV里的佼佼者,相信不少朋友都会想到来自大众的途昂。确实,大众途昂在上市之后,几乎就包揽了中大型SUV的销冠。但其实,按照当下更为年轻化的汽车市场来说,这款车对于年轻一些的消费者来说难免是有些许油腻的。不过不要紧,因为在入手途昂的价格区间内,并非就没有更显年轻的大尺寸SUV;例如下面小编要和大家聊到的这三台中大型SUV,便是如此。
第一款:雪佛兰开拓者
指导价:22.99-32.99万
来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者,也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了,我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且,在看到开拓者时,我们不禁还能联想到好莱坞电影里的联邦调查局出警的样子;因为该车在外观整的设计上,确实是很美系。
但在透露着美系车的粗犷之余,开拓者整车的线条、黑化和肌肉感,也都给到了满满的年轻化设计,尤其是冰原白车漆和黑化套件撞色所带来的视觉冲击。来到车内,整个用料、设计也都可圈可点,2863mm的轴距也使得消费者能放心入手七座车型,毕竟该车的空间表现还是相当不错的。但美中不足的是,开拓者全系都只给到了2.0T+9AT的动力总成,对于这样一台大尺寸SUV来说确实是有些牵强了。
第二款:现代帕里斯帝
指导价:29.88-32.98万
都说韩国盛产长腿欧巴,但我们这台纯进口的现代 帕里斯帝,不仅是有着4980mm的"大长腿",同时也还练就了一身腱子肉;不仅如此,这位韩国欧巴还穿上了一身独家定制的帅气西装。分体式灯组、粗壮的镀铬装饰以及整车的线条感,都让帕里斯帝看上去像极了一位身材壮硕的健美冠军。
此外,这台进口的帕里斯帝还做到了内外兼修。不仅外观很有硬朗美,在内饰质感上也都凸显了更多的豪华感;米色内饰加上浅色木纹的搭配,无疑是给到了该价位中更为出众的档次感。座椅方面,国内售卖的帕里斯帝是标配的七座布局,2900mm的轴距所带来的第三排空间自然是不会输给汉兰达。以及在动力上,在严苛的国六排放标准上,帕里斯帝还搭载了一台3.5L自吸V6发动机,最大马力是有着272Ps;可能在加速体验上它给不到你来自涡轮机发力时的迅猛,但V6大自吸加速时的从容也绝对是四缸涡轮机达不到的。
第三款:长安福特-探险者
指导价:30.98-39.98万
曾经,探险者也还是一台50万级的进口中大型SUV;不过就在今年6月,我们也正式迎来了全新的国产版探险者。毫无疑问,国产后的探险者在价格上是来了个大跳水,并且在30万级的售价上来说,小编个人是认为探险者是比途昂更值得入手。比如在外观上,全新的国产探险者完全就没有途昂一般的油腻感,但同时也不失中大型SUV应有的大气;所以哪怕是90后年轻奶爸开上它,相信也不会有人说你提前迈入了中年油腻生活。 找车网
国产探险者虽说把价格打下来了,但在空间、动力方面可是一点都没有缩水。论空间,探险者有着5075mm的车长和3025mm的轴距,6/7座的座椅布局上在空间上也足够宽敞,对于二胎家庭来说的刚需空间来说,都妥妥的没问题。动力上,2.3T发动机也为其带来了276Ps的马力和425N·m的扭矩,不到8s的零百加速完全就能满足日常所需的充沛动力。
以上便是小编今天为大家盘点的三款,比大众途昂更显年轻的中大型SUV。其实不难看出,这三款车在外观、空间、质感等方面的表现,都不会输给大众途昂,尤其是更运动化、年轻化的外观设计。动力方面亦是如此,哪怕是2.0T的开拓者,在提速响应上也都比搭载2.0T低功率的途昂表现更好。所以对于更多入手中大型SUV的年轻消费者来说,这三款车还是可多了解一点的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者共推出了五代车型,该车在北美地区消费者心中地位不低,全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售,消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份,涉及关税,售价相对高一些,造成了探险者销量在国内没有走起量。
今年6月份,第六代探险者上市,由于进行了国产,新车在价格方面有大幅下降,售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前,目的就是要在销量上有所突破,并延续“探险者”的品牌基因。在9月份,全新探险者的销量达到了3544台,环比增长了39.3%,也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。
霸气稳重外观,同价位能买到最大的车
第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来,它和林肯飞行家一样,采用了纵置平台,具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质,可以说有着豪华品牌的血统。
从外观上来看,作为福特家族的旗舰车型,探险者的车身线条充满着美式的肌肉感,非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连,内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足,两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点,但全系都配备了LED灯源。
第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格,隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈,肌肉感与运动感满满。
车尾方面,整体造型立体方正,下部保险杠加入银色护板,双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上,探险者也是很有竞争力,长宽高分别达到5075/2004/1778mm,轴距更是达到3025mm。
科技简约内饰,内部空间轻松满足七人出行
在内饰设计上,全新探险者采用T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸中控大屏,配合12.3英寸全液晶仪表,极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统,支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是,中高配车型还配备了B&O音箱,最高可选全车14个扬声器,带来极致的音乐体验。
全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距,可以说在同价位无人能及,这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时,第二排座椅为对立座椅,这不仅方便了进出第三排座椅,还大大提升了内部的灵活性,进一步拓展了整车的储物空间。
搭载2020年度“沃德十佳发动机”
第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时,在中高配车型上还带有四驱系统,并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选,能够应对绝大多数日常路面。
全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时,全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重,进一步提升了整车的操控极限。
同级别最值得购买的车型
除以上优看得到的势外,最重要的是,全新探险者的售价为30.98万-39.98万元,一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。
为何这么说?福特探险者定位中大型SUV,与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5,但它们的售价都是奔着70万甚至更高,就算是凯迪拉克XT6,售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格,就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱,得到相同甚至更高的品质,它难道不香吗?
文章最后
在过去的30年间,福特探险者已陆续推出5代车型,全球累计销量突破800万台,而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者,不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵,也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。
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找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来空间犹如MPV,福特锐界L开启预售,22.98万元起的相关内容。
锐界 作为 长安 福特 在SUV矩阵中的头牌产品,自2010年进入国内汽车市场以来,依托自身在空间以及性能上的优势,迅速打开市场,成为中型SUV市场不可小觑的存在。随着国内消费者对新鲜事物的不断追求,福特锐界也顺应时代的改变不断进化。
2020年,锐界PLUS正式上市,开启了锐界在国内的新时代。而现在,锐界L也迎来了预售,这也正是长安福特在不断内卷的国内汽车市场,寻求突破的表现。
预售价22.98万元起,尺寸大升级
3月17日,长安福特锐界L通过线上直播的方式正式开启预售, 新车共推出了包括燃油版和混动版车型在内共计七款车型选择,预售指导价区间为22.98-31.98万元。 可以 发现 ,22.98万元的预售起步价也正是锐界PLUS的官方起步价,换句话说,全新升级而来的锐界L并未因为竞争力的增加而提价,充分展现出了长安福特对国内消费者的厚道。
那么,焕发而来的锐界L到底有哪些升级点呢?
首先就是在设计上的升级,锐界L采用了福特最新的“势能美学”设计语言,前脸大尺寸的多边形进气格栅采用了熏黑处理,分体式的前大灯也与进气格栅巧妙地融为一体,增强了前脸的整体感。
值得一提的是,锐界L燃油版车型和混动版车型在设计上也有细微的区别。其中燃油版车型采用了点阵式进气格栅,而混动版车型搭载ST-Line套件,采用了熏黑的鱼鳞状格栅。
最重要的是,锐界L在尺寸上有了全面进阶,整车长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm,仅轴距就已经在锐界PLUS的基础上拉长了100mm,虽然锐界L的定位仍是中型SUV,但它的尺寸已经非常接近中大型SUV,达到了越级的效果。
也正是因为有着接近3m长的轴距,才让锐界L车内有了更多可能。 除了入门级车型是采用的五座布局外,其余车型均采用了七座椅布局,即便是在第三排,也有着最大759mm的腿部空间和1414mm的肩部空间,打破了七座中型SUV第三排空间紧凑的刻板印象。
增配不增价,智能科技再提升
进入到车内,锐界L车内最显眼的就是12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏,在科技感的营造上完全不输新能源汽车,这一设计风格也是福特最新的设计语言,贯穿整个前排的液晶大屏在合资SUV中并不多见。
另外,在27英寸大屏内,还搭载了最新的SYNC+车载系统,拥有GPS导航、VPA智行伙伴、智能语音交互、爱奇艺、QQ音乐等多种第三方APP。此外,锐界L还匹配了虚拟人工智能助手VPA智行伙伴、手势控制、面部识别等功能,让人机交互方式更丰富。
在细节的地方,锐界L还支持手机无线充电,以及四个USB接口或Type-C接口,连车载4G LTE Wi-Fi都已经为用户考虑到了,最多可供10台移动设备上网。 至于L2级自动驾驶辅助系统,除了入门级的混动车型外,几乎做到了全系标配。
产品实力,不仅仅指产品功能配置,更来自于制造实力。锐界L在设计之初便充分考虑到每一位乘员的品质出行,基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控,长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试,确保整车品质可靠性。
就比如不惜力的材料做工,锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖,用料占比超50%,车顶更是可承受5辆锐界L的重量,为车内人员打造出了全方位立体式防护,让出行倍感安心。
两种动力选择,轻松续航1000km+
最后就是在动力上,锐界L提供了燃油和油电混动两种动力选择,且均采用了2.0T发动机。不同的是,燃油版车型搭载的2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大马力为252Ps,相比锐界PLUS的性能有了略微提升,最大扭矩为378N·m,标配8AT变速箱。
而混动版车型的动力系统则是由第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+电动机组成的混动系统,其中发动机最大马力达到了275Ps,最大扭矩为405 N·m,并匹配智能电控机械四驱系统,在WLTC工况下,整车综合油耗仅为6.31L/100km,这一油耗表现与家用A级轿车相当,综合续航更是可达到1188km。
想让一台车长达5m的大块头有着媲美家用轿车的燃油经济性,没有强大的技术支撑肯定是不行的。这时就不得不说福特成熟且先进的动力分流技术了,该技术通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流。
整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,从而实现了动力与油耗的平衡,加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组的应用,共同铸就了锐界L超高的燃油经济性。
写在最后:
从产品力来看,锐界L已经做到了入门即高配,同时还进一步提升了整车尺寸,在中型SUV市场,锐界L的空间表现几乎没有对手。另外在配置上,锐界L也有了明显提升,混动车型的加入更是让锐界L有了更多可能。更关键的是,从22.98万元起的预售价来看,锐界L并未因为产品力的大幅提升而上调价格,无疑更能打动消费者。
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