五六万的车哪款最好？求推荐。（7座也免检 这3款硬派大7座SUV突然就更香了）

最近经常有小伙伴私信询问五六万的车哪款最好？求推荐。（7座也免检 这3款硬派大7座SUV突然就更香了）相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五六万的车哪款最好？求推荐。
• 2、7座也免检 这3款硬派大7座SUV突然就更香了
• 3、入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

五六万的车哪款最好？求推荐。

以下这四款车比较不错；现代瑞纳、2018款长安悦翔、长安CS15、2018款瑞虎3x。

1、现代瑞纳

现代瑞纳，定位与小型三厢轿车，在去年的9月份进行了换代，新车相比上一代车型有了长足的进步，整体设计更潮流、更动感。同时在内饰方面，为高配车型升级了大尺寸的中控屏，并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信、 酷我音乐 、手机扫描二维码支付等功能。

对年轻消费者具有一定吸引力。动力上搭载一台1.4L D-CVVT发动机，外观提供六种颜色，内饰提供两种配色，目前的价格最低不足5万，也算是性价比颇高的一款车了。

2、2018款长安悦翔

长安悦翔，同样定位于小型三厢轿车。在今年的8月份，18款悦翔强势来袭，作为换代车型，长安悦翔在颜值方面有了质的提升，整体造型更加年轻。而配置上，单凭标配多媒体 触控屏 这一点已经可以战胜不少对手。

而动力方面，新车提供1.4L、1.5L两款发动机，匹配5速手动或 双离合变速箱 ，这样的动力搭配也基本能满足代步的需求。

3、长安CS15

长安CS15，定位于小型SUV，这款车最大的亮点在于5速湿式双离合变速器，与自主研发的1.5L发动机配合并不显得突兀。空间方面，长安CS15后排座椅支持4/6放倒，行李箱空间也很规整，日常使用绰绰有余。

而无钥匙进入、倒车影像及手机映射等主流配置也都有。大家对这款车的槽点主要还是集中在内饰设计和外观上，不过如今19款长安CS15发售在即，想必届时会对这款车有所改观。

4、2018款瑞虎3x

瑞虎3X，是 奇瑞 旗下的入门级SUV，主打性价比。而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的，新车仅在配置方面进行升级。例如配备全新样式的轮毂，新增中央扶手，部分车型新增胎压监测、外后视镜加热、发动机防盗系统、副驾驶 安全带 未系提醒装置。

动力方面，新车搭载1.5L 自然吸气发动机 ，最大功率78kW，峰值扭矩135Nm，传动系统匹配5速手动以及4速 自动变速箱 。这个价位上配备4AT也算是厚道了。

7座也免检 这3款硬派大7座SUV突然就更香了

【星城车探】幸福来的很突然！探长获悉，6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外) 纳入免检范围，也就意味着消费者在选购家用车时，再也不用对7座SUV和MPV车型望而却步了。对于消费者在日常用车当中的便利性又提升了极大的帮助！

推荐车型一： 上汽大通D90 Pro

上汽大通D90 Pro在国内逐渐火热的硬派SUV车系当中，还属于冷门车型。但是不妨碍探长为大家推荐它。探长推荐的的是上汽大通D90 Pro的柴油版的车型。首先D90 Pro的柴油版的发动机的最大输出扭矩达到480NM，可选适时四驱或分时四驱，并带有后桥差速锁，已经具备越野脱困的硬底气。另外搭载采埃孚的8AT变速箱，使得D90 Pro整体的动力表现十分顺畅，不仅在越野路况保持强劲的动力输出，在公路驾驶时，综合油耗控制在8L左右，综合实力非常强！其次，大通对于D90 Pro的隔音降噪也是十分下功夫与同级别的汽油车比较都不落下风，甚至更安静平顺。D90 Pro轴距达到2950mm，有实力说是一台真7座SUV，第三排的乘坐空间还是有保障的，另外还有6座可选，只是牺牲了一些越野通过性。

D90 Pro的车身尺寸比较大，这也决定了它“与生俱来”就有较为强大的气场，六边形的中网造型看起来有几分夸张，不过在当下，“大嘴”也是一种流行的设计风格。

上汽MAXUS为D90 Pro原厂可提供的越野套件括原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉和沙石挡等。

D90 Pro的车身尺寸与同级别对手相比丝毫不落下风，在轴距长度方面明显优于同级对手。作为一款把越野能力作为卖点的车，通过性是很重要的一项指标，D90 Pro最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°。 找车网

内饰的设计风格颇具时尚气息，当你只看内饰的时候很难想象到这是一台中大型的越野车，细节处的银色装饰条、大面积的翻毛皮材质覆盖和12.3英寸的中控屏幕都在向你表示：“虽然我块头很大，但我也可以很精致”。

在蜘蛛智选的帮助下，丰富的座椅功能不再是顶配车型的专属，用户可以根据实际需求来定制自己喜欢的配置，多样化的座椅布局形式也让消费者更多了一些选择。

动力方面搭载2.0T柴油发动机，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为480Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

D90 Pro四驱柴油版的售价从23.98万—27.68万元，另外官方还提供蜘蛛智选，可以原厂定制适时四驱、分时四驱、内饰材质、轮胎型号与尺寸等，非常个性化的选择，让消费者也能在后续检车当中省去很多麻烦，毕竟是原厂就有的吗！目前终端市场来看，D90 Pro可以获得3万多，接近4万的现金优惠，柴油四驱裸车的价格可以进入19万区间，似乎就有那么一些性价比的意思了。

推荐车型二：哈弗H9

哈佛H9作为国产硬派SUV的老炮，在越野圈有着非常不错的口碑。另外，哈弗H9能够选装到“三把锁”这样的越野硬实力，也是在国产越野圈内顶尖的选手。

哈弗H9的外观给人第一眼就是非常“硬朗”，2020款车型的前脸格栅变为了更粗壮的饰条彰显“雄性气质”。其实哈弗H9的外观就是典型的硬派越野车造型。

备胎的放置方式依旧采用了挂吊式、背负式两种。车侧面还配有电动踏板，方便驾乘着上下这台“大家伙”。

中控造型没有变化，依旧是走成熟稳重的路线，并没有夸张、前卫的设计线条及造型，哈弗H9整个中控台T字区造型都是以实用及功能性为主。

H9的第三排空间就略显局促，座椅的造型也更加单薄。

H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。哈弗H9的豪华型、尊享型都配备了后桥差速锁（精英型、舒适型、智享型为选装），并且全系均可以选装前桥差速锁，加之本来就全系标配的中央差速锁，“三把锁”加持让这台哈弗H9的脱困性大大增强。目前2020款哈弗H9终端优惠可以达到1万元左右。

推荐车型三：荣威RX8

荣威RX8售价区间为16.88-25.18万元，搭载了2.0T发动机+6AT变速箱，定位为一款具有非承载式车身的全新中大型SUV。作为一款硬派SUV在售价方面有着不错的优势，另外，近期荣威厂家也对RX8推出了减免购置税、金融贴息及增换购补贴等一系列优惠政策。

荣威RX8的外观造型，作为荣威SUV车型中的旗舰，第一眼给人的感觉就是十分硬朗，气势十足，但在大的同时也没有给人留下下愣头愣脑的感觉。

车辆的尾部设计采用的还是荣威的家族式风格，中间采用了横贯尾灯的装饰条，降低了视觉重心，底部的排气只是装饰，不过视觉效果还是比较不错的。

它的大灯组，底部外露的共计8颗LED雾灯（全系标配）使得前脸更加的饱满，也显得十分的硬派。

RX8的内饰同样是荣威家族式的布局，风格十分的简约，多种材质搭配也显得十分有档次感。用料及做工上还是十分对得起这个价格的，中控大屏幕采用了和轿车不同的横向布置，尺寸为10.1寸，除了可以用触摸操作外，斑马系统同样可以采用语音进行控制，十分方便。

RX8的第二排座椅前后移动的空间不错，第三排也能满足成年人乘坐，并不是顶头挤腿的摆设，座椅的厚实度也非常不错。

荣威RX8采用了一台2.0T涡轮增压发动机，采用纵置布局，最大功率为165千瓦(224马力)，最大扭矩为360牛·米。变速箱部分，采用了爱信6速手自一体变速箱，虽然挡位并不算多，但整体表现十分稳定。而悬架部分，车辆采用了前双叉臂，后整体桥式悬架结构，车辆采用全时四驱系统，AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐的相关内容。

此前二胎政策的开放让很多小伙伴将6座及以上车型的购买提上了日程，最近6年以内的7至9座非营运小微型客车免检的消息更是如沐春风，在如此优异的市场大环境下，MPV车型成为了越来越多人的首选。如何在杂乱的市场中找到属于你的好车，今天汽车洋葱圈就带大家来看一看，为大家推荐几款竞争力超强的MPV车型。

首先是上市没多久的五菱全新车型——凯捷，作为首款悬挂银标的五菱车型，凯捷的到来无疑是具有历史意义的，不仅是因为它的定位打破了人们对五菱的传统认知，更重要的是凯捷很有可能将成为下一个“五菱宏光”。

五菱宏光之所以成为“神车”，是因为它有很多对手所不具备的特点，凯捷同样如此。全新的“翼动美学”设计语言相当惊艳，前脸分体式大灯足够个性，侧面悬浮式车顶彰显时尚，尾部钻石切割的灯组将精致度再次提升。而且凯捷虽然定位于紧凑型MPV，但接近4米9的长度比奥德赛还长，内部空间将会有很大优势。

凯捷的车内同样展现了五菱此前从未有过的质感和豪华，大量镀铬及钢琴烤漆材质的运用显得很有档次，7英寸液晶仪表和全系标配的10.25英寸中控屏在科技氛围的营造上也十分到位，顶配车型还提供ADAS驾驶辅助系统，别忘了这仅仅是一台10万出头的车型。

凯捷采用2+2+2三排6座的布局，使得每个人的乘坐都得到了很好的保证，尤其是第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，配合腿托实现了头等舱般的待遇，另外第三排座椅折叠后可以完全收在地板下方，空间利用率非常高。动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力、峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。

如果五菱凯捷不能满足你对高品质的追求，那么荣威iMAX8则是更适合你的选择，同样作为新人，iMAX8的到来填补了荣威在MPV领域的空白，并且直接冲到了中大型MPV市场，可谓来势汹汹。

荣威iMAX8凶的不仅是体型和定位，还有这张霸气十足的前脸。相比其它荣威车型，我认为这套“数字律动”全新设计元素放在iMAX8上更为合适，超大尺寸的中网配合全新的黑色狮标气场相当强大，正好迎合了目前MPV发展的潮流，超过1米9的宽度也让它看起来更加敦实稳重。

iMAX8的车内采用了环抱式布局，通过不同颜色的对撞实现较强的视觉冲击力。12.3英寸全液晶仪表可以显示A柱方位的图像，12.3英寸中控屏内置斑马智行VENUS多媒体系统，换装了性能更强的芯片，处理速度更快，并且可以支持90秒内的自然连续对话，大幅提升了便利性。

当然最具亮点的还是可以移动的中央吧台－－魔吧，除了具备加热和制冷功能，还能放置茶具，仪式感满满。另外前排座椅后方的魔屏同样非常新潮，配合第二排座椅的电动腿托、按摩、腰部支撑等功能带来了极为舒适且全面的乘坐体验。动力方面，荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

最后，针对那些经常需要商务接待的朋友，我推荐的自然是这个级别的霸主－－别克GL8。不得不说，在中国市场征战多年的GL8把国人的心思都摸透了，每次的新车型都直击痛点，如今的GL8分为三个系列：陆上公务舱主打20多万元价位，PK奥德赛等车型；ES陆尊主打30多万元价位，对标威然这类对手；Avenir艾维亚则位于40万元以上的价位，向埃尔法发起冲击。

大气的外观设计一直是GL8的特点，庞大的体型也加剧了体量感，对于气场的营造非常有帮助，家族式设计也有着极高的辨识度。

GL8车内悬浮式大联屏的加入让科技氛围得到了极大的提升，驾驶员甚至可以通过车机直接控制后排座椅的通风加热等功能，L2级辅助驾驶更是不在话下。

由于有着超过5米的2的长度，GL8在空间方面从来就没怕过谁，不仅体现在乘客满载时充裕的腿部空间，满载时的后备厢空间也是大到夸张，接机送机丝毫不用担心。动力方面，GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

这三款不同定位的MPV车型在各自的价位段都有着相当出色的表现，而且还有对手们不具备的特色与亮点。其中，五菱凯捷坚守性价比，同时将品牌提升到了新的高度；荣威iMAX8突破常规，敢于探索新的功能与方式，从而带来更佳的体验；作为长期畅销的热门车型，别克GL8的各方面表现均衡，没有明显短板，同时与时俱进，GL8不断通过改动外观、升级配置，跟上时代潮流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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