2024-12-26 08:53:33 | 找车网
在微型纯电五菱MINIEV大火之后,近些年,7、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线,例如 零跑T03 ,、 奇瑞 无界Pro 。
和3万块的五菱MINIEV不同,懂哥其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车,原因也很简单:对年轻人来说,车子的一个重要作用拓宽生活边界,而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤。这也就意味着车主们被“困在”了一个城市里。
下面这些7万出头落地的燃油车轿车,没有续航限制,甚至还配备了6个安全气囊,轴距也达到了紧凑级,坐下四个朋友也没问题,就应该趁年轻多去外面的世界看看!
一汽-大众捷达 VA3
厂商指导价:6.59-9.28万元
终端优惠:0.40-0.70万元
车身轴距:2604mm
动力总成:1.5L(112Ps 145N·m) + 5MT / 6AT
NEDC工况百公里油耗:5.7L(MT) / 5.6L(AT)
捷达在独立成一个品牌后,在互联网上的评价可以说是毁誉参半,很多消费者认为捷达的车,都是 一汽 - 大众 淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VS5、VS7上或许有一定道理,但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说,并不完全正确。
这是因为即便是同价位的自主品牌轿车,例如奇瑞 艾瑞泽5 、吉利 帝豪 等车型,搭载的自吸发动机同样老旧。以奇瑞艾瑞泽5为例,搭载了一台1.5L自吸发动机,匹配CVT变速箱,NEDC工况下综合油耗达到了6.9L/100km,而同样是搭载1.5L自吸发动机的VA3,自动版本(6AT)的NEDC工况油耗却仅为5.6L/100km。
另一方面,如果不在乎自动挡,那么“减钱”买落地7万4千块的手动中配(手动悦享版)会是更好的选择,配备了前排侧气囊,以及前后排头部气帘,同价位的自主品牌车型都给不到这么多气囊。
懂哥特别喜欢VA3自动低配版的命名——“向上人生版”。对于年轻人来说,初入社会开一辆7万块的轿车并不丢人,重要的是保持积极向上的人生心态。当然,这句广告词原本是大众 宝来 的。
上汽通用别克 英朗
厂商指导价:9.08-11.68万元
终端优惠:4.60万元
车身轴距:2640mm
动力总成1:1.5L(113Ps 141N·m) + 6AT
动力总成2:1.3T(L3 163Ps 230N·m) + 6AT
NEDC工况百公里油耗:5.9L(1.5L) / 5.3L(1.3T)
别克 英朗 现在已经是停产在售,优惠给得特别大,以最值得购买的1.3T顶配(精英型)为例,当前的落地价在7.8万左右,比去年同时期便宜了快1万块。
实际上,一直以来懂哥就只推荐1.3T的英朗。主要原因有两个,一是这台三缸机的实际油耗比自吸版低了不少;二是这台三缸机动力是真的很强,达到了163马力,动力接近的自主品牌轿车 长安 逸动 1.4T,落地价都要贵了两万块。
至于说这台三缸机的稳定,其实不用太担心。懂哥之前开过不少租车公司的英朗,并没有觉得三缸机的抖动和四缸机有多大区别,但二者动力性却可以说是天差地别。
长安福特 福睿斯
厂商指导价:11.99-12.59万元
终端优惠:2.50-3.00万元
车身轴距:2687mm
动力总成:1.5L(L3 122Ps 152N·m) + 6AT
NEDC工况百公里油耗:5.7L / 5.8L(顶配)
福特 福睿斯 最近也已经确定停产,是停产在售的状态,不过车源要比别克英朗要多一些。受制于越来越严苛的排放积分制度,今后将会有越来越多的,10万以下价位的燃油车停产。只有7、8万预算,又想要买一台燃油车的,真的得抓紧时间了。
回到福睿斯上来,年后福睿斯的终端优惠收回了不少,过去基本能谈到3万块,现在则在2.5万左右,最值得购买的自动钻石版的落地价在8.5万-8.7万左右。
这个配置和 捷达VA3 一样配备了6安全气囊,还配备了无钥匙进入、车联网、自动空调等配置。至于说这台三缸机,虽然在技术实力上比不上 福克斯 上那台号称“最强三缸机”的1.5T,但稳定性其实倒还行,没那么不堪。
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最近老听人抱怨,怎么雷雨总是踩着孩子放学的点来!每每到放学,就盯着窗外忧心忡忡。没车的愁怎么把孩子弄回来,有车的愁怎么找车位,学校边的接娃车都能排到几十米开外。这个时候,就显出一辆既能挡风遮雨,又能灵活机动的微型代步车,是多么地耀眼了。
日常通勤的主要对象,一般是家中的女性或者老年人,他们的主要通勤场所,大部分就在学校、家、市场附近,特点人多,拥挤,掉头停车难。在这种情况下,要起到解放他们的目的,就要求车辆安全性高,体积小,驾驶便利,有一定空间,日常使用成本低。
区别于以前无证无牌,周身充满安全隐患的三四轮老年代步车,应运而生的新能源微型车不但安全性强,而且颜值高,动力强,操作更便捷,费用也是惊人的省,堪称接送买菜的福音小天使。
目前市面上,颜值,功能,续航都在线的微型代步车不少,我们推荐的以下几款,不到7万预算,却能让你得到十几二十万能享受到的便利。后续使用费用更是省到你不敢信,折下来1公里1毛钱的电费成本都不到。
宝骏E系列
五菱宝骏E系列,目前在售有E100和E200,是微型代步车的典范。
宝骏E100和E200,都是3门2座类型,适合1-2个人使用,起的就是最基础的通勤作用。一个人出去买菜,上下学接送孩子,或者周末独自带孩子上补习班或去游乐园玩耍都十分适用。
E100和E200的外形就像气势汹汹的小老虎,龇牙咧嘴,看似凶悍又特别呆萌。两者差不多大小,分别为2488mm*1506mm*1670mm2497mm*1526mm*1616mm的尺寸,轴距只有1600mm。胜在高度可以,所以乘坐空间并不显压抑。后备箱可用空间也不大,只能装载少量物品。
宝骏E系列
动力上,总功率29KW,总扭矩110牛米,只要肯踩,动力还是很强劲的,而且因为车小,给予的反馈很及时,方向精准,驾控方便。两者续航都是250KM。日常中度使用下,电量非常省,相对于燃油车,电费几乎可忽略。但幸福感提升却是实实在在的。
但是因为车身轻,所以当速度上去时,会感觉飘,尤其在拐弯的时候。底盘偏硬,随速度上升的还有颠簸感,所以这车还是尽量在通勤范围,做代步使用。
目前宝骏e300也即将发售,相比E100和E200,新宝骏E300除了体积上升级,更主要的是提升了科技感,无论在外形,还是内部配置上都让人眼前一亮。
奇瑞eQ1
奇瑞eQ1小蚂蚁,是奇瑞旗下的一辆微型代步车。奇瑞在微型车上,可谓发力已久,以前的一款QQ萌翻过一整条街。eQ1小蚂蚁的外形依然萌,前脸的大灯、奇瑞LOGO以及下方的窄条栅格,配合两侧的小酒窝,像极了咧开嘴笑的熊猫,侧面看上去像个小刀切,圆润可爱。
小蚂蚁的体积较宝骏E系列要更大一点。车型设有3门2座和3门4座两个版本,前排座位几乎不输A级车,但因整体车辆体积的原因,后排位置就很捉襟见肘了,即使是4座版本,最适宜的还是2人,或2大1小乘坐。但这也意味着,把后座放倒,小蚂蚁的后备箱储存空间会增加很多。当有需要拉一些简单货物的时候,小蚂蚁依然可以身负重任。
奇瑞eQ1
动力上,小蚂蚁功率30KW,总扭矩120牛米,动力更为强劲,工信部续航里程可达301KM。实际操作中操控灵活,响应快,超车毫无压力。但同样因为车辆短小,轻,所以速度到达50码就会出现颠簸厉害情况,上高速这种行为就不要勉强了。
相比旧款,小蚂蚁的内部配置也算是很完善了,全景天窗,十寸大屏,电子手刹……一些基本的智能驾驶配备小蚂蚁都跟上,算是诠释了麻雀虽小,五脏俱全。
长城欧拉R1
相较于前面两款,5门的长城欧拉R1已经更接近A型车的车型。它的尺寸为3495mm*1660mm*1560mm,比小蚂蚁还要再大一点。但欧拉R1的定位,已经彻底把车辆从2人的代步车里给摘出来了,它是一辆彻彻底底能装下4个人的微型车了。相比代步,它能做的事就更多了。比如带着几个闺蜜出去嗨,也不会觉得勉强。
颜值上,欧拉R1并因能力增长而丢失可爱。也不知道为什么,不可爱似乎都不配叫微型车。R1的前脸真的是相当卡哇伊。瞪得圆溜溜的大眼睛,中间安一个翘鼻子,贼兮兮笑着露出一排牙齿,引擎盖上贴个蝴蝶结简直就是活生生的Hello kitty。 找车网
长城欧拉R1
动力上,欧拉R1可就从小猫变成大虎了,最大功率35KW,最大扭矩125牛米,动力显然更加地充沛,起步强劲,超速强劲,城市里开动力绝对管够。工信部续航里程301KM,和小蚂蚁一样。
总结
开过微型代步车的人对于微型代步车最赞不绝口的就是能耗,使用的频率不低,开的公里不少,但充电算下来,一个月百来块居然就够够的,和燃油车一比,简直就可以忽略不计,而它带来的幸福体验则要数十倍的增加。说微型代步车是生活中的小精灵,真的一点都不为过。
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微型车因其省油特性备受青睐, 其中奇瑞QQ是一个值得推荐的选项。<!--
对于追求性价比的消费者, 奇瑞新QQ无疑是一个理想选择。<!--它的价格区间在333,603,790-50,900之间,展现出极高的性价比。无论外观还是内饰,都彰显出不俗的品质,给人一种高级感。诸如后窗加热、后窗刮水器、日间行车灯、SD卡接口、USB接口、ABSEBD系统、遥控钥匙、中控锁以及四门电动等配置一应俱全, 这些对于一款微型车来说,已经足够满足日常需求。<!--
空间方面, 新QQ的内部空间是同级车型中最大的之一,即使容纳三名乘客也能保持舒适,不会感到局促。<!--此外, 这款车型的燃油效率极高,驾驶在城市中尤其轻松,停车也十分便利。<!--对于城市驾驶者来说,它无疑是个理想之选。如果你对这款车有所心动, 不妨在下方留言,进行进一步的了解。<!--
以上就是7万落地,标配6AT,油耗6L,人生第一台车就看这些!(预算7万左右买得起的微型代步)全部内容,更多相关信息,敬请关注找车网。更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com求推荐适合女生开的车3到5万?1、长安-奔奔指导价:4.49-6.09万元发动机:1.4L变速箱:手动/AMT百公里油耗:5.3L长安新奔奔在外形和内饰设计上的高水准真心让人觉得惊艳,可以说它就是自主品牌有史以来拥有最酷炫外观的微型车。它在各个方面的表现也算比较出色,设计、配置、空间和做工等都完全超越了同级产品,轻松愉快的驾驶风格和扎实的底盘,在同级别也算得上
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别再说微型电动车廉价你都不知道奇瑞eQ1有多么强大一辆车有着这么几个特征:铝合金车架+后置后驱+双门四座,你会想到什么车?保时捷?sorry,他的价格可能连人家的零头都不够,这是 奇瑞eQ1,江湖人称“小蚂蚁”。也许有人会说,奇瑞eQ1,就那个跟“老头乐”似的,却卖6、7万的微型电动车?首先,微型电动车也是真正的车,别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较,那玩意空调也没有,气囊
代步车省油耐用就行不妨看看这三款如果您在寻找一款既经济又可靠的代步车,这里为您推荐三款值得考虑的车型:首先,是来自上汽通用五菱的宝骏310,价格区间为9万至29万人民币。宝骏310采用了宝骏家族标志性的设计,前脸部分的六边形进气格栅和圆润的四边形大灯巧妙融合,展现出一体化的优雅设计。其次,本田飞度是一款享有盛誉的微型车,曾以HondaCity之名在欧洲市场畅销30
预算7万左右买得起的微型代步最近老听人抱怨,怎么雷雨总是踩着孩子放学的点来!每每到放学,就盯着窗外忧心忡忡。没车的愁怎么把孩子弄回来,有车的愁怎么找车位,学校边的接娃车都能排到几十米开外。这个时候,就显出一辆既能挡风遮雨,又能灵活机动的微型代步车,是多么地耀眼了。日常通勤的主要对象,一般是家中的女性或者老年人,他们的主要通勤场所,大部分就在学校、家、市场附近,特点人多,拥挤,掉头停车
三四万就能买到的代步小汽车,这四款值得一看由于汽车消费的升级,前几年国内微型车市场日趋式微,但新能源汽车的兴起改变了微型车市场的命运,特别是以宏光MINI为代表的价格低廉的微型电动车的推出,将微型车市场的销量推至前所未有的位置。当前最受消费者青睐的微型车是价格只有三四万的低续航代步车,从11月份的销量来看,这些廉价代步车已经占据了微型车市场七成左右的份额,甚至超过了小型车的市场销量。
7万落地,标配6AT,油耗6L,人生第一台车就看这些!在微型纯电五菱MINIEV大火之后,近些年,7、8万价位的纯电微型车也开始走年轻化路线,例如零跑T03,、奇瑞无界Pro。和3万块的五菱MINIEV不同,懂哥其实不太推荐年轻人花7万块买这些微型车,原因也很简单:对年轻人来说,车子的一个重要作用拓宽生活边界,而这些7万块的微型车最多满足城市内通勤。这也就意味着车主们被“困
2023-10-14 19:34:59
2023-10-20 18:10:53
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