比亚迪唐后期维修保养怎么样？

比亚迪唐后期维修保养怎么样？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪唐纯电好还是混动好
• 2、比亚迪唐后期维修保养怎么样？
• 3、比亚迪唐保养周期费用

比亚迪唐纯电好还是混动好

纯电车型的用车成本更低

就目前情况看，用混动比较方便，近距离的，完全不用汽油，远距离也省油。如果纯电，平常上下班代步是没有任何问题的，如果是高速跑长途的话，那这个相对来说，充电比较麻烦，因为高速上的充电桩比较少，而且现在充电桩普及度也并不高。 纯电车只需要充电即可，想必大家也都知道电费要比油费便宜得多，虽然在具备充电条件的情况下，插电混动也可以完全当做一台纯电车来开，但始终也是需要加油的，并且插电混动车在跑高速时也会存在油耗升高的情况。 而在保养成本上，以 比亚迪汉 DM-i 为例，前6万公里的保养成本大约只需要12000元

混动车型没有续航里程焦虑

插电混动可油可电的行驶模式可以让消费者直接告别续航焦虑，在补能速度方面也要比纯电车型更加方便快捷，满油满电的情况下比亚迪的插电混动车最长可行驶上千公里。比亚迪唐混动车型油耗是非常低的，一般也就是在1到2个左右，而且整体来说，混动车型在高速上提速更快，而且对于新款的比亚迪唐来说，整体的操控舒适性要更高一些，比较适合日常在市区内行驶且对舒适性有一定要求的消费群体，而插电混动车型的优点则是没有续航焦虑、购买门槛低、性价比更高，更适合预算有限，同时经常有长途出行需求的消费者。 找车网

为什么混动比纯电便宜

最主要的原因就是纯电车型的大容量电池成本更高，而混动车型所使用的小容量电池和小排量发动机更具成本优势，所以在相同配置的情况下，比亚迪混动车型会比纯电车型更便宜。
以比亚迪宋PLUS为例，在售的2021款宋PLUS DM-i 51KM尊贵型搭载了8.3度的动力电池包，还有1.5L自然吸气发动机，车辆的售价为15.28万元；而同样是2021款的宋PLUS EV尊贵型，由于搭载了71.7度的动力电池包，所以价格为18.08万元。 另外为了对大容量电池包进行更好的温度管理，宋PLUS EV的温度管理系统会比宋PLUS DM-i车型多出了液态冷却功能，成本进一步增加。

比亚迪唐后期维修保养怎么样？

比亚迪唐的后期维修保养解析

比亚迪唐车型类型丰富，包括DM插电式混合动力汽车、燃油版和EV电动汽车。对于燃油版，常规保养周期为5000公里或半年一次。然而，唐DM和唐EV的质保政策有所不同，它们享有6年或15万公里的整车质保，核心部件如“三电”有8年或15万公里的保修期，电池电芯终身保修。在2017年，比亚迪调整了插电式混动汽车的保养政策，将免费保养次数从4次降至1次，保养周期也从HEV里程7500公里或24个月调整为总里程7500公里或12个月。这使得早期的唐DM车主，尤其是那些主要使用纯电模式通勤的，保养节奏有所改变，每24个月仅需保养一次，至今仍有许多人享受着前4次免费保养。首保对所有唐DM车型都是免费的，保养时间设为6个月或3500公里。有车友分析，如2015/2016年的唐DM在前4次免费后，第五次保养通常在购车8年后，费用为818元。而17年后的唐DM由于政策调整，8年内的保养费用总计为6974元，显示出早购买的车辆确实能节省保养成本。相比之下，唐EV的保养需求更为简单，每年保养一次，费用相当低廉。总的来说，比亚迪唐的维修保养服务既方便又经济实惠。

比亚迪唐保养周期费用

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比亚迪唐包括首保以内的前四次保养为强制性走合保养，也就是前四次保养完全免费。首保_间时自买车之日起6个月或3500公里，之后每24个月或7500公里保养一次。必须留意，这儿的里程数周期时间时按HEV公里数测算。比亚迪唐的保养时间长，提议买车人适度定期维护一下车子的情况。查验车胎，液压油等易耗品的应用情况，有利于确保安全保持在最合适的应用情况。

比亚迪唐基本保养更换机油、机油滤清器、空气滤清、空调滤清器及其汽油滤芯。机油价格为345元，机油格29元，空气格66元，中央空调格35元，汽油滤芯76元再再加上人工费98元一共634元。由于唐保养周期时间是测算混合动力情况下的里程数，因此保养的次数会很低。并且保养_间的期限为24个月，再加之前四次保养完全免费，只需电池充电便捷有可能保证前四年保养都不用钱。

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