2024-12-22 21:28:30 | 找车网
7月15日,长安新能源CS55纯电版正式上市,新车将推出两种续航版本(标准续航版、超长续航版),共计5款车型,补贴后售价为15.99-20.09万元。其中标准续航版NEDC续航里程为403km,超长续航版NEDC续航里程为605km。这款新车如何选?下面笔者就给您分析一下。
——车型回顾——
长安新能源CS55纯电版基于基于CS55 PLUS打造,整体造型与CS55 PLUS基本保持一致。但为凸显新能源车型的身份,新车前格栅采用了封闭式设计,同时LOGO的底色也变为了蓝色。
侧面设计上,新车采用平直式腰线设计风格,从前车轮位置一直延续至后尾灯,进一步拉长侧面的视觉效果,也带来稳重气息。与前后车身匹配的是新车也搭载了黑色与镀铬饰条装饰的包围,更显整体性。另外新车还配备了 18 寸战斧式轮毂,进一步增强视觉冲击感。新车的长宽高分别为 4515mm / 1860mm / 1690mm,轴距为 2650mm 。
内饰方面,新车与CS55 PLUS的区别更小,只有中控台及门板部分区域的颜色变为了蓝色。不过,两块大尺寸显示屏及贯穿式空调出风口使该车的内饰充满科技感。此外,三辐式平底方向盘、游艇式换挡杆等配置也配备在长安新能源CS55纯电版车型上。
安全方面,长安新能源CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全科技,将事故发生的可能降到最低;同时高强度车身、安全气囊加侧气帘、碰撞保护等也可以为车内乘员提供全面防护。
动力方面,长安新能源CS55纯电版搭载最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩300N·m的驱动电机,电池包能量密度达到160wh/Kg,并配备容量为84.2kWh的电池组,其中标准续航版NEDC综合续航里程为403km,超长续航版NEDC综合续航里程为605km。同时,长安新能源CS55纯电版还支持90kW快速充电,35min即可从30%电量充到80%电量,即使省际出行也完全能够满足需求,彻底打破续航里程的担忧。
——车型配置分析——
车型推荐:标准续航403km智悦版
官方指导价(综合补贴后):15.99万元
推荐指数:★★★
标准续航403km智悦版作为长安新能源CS55纯电版的入门车型,配备了刹车辅助、倒车影像、无钥匙启动等配置,完全满足日常的使用需求。但是补贴后售价15.99万元的价格性价比有些低。
车型推荐:超长续航605km智悦版
官方指导价(综合补贴后):17.99万元
推荐指数:★★★ 找车网
相比于标准续航403km智悦版,超长续航605km智悦版的价格增加了2万元,配置上没与前款车型没有区别,只是电池包升级为84.2kWh,续航由403km升至605km,适合看中续航能力,对配置没有过多要求的消费者。
车型推荐:标准续航403km智享版
官方指导价(综合补贴后):16.99万元
推荐指数:★★★★
长安新能源CS55纯电版标准续航403km智享版相比于入门版车型在配置上进行了升级,加入了车道偏离预警、360°全景影像、电动天窗、皮质方向盘以及主驾驶位电动调节等配置在安全性和舒适性上都有提升。补贴后售价16.99万元比入门车型贵了1万元,整体性价比还是不错的,403km的续航对于日常续航要求不高的消费者还是很好的。
车型推荐:超长续航605km智享版
官方指导价(综合补贴后):18.99万元
推荐指数:★★★★★
超长续航605km智享版在标准续航403km智享版的基础上,除了续航由403km增加至605km之外,还增加了可开启全景天窗、前排座椅加热、Sony音响以及8扬声器等配置,补贴后售价18.99万元也仅仅比标准续航403km智享版贵2万元,在续航增加的情况下,配置也能够保证消费者日常用车的便利性和舒适,该车型的性价比还是非常高的,笔者极力推荐。
车型推荐:超长续航605km智尊版
官方指导价(综合补贴后):20.09万元
推荐指数:★★★
超长续航605km智尊版比超长续航605km智享版在配置上多出了并线辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等辅助驾驶方面的配置。这些配置笔者认为并不是必要的配置,并且该车型补贴后售价为20.09万元,比超长续航605km智享版要贵出1.1万元,对性价比有较高要求的消费者不太适合选购。
编辑总结:作为长安新能源首款纯电动紧凑型SUV,长安新能源CS55纯电版继承了CS55 PLUS高品质和驾乘舒适的特点,并且最大续航里程达到605km,可以满足家庭大多数场景的出行。笔者认为超长续航605km智享版在保证日常行车的舒适性和安全性的同时,续航里程达到605km,18.99万元的补贴后售价是这5个车型中性价比最高的,推荐购买。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着春季到来,去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起,全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选,尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。
回顾大7座SUV市场,燃油车居多,混动较少,唯一几款基于5座车加长而来的7座车,渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求,市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下, 长安 福特 锐界 L正式上市,该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级,号称“全家出行利器”。近日,编辑在云南弥勒试驾了这款车,对于其几大亮点有所体会。
超大空间:轴距2950mm 二排航空座椅
空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L,编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。
锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的 汉兰达 车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。
大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道,7座车型的座椅采用了2+2+3布局,更方便第三排乘客出入。不仅如此,在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。
首先要提的就是座椅本身,锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计,并对材质进行了升级,使其更具有支撑性和包裹性,达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅,不仅具有加热、通风功能,还具有腿拖功能,并可实现190mm超长滑轨调节,同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能,把第二排也打造出”女王座驾”功能,此外,得益于更宽更高更长的车身,身高185cm的编辑坐在第二排座椅上,腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出,二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计,并带有无线充电功能,当第二排扶手踏板收起来后,中央通道的空间更大,更方便进出。
在众多消费者关心的第三排座椅空间方面,锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间,其腿部空间可达759mm,肩部空间达到了1414mm,身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题,真正做到了“真三排”,不仅如此,第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置,让第三排乘客也能更安心享受旅途。
2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便,还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后,可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座,带来更充裕的储物和装载空间。
高效动力:2.0T E-混动 智能电控机械四驱
除了在空间上的变化外,锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统,由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。
其中,五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统,让燃烧更充分,动力更强劲,最大功率202kW,最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎(最大功率141kW,最大扭矩238N.m)而言,锐界L在动力方面完胜。
与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统,这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元;并采用了先进的高速扁线油冷电机,实现更高的扭矩/功率密度,和更低的噪声分贝,使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。
福特E-混动系统还具有动力分流混动技术,实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景,让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力和油耗的平衡。
这款车在起步时采用纯电驱动,即使自重2750kg,加上车内四位成年人,起步依然轻快且安静;继续深踩油门提速时,便进入了混合驱动状态,此时发动机开始工作,一部分动力直接驱动车辆,另一部分动力带动发电机工作,发电机作用于驱动电机,带来更强的动力;当急加速或者高速超车时,就进入了电力助力混合驱动状态,发动机的一部分动力参与直驱,一份动力同样作用于发电机并驱动电机,同时动力电池也将作用于驱动电机,多管齐下,实现最强动力输出,由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成,无感切换,丝毫感受不到动力切换带来的落差感。
得益于动力分流混动技术的应用,使得发动机始终处于高效运行区间,保持动力和能效平衡,混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L(混动两驱车型最低6.31L),官方公布的一箱油1188km超长续航,而有媒体实测一箱油可以跑到1258km,告别里程焦虑。
这款车不仅在高速路上动力强劲,面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构,并配备了智能电控机械四驱系统,实现毫秒级切换两驱或者四驱,前后轴扭矩0-100%分配,应付各种路况,这对于全家户外出行来时非常有必要。
全面智能:SYNC®+2.0与Co-Polit 360
在年轻消费者更关注的智能化方面,锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造,并配备了最新的人机交互和智能安全系统,为全家出游带来全面娱乐与安全。
在智能交互上,锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统,搭载虚拟人工智行伙伴VPA,可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统,带来更多信息交互体验,其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能,让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间,互不打扰,提升驾驶安全。此外,具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。
在智能安全上,锐界L搭载了,锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统,具有超20项主动驾驶辅助功能,达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能,可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶,并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,进一步提升行车安全。有了这套系统,无论是高速行驶,还是常有弥勒的乡村风景,都更有安全保障,在陌生的地方,面对陌生的交通状况,大大地减少了驾驶压力。
此外,在被动安全方面,锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%,车顶可承受10.56吨重量,全方位守护驾乘安全;此外,车辆电池来自 比亚迪 ,并经过针刺、火烧、水淹等测试,以及福特72天盐雾试验,安全有保证。
编辑点评
通过一天的试驾,编辑感受到给力的真三排,强劲的动力系统以及一定的越野通过性,不愧是“全家出游神器”。
锐界车型自2006年上市以来,累计销量已经突破100万,自2010年进入中国市场后,已经收获了超46万用户的支持。现在,锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技,为消费者带来全面升级。
在同级别的细分市场上,大马力大七座混动SUV中,锐界L可谓最强存在,不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达,而且在价格方面也更具有优势,可见锐界L对消费者的诚意,成为30万元大空间混动SUV首选车型。
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