2024-12-24 00:54:13 | 找车网
大幅跑输指数的人近期很多,还有部分选对了板块但是也没赚钱的人大有人在。12月开门红,指数一路向上,单边上行,行情算十分火热了。指数距离前期新高只有一步之遥,就现在的市场热度来说,新不新高已经无所谓了,热度起来之后只是时间的问题。
近期题材也是轮番表现,行情很火热,但很多朋友好像有没有赚钱,那是因为现在是个股表现的时候,即使你看准了板块,很可能也没有太好的收益,因为现在是个股行情的阶段,部分龙头个股还在不断的新高。
厦门银行、长安 汽车 、东方财富、郑州煤电就是其中的代表,那么谁的持续性最好,谁才是才是新高的真龙头呢?
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厦门银行
大家好,我是厦门银行。我是全国首家成立台商业务部的银行,更重要的我是次新银行。银行的逻辑是什么,经济复苏,业绩恢复,看看三季度我的业绩恢复是最好的,是所有上市银行中业绩增速最快的。这轮行情的主线是什么银行,也是最先启动的板块。银行的龙头当然就是市场的龙头,而且其他板块龙头的辨识度还不高,但银行板块我已经遥遥领先几个身位,安安稳稳的做我的银行龙头。
走势上看,上升趋势很强,阶梯上行换筹接力良好,走势比较良性,有明显的稀缺性和辨识度。
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长安 汽车
大家好,我是长安 汽车 。看懂我为啥是 汽车 龙头就需要理解 汽车 行业的二级跳,第一步是新能源 汽车 ,第二步是智能 汽车 。新能源 汽车 其实还是在传统 汽车 的范畴之内,就像翻盖手机和按键手机都是旧手机一样,真正划时代的是智能 汽车 ,将彻底改变我们的生活。我是国内自主技术含量最高的 汽车 制造厂商,已掌握三大类100余项智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术,如今与华为合作,基本稳坐智能 汽车 第一把交椅,我就是智能 汽车 老大,真真的市场龙头。
走势上看,前期的筹码很牢固,连续涨停之后打开了新的加速上行的通道,目前势能还在,还很强势。
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东方财富
大家好,我是东方财富。我是互联网券商的龙头,券商的两个大趋势一个是合并浪潮,一个是互联网趋势,而我占据了最确定性的方向。看看外资的动向就知道了,我就是外资连续买买买最多的券商,目前离新高只是一步之遥。牛市什么最强,当然是券商了,而券商中最强的就是互联网券商,15年的大牛市的时候已经证明了互联网券商的最强弹性,我就是真正的市场龙头。
走势上看,前期有一个很大的箱体,横盘震荡的时间很充分,这几天放量突破,临近前高,就看能不能继续脱离箱体向上了。
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郑州煤电 找车网
大家好,我是郑州煤电。我是小市场有色金属的代表,我的独立研发的煤炭生产技术特点在全国处于领先水平。要知道目前还是一个存量资金的市场,你看看你们几个这臃肿的块头。你们一涨起来,我看撑不了多久。要知道每次存量市场你们弹性最好的龙头都是小市值,随着经济复苏,工业生产恢复,加上海外的疯狂印钱,有色的行情还早着呢,我才是市场龙头。
走势上,和近期的其他妖股都不同,模仿走势的都只会越来越弱,只有走出自己心态的才能真真走妖,这个股的换手接力很漂亮,一步一步走妖,筹码分布比较良性。
厦门银行、长安 汽车 、东方财富、郑州煤电就是近期强者恒强的的代表,那么谁的持续性最好,谁才是才是新高的真龙头呢?
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找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来搜索引擎都无法定义的“高级感” 长安启源A07懂吗?的相关内容。
审美中的“高级感”指的是什么?怎样的设计能让人觉得很“高级”?如何使工业产品、互联网产品拥有这种“高级感”?今天我们就用这一系列的问题,带你看看百度词条都没有的“高级感”是如何在汽车设计师手中呈现的?
目前的 长安 汽车家族,从CS到Uni,再从深蓝延伸至启源的诞生;四类完全不同维度的设计基准,也让 长安启源A07 展现了 属于东方设计的“高级”+“优雅” 开创设计新时代。
提及“高级感” 虽然这个词很难被定义;但是,大家应该都不陌生。
设计师们,经常听到需求方说:“我想要那种很有高级感的设计”,看到T台上的超模,你可能会忍不住说:“啧啧,这张脸真高级”……
但是,每个人对“高级感”定义不同,它会受到个人审美、教育水平、成长环境、文化价值等因素影响。那么,这个被人们天天挂在嘴边儿的“高级感”到底如何定义,标准又是什么呢?
从“低级”反观“高级”
大家可以尝试着换个思维方式,看看什么是低级?低级意味着:多欲求的、简单的、盲目的。那么,反过来看“高级感”,大概可以解读为:克制的、极致的、特立独行的。接下来的部分,或许不太容易联想与 长安启源 A07,那或许正是这篇文章的意义!
一、克制的
说到克制,我想到了德国工业设计师Dieter Rams,他的“设计十戒”中有提到“好的设计是尽可能的无设计”,体现出简洁、克制的重要性。
比如:无印良品,在“性冷淡风”的背后充满了对欲望的克制。
产品设计以更亲近自然的棉、麻、羊毛的材质配上木本、黑、白、灰色。不管是从造型,还是从用色上都极度的克制,但是给人高品质,很舒服的感受。
不同于深蓝的凌厉之风,长安启源的设计呈现出一种有“克制力” 优雅 之气度
作为中国汽车品牌,相信长安对于东方设计的钻研,应该是源自多年的深耕;也正因为拥有东、西多个设计中心,长安启源A07的设计师也应该深知东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点。
东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立,是叠加的、融合的,设计中的「韧」表达为蓄势的张力,是的力量感。在舒展中透露刚劲,内心热血张扬,外表克制。面向电气化时代的长安启源A07,其车身整体应用了更为巧妙的光影设计手法。静止时,随视角而变化的璀璨光影,赋予了长安启源A07更为优雅的美感。
行驶中,律动性的光影变幻,又让长安启源A07的前进姿态更加飘逸。在光影交错中,长安启源A07的魅力展露无遗。克制的造型及用色、适当的留白、极简的造型风格,反而显得长安启源A07更加自信,从而给人传递出高级的视觉感受。
二、极致的
人们常说,细节决定成败。其实,让人们感到“高级”的事物,都有一个共性:对细节追求极致。
拿科技产品举例,比如:iPhone,由于“对称设计”可能是人们能感知到的最原始的美,很多情况下手机受限于内部设计,很难在表面做到对称。
但是iPhone为了遵循“对称式”设计,投入非常多的人力去解决(上面),而对比三星的设计(下面),看起来就略显尴尬。
※ 环绕式设计增强车体一体感
下面则回归汽车,如果我们使用「设计特征线?」方法来分析长安启源A07,会更为直观。这里首先跟大家简单科普下「设计特征线」—一在汽车设计美学的维度里,寥寥数笔就可以勾勒出一辆车的轮廓与气质。
在汽车设计领域,汽车特征线是表达汽车曲面的关键线条,它是分析和了解汽车造型最常用的方法,包括车身侧面轮廓线、腰线等。
仔细看一下,长安启源A07的车身侧面,被官方称之为“弧光破晓”的型面,呈现出一种自然流动的交错光影;
这里值得强调的是,在贯穿式前头灯的左、右下方的头灯,从前保的下方引申出纵向的黑色块面,在大致与轮圈中心贯穿至车尾,形成了一条相对位置较低的黑色腰线,形成了强烈的明暗对比,让长安启源A07更具辨识度。这里的设计可以说做到了一定程度的极致。
另外,隐藏式门把手设计的无边框电吸车门通过艺术线条的巧妙勾勒,与车身完美融为一体,实现了美学与功能的和谐统一。
溜背是这个时代展现运动感最好的方法,但很多溜背轿跑仅仅是在设计上借鉴,并没有做到掀背的形态;如果我没记错,这应该是长安汽车首次推出掀背车型;
很多经典的掀背车型,内心都有这样的OS:“我不是三厢!请叫我掀背”,在我看来掀背车型一直都是一个混血儿,比三厢轿车多一点溜背的车身,比旅行车(Wagon)倾斜一点的C柱,掀背也带有情怀,并且一旦“深爱”……(想起一句话,一日掀背,终生掀背)
掀背车型不像猎装车,你只需要较低的价格门槛,就能体验它的魅力。掀背——Hatchback,Hatch翻译过来是舱门,和back结合起来,也就是尾门的意思。所谓尾“门”,是区别于后备厢“盖”的。通常来说,在汽车上,带窗的才叫做门。所以顾名思义,掀背车的“尾门”,是跟后窗连在一起的。掀背这个概念大概产生于1970年,在此之前,通常将掀背车称作小型旅行车。以掀背车为代表的两厢车长度较短,在在中文语境下,掀背这个词出现的时间比较晚,大概在00年以后才逐步兴盛起来。同时,掀背也将优雅和运动做了一个非常好的有机结合;经典的A5就是一个典型的实例!这一次,国产新能源掀背车他来了!
总体来看,CHANGAN Design对产品的精雕细琢,尽管用户不一定能注意到,这种工匠精神,让人们觉得长安启源A07不仅仅是一款产品,更像是一件艺术品,同样给人高级的感觉。
三、特立独行的
人类本能习惯于盲目追随、容易妥协。因此,独立思考、特立独行且自信的人或事物,常给人很感级的感觉。
为什么超模那样高冷的脸蛋会给人一种高级感呢?
因为,她们有特色的五官长相,意味着不向 大众 主流审美屈服和妥协,而且非常自信。同时,高级感也意味着,在TA身上看不到欲望、谄媚和讨好。
车头部分,长安启源A07的光能闪耀前脸采用了对设计技巧要求更高的电气化封闭式设计,通过横向布局拓展了视觉宽度。同时巧妙的断面设计不仅有效降低了整车风阻系数,也让长安启源A07前脸更具进取动感。全贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸,犹如一双优雅的翅膀,以“光之飞翼”的向上形态,彰显了长安启源A07科技、温馨、浪漫的产品态度。
长安启源A07的溜背式俯冲车尾设计可以根据自身需要自定义开门角度,使用后备箱存取物品更为便捷。长安启源A07的尾灯同样采用了全贯穿设计,不仅与前大灯完美呼应,也进一步增加了车尾的视觉层次感。
为什么说内饰是融入?当然也是与科技结合的一种特立独行;长安启源A07的内饰采用突破传统的“情感岛悬浮内饰空间”设计风格,布局简约+搭配环绕式造型;同步甚至取消了传统的仪表盘,用AR-HUD替代,所有行车、导航指引信息的显示更为直观明了。
取消传统的按键控制,车辆上的所有功能操作都集中在大尺寸的超高清中控屏上这一点与这个时代的新能源车型基本一致;作为一个细节控,长安启源A07车门上设置的拨钮窗控开关和电控内开门开关是有细节的,让内饰显出了别样的优雅。
至于内饰的用料做工和材质之间的搭配,长安启源A07也能体现出对品质感的重视。深浅撞色的搭配,保留了居家温馨的一面,中控台上浅色仿木纹装饰在多彩的氛围灯映衬之下,相当的有格调。
在当前这个内卷严重的中高端新能源赛道中,想要冲出重围并非易事;长安启源A07从起步,就知道如何运用汽车设计的高级感来诠释与众多长安品牌不同的气质。
恰到好处的设计是我对于长安启源A07的第一印象;回归文章的内核,也的确这种高级感是克制的;启源A07的设计,它极简、低调、且优雅;高级感是极致的,对细节的完美追求、具有匠心精神。
对标竞品,长安启源序列的产品可以被定义为特立独行且自信的高级感,且不盲目追逐潮流、不讨好、不妥协。
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