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汽车保险改革新政策(汽车保险保费新规)

2024-12-25 19:04:46 | 找车网

今天找车网小编整理了汽车保险改革新政策(汽车保险保费新规)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

汽车保险改革新政策(汽车保险保费新规)

汽车保险改革新政策

2020年9月2日,银保监会研究制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》,并自2020年9月19日起开始施行。

汽车保险新规的简要概括:

1、以“保护消费者权益”为主要目标,具体包括:市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标;

2、提升交强险保障水平,具体包括:提高交强险责任限额,优化交强险道路交通事故费率浮动系数;

3、拓展和优化商车险保障服务,具体包括:拓展商车险保障责任范围、删减实践中容易引发理赔争议的免责条款、提升商业车险责任限额、支持丰富商车险产品;

4、健全商车险条款费率市场化形成机制,具体包括:完善行业纯风险保费测算机制、合理下调附加费用率、逐步放开自主定价系数浮动范围、优化无赔款优待系数、科学设定手续费比例上限。

5、改革车险产品准入和管理方式,具体包括:发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品;

6、推进配套基础建设改革,具体包括:全面推行车险实名缴费制度、积极推广电子保单制度、加强新技术研究应用;

7、全面加强和改进车险监管,具体包括:完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争;

8、明确重点任务职责分工,具体包括:监管部门要发挥统筹推进作用、财险公司要履行市场主体职责、相关单位要做好配套技术支持;

9、强化保障落实,具体包括:加强组织领导、及时跟进督促、做好宣传引导。

《关于实施车险综合改革的指导意见》针对消费者的改动措施:

1、车险额度调整

①交强险责任额度调整;

②三者险责任额度档次调整。


2、商业车险保险责任更加全面

①盗抢险取消,原主险盗抢险的理赔由车损险负责;

②11种附加险责任由车损险承担。


3、合理下调附加费用率

汽车保险改革新政策(汽车保险保费新规)

2022年汽车保险保费新规

2022年车辆保险的新规为:按改革方案赔付,赔付优先以提高交通强制保险责任限额为基础,结合各地交通强制保险综合赔付率水平。在道路交通事故率调整系数中引入区域浮动因素。上浮率上限保持30%不变,下浮率由原来最低的-30%扩大到-50%,提高了对未发生赔偿的消费者的费率优惠。不同车型的汽车交强险的价格也是不同的。主要影响的因素是“汽车座位数“以及上年出现情况。以6座汽车为例:出险情况浮动比例价格一年未出险-10%855元两年未出险-20%760元三年未出险-30%665元上一年出险一次不涉及死亡0%950元上一年出险两次不涉及死亡+10%1045元上一年有发生交通死亡事故+30%1235元除了交强险外,其余车险都为商业险种,车主根据自身的需求去购买。保险理赔,是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时,或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时,保险公司根据合同规定,履行赔偿或给付责任的行为。改革车险产品准入和管理方式,具体包括:发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品。
拓展资料:全面加强和改进车险监管,具体包括:完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争。
法律依据:《中华人民共和国保险法》第22条规定,保险事故发生后,依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时,投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

交强险9月19日新规

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来交强险9月19日新规的相关内容。

在2020年9月19日,中国银保监会实施车险综合改革,交强险在很多方面出现了一定调整,下面我们看看新规内容。

交强险9月19日新规 找车网

9月19日《交强险新规公告》分为三个部分,死亡伤残和医疗费用赔偿限额均有较大提高,具体如下:

1、明确了交强险死亡伤残赔偿限额18万元,医疗费用赔偿限额1.8万元,财产损失赔偿限额0.2万元。被保险人无责任时,死亡伤残赔偿限额1.8万元,医疗费用赔偿限额1800元,财产揭失赔偿限额100元,相比原来的责任限额,除财产损失赔偿限额维持不变外,死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高。

2、明确了全国各地区的费率浮动系数方案由原来的1类细分为5类,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的负30%扩大到负50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。通过引入5类费率浮动系数,在一定程度上缓解了交强险赔付率在各地之间差异较大的问题,提高了部分地区较低水平的交强险赔付率,9月19日零时后均按新的责任限额执行。

3、明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的,新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。

以上就是全部内容了,希望对你有所帮助。

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